문서번호	시설보수과-118
결재일자	2015.1.12.
공개여부	대시민공개
방침번호

				시 민
주무관	시설보수과장	남부도로사업소장
고흥일	이용재	01/12 민승기
협 조

자문회의 개최결과 보고

(도림천1복개외 1개소 정밀안전진단)

2015.  1.

남부도로사업소

(시설보수과)

::: 해당사항이 없을 경우 ‘무 ■’ 표시하시기 바랍니다.
검토항목	검 토 여 부 (■ 표시)
시민참여 고려사항	●	시민	:	유 □	(		)		무 ■
	●	이해당사자	:	유 □	(		)		무 ■
	●	전문가	:	유 ■	(	자문위원	)		무 □
	●	옴 브 즈 만	:	유 □	(		)		무 ■
법령및기타 고려사항	●	법령규정	:	교통 □ 환경 □ 재해 □
				기타 □	(		)		무 ■
	●	기타사항	:	고용효과 □ 노동인지 □ 균형인지 □
				홍보 □ 취약계층 □ 성인지 □
				장애인 □ 디자인 □ 갈등발생 가능성 □
				유지관리 비용 □ 바른 우리말 □				무 ■
타자원의 활용	●	중앙부처	:	유 □	(		)		무 ■
	●	민간단체	:	유 □	(		)		무 ■
	●	기업	:	유 □	(		)		무 ■
관 계 기 관 및 단체 협의	●	관계기관	:	유 □	(		)		무 ■
	●	민간단체	:	유 □	(		)		무 ■
	●	시산하기관	:	유 □	(		)		무 ■

정밀안전진단용역 자문회의 개최결과 보고

시설물의 안전관리에 관한 특별법에 따라 시행하고 있는 도림천1복개외 1개소 정밀안전진단 용역에 대한 자문회의 개최결과를 보고합니다

Ⅰ		용 역 현 황

□ 도림천1복개외 1개소 정밀안전진단용역

○ 대상시설 : 도림천1복개, 사당천복개

○ 용 역 사 : ㈜진화기술공사, (사)대한산업안전협회

○ 용역기간 : '14. 5. 2 ~ '15. 1. 26

○ 진행사항 : 외관조사, 상태평가, 안전성평가, 보고서작성(공정 92%)

□ 과업대상 시설물

시설물	형식	연장(m)	폭(m)	설계하중	준공연도	비 고
도림천1복개	RC 라멘 RC슬래브	2,190	13~25	DB-24(부분복개) DB-18(완전복개, 신림5교)	1999(부분복개) 1992(완전복개) 1978 (신림5교)
사당천복개	BOX	100	13	DB-18	1988

Ⅱ		자문회의 개최결과

□ 일    시 : 2015. 1. 8(목) 14:00~15:30

□ 장    소 : 남부도로사업소 2층 회의실

□ 보 고 자 : ㈜진화기술공사 책임기술자 이병노

□ 참 석 자

○ 사 업 소 : 남부도로사업소장, 시설보수과장, 시설물담당 등

○ 용 역 사 : 책임기술자 및 참여기술자

○ 자문위원 : 5명 (외부위원 3명, 내부위원 2명)

구 분	성 명	소 속	직 책	비고
외부 위원	이호영	비엔티엔지니어링(주)	부 사 장	토목구조기술사
	김윤원	한백건설안전(주)	대 표	토목시공,안전기술사
	김대호	한국구조물안전연구원	이 사	토목구조기술사
내부 위원	김두석	서울시 도로시설과	터널복개팀장
	박용선	서울시 동부도로사업소	시설보수과장

□ 자문내용(주요내용요약)

자문 위원	자 문 의 견	비고
이호영	- 보고서 p61 바닥판 하면 헌치 인접부의 종방향균열의 원인 검토시 실제 균열이 발생된 위치에서 검토해야 하나, 단순히 최대 정모멘트와 부모멘트부에 대한 부재력에 대하여 균열폭 검토를 하였음. 종방향 균열이 발생된 위치 에서 검토해야 하고, 균열폭 검토기준은 2011 개정된 철근간격 제한에 따라 검토해야 함. - 신축이음이 설치된 위치의 횡거더 연진 균열이 다수 발생된 상태는 건조 수축 균열 보다는 하중에 의한 구조적 균열일 수 있어 검토 필요 함. 철근 실측 확인 결과 설계도면과 어떤 차이가 있는지 구체적으로 표현해야 함 (보고서 p60,p64,p68,p85) 부분 복개구간에서 교면포장 망상형 균열은 발생된 위치가 구조물과 토공의 경계 위치인지 확인이 필요하며 침하정도가 심한 경우는 보조기층의 치환까지 필요한 지에 대한 검토 필요. 1999년 중공 후 15년 공용중인 구조물의 차수 기능확보를 위해 신축이음 설치를 제안하였으나, 전 개소 신축이음의 설치를 위해 오랜 시간동안 교통통제가 필요하며, 기존 신축이음부가 15년의 공용기간 동안 열화가 심해져 후타재의 신설 및 지지, 고정이 어려운 시공적인 문제가 있어 재 검토 필요함.

