문서번호	방재시설부-11633
결재일자	2014.11.13.
공개여부	대시민공개
방침번호

			시 민
주무관		공원시설과장	방재시설부장
박계현		정일환	11/13 임춘근
협조	공원개발팀장		오대근
	주무관		강종희

「경의선숲길 공원조성공사」

연남동 공원단절구간 포장 시공안 승인요청 검토

2014. 11

도시기반시설본부

방재시설부

『경의선숲길 공원조성공사』

연남동 공원단절구간 포장시공방법 개선 검토

「경의선숲길 공원조성공사」연남동 공원 단절구간과 관련하여 공원의 연속성 확보를 위한 사고석 포장의 품질 확보 방안 검토 보고임.

▶ 관련근거 : 경의경춘(감) 제2014–728호

Ⅰ

공사개요

○ 공 사 명 : 경의선숲길 공원조성공사(2단계)

○ 위    치 : 용산문화체육센터 ~ 가좌역

○ 규    모 : 공원조성 84,268㎡, L=3.48km

○ 사업기간 : 2013.9 ~ 2016.3

○ 공 사 비 : 11,812백만원

Ⅱ

검토내용

○ 단절구간 현황 : 연남동구간 내 3개소(기존도로 2개소,신설도로 1개소)

- 위치도

- 교통량 및 주행평균속도

구 분	일 통행량	주행평균속도	비 고
성미산로(코오롱아파트 앞)	19,800대	20 ∼ 30km
동교로(연남파출소 앞)	27,500대	30 ∼ 40km

○ 기존도로 포장 계획도

- 사고석(H150×150×150mm) : 419.11㎡

성미산로 : 연남동 중간부(코오롱아파트 앞)	동교로 : 연남동 시점부(연남파출소 주변)

○ 신설도로 포장 계획도 및 설계단면도

- 사고석(H150×150×150㎜) : 204.02㎡

연남로 : 연남동 종점부	설계단면도

○ 품질확보방안

- 변경(안) 사유 : 본 사고석포장 구간은 일교통량(19,800~27,500대)이 많아 사고석 포장 후 공용시 차량 통과하중(반복)에 따라 하자(사고석 이탈,침하,배수불량)가 우려되어 타 현장 시공사례와 설계사 및 전문가 의견 등을 수렴하여 포장시공방안을 변경하여 품질을 확보하고자 함.

- 시공 개선방안(시공사례, 설계사 및 전문가 의견 수렴)

	기초 : · 보조기층 두께 변경 T150 → 100 · 레미콘 규격 및 두께 변경 T150 → 200 25-18-8 → 25-24-8 사춤 : · 재료 및 간격 변경 쇄석+석분 → 고강도몰탈+방수제 T10 → 20
변경(안) 단면도	변경 내용

Ⅲ

감리단 검토의견

○『경의선숲길 공원조성공사』연남동 공원 단절구간 사고석 포장 품질확보방안에 대하여 사고석 포장 후 공용시 차량 통과하중(반복)에 따른 하자(사고석 이탈, 침하, 배수불량)발생을 저감하기 위하여 포장단면을 개선하여 품질을 확보함이 타당할 것으로 판단됨.

Ⅳ

검토결과

○ 상기 내용을 검토한 결과 『경의선숲길 공원조성공사』연남동 공원 단절구간 사고석 포장 품질확보방안에 대한 감리단의 검토의견이 타당하다고 판단되어 승인 통보코자 하며,

○ 공사에 소요되는 추가 공사비는 포장공사 완료 후 제출받아 설계변경 시 반영코자 함.

붙 임 : 감리단 실정보고서 1부.  끝.