문서번호	교량안전과-4225
결재일자	2015.11.5.
공개여부	부분공개(5)
방침번호

			시 민
주무관		강구조교량팀장	교량안전과장
김시련		류봉현	11/05 이용심
협조

영동대교 보수공사

실정보고 검토결과 보고

추진근거	대내(외) 협력 현황			사 업 비
	부서(단체)명	협의내용	협의결과

2015. 11.

안전총괄본부

(교량안전과)

영동대교 보수공사

실정보고 검토결과 보고

영동대교 외 1개교량 보수공사 시행 중 1종교량 보수·보강공사 건설사업관리단 실정보고 승인요청에 따른 검토결과 보고임

Ⅰ		공사개요

구 분	영 동 대 교	천 호 대 교
위 치	광진구 자양동 ~ 강남구 청담동	광진구 광장동 ~ 강동구 천호동
2. 사업기간	‘15. 6. 3. ~ ’15. 11. 30
3. 도 급 비	786백만원	541백만원
4. 규 모	교면포장 22a - 교면방수 22a 단면복구 986.5㎡ 표면보수 216.0㎡ 공간비계 설치 4,400㎡	교면포장 8a - 교면방수 8a 신축이음 교체 51.5m 단면복구 624.5㎡ 교량받침교체 2개소, 부반력제어장치 1개소
5. 시공회사	㈜엘씨엠이엔지 대표 박미애
6. 감 리 사	(주)한국건설관리공사

Ⅱ		실정보고 주요 내용

현 황

- 천호대교 포장을 위한 관급자재(아스팔트콘크리트)량을 추정하기 위해 공사구간 중 2개소(P6~P7 1개소, P7~P81개소)에 대한 코아채취 및 굴착 후 두께를 측정한 결과 각각10cm와 13cm로 나타나 설계 포장두께와 상이하여 관급자재가 부족한 실정임

문제점

- 기존 설계대로 전체를 5cm로 포장시 기존 포장의 종횡단 경사가 일정치 않아 평탄성 확보가 어렵고 우기시 노면 배수불량으로 노면에 물이 고임

- 당초 아스팔트콘크리트 관급자재를 153톤으로 구매되어야 하나, 산출 오류로 인한 37톤이 부족한 116톤으로 구매되어 관급자재의 추가 구매가 불가피한 실정임.

관련 근거 : 감리단 실정보고 1종교량-232호(2015.11.04)

- P16~P7구간은 굴착후 포장두께 측정결과 13cm로, P7~P8 구간은 코아채취 결과 10cm로 나타남에 따라 설계서와 현장이 상이함.

- 따라서 평균두께 10cm 로 적용하여 공사에 차질이 없도록 부족한 관급자재를 우선 구매하여 줄 것을 요청함.

천호대교 본교(P6~7)3차로 치핑(1개소) - 아스팔트 두께(T=13cm)	천호대교 본교(P7~8)3차로 코아천공(1개소) - 아스팔트 두께(T=10cm)

Ⅲ		검토의견 및 조치계획

관급자재(아스팔트콘크리트) 증감 대비표

구 분	포장면적	포장두께	단위중량	재료할증	아스콘량	증 · 감
당 초	800㎡	8cm	2.35ton	2%	153ton	증 39톤
변 경	800㎥	10cm	2.35ton	2%	192ton

- 설계도서와 현장이 상이한 포장두께로 인하여 부족수량(39톤)과 산출 오류로 부족한(37톤)을 포함하여 추가로 필요한 관급자재 개질아스팔트(76ton)에 대하여는 변경구매 토록하고,

조치계획

- 부족한 관급자재 76톤(8,667,800원)에 대하여는 기존 계약업체로하여금 납품될 수 있도록 변경 요구(재무과)토록하고,

- 상기 검토 의견과 같이 ㈜한국건설관리공사에서 실정 보고된 내용을 승인 조치하여 공사추진에 만전을 기하고, 추후 설계변경시 실 정산 반영토록 통보 하고자 함.

붙 임 : 1) 천호대교 포장계획 도면  1부.

2) 실정보고 관련문서 1부.  끝.