문서번호	물재생시설과-494
결재일자	2014.1.13.
공개여부	대시민공개
방침번호

			시 민
주무관		물재생운영팀장	물재생시설과장
박만헌		정훈모	01/13 김병위
협조
	주무관		조규양

차집관거 내부진단 시범시행 대상구간 조사결과 보고

2014. 1

물관리정책관

(물재생시설과)

차집관거 내부진단 시범시행 대상구간 조사결과 보고

1		조사결과

센터명	하천명(구간)	개요(규격, 연장)	선정사유
계(개소)	12개소	1련▣1.8×1.8~4련▣4.0×4.0, L=3,425m
중랑 (2)	중랑천 (장안빗물펌프장 토출구~ 센터 제방 수문측)	3련▣3.5×3.5, L=150m	매년 기계준설 구간으로 박스 내부(바닥슬라브,작업구,신축죠인트) 손상 등 발생
	청계천 (살곶이공원 앞~ 전농빗물펌프장 토출구)	3련▣3.3×3.3, L=175m
난지 (1)	한강 (절두산순교박물관 앞~ 망원한강공원 게이트볼장)	2련▣3.7×3.7, L=1,000m	통수구가 3개소 설치되어 있어 물돌리기 용이
탄천 (4)	탄천 (좌안 양재천 횡단 구간)	2련▣2.0×2.5, L=150m	양재천 차집관거 합류지점으로 토사 퇴적 등 유지관리 어려움
	탄천 (좌안 삼성교 상류)	1련▣1.8×1.8, L=250m	강우시 차집관거 내부 수압으로 오수 유출 발생
	탄천 (좌안 봉은교 하류)	1련▣1.8×1.8, L=250m	동부간선도로(고가) 시공으로 차집관거 이설 구간
	한강 (본류 잠실헬기장)	2련▣3.0×3.0, L=300m	강우시 차집관거 내부 수압으로 오수 유출 발생
서남 (5)	한강 (한강본류 안양천 합류부)	4련▣2.2×2.2~4.0×4.0, L=300m	역사이펀 구간으로, 내부조사 및 유지관리 불가
	한강 (안양천 합류부 상류)	3련▣3.5×3.5, L=150m	역사이펀 상류구간으로, 차집관거 만관, 내부조사 및 유지관리 불가,차집관거 상부 자전거도로
	한강 (안양천 합류부 하류)	3련▣4.0×4.0, L=200m	차집관거 상부 자전거도로로 시민생활편의시설 설치
	안양천 우안 (한강본류 합류부~ 양화교)	3련▣3.0×3.0, L=300m	역사이펀 상류구간으로, 차집관거 만관, 내부조사 및 유지관리 불가,차집관거 상부 자전거도로
	안양천 좌안 (한강본류 합류부~ 염창2빗물펌프장)	2련▣3.0×3.0, L=200m	역사이펀 상류구간으로, 차집관거 상부 자전거도로

2		근 거

❍ 차집관거 내부진단 시범 시행계획 관련 대상구간 선정 제출

(물재생시설과-16659호, 2013. 12. 23)

3		결과분석

❍ 조사결과 : 총12개소 3,425m

- 센터별 개소 및 연장 : 중랑 2개소 325m, 난지 1개소 1,000m,                        탄천 4개소 950m, 서남 5개소 1,150m

- 규격별 : 1련▣1.8×1.8m~4련▣4.0×4.0m

- 하천별 : 한강, 탄천, 안양천, 양재천, 중랑천, 청계천 등

- 주요 선정사유

․역사이펀 및 주변 구간, 관거 상부 자전거도로(서남, 4개소)

․차집관거 내부수압 발생(탄천, 2개소)

․차집관거 내부 하부 손상 예상(중랑, 2개소)

4		향후계획

❍ 2014.1~ 2 : 조사결과 구간 실행가능성 및 시급성 검토후 시범

사업 대상 확정

❍ 2014.3~12 : 차집관거 물돌리기 및 내부조사 가능업체 선정 후

시범사업 시행(2014년 차집관거 성능개선 사업비 활용)

첨부 : 현황 사진 1부.