문서번호	버스정책과-13914
결재일자	2014.7.22.
공개여부	대시민공개
방침번호

			시 민
주무관	노선팀장	버스정책과장	교통정책관
박흥식	이동근	신종우	07/22 백호

강남씨티투어 노선조정(안) 검토보고

2014. 7

도시교통본부

(버스정책과)

::: 해당사항이 없을 경우 ‘무 ■’ 표시하시기 바랍니다.
검토항목	검 토 여 부 ( ■ 표시)
시민참여 고려사항	●	시민	:	유 □	(		)	무 ■
	●	이해당사자	:	유 ■	(	시내버스 회사	)	무 □
	●	전문가	:	유 □	(		)	무 ■
	●	옴 브 즈 만	:	유 □	(		)	무 ■
법령및기타 고려사항	●	법령규정	:	교통 ■ 환경 □ 재해 □
				기타 □	(		)	무 □
	●	기타사항	:	고용효과 □ 노동인지 □ 균형인지 □ 홍보 □
				취약계층 □ 성인지 □ 장애인 □ 디자인 □
				갈등발생 가능성 □ 유지관리 비용 □				무 ■
타자원의 활용	●	중앙부처	:	유 □	(		)	무 ■
	●	민간단체	:	유 □	(		)	무 ■
	●	기업	:	유 □	(		)	무 ■
관 계 기 관 및 단체 협의	●	관계기관	:	유 ■	(	자치구	)	무 □
	●	민간단체	:	유 □	(		)	무 ■
	●	시산하기관	:	유 □	(		)	무 ■

강남씨티투어 노선조정 검토보고

강남순환코스 중 이용승객 과소구간 및 상습 교통정체지역 운행노선을 단축하고 주요 관광지 위주로 노선을 조정하여, 국내외 관광객 이용편의 및 강남씨티투어 활성화에 기여하고자 함

노선조정 개요

❍ 버스회사 및 노선명 : ㈜강남씨티투어, 강남순환코스

❍ 사유 및 변경내용

- 사유 : 불합리한 노선조정으로 관광객 이용불편 해소

- 내용 : 이용승객 과소구간 단축 및 노선 분리(2개 라인)

구 분	기 존	변 경(안)
정 류 소	21개 정류소	15개 정류소(핑크 : 7, 블루 : 8)
운행횟수	주7일 / 1일 12회	주7일 / 1일 각 9회(1시간 간격)
운행거리	24.5km	16.3km(핑크 : 7.7km, 블루 : 8.6km)
소요시간	105분	90분(핑크 : 40분, 블루 : 50분)
차 량	트롤리버스 2대	트롤리버스 2대
운행요금 (1일권)	성인 12,000원	성인 12,000원(라인별 7,000원)
노선도

❍ 노선분리 : 1개 노선을 2개 순환라인으로 분리하여 주요 관광지 순환 운행

구 분	핑크라인 (쇼핑/맛집)	블루라인 (한류/쇼핑)
노 선	관광정보센터 ~ 강남역 순환	관광정보센터 ~ 코엑스 순환
정류소	7개 정류소	8개 정류소

❍ 운행계통(노선도 및 정류소리스트 : 붙임 참조)

구분	노선명	기종점	주요 경유지 현황	운행 대수 (대)	운행 거리 (㎞)	운행 시간 (분)	운행횟수 (회)	배차 간격 (분)	첫막차
현행	강남씨티투어	관광정보센터 ~ 관광정보센터	관광정보센터~로데오거리~봉은사~코엑스~양재천~광평대군묘역~선릉역~강남역~도산공원~가로수길	2	24.5	105	12	60	10:00 20:00
변경	강남씨티투어 (핑크)	관광정보센터 ~ 관광정보센터	광관광정보센터~가로수길(북)~강남역~영동시장~신사역~가로수길(남)~관광정보센터 건너편	1	7.7	40	9	60	10:00 19:00
	강남씨티투어 (블루)	관광정보센터 ~ 관광정보센터	로데오거리~한류스타거리~청담사거리~봉은사~코엑스~삼성역~세븐럭/면세점	1	8.6	50	9	60	10:00 19:00

관련기관 의견조회

❍ 서울시 관광사업과 : 동의

- 이용승객 과소 구간을 단축하고, 관광명소 위주로 코스를 2개로 분리

운영하여 관광객 이용편의를 도모할 수 있음

❍ 강남구, 서초구 : 의견없음

❍ 시내버스조합 : 부동의

- 강남대로 진입으로 교통체증 심화되어 대중교통 이용승객 불편초래 우려

검토내용

❍ 21개 정류소별 탐승인원 심한 편차 발생하여 노선조정 필요

- 이용율 하위(0.5~1.8%) 8개 정류소 폐지

※ 프리마, 리베라, 리츠칼튼, 삼정, 임피리얼팰리스, 양재천, 광평대군묘, 도산공원

❍ 상습 교통정체지역 경유로 인한 도착지연 민원해소 필요

- 상습 교통정체지역 노선 단축 : 테헤란로 4개 정류소

※ 선릉역, 르네상스호텔, LG아트센터, 국기원

❍ 강남순환코스 1개 노선을 2개로 분리하여 효율적인 운행 도모

- 관광지 중심으로 분리운행 하여 배차시간 단축 및 이용객 편의 도모

종합 검토결과

❍ 강남순환코스는 운행거리 24.5km를 트롤리버스 2대로 운행하고 있으며, 이용승객 과소구간 및 상습 교통정체 구간 운행으로 배차시간 지연과 볼거리 부재로 인한 관광객의 불만이 증대되고 있는 실정으로,

❍ 관광코스로 부적합한 노선을 단축하고 인기 관광지 위주로 노선을 조정하여 국내외 관광객 이용편의를 도모할 수 있으므로, 강남씨티투어 노선조정(안)은 타당하다고 판단됨

향후계획

❍ ’14. 7. 23(수) : 여객자동차운송사업개선명령

❍ ’14. 8. 01(금) : 운행개시(예정) ※ 노선도 제작 및 사전 홍보기간 확보

따로붙임 : 노선조정도 1부. 끝.

▢ 강남씨티투어 노선 조정도(안)