문서번호	뉴미디어담당관-4092
결재일자	2014.4.24.
공개여부	부분공개(6)
방침번호

		시 민
주무관	여론분석팀장	뉴미디어담당관
박정옥	이준연	04/24 김은용

「신촌 연세로 대중교통전용지구」모니터링 결과보고

2014. 4.

시민소통기획관

(뉴미디어담당관)

「신촌 연세로 대중교통전용지구」모니터링 결과보고

신촌 연세로 대중교통전용지구에 대한 실태조사 모니터링을 실시하고 체감효과 및 개선사항 등에 대한 조사결과를 보고드림

1		모니터링 개요

□ 과 제 명 :「신촌 연세로 대중교통전용지구」모니터링

□ 대    상 : 신촌 연세로 대중교통전용지구(신촌 지하철역~연세대 정문, 약 550m 구간)

□ 점검기간 : 2014.4.8 ~ 4.10 (3일간)

□ 참여인원 : 시정모니터 55명

□ 점검내용 : 신촌 연세로 대중교통전용지구 현장 실태점검(보행환경 및 안전성, 차량소통(통제), 대중교통이용성 등) 및 개통 이후 체감효과, 개선사항 등

□ 점검방법

❍ 시간대별 조편성(총 3개조) 점검

- 점검시간대 : 오전(10:00~12:00), 오후(14:00~16:00), 야간(18:00~20:00)

❍ 현장점검 : 개인별 현장순시로 점검표에 의거 실태점검

❍ 설문조사 : 주변상인, 버스이용객, 보행자, 주민들을 대상으로 만족도․ 개선사항 등 설문조사

□ 관련부서 : 교통정책과

2		모니터링 결과요약

	< 결과 총괄요약 >
❍ 시정모니터 55명이 참여하여「신촌 연세로 대중교통전용지구」에 대한 현장모니터링을 실시한 결과「신촌 연세로 대중교통전용지구」에 대한 인지도는 78.2%로 비교적 높은 것으로 나타났으며, 지정 전ㆍ후의 보행환경, 보행안전성, 차량소통 및 대중교통 이용 접근성 등 세부사항에 대한 만족도는 지정 전보다 지정 후의 만족도가 매우 높은 것으로 나타났음 ❍ 시정모니터들이 주변상인, 버스이용객, 보행자, 주민 등 총 220명의 현지 시민들을 대상으로 실시한「연세로 대중교통전용지구 지정에 대한 만족도」에 대한 설문조사결과는 보행자 94.5% > 버스이용객 67.3% > 주민 63.6% > 주변상인 54.5% 순으로 나타남 ❍ 그 밖에「연세로 전일 보행자전용지구 지정(안)」에 대한 의견은 긍정적 47.3%, 보통 12.7%, 부정적 38.2%로 긍정적인 의견이 다소 높게 나타남

3		모니터링 세부결과

□ 연세로 대중교통전용지구 인지도

❍ 연세로 대중교통전용지구 지정에 대한 인지도는 78.2%(알고 있었음 58.2%+들어본 적 있음 20.0%),  ‘모니터링 참여를 통해 처음 알았음’ 21.8%로 나타남

(N=55)

□ 연세로 대중교통전용지구 지정 전․후 세부사항별 만족도

❍ 보행환경(공간)에 대한 만족도는 지정 전은 만족 1.8%, 보통 27.3%, 불만 70.9%(약간 불만 50.9%+매우 불만 20.0%)로 만족도가 매우 낮게 나타났으나, 지정 후는 만족 96.3%(매우 만족 41.8%+만족 54.5%), 보통 3.6%, 불만 0%로 만족도가 매우 높게 나타남

(N=55)

지정 전	지정 후

❍ 보행 안전성에 대한 만족도는 지정 전은 만족 1.8%, 보통 40.0%, 불만 58.2%(약간 불만 40.0%+매우 불만 18.2%)로 만족도가 매우 낮게 나타났으나, 지정 후는 만족 80%(매우 만족 27.3%+만족 52.7%), 보통 16.4%, 약간 불만 3.6%로 만족도가 매우 높게 나타남