자문 위원	자 문 의 견	비고
이호영	완전복개구간 균열형태별로 원인분석과 전차 진단 및 점검시와 금회 진단의 진전상태에 대한 비교 분석 및 검토가 필요 함. 재료시험 위치도에서 표시 위치가 평면에만 제시되어 있으므로 상부구조인지 하부구조 어느 위치인지 확인이 어려움. 재료시험위치의 표시가 필요 함. 철근탐사 실측데이터와 보고서p126의 결과표가 불 일치함. 정확한 철근탐사결과에 의한 피복 두께를 결정하여 구조 해석에 반영하여야 함. 사당천복개는 2련 BOX구조물로써 내구성 평가나 상태 평가를 교량이 아닌 터널의 상태평가 기준에 따라 제시되어 있는 재료시험의 기준수량과 상태평가 항목에 따라 평가를 시행하여야 함.
김윤원	- 교면포장 손상부위에 대해 체수 상태 등의 보완이 필요 함. - 사당천 복개 소구조물위 부식 원인이 습기유입으로 표기한바 유입 경로의 구체 근복적 원인 분석 및 대책 강구가 요구 됨. - 균열부위는 향후 점검 및 보수를 위해 백묵으로 표시하여야 하며 시,종점부 표시 및 날짜를 명기해야 함으로 균열부의 현장 표식 보완이 요구 됨. - 첨가 시설물(지장물)과 교량하부 공간 점유 현황을 조사, 대책을 수립하여야 하나 조사 내용이 부재되어 있으므로 이에 대한 보완이 요구 됨. - 주요 결함 사항 및 기존 보수부위의 재결함 부위 등은 집중조사 및 분석을 실시하여 발주기관에 서면 제출 바람.
김대호	(도림천1복개) - p46 연석부에 발생된 균열 및 망상균열 보수 필요성 확인 - p56 후타재 파손부를 단면 보수하도록 하였으나 사진상 파손부에 단면 채움이 실시된 것으로 보임, 확인 필요 함. - p57 신축이음부 균열은 표현 적정성 확인 필요 함. - p61 종방향균열에 대한 구조해석 결과를 수록하였으나 어떤 형태로 얼마나 발생했는지에 대한 외관조사 내용이 없음. - p60,p64,p68,p85,p93 파취 확인한 결과 준공도면과 철근량에 차이가 있다고 기술되었으나, 어떤 차이가 발생되는지 설명이 누락 됨. - p283 앞부분에서 복개구간이 모두 DB-24로 설계된 것으로 기술 됨. (사당천복개) - P54 슬래브에서 코어채취를 한 것으로 기술됨, P81을 보면 토피가 있으므로 코어채취 위치 및 부재에 대해 확인 필요 함. - 철근 종류가 상이하므로 확인 필요 : p37(H22), p82(D22) - 하부 슬래브 단부의 안전율이 크지 않아 지하수위계 설치를 제시하였으나, 다음사항을 고려하여 설치 검토 벽체 수직균열부에서 누수가 발생치 않음(배면지하수 없음) 철근항복강도를 24MPA로 가정하여 계산 슬래브하면 지반 N치를 30으로 가정하여 계산 - 스틸 플레이트 구간 비복개 구간 보수방안 및 유지관리방안 추가 수록 필요.

김두석	- 전차 자문의견에 대한 추가 검토 및 누락 부분 보완 요망 - 구조물에 발생된 균열 폭 0.3mm 이상의 균열의 경우 일률적인 주입 보수 적용 보다는 손상 유형별로 원인을 분석하여 장기간 변화가 없는 부분은 주의관찰, 구조적 결함 등 보수가 필요한 부분에 대하여 적정한 보수,보강(안)을 제시 할 것. - 신축 및 시공이음부에 대해서도 근본적인 누수 원인과 처리 방안을 제시할 것. - 9,10항에 대한 검토의견 누락되었으니 관련도면 및 용역결과를 토대로 검토 의견을수록 할 것.
박용선	(도림천1복개) - 시설물 안전점검의 원활을 기하기 위하여 점검통로 추가설치를 제시하였는데 연장이 1.4km로 길어 효율적인 점검을 위하여 점검노선도를 제시바람. 완전복개구간 교면포장 망상균열이 전차 점검시보다 2배 급격히 증가하였는데 그 원인이 무엇인지 검토 및 대안 제시. - p13,24 자료 수집 목록 준공도면과 기존 정밀안전진단 자료 및 보수 보강 자료가 없는 것으로 표기되었음 확인 요망. - p78 완전복개구간 신축이음 21개소 중 13개소에서 누수가 된다 하였는데 그 원인이 무엇인지 파악하고 대안을 제시 바람. (사당천 복개) - p36 슬래부 하부 누수는 소교량 BOX이음부 누수로써 우수등이 유입된 것 이므로 하부에서의 주입보다는 상부 유입부 보수 필요 - p41 소교량 하부 거더 직각 방향에 첨가된 시설물은 부식이 진행 된 것으로 판단되므로 관리기관에서의 도색 등 보수가 필요 함. - p157 단면복구방법 중 기술자의 검토 의견이 없음으로 공법별 장, 단점을 종합한 검토자 의견을 제시 필요 함. - p78 완전복개구간 신축이음 21개소 중 13개소에서 누수가 된다 하였는데 그 원인이 무엇인지 파악하고 대안을 제시 바람. - 부분복개구간 교축방향 슬래브 상면 극한 모멘트값 커팅포락선의 최대값과 적용값 차이 확인 (커팅포락선 최대값:163.2, 적용값:155.15)

Ⅲ		행 정 사 항

○ 자문의견을 종합적으로 검토 보완하여 반영여부를 자문위원들에게 확인 후 보고서에 수록하도록 용역사에 통보하고

○ 반영된 보고서를 건설기술심의에 상정하여 용역수행에 만전을 기하고자 함

붙임 : 1. 참석자 현황 및 자문위원 자문의견서 각1부.

2. 자문회의 개최사진 1부.  끝.