문서번호	교통정책과-3274
결재일자	2013.2.18.
공개여부	대시민공개
방침번호

				시 민
주무관	교통정책과장	교통정책관		도시교통본부장
장석민	천정욱	백호		02/18 代백호
협 조	ITS팀장		김광형
	주무관		임광택

『광역급행버스 거리비례요금제 신설』관련

교통카드시스템 개선 결과보고

2013.  2. 18(월)

도시교통본부

(교통정책과)

::: 해당사항이 없을 경우 ‘무 ■’ 표시하시기 바랍니다.
검토항목	검 토 여 부 (■ 표시)
시민참여 고려사항	●	시민	:	유 □	(		)	무 ■
	●	이해당사자	:	유 □	(		)	무 ■
	●	전문가	:	유 □	(		)	무 ■
	●	옴 브 즈 만	:	유 □	(		)	무 ■
법령및기타 고려사항	●	법령규정	:	교통 □ 환경 □ 재해 □
				기타 □	(		)	무 ■
	●	기타사항	:	고용효과 □ 노동인지 □ 균형인지 □ 홍보 □
				취약계층 □ 성인지 □ 장애인 □ 디자인 □
				갈등발생 가능성 □ 유지관리 비용 □				무 ■
타자원의 활용	●	중앙부처	:	유 □	(		)	무 ■
	●	민간단체	:	유 □	(		)	무 ■
	●	기업	:	유 ■	(	(주)한국스마트카드,(주)이비카드	)	무 □
관 계 기 관 및 단체 협의	●	관계기관	:	유 ■	(	국토해양부,인천시,경기도,수도권도시철도운영기관,(주)한국스마트카드,(주)이비카드	)	무 □
	●	민간단체	:	유 □	(		)	무 ■
	●	시산하기관	:	유 ■	(	서울메트로,서울도시철도공사	)	무 □

『광역급행버스 거리비례요금제 신설』관련

교통카드시스템 개선 결과보고

□ 개선사항 및 적용일시

○ 개선내용 : 국토해양부 광역급행버스 거리비례요금제 도입

※ 거리비례요금제 추진내용

- 단일이용 시 : 운행거리 30km 이내에는 기본요금을 적용하고, 30km 초과 60km 이내에는 매 5km마다 100원을 추가하며, 60km를 초과하는 경우 거리에 관계없이 100원을 추가함

➡ 하차 미태그 시 미징수금액 700원(최고요금-기본요금)을 이후 승차 시 부과

- 복합수단 이용 시 : 기존 통합거리비례제 적용

○ 적용일시 : '13.2.16 03:00

□ 교통카드시스템 개선결과

○ 시민불편사항 : 이상요금 등 특이민원 접수사항 없음

- 교통카드시스템 개선 이후 다산120, 티머니, 이비, 철도운영기관 콜센터 등을 통한 이상요금 및 환승단절 등 특이 민원사항 없었음

○ 현장점검 (2.16 05:00~09:00) : 이상 없음 (정상수행)

- 광역급행버스 요금징수, 서울․인천․경기버스 및 철도와 연계한 복합환승 등 26개 시나리오 58개 케이스의 현장점검 수행

○ 정산 검증결과 : 총 15,881천건, 131억원 거래 이상 없음

- 검증대상 : 개선 당일(2.16) 수도권 교통운영기관 거래내역

- 검증방법 : 환승 패턴 및 거리에 따른 계산결과와 실제 요금을 비교분석하여 과오납 징수, 환승 단절 등 이상요금 발생여부 확인

□ 향후계획 : 시민 불편사항과 이상요금 발생여부 등 지속 모니터링