(N=55)

지정 전	지정 후

❍ 차량소통(통제)에 대한 만족도는 지정 전은 만족 0%, 보통 30.9%, 불만 67.3%(약간 불만 40.0%+매우 불만 27.3%)로 불만이 높게 나타났으나, 지정 후는 만족 85.4%(매우 만족 21.8%+만족 63.6%), 보통 5.5%, 약간 불만 7.3%로 만족도가 매우 높게 나타남

(N=55)

지정 전	지정 후

❍ 대중교통 이용 접근성에 대한 만족도는 지정 전은 만족 5.4%(매우 만족 1.8%+만족 3.6%), 보통 50.9%, 불만 43.7%(약간 불만 36.4%+매우 불만 7.3%)로 만족도가 낮게 나타났으나, 지정 후는 만족 78.2%(매우 만족 25.5%+만족 52.7%), 보통 16.4%, 불만 5.4%(약간 불만 3.6%+매우 불만 1.8%)로 만족도가 높게 나타남

(N=55)

지정 전	지정 후

□ 신촌 연세로 대중교통전용지구 지정 만족도 설문조사결과 (시민대상)

❍ 주변상인

- 주변상인을 대상으로 한 신촌 연세로 대중교통전용지구 지정에 대한 만족도는 만족 54.5%(매우 만족 12.7%+만족 41.8%), 보통 23.6%, 불만 20%(약간 불만 12.7%+매우 불만 7.3%)로 만족도가 비교적 높은 편이었음

(N=55)

❍ 버스이용객

- 버스이용객을 대상으로 한 신촌 연세로 대중교통전용지구 지정에 대한 만족도는 만족 67.3%(매우 만족 21.8%+만족 45.5%), 보통 21.8%, 약간 불만 9.1%로 만족도가 높은 편이었음

(N=55)

❍ 보행자

- 보행자를 대상으로 한 신촌 연세로 대중교통전용지구 지정에 대한 만족도는 만족 94.5%(매우 만족 52.7%+만족 41.8%), 보통 1.8%, 약간 불만 1.8%로 만족도가 매우 높았음

(N=55)

❍ 주민

- 주민을 대상으로 한 신촌 연세로 대중교통전용지구 지정에 대한 만족도는 만족 63.6%(매우 만족 14.5%+만족 49.1%), 보통 14.5%, 불만 18.2%(약간 불만 12.7%+매우 불만 5.5%)로 만족도가 높은 편이었음

(N=55)

□ 연세로 전일 보행자전용지구 지정(안)에 대한 의견

❍ 연세로 전일 보행자전용지구 지정(안)에 대한 의견은 긍정47.3%(매우 긍정 18.2%+긍정 29.1%), 보통 12.7%, 부정 38.2%(약간 부정 27.3%+매우 부정 10.9%)로 나타남

(N=55)

❍ 지정(안)에 대한 긍정적 또는 부정적인 사유

긍정적 사유	부정적 사유
- 승용차 진입 예방 - 보행자들의 무단횡단으로 인한 사고위험이 없으며, 이용자의 보행편의성 증대 - 대기질 향상 및 도시환경 개선 - 현재 평일 버스운행 / 주말 버스미운행에 따른 이용자들의 혼란 방지 - 차없는 거리로서 연세로를 만남의 광장 및 다양한 문화공간 등으로 적극 활용 가능	- 현재의 상황으로도 보행자들을 위한 거리로 충분히 활용 가능 - 기존 대중교통 이용 시민들의 이동 불편 및 인근지역의 교통체증 현상 유발 - 지역주민들의 일상생활 불편 및 주변상가의 매출감소 등에 영향 - 보행자전용지구 지정에 따른 기존의 버스정류소 시설 이전 등 부담요인 발생 - 대중교통전용지구 시행으로 한산해진 거리를 특별한 이벤트나 행사 없이 전일 보행자전용지구 지정시 거리의 활기 감소 우려

