문서번호	도시철도설비부-3835
결재일자	2015.4.14.
공개여부	대시민공개
방침번호

			시 민
주무관		설비계획과장	도시철도설비부장
박철호		강재천	04/14 정찬웅
협 조

우이-신설 도시철도 1공구

환기구 규모 조정 관련 검토 보고

추진근거	대내(외) 협력 현황			사 업 비
	부서(단체)명	협의내용	협의결과

2015. 4.

우이-신설 도시철도 1공구

환기구 규모조정 관련 검토 보고

우이-신설 1공구 환기구 규모조정에 따라 지상돌출 자연환기구를 제연겸용 사용함에 따른 적정성 등을 검토하고 그 결과를 보고함.

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관련근거

○ 2012.10.17. 우이-신설 지하경전철 본선환기구 규모조정 계획시행

(본부장방침, 도시철도설비부-8117)

○ 2015.03.04. 정거장 환기구 규모조정에 따른 지상돌출구 일반도 확정요청[우이신설경전철(주)]

공사구간 및 환기구 현황

환기구 변경 현황

○ 정거장 환기구 : 5개소(L01 1개, L02 2개, L03 2개)

- 급기환기구 면적 조정내용임.(평상시 자연환기, 비상시:제연환기)

- 지상노출 자연환기구를 제연겸용 환기구로 변경하여 크기 축소

- 환기구 면적변경은 없으며, 환기구 위치만 조정

○ 환기구별 변경내용

- L01S1, L01S2, L02S1 : 자연환기구를 제연겸용으로 변경

- L02S2, L03S1 : 자연환기구를 제연겸용 및 환기구 수평풍도 높이일부 수정(1.5m → 1.2m)

설계자 검토의견

○ ㈜설화엔지니어링( 2015.4.3.)

- 본선환기구 L01S2(급기) 및 방학연장선 환기구(급기) 일반도 변경도면의 제연배기구 풍도 격벽 오픈 위치는 문제가 없음

- 본선환기구 L02S2(급기), L03S1(급기) 일반도 필요풍도 면적은 만족하나, 장비반입 및 유지관리를 위하여 환기구 높이를 원설계 1.5m를 유지하는 것이 유리함.

보고자 의견

○ 지상노출 자연환기구를 제연 겸용으로 변경함으로써 시민의 보행 권리 확보 가능

○ 제연 및 환기에 필요한 필요풍도 면적은 충분한 것으로 조사되어 환기에는 적정한 것으로 판단 됨.

○ 지상 지장물로 인하여 수평풍도 높이가 낮아진 일부 환기구[L02S2(급기), L03S1(급기)]는 장비 반출입 등에 어려움이 없도록 도시철도사업부와시공사, 감리단 등 협의 요구

○ 환기구 규모조정으로 인한 설계비, 공사비(설비분야포함)는 총사업비내에서 처리하는 것으로 승인하고자함.(향후 설계변경내용 제출요)

향후계획

○ 보고자 의견을 우이신설경전철(주)에 통보

붙임 : 정거장 환기구 규모조정 변경설계 승인요청 1부.  끝.