문서번호	마곡조성담당관-4742
결재일자	2014.6.3.
공개여부	대시민공개
방침번호

				시 민
주무관	토목계획팀장	마곡조성담당관		마곡사업추진단장
신기호	서귀동	한민희		06/03 서노원
협 조
	주무관		마승래

공항철도 마곡역 적정개통시기 용역 결과보고

2014. 6.

마곡사업추진단

(마곡조성담당관)

::: 해당사항이 없을 경우 ‘무 ■’ 표시하시기 바랍니다.
검토항목	검 토 여 부 (■ 표시)
시민참여 고려사항	●	시민	:	유 □	(		)	무 ■
	●	이해당사자	:	유 □	(		)	무 ■
	●	전문가	:	유 □	(		)	무 ■
	●	옴 브 즈 만	:	유 □	(		)	무 ■
법령및기타 고려사항	●	법령규정	:	교통 ■ 환경 ■ 재해 ■
				기타 □	(		)	무 □
	●	기타사항	:	고용효과 □ 노동인지 □ 균형인지 □ 홍보 □
				취약계층 □ 성인지 □ 장애인 □ 디자인 □
				갈등발생 가능성 □ 유지관리 비용 ■				무 □
타자원의 활용	●	중앙부처	:	유 □	(		)	무 ■
	●	민간단체	:	유 □	(		)	무 ■
	●	기업	:	유 □	(		)	무 ■
관 계 기 관 및 단체 협의	●	관계기관	:	유 ■	(	국토부,한국철도공단	)	무 ■
	●	민간단체	:	유 □	(		)	무 ■
	●	시산하기관	:	유 ■	(	SH공사	)	무 □

공항철도 마곡역 적정개통시기 용역 결과보고

마곡지구내 공항철도 마곡역 신설을 위한 2단계 사업 추진시기 예측을 위하여 시행한 마곡역 적정개통시기 용역 결과에 관한 보고임

□ 사업개요

○ 사업내용 : 공항철도 마곡역 신설사업

○ 총사업비 : 933억원(1단계 236억원, 2단계 697억원)

○ 사업규모(2단계) : 환승통로, 출입구 3개소, 역사운영 시설

○ 추진현황

- 1단계 사업 : 관계기관 협약(‘08.1.14, 국토부, 서울시, 공항철도)

장래 역신설을 위한 기초시설 완료

□ 용역개요

○ 용역건명: 공항철도 마곡역 적정 개통시기 타당성조사용역

○ 용역기간: 2013. 8.12 ~ 2013. 12.13

○ 용역기관: 한국철도시설공단 (주관 건설교통부, 운영 코레일)

<노선약도>

□ 추진경위

○ '07.12.24 : 마곡지구 광역교통개선대책 확정

○ '08.01.14 : 공항철도 마곡역사 건설 협약체결(건교부,서울시,공항철도)

○ '08.01~'10.12: 1단계 사업 시행

- 김포공항 ~ 서울역구간 개통(공항철도 전구간 개통)

○'11.08 ~'12.10: 2단계 사업 조기시행 협의(서울시↔국토부)

- 타당성 조사 선 시행후 사업 추진

○ '13.04.12 : 적정개통시기 용역 위·수탁 협약(서울시,한국철도공단)

○ '13.08 ~'13.12 : 용역 시행(한국철도공단)

○ '14.05.20 : 용역결과 보고(한국철도공단→국토부,서울시,공항철도)

□ 우리시 대응방안

○ 개통시기는 타당성조사용역 결과에 따라야 하며, 용역결과 2017년

이므로 상호 존중하고 준수해야 함.

- 마곡지구 개발 및 산업단지 매각 등이 현재까지 순조롭게 진행되고 있으므로 입주민 편익을 고려할때 2017년 개통이 타당함.

○ 적정 개통시기 산정에 중요한 대체 투자비(감가상각비)는 제외함이 타당함

- 투자비(감가상각비)는 개통후 5년이후 부터 발생되며, 철도 기본적인 궤도 설치 등 본선 공사비가 대부분임

- 서울시 공사비 부담은 본선외 추가 출입구 설치비만 부담한 것으로 대체투자비는 해당되지 않음

○ 기초적인 기본설계는 기 시행되었으로 공사기간 등을 감안 기본 및 실시설계를 병행 시행해도 공사 추진에 지장없을 것을 판단되며 검토하여 공사기간 단축방안의 노력이 필요 함.

○ 공항철도 개통을 요구하는 민원이 지속되고 있고 중앙공원과 중복공사 등을 고려하여 연결통로 공사를 먼저 시행함이 타당함.

○ 운영권 보전은 공항철도 건설 협약서는 단계별로 이루어지므로 공사후 개통시점에 논할 사항이며 현재 논의 대상아님.

- 마곡은 용역결과에 따라 개통시기가 결정된 사항으로서 청라역 영종역과 달리 조기 개통아님.

□ 용역 결과

○ 경제성 분석  : B/C=1.01

○ 적정개통시기 : 2017년

- 마곡지구 상업/업무 종사자수는 마곡지구 도시개발사업 실행전략 수립 연구 용역(서울연구원, 2012)에서 마곡지구 장래 위상으로 제시한 합정ㆍ홍대권 이상 및 여의도/영등포북구권급, 테헤란로권 등의 인당 종사자수 평균값을 마곡지구 계획인구에 적용하여 예측

- 마곡지구 산업시설 종사자수는 특성상 상업/업무시설 종사자수와는 별도로 예측하되, 구로디지탈단지의 면적대비 종사자수 원단위를 적용하여 예측

- 마곡중앙공원 이용수요는 서울시내 공원 이용수요 원단위 평균치를 적용하여 예측

* 마곡중앙공원 기본계획보고서(‘2013.12, 서울시,SH공사)원단위 이용수요 반영

- 교통시설 투자평가지침(제4차 개정)(2011, 국토교통부)에 따른 분석

- 초기년도 수익률법에 의한 개통시기 분석

□ 향후 일정

○ '14.06 ~ 08 : 관계기관 협의 및 협약체결

○ '14.10.~      : 마곡역사 실시설계(8~10개월)

○ '15.12.~      : 마곡역사 공사 착공(19개월)

○ '17.12.        : 마곡역사 개통