문서번호	인재기획과-7309
결재일자	2014.5.28.
공개여부	부분공개(6)
방침번호

		시 민
주무관	국제연수팀장	인재기획과장
김경령	강영규	05/28 박기용

외국도시 공무원 도시교통정책과정 결과보고

2014. 5

인재개발원

(인재기획과)

외국도시 공무원 도시교통정책과정 결과보고

우리시 정책 해외전파 및 도시간 정책 공유를 위해 외국도시 공무원을 대상으로 도시교통정책 연수를 운영하고 그 결과를 다음과 같이 보고드림

Ⅰ		연수개요

□ 과 정 명 : 외국도시 공무원 도시교통정책 과정

□ 기    간 : 2014. 4.21(월) ~ 4.30(수) (9박10일)

※ 4.21 입국, 4.22~25, 4.28~29 강의 및 현장시찰, 4.26~27 자유일정, 4.30 출국

□ 장    소 : 인재개발원 글로벌아카데미 (창의관 3층)

국가	방글라 데시	브라질	홍콩	몽골	폴란드	베트남	이란	스리랑카	말레이 시아
도시	다카	브라질 리아	홍콩	울란바 타르	바르샤바	하노이	테헤란	콜롬보	세베랑 페라이
인원(명)	2	1	1	2	1	2	2	1	1

□ 대    상 : 교통관련 외국도시 공무원 13명 (9개국 9개 도시)

□ 내    용 : 서울시 교통정책 개요 등 강의, 현장시찰 및 문화체험

□ 연수방법

○ 교통수요관리, 친환경 교통정책 등 전문가 강의

○ 우리시 교통정책 우수사례 현장 방문을 통한 정책이해 증진

○ 액션러닝 기법 활용으로 이론과 사례 접목하고 정책활용 방안모색

□ 집행예산 : 40,639천원

○ 외빈초청여비 : 27,675,500원

○ 행 사 운 영 비 : 11,709,170원

○ 사 무 관 리 비 :  1,254,170원

	< 연수참석자 분석 >
○ 메트로폴리스 회원도시 : 6명 (브라질리아1, 하노이2, 테헤란2, 콜롬보1) ○ 자 매 우 호 도 시 : 5명 (하노이2, 울란바타르2, 바르샤바1) ○ Citynet 회 원 도 시 : 8명 (콜롬보1, 다카2, 하노이2, 세베랑페라이1, 울란바타르2)

Ⅱ		설문조사 결과

□ 설문조사 개요 (만족도 조사)

○ 설문대상 : 연수생 15명

○ 설문응답 : 13명

○ 설문척도 : 5점 척도

○ 설문문항 : 4개 문항

□ 만족도 조사 결과 : 4.83

① 업무적용 및 목표 달성도 : 4.85

○ 연수가 도움이 되었는가 : 매우 그렇다(12명), 그렇다(1명)

○ 연수 목적을 달성하였는가 : 매우 그렇다(10명), 그렇다(3명)

② 강의만족도 : 4.81

○ 세부항목별로 강의주제와 내용적합성은 4.81, 강의전달력은 4.63,                강의자료는 4.92점으로 집계됨

③ 현장시찰 만족도 : 4.77

○ 가장 만족한 현장방문지는 서울 TOPIS(5점)이며,

○ 가장 만족한 문화체험지는 유스패밀리(4.92점) 및 한강홍보선(4.92점)임

④ 교육환경 만족도 : 4.90

○ 교육환경시설은 전원 매우 만족(13명)하였으며,

○ 식사는 매우 만족(10명). 만족(3명)이며,

○ 숙박은 매우 만족(12명), 만족(1명)으로 집계됨

	< 강의 및 강사 선호도>
○ 가장 만족한 강의 : 교통수요관리 (6명) - 만족 이유 : 연수 국가가 해결해야 할 문제를 잘 다루어 줌 ○ 가장 만족한 강사 : 고준호 박사 (9명) - 만족 이유 : 강의전달력이 뛰어나고 방대한 지식을 알기 쉽게 전달함

Ⅲ		액션러닝 결과

□ 액션러닝 개요

○ 진행방법 : 2개 조로 나누어 조별 토론 실시

- 퍼실리테이터 : 고준호박사(서울연구원), 김준기박사(국토연구원)

- 진행시간 : 2014.4.28.(월) 14:00~17:00 (3시간)

○ 결과발표 : 2014.4.28(월) 17:00~18:00

□ 액션러닝 결과

○ 연수도시의 교통정책 문제점

- 대부분의 연수생들이 대중교통 서비스 미흡과 교통 혼잡을 문제점으로 꼽음

- 홍콩, 브라질리아, 하노이 등은 버스운영시스템을 발전과제로 원함

- 다카, 하노이 등은 도로 등 인프라 시설 도입이 필요하다고 평가함

- 바르샤뱌는 친환경 교통정책 수립 미흡을 꼽음

○ 연수도시 개선 방안

- 연수생들은 티머니 카드 도입(세베랑페라이, 콜롬보, 다카 등)과 서울시 ITS 정책 도입(테헤란, 브라질리아, 하노이 등)에 관심이 많았으며,

- 버스정보시스템(홍콩, 하노이 등) 도입에도 관심을 가짐

- 브라질리아 시는 서울시 대중교통환승시스템에 큰 관심을 보였으며,

- 울란바토르 시는 서울시 버스관리시스템 벤치마킹을 원하였음

그룹토론	결과발표

Ⅳ		연수성과 및 계획

□ 서울시 교통정책 해외 전파 및 도시간 정책 공유 기회 마련

○ 강의와 현장견학을 통해 우리시 교통정책을 해외에 전파

○ 참가도시 정책사례 발표를 통해 도시 간 정책 공유 활성화

□ 액션러닝 방식 도입으로 우리시 정책의 현지 활용 가능성 제고

○ 서울시 교통정책에 대한 상호 토론으로 심도깊은 정책 이해 제공

○ 각 도시별 활용방안 모색으로 우리시 정책에 대한 관심 제고

□ 시 주관 국제 워크샵(메트로랩)에 참여하여 교류협력 네트워크 강화

○ 서울시-월드뱅크 공동주관 메트로랩 워크샵에 참가하여 네트워크 구축

※ 메트로랩 : 세계 대도시 문제 및 서울형 정책모델 공유를 위한 워크샵

□ 연수참가자의 지속적인 관리를 통해 교류협력 허브 구축

○ 뉴스레터 이메일 발송 및 SNS관리를 통해 지속적인 사후관리 추진

○ 연수참가자 동창회 개최를 통해 서울에 대한 지속적인 관심 마련

Ⅴ		소요예산

□ 소요예산 : 40,639천원

□ 예산과목 : 대외협력기금 (국제협력계정)

○ 세부지출내역

예산과목	내 용	금 액(원)	비 고
총 계		40,638,840
외빈초청 여 비	소 계	27,675,500
	숙박비	19,601,200
	항공료	2,736,600
	식 비	5,337,700
행사운영비	소 계	11,709,170
	강사료 및 원고료	3,945,000
	가이드	840,000
	버스 임차료	2,910,000
	문화체험료	429,000
	여행자보험료	399,970
	연수생 가방	2,800,000
	다과	385,200
사무관리비	소 계	1,254,170
	가이드북 제작	390,000
	앨범 제작	538,750
	문구구입비	325,420

붙임 : 1. 연수 일정표 1부

2. 연수 수료생 명단 1부

3. 연수 활동사진 1부

4. 연수 설문결과 1부