문서번호	도시철도사업부-9319
결재일자	2015.10.21.
공개여부	대시민공개
방침번호

			시 민
주무관		경전철관리과장	도시철도사업부장
최영준		호경수	10/21 권영찬
협조
	주무관		이덕배

『기술직 직무능력 향상을 위한』

경전철(고무차륜) 건설현장 견학 결과보고

2015. 10.

도시기반시설본부

(도시철도사업부)

☞ 해당사항이 있는 부분에 ‘ ■ ’ 표시하시기 바랍니다. (※ 비고 : 필요시 검토내용 기재)
구 분	사전 검토항목 점검 사항	검토완료	해당없음	비 고
시민 참여	● 시민 의견 반영 및 사업 참여 방안을 검토하였습니까? 예) 청책토론회, 설문조사, 시민공모 등	□	■
전문가 자문	● 관련 전문가 의견을 반영하였습니까? 예) 자문위원회 개최, 타당성 검토, T/F 운영 등	□	■
갈 등	● 이해 당사자 간 갈등발생 가능성을 검토하였습니까? 예) 주택가 공공주차장 조성, 택시 불법영업 단속 등	□	■
사회적 약자 배려	● 사회적 약자에 대한 배려를 검토하였습니까? 예) 여성, 아동, 장애인, 한부모 가정 등	□	■
선거법	● 공직선거법에 저촉 여부를 검토하였습니까? 예) 홍보물 배포, 표창수여, 경품지급, 기부행위 등	□	■
안전	● 시민 안전 위험요인과 안전대책을 검토하였습니까? 예) 장소·시설물 점검, 안전관리 인력확보 등	□	■
타 기관	● 타 기관 협의·협력(타 자원 활용 등)을 하였습니까? 예) 중앙부처, 타 지자체, 투자·출연기관, 민간단체 등	□	■
홍 보	● 사업홍보 방안을 검토하였습니까? 예) 보도자료, 기자 설명회, 현장 설명회 등	□	■
바른 우리말	● 서울시 행정 순화어 목록을 확인하였습니까? 예) 별첨, 첨부 ⇒ 붙임, 가이드라인 ⇒ 지침 등	■	□

『기술직 직무능력 향상을 위한』

경전철(고무차륜) 건설현장 견학 결과보고

신림선 경전철 건설사업 착공 예정에 따른 선 시공․운영중인 인천공항 내부순환 경전철 현장견학을 실시하고 그 결과를 보고 드림.

Ⅰ		방 문 개 요

○ 목  적

- 현재 고무차륜으로 운영, 시공중인 인천공항 내부순환 경전철 현장견학을 통하여 안전 및 품질관리 등 직무 전문성 제고

- 공사관리 기술직원에 대한 시스템 이해 및 사업관리 능력 배양

○ 일     시 : 2015. 10. 15(목) 14:00~18:00 (출발 13:00)

○ 장     소 : 인천공항 내부순환(2단계,3단계)

○ 견 학 자 : 도시철도사업부 공사관리 기술직원 7명(학습동아리 회원)

○ 견학안내 : 인천공항공사 IAT운영팀 김경로 과장

○ 세부 견학일정

사업설명 및 운영현황 청취

경전철 시승(2단계)

3단계 투입(예정)

차량 정비현장

3단계 건설시공 현장견학

Ⅱ		방 문 결 과

○ 내부순환 2단계 운영현황

- 시 설 명 : IAT (Infra AirPort Transit)

- 준 공 일 : ‘08.11.30

- 운행방식 : 무인자동 운행방식

- 최대속도 : 70Km/h

- 열차구성 : 3량 1편성(2편성 운행, 1편성 비상대기)

- 탑승인원 : 261명/편성(87명/량=좌석 8명+입석 79명)

- 수송능력 : 5,000명/h(단방향)

- 차륜형식 : 고무타이어(질소충전, 안전휠 내장)

○ 내부순환 3단계 운영계획

- 2단계 : 여객터미널(T1)과 탑승동(Ca)간 약 900m

- 3단계 : 탑승동(Ca)과 T2 간 1,430m (2017년 운영예정)

- 운영체계(24시간) : 2단계,3단계 개별운영(탑승동 Ca 환승가능)

○ 고무차륜 차량 시승 및 견학결과

- 직선구간 운행에 따른 분리형 주행로 시공 운영

- 교체된 고무바퀴 타이어 상태 양호(마모량 적음, 교체주기 약2년)

* 직선구간 운행으로 편마모가 적은 것으로 판단됨

주행로 시공 현황(3단계)	고무바퀴 폐타이어(상태양호)

- 무인운전 및 승객안전을 위한 3갈래 기둥형 손잡이 설치

- 3단계 구간 투입 차량은 국내 업체(신림선 동일업체)를 선정

3갈래 기둥형 손잡이(2단계구간)	3단계 구간 투입 차량 (국내업체)

Ⅲ		향 후 계 획

○ 신림선 경전철 건설사업과 관련된 국내 경전철 사업 현장을 지속적으로 방문 추진

○ 현장 견학시 사업추진시 발생되는 문제점 파악 및 공사관리 기술 습득으로 원활한 사업추진

끝.