문서번호	토목부-19571
결재일자	2015.9.17.
공개여부	대시민공개
방침번호

			시 민
주무관		광역도로과장	토목부장
박상철		진재섭	09/17 노우성
협조

가시설 변경 검토보고

(율곡로 창경궁 앞 도로구조개선공사)

추진근거	대내(외) 협력 현황			사 업 비
	부서(단체)명	협의내용	협의결과

2015. 9.

도시기반시설본부

(토 목 부)

가시설 변경 검토보고

(율곡로 창경궁 앞 도로구조개선공사)

공사중 교통처리계획(3단계)에 의한 가시설 설치구간에 한전전력구 BOX가 설치되어 당초 설계된 H-PILE+토류판 공법을 적용하기 어려운 상태로 현장 적용이 가능한 대체 공법을 검토하고 보고하는 사항임.

□ 공사개요

○ 공 사 명 : 율곡로 창경궁앞 도로구조개선공사

○ 공사규모 : 도로확장 폭 4 → 6차로, 총 연장 810m
지하차도 L=316m

○ 공사기간 : 2010.10 ~ 2017.12

○ 도 급 비 : 30,633백만원

○ 시 공 사 : 북일종합건설㈜외 2개사

○ 감 리 사 : ㈜한국해외기술공사 외 1개사

□ 현   황

○ 3차가시설 평면

위 치 : STA.0+651.53∼0+710(L=58.47m)

□ 검토내용

○ 가시설 공법 변경

- 가시설 설치구간(STA.0+651.53∼0+668, L=16.47m) 하부에 한전전력구 BOX(2.2×2.2) 통과에 따른 공법 변경

- 공사중 기존 도로와 단차 발생에 따른 공법 변경

(STA.0+668∼0+710, L=42.0m)

○ 흙막이 가시설 공법의 적정성 비교

구 분	H-PILE +토류판 공법	네일링+숏크리트 공법
시공개념도
장 점	․소음, 진동 영향 적음 ․자재 재사용 가능 ․시공이 간단하며 경험이 풍부함.	․합벽시공 가능 ․압력식 그라우팅으로 지반보강 효과양호 ․공종단순, 경제성 양호,․연결철근 사용으로 벽체 일 체화
단 점	․anchor head부 돌출로 합벽시공 불가 ․차수성 벽체시 차수 필요 ․벽체 변형이 큼. ․토사유출 가능성 있음 ․토류판과 지반의 여굴로 주변지반 침하우려	․차수성 벽체시 차수 필요 ․네일링 패커사용으로 공정이 추가 ․시공 후 네일링 회수 불가
사 업 비	2,680,000원/m	594,000원/m
적 용		◎

□ 감리단 검토의견

○ 가시설 설치구간(STA.0+651.53∼0+668) 하부에 한전전력구 BOX가 통과하므로 Soil Nailing으로 변경 시공하는 것이 바람직하고,

○ 공사중 기존 도로와 단차가 발생하는 STA. 0+668∼0+710 구간은 Soil Nailing으로 변경 시공 하는 것이 바람직함

□ 공사비 현황

(금액단위 : 천원)

공 종	당 초	설계가 (100%)	협의율 (84.736%)	낙찰율 (69.472%)	비고
구조물공(가시설공)	34,429	26,464	22,423	18,384
H-PILE+토류판	34,429	-	-	-
압력식 Soil Nailing	-	26,464	22,423	18,384	신규
직접공사비	34,429	26,464	22,423	18,384
간접공사비	7,031	5,406	4,577	3,756
공 급 가 액	41,460	31,870	27,000	22,140
부가가치세	4,146	3,187	2,700	2,214
도 급 액	45,606	35,057	29,700	24,354
		△10,549	△15,906	△21,252

□ 공사시행 협의

○ 우리시 : 신규 공종에 대하여 낙찰율 69.472% 적용

○ 도급자 : 신규 공종에 대하여 100% 반영 요청

□ 조치의견

○ 상기 감리단 검토의견과 같이 승인하고 추후 설계변경시 정산 처리함이 타당하다고 사료됨

○ 금회 실정보고 건은 공사 시행 협의 였으나 협의가 되지 않아 부득이 신규 공종에 대하여 공사계약일반조건 제20조2항에 따라 강제협의율(84.736%)을 적용코자 함.

- 개략공사비 : 감)16백만원

붙 임 : 1) 책임감리원 검토의견서 1부.

2) 공사시행협의문서사본 2부.  끝.