문서번호	도로관리과-5959
결재일자	2014.4.15.
공개여부	대시민공개
방침번호

				시 민
주무관	도로관리과장	시설안전정책관		도시안전실장
이유국	최동필	정시윤		04/15 조성일
협 조
	도로포장관리팀장		최연우

풍수해 대비 우기철 포장파손 응급복구 개선대책

도시안전실

(도로관리과)

::: 해당사항이 없을 경우 ‘무 ■’ 표시하시기 바랍니다.
검토항목	검 토 여 부 (■ 표시)
시민참여 고려사항	●	시민	:	유 ■	(		)		무 □
	●	이해당사자	:	유 □	(		)		무 ■
	●	전문가	:	유 □	(		)		무 ■
	●	옴 브 즈 만	:	유 □	(		)		무 ■
법령및기타 고려사항	●	법령규정	:	교통 □ 환경 □ 재해 □
				기타 □	(	예시 : 일상감사 대상여부 등	)		무 ■
	●	기타사항	:	고용효과 □ 노동인지 □ 균형인지 □
				홍보 □ 취약계층 □ 성인지 □ 빗물순환 □
				장애인 □ 디자인 □ 갈등발생 가능성 □
				유지관리 비용 □ 바른 우리말 □				무 ■
타자원의 활용	●	중앙부처	:	유 □	(		)		무 ■
	●	민간단체	:	유 □	(		)		무 ■
	●	기업	:	유 □	(		)		무 ■
관 계 기 관 및 단체 협의	●	관계기관	:	유 □	(		)		무 ■
	●	민간단체	:	유 □	(		)		무 ■
	●	시산하기관	:	유 □	(		)		무 ■
언론홍보 계획	●	홍보계획	:	보도자료 □ 기자설명회 □ 현장설명회 □ 기획보도 □
				기고문 □ 기타 □ ( ) 없음 ■

풍수해 대비 우기철 포장파손 응급복구 개선대책

우천시 파손된 포장도로에 모래마대 등 조치가능한 응급복구재를 사용하여 신속하게 조치하므로서 안전사고를 예방하고 시민불편사항을 적극 해소하고자 함

□ 추진배경

○ 여름철 집중호우시 발생된 포트홀은 우천중에 임시복구 자체가 어렵고  차량통제를 위한 주의표시(라바콘 설치) 설치 등으로 안전사고 발생 우려

○ 이와 같이 우기철 포장도로 파손에 따른 차량사고 및 시민통행 불편(빗물튀김) 등을 해소하기 위한 특단의 개선대책 마련 필요

□ 현    황

○ 연간 포트홀 발생 현황 : 연평균 5만 5천건

연 도 별	2009년	2010년	2011년	2012년	2013년
발생건수	29,294	77,654	52,591	41,313	74,122

○ 여름철(6~8월) 포트홀 발생현황 : 연평균 1만 9천건

연 도 별	2009년	2010년	2011년	2012년	2013년
발생건수	12,155	18,380	28,423	13,839	22,199

□ 개선대책

○ 우천중에도 응급보수 가능한 모래마대 준비

- 여름철 연평균 포트홀 발생 건수 만큼 모래마대 준비 : 1만 9천건

※ 모대마대 : 다양한 크기(대/중/소)를 사전에 준비

○ 우천중 복구방법

- 미리 준비한 모래마대(대/중/소)를 포트홀에 주입, 밀실하게 다짐

- 우천 종료시 모래마대가 주입된 곳을 대상으로 항구복구 시행

(긴급복구공사)

【 우천시 복구방법 개선 예시 】

기존 복구방법 – 록하드		개선된 복구방법 – 모래마대
	수중상태 록하드 복구 → 차량 통과 → 포트홀 재발생
록하드 복구후 재발생	문 제 점	모래마대	수중상태 복구

□ 기대효과

○ 우천중 신속한 복구 가능 및 안전사고(차량 출돌 등) 예방

○ 기존 록하드 사용시보다 응급복구 비용 대폭 절감(90% 절감)

- 기존 록하드 비용 : 1포대당 12,000원(포대 개방시 재사용 불가)

- 모래마대 비용    : 1포대당 1,200원

□ 행정사항

○ 사업소별 모래마대 확보 : 3천 자루 내외(여름철 포트홀 평균 발생건수)

※ 최근 5년간 시도구간 연평균 포트홀 발생 건수 : 1만 9천건

○ 모래마대 확보 기한 : 장마 도래 전까지(5월 15일 한).  끝.