문서번호	토목부-18160
결재일자	2014.9.19.
공개여부	대시민공개
방침번호

			시 민
주무관		터널건설과장	토목부장
조현형		권혁대	09/19 노우성
협조
	주무관		이석우

아스팔트 표층 관급자재 변경 검토보고

(겸재교 건설 및 연결도로 확장공사)

2014. 9.

도시기반시설본부

( 토 목 부 )

아스팔트 표층 관급자재 변경 검토보고

(겸재교 건설 및 연결도로 확장공사)

겸재교 도로확장 및 옹벽구간의 아스팔트표층 관급자재(저소음 배수성)를 일반 아스콘으로 변경함에 대한 검토보고임.

Ⅰ		관련근거

○ 동일(겸재)감 제14-166호(2014. 9. 3) : 실정보고(아스팔트포장 관급자재 변경)

Ⅱ		공사개요

○ 위    치 : 동대문구 휘경동 ∼ 중랑구 면목동

○ 개    요

․ 주 교 량, B=18.24m, L=235m,  ․ 접 속 교, B=15m, L=160m

․ 보도육교, 2개소,               ․ 도로확장,  B=20m→30m, L=750m

○ 공사기간 : 2008.10.23 ∼ 2015.12.31

○ 도 급 비 : 29,407백만원

○ 시 공 사 : ㈜한진중공업외 1개사    ○ 감 리 사 : ㈜동일기술공사외 1개사

Ⅲ		감리단 보고내용

○ 저소음배수성 도로포장 설계현황

- 시․종점부 도로확장구간 및 옹벽구간의 아스팔트 표층이 저소음배수성포장(면적:5,338㎡, T=5cm)으로 설계되어 있으며,(관급자재 : 1,856톤)

- 하부 중층은 불투수성 포장재료인 BB-2(30mm, #467)로 설계되어 있음.

○ 주변지역 도로포장 현황

- 주교량 및 접속교의 상부표층은 일반아스콘(WC-1, #78)으로 설계되어 있음

- 도로확장지역 주변지역의 도로포장은 현재 아스팔트포장으로 일반아스콘(WC-1, #78)로 시공되어 있음

○ 검토사항

① 저소음배수성 포장의 장·단점 비교

장 점	단 점
- 우천시 물튀김 방지 - 미끄럼 저항 성능 증가 - 야간 우천시 노면 반사 완화 - 차량주행 소음의 감소	- 개립도 형태의 혼합물이므로 탈리·박리 현상 발생 우려 - 공극률이 크므로 산화 및 노화 현상의 조기 발생 우려 - 공극속으로 먼지 토사 등의 침투로 인한 기능저하 우려 - 일반아스콘에 비해 고가

② 저소음배수성 포장의 기능회복을 위한 유지관리

구 분	세부 공법	비 고
화학적 방법	- 과산화수소 용액의 살포 등	※ 유지관리를 위해서 별도의 소요예산이 필요할 것으로 사료됨
물리적 방법	- 고 압 수 + 흡입 - 살 수 + 흡입 - 압축공기 + 흡입 - 압축공기 등

○ 감리 검토의견

① 상기 검토내용과 같이 저소음배수성포장은 단가가 고가일 뿐만 아니라, 향후 배수성 기능유지를 위해서 별도의 유지관리비가 필요함

② 주변지역 도로포장과 동일하게 일반아스콘으로 시공하여도 무방할 것으로 판단되므로, 유지관리 및 비용절감 차원에서 일반아스콘(표층 WC-1, #78)로 변경함이 타당하다고 사료됨

< 공사비 증․감 내역 >

구 분		당초금액	변경금액	증․감	비 고
총 공 사 비		194,790,000	159,090,000	감 35,700,000
도급비	공급가액	12,818,182	12,181,819	감 636,363
	부 가 세	1,281,818	1,218,181	감 63,637
	계	14,100,000	13,400,000	감 700,000
관 급 비		180,690,000	145,690,000	감 35,000,000

Ⅳ		조치계획

○ 별첨 원설계자 의견과 같이 도로확장구간 및 옹벽구간의 표층에 대해 변화된 현장여건상 저소음 배수성 포장으로 시공시 기대효과가 현저히 감소되는 상황임을 감안하여 상기 감리의견과 같이 일반아스콘으로 변경포장이 가능하므로 유지관리와 비용절감 측면도 유리한 바, 일반아스콘(WC-1, #78)으로 포장토록 하고 추후 설계변경시 반영하고자 합니다.

※ 현재의 저소음배수성 포장재료 단가(132,000원/톤)는 당초  설계시 (96,800원/톤)보다 35,200원이 상승한 상태로서 실제  절감효과는 1억원이상임.

(35,700,000원 + 35,200원/톤×1,856톤 = 101,031,200원)

붙 임 : 감리단 검토의견서 및 원설계자 검토의견서 1부.  끝.