문서번호	도로시설과-4266
결재일자	2014.3.12.
공개여부	대시민공개
방침번호

			시 민
주무관		★한강교량팀장	도로시설과장
김은진		하현석	03/12 이용심
협조

- 서울 교면포장 연구회 -

그룹스터디(Group Study) 결과보고

추진근거	대내(외) 협력 현황			사 업 비
	부서(단체)명	협의내용	협의결과

2013. 3.

- 서울 교면포장 연구회 -

그룹스터디(Group Study) 결과보고

포장관련 선진기술 습득 및 전파 등 포장수준 향상을 위해 전문가를 강사로 초빙하여 그룹스터디(7차)를 개최하고, 그 결과를 보고드림

관련근거

❍ 교면포장 수준향상 방안검토(도로시설과-19373호, ‘13.11.4)

스터디 그룹(Study Group) 개요

❍ 목    적 : 교면포장에 대한 이론적 이해와 관련 문제점을 토의 하고, 기술습득을 통해 최적의 설계 및 공사수준 구현

❍ 명    칭 : ‘서울 교면포장 연구회’

❍ 구 성 원

- 도로시설과 및 도로사업소(시설보수, 교량보수과), 시설관리공단 시설물 포장관리 담당 및 감독요원

- 포장공사 현장 종사자(현재 교면포장공사 참여 기술자)

: 현장소장, 작업반장 등

강의개요

❍ 일     시 : 2014. 3. 6(목) 16:00~18:00

❍ 장     소 : 서소문별관 후생동 3층(난·국실)

❍ 강     사 : 전성일 수석연구원(한국건설기술연구원)

❍ 강의 주제 : 동결융해저항성 확보를 위한 콘크리트 품질관리

❍ 참석 인원 : 도로시설과 및 도로사업소 직원, 시설관리공단 시설물 포장관리 담당 및 감독 등 15명 참석

강의내용

❍ 주요내용

- 국내 시멘트 콘크리트의 문제점

- 동결손상 발생 원인, 파손형태 및 평가방법

- 콘크리트 포장의 품질관리 향상방안

❍ 내용요약

- 동결손상에 따른 콘크리트 표면손상 급증

∙콘크리트 교면포장의 조기파손사례 급증(L형측구, 교량연석 등)

∙동절기 이후 발생된 동결손상(Frost Damage)에 의한 파손이 주요 손상원인으로 조사 및 규명됨

: 급격한 기후변화 및 강설량 증가로 제설제 과다사용 등이 주요인자

- 동결에 따라 콘크리트 내부의 압력증가(팽창압, 수압, 삼투압 등)로 동결손상 발생

∙구성재료(골재, 플라이애시)의 품질저하 및 적정공기량과 공극구조를 확보하지 못한 콘크리트 등에 발생횟수가 많음

∙동결손상의 유형은 균열, 박리(Spalling), 박락(Scaling), Pop-Out등이 있음

- 콘크리트 포장의 품질향상 방안

∙배합설계를 기존 강도중심에서 내구성 중심으로 변환(W/C, 공기량, 기준강도)

∙원자재 관리, 슬럼프 및 공기량 관리강화 등 품질변동 수시체크

∙시공품질(현장가수, 과도한 블리딩, 피막양생제 살포 등) 관리방안 수립

향후계획

❍ 강의내용을 정리하여 실무부서 직원들에 전파

❍ 자문위원 자문수당은『시설물품질향상 및 유지관리』의 사무관리에서 지급

※ 산출근거 : 인재개발원 강사료 지급기준에 의거 지급

『(강사료(일반1급) : 기본1시간(200,000원) + 초과시간(100,000원)』

붙 임 :  강의자료 1부.                                   끝.