다 듣겠습니다. 더 빨라집니다.“응답소”
	서울특별시
수신	수신자참조
(경유)
제목	테너지 연료절감장치 장착사업에 따른 버스회사 인센티브 지급 내용 알림

1. 귀 사 및 조합의 무궁한 발전을 기원합니다.

2.  시내버스 연료비용 부담을 경감시키고 운수종사자의 에코운전을 유도하기 위한 ㈜테너지 연료절감장치 장착사업과 연계하여, 시내버스회사에 인센티브 지급을 추진할 계획임에 따라 이에 대한 지급 기준을 알려드립니다.

3.  아울러 지급받은 인센티브 재원을 활용하여 회사별로 운수종사자 등을 대상으로 가칭“연료왕”제도를 마련하여 포상하는 등 연료절감장치 도입사업이 조기에 정착될 수 있도록 협조하여 주시기 바랍니다.

가. 지급 대상 : 시내버스 회사 66개사

※ 장착대상에 포함되나 연료절감장치를 장착하지 않은 회사는 지급대상에서 제외(사업에 참여한 회사는 시정협조도 평가에서 최대가점 10점 부여, 미참여 회사는 제외)

나. 지급 기간 : 장착 후 ㈜테너지 성과배분지급시점부터 사업종료시까지

※ 확정정산 결과를 기준으로 성과 산정 후 격월단위 지급

다. 장착 대상 : CNG차량 중 일반대형버스

※ 자동변속인 저상버스는 미장착대상이며, 광역버스·중형버스는 차량모델에 맞는 장치를 개발후 장착 예정임

라. 장착·미장착 차량별 인센티브 지급액 지급 기준

□ 장착차량 : 8~20%한도내에서 연료절감율에 연료비 절감액을 곱한 금액으로 지급

구 분	연료절감 달성에 따른 인센티브 지급액(예시)
연료절감율	8％ 미만	8％	15％	20％ 이상
인센티브 지급액	미지급	절감액×8％	절감액×15％	절감액×20％

※ 연료절감율이 8%미만일 경우라도 에코드라이브점수가 높은 차량은 인센티브 지급

- 장치 에코드라이브 월평균 점수 80점 이하 : 미지급

- 장치 에코드라이브 월평균 점수 81~84점 : 절감율에 절감액을 곱한 금액으로 지급

- 장치 에코드라이브 월평균 점수 85점 이상 : 절감액의 8%

□ 미장착차량 : 회사별 평균 연료비절감액(미장착차량 기준)의 10% 지급

마. 인센티브 산정 방식

□ 미장착 연료비 산정 기준연도 : 2013년

※ 단, 시범사업 참여업체의 경우 차량별 참여시점을 기준으로 시작월의 전월부터 소급한 1년

□ 관련 계산식

※ 연료사용량, 운행거리, 연료사용금액은 확정정산을 기준으로 산정

•당월 연료절감율(%)	=	[	1-	당해연도 당월 연료사용량(㎥)	÷	‘13년도 당월 연료사용량(㎥)	]	×100%
				당해연도 당월 운행거리(㎞)		‘13년도 당월 운행거리(㎞)

•당월 연료절감액	=	당해연도 당월 CNG충전금액	-	[	‘13년 당월 CNG충전금액	×	당해연도 당월 운행거리	× 연료비인상률]
					‘13년 당월 운행거리

바. 특이 사항 : 사업완료후 연료절감장치에 대한 통상실시권은 ㈜테너지와 협의하여 우리시에서 지속 관리하고, 장치 소유권은 우리시와 시내버스 조합이 공동으로 이관 받은 후 시내버스조합(또는 시내버스회사)에 귀속됨. 끝.

	서 울 특 별 시 장
수신자	경성여객 등 66개 시내버스회사,서울버스운송사업조합
주무관	백은주		경영합리화팀장	구재성		버스정책과장	05/15 신종우
협조자
시행	버스정책과-9174	(		)	접수		(		)
우			/
전화	2133-2274	/전송	2133-1049	/		/	대시민공개