문서번호	치수과-3776
결재일자	2014.10.14.
공개여부	대시민공개
방침번호

			시 민
주무관		치수과장	시설부장
방호익		김용제	10/14 차광재
협조
	주무관		박정태

현  장  실  정  보  고

- 한강공원 나들목 증설공사(옥수) -

2014. 10.

현 장 실 정 보 고

옥수나들목 통로BOX 구조물 설치공사 구간 및 우회도로(진․출입부) 설치를 위하여 철거한 콘크리트 옹벽(담장) 복구 방안에 대한 검토보고임

Ⅰ		공사개요

○ 공 사 명 : 한강공원 나들목 증설공사(옥수)

○ 공사기간 : '13. 4. 19 ~ '15. 9. 30

○ 도 급 액 :  4,147백만원

○ 공사규모 : 보행자전용 나들목 신설 (육갑문 설치)

( 폭 5m, 높이 3.5m, 길이 69.8m)

○ 시 공 사 : 신성월드건업(주), 대보실업(주)

○ 감 리 사 : ㈜케이알티씨, ㈜서영엔지니어링

Ⅱ		감리단 보고내용

○ 관련근거 : 옥낙감리 2014-120호(2014.10.14)

○ 현    황

▶ 철도부지와 뚝섬로(두무개길) 경계에 노후된 콘크리트 옹벽(담장)이 설치되어 있었으나(L=250m, H=1.8~2.4m)

- 나들목 통로BOX 구조물(개착) 설치를 위하여 콘크리트 옹벽  철거(L=22m)

- 철도부지로 차량을 우회시키기 위하여 우회도로 진․출입부 콘크리트   옹벽 철거(L=진입로58m, 진출로50m)

▶ 당초 복구계획 : 공사완료후 콘크리트 옹벽으로 원상복구

▶ 콘크리트 옹벽 현황

○ 문 제 점

- 콘크리트 옹벽으로 원상복구시 신․구 콘크리트의 색상차이로 인하여 미관이 저해되고

- 옹벽기초 공사 및 거푸집 작업 등으로 인하여 뚝섬로 1차로 통제(약20일)가 필요하나 여유공간 부족으로 대체차로 확보가 불가한 실정임

○ 처리방안

- 철도부지와 뚝섬로의 단차가 0.8~1.3m로서 콘크리트옹벽 필요성이 저하되는바 차선점용이 필요없고 미관이 수려한 조경석을 설치(L=130m)하여 옹벽기능을 유지하고

- 무단횡단 방지 및 차량사고시 충격완화를 위하여 조경석 전면부에 관련규정에 적합한 가드레일(SB2등급, L=130m)을 설치하는 것이 효율적이라 판단됨

❍  개략 공사비 증․감 현황

(단위 : 천원)

공 종	당 초	변 경	증 · 감		비 고
	콘크리트옹벽복구 (L=130m)	조경석+가드레일
1. 도급비(옹벽 복구비)	53,900	59,100	증	5,200	제경비포함
2. 관급자재비(철근,레미콘)	28,200	0	감	28,200
계			감	23,000

Ⅲ		조치의견

○ 감리단 보고내용과 같이 차로점용이 필요없고 미관향상 및 공사비가       절감되는 조경석+가드레일로 변경시행하고 추후 설계변경시       정산반영코자 합니다.

붙임 : 감리단 검토의견서 1부. 끝.