문서번호	토목부-16439
결재일자	2014.8.25.
공개여부	대시민공개
방침번호

			시 민
주무관		광역도로과장	토목부장
박상철		최광무	08/25 노우성
협조

시험발파 결과보고

(구리암사대교 연결도로 건설공사)

추진근거	대내(외) 협력 현황			사 업 비
	부서(단체)명	협의내용	협의결과

2014. 8.

도시기반시설본부

(토 목 부)

시험 발파 결과 보고

(구리암사대교 연결도로 건설공사)

본 공사 구간(본선)에 대한 본격적인 공사에 앞서 최적의 발파공법 선정을 위해 시험 발파를 시행하고 그 결과를 보고함.

■ 공사개요

◦ 공 사 명 : 구리암사대교 연결도로 건설공사

◦ 공사규모 : 도로개설 B=31.5m, L=1,880m

◦ 공사기간 : 2012. 8. 2 ～ 2014.12.31

◦ 도 급 비 : 18,161백만원

◦ 시 공 사 : ㈜신성건설외 2개사

◦ 감 리 사 : ㈜도화엔지니어링외 1개사

■ 현황 및 내용

◦ 본 현장의 암 발파는 정밀진동제어 발파로 설계되어 있음

◦ 본격적인 암 발파전 현장 여건에 맞는 최적의 발파공법 선정을 위해 시험 발파(화약량 등을 조정)를 시행

- 화약종류 : Emulsion계 폭약, MS 지반전기 뇌관

- 계측위치 : 총 5개소(암사정수장 1개소, 주택지 1개소, 현장내 3개소)

※ 암 물 량 : 약 43,000㎥

■ 계측결과

구 분	진 동(cm/sec)		소 음(db)
	계측치	기 준	계측치	기준(주간)
정수장(50m 이격)	0.0524∼0.179	0.5cm/sec	63.8∼57.8	75db(A)
주택가(330m 이격)	미검측	0.3cm/sec	미검측
현장내(25~90m)이격	0.0206∼0.444	-	70.1∼49.8

■ 감리단 검토의견

◦ 발파 공법 선정은 국토부 지침 기준에 의거 시험발파 결과를 토대로 검토한 결과 암사정수장 시설물은 이격거리가 50m 로서 진동 기준인 0.5cm/sec 이내에 해당하는 소규모 진동제어 발파 공법을 적용함이 타당한 것으로 보고 되었음.

◦ 암발파 공법 변경 시행

- 당초 : 정밀진동제어 발파공법(공간격 0.5m~0.8m)

- 변경 : 소규모 진동제어발파공법(공간격 0.8~1.5m)

※ 소요되는 비용은 추후 상세 보고 하고자 함

■ 조치 계획

◦ 상기 감리단 검토의견과 같이 승인하고 추후 설계 변경시 정산 반영함이 타당 하다고 사료됨.

붙 임 : 1. 책임감리원 검토의견서 1부.

2. 보고서 1부.  끝.