□ 개선점 및 제안사항

❍ 시정모니터 의견

- 보도의 시각장애인 점자블록이 버스정류장에서 원거리에 위치해 있는 등 장애인 편의시설이 부족함

- 이용자 안전을 위해 무단횡단을 통제하고, 횡단보도를 증설할 필요가 있음

- 차도와 보도간의 구분턱이 없어 안전사고 위험

→ 차량 인도진입 방지턱 또는 경계석 설치, 화단조성, 가로수 식재 등으로 개선

- 주변에 진행중인 공사 외에 비공사장소에 공사자재들이 안전장치 없이 방치

- 보도상의 의자 차도인접으로 안전사고 발생 우려

- 지하철 신촌역 2번 출구 앞 대중교통전용지구 표지판이 안전펜스에 가려져 있음

- 오토바이 과속으로 인한 교통사고 위험 등 오토바이에 대한 규제 필요

- 대중교통전용지구 지정 이후 골목길 통행 승용차의 증가로 보행자 불편 야기

- 리어카, 오토바이, 자전거 등의 보행로 침범과 관련 별도의 안전통행방안 필요

- 진입지점 및 인근 도로에 전면적인 통제 안내 등을 통해 금지차량의 진입 최소화

- 특색있는 연세로 조성으로 보행자의 유입증가 및 주변 상권 활력 부여

- 신촌 연세로 대중교통전용지구 주변의 보행로를 금연거리로 조성

- 버스정류장 대기 장소에 차양 가림막 및 의자 비치

- 주말 교통통제에 대한 인지도 확대를 위해 TV, 라디오를 통한 대시민 홍보

- 문화행사 등 다양한 이벤트 기획으로 연세로 대중교통전용지구 활성화

- 연세로 중간 CCTV 추가설치 및 연세로 불법진입 차량에 대한 엄격한 범칙금 부과

- 주변에 승용차 주차공간 공유 및 안내 활성화

- 신촌역 주변의 통행불편 야기 노점상 단속 필요

- 쓰레기 무단투기 방지를 위한 쓰레기통 추가 설치

- 불법현수막(특히 야간) 단속으로 거리 정화

❍ 설문조사대상 시민 (주변상인, 버스이용객, 보행자, 주민) 의견

- 대중교통전용지구 도로전체를 횡단보도로 이용하는 경우가 많아 교통사고 위험이 있음

- 승용차 운행시 우회해야 하는 불편이 있고, 진입금지차량의 골목길 통행량이 증가함

- 주말 대중교통 통제로 이용불편

- 상점 앞 진입곤란, 우회도로 이용시 시간소요로 불편

→ 상가 물건 적재 등을 위해 꼭 필요한 시간만 단속원 배치하에 주차하여 상ㆍ하차 허용 개선

- 주말공연 등으로 인한 소음공해 발생

- 주말야간의 쓰레기량 증가로 인한 보행불편

4		행 정 사 항

□「신촌 연세로 대중교통전용지구」모니터링 결과 송부

❍「신촌 연세로 대중교통전용지구」개선사항 및 정책반영 등을 위한  자료로 활용할 수 있도록 관련부서에 결과 송부

□ 활동비 지급

❍ 산출내역 : 20,000원 × 55명 =1,100천원

❍ 예산과목 : 뉴미디어를 활용 시민과의 소통활성화, 시민과의 소통활성화로 시정공감대 확산, 시민 의견수렴을 통한 정책지원, 현장중심의 의견수렴 및 환류, 행사실비보상금

❍ 지급방법 : 개인별 계좌입금

붙임 : 1.「신촌 연세로 대중교통전용지구」모니터링 결과 자료 1부.

2.「신촌 연세로 대중교통전용지구」모니터링 개별보고서 55부 (별도 첨부).  끝.