문서번호	교육정책담당관-526
결재일자	2017.1.10.
공개여부	대시민공개
방침번호

		시 민
주무관	교육환경지원팀장	교육정책담당관
장은주	서경란	01/10 배형우

『2016년 공립초등학교 스쿨버스』

운영 만족도 조사 결과보고

2017. 1.

평생교육정책관

(교육정책담당관)

2016년 초등학교 스쿨버스 운영만족도 조사 결과

2016년도 초등학교 스쿨버스 지원 사업에 대하여 이용자의 만족도, 운영 효과 등을 조사하고 그 결과를 보고드림

▢ 조사 개요

○ 기    간 : 2016.11.24(목) ~ 2016.12. 9(금)

○ 대    상 : 스쿨버스 운영학교(40개교) 학생, 학부모, 교직원 등

○ 방    법 : 서울시교육청 홈페이지를 통한 온라인 설문조사

○ 내    용

- 스쿨버스 신청사유 및 안전에 도움 되는지 여부

- 스쿨버스 만족도 및 향후 참여의사, 운영 및 이용 시 애로사항 등

○ 응답현황

구 분	계	학생	학부모	교직원
응답자	1,374	404(29%)	880(64%)	90(7%)

<학생>	<학부모>	<교직원>

▢ 조사 결과

< 총   평 >

○ 학생‧학부모의 스쿨버스 이용 만족도는 98%, 이용 지속희망률도 98%임

- 학생의 98%, 학부모의 97%가 만족

- 학생의 98%, 학부모의 99%가 지속 이용 희망

○ 교직원의 93%가 ‘스쿨버스가 학생 안전에 도움이 된다’라고 답변

※ 2015년 만족도 조사 결과

구분	만족도	지속 희망률	안전 도움 여부
학생	98%	97%	-
학부모	96%	93%	-
교직원	-	-	89%

⇒ ’15년도 만족도 조사 결과 대비 ’16년도 이용자 만족도가 향상되어 스쿨버스 지원사업에 대한 시민 체감도 및 만족도가 높으며 사업 목적인 학생들의 안전한 등‧하교길 마련에 도움을 주고 있음

▢ 세부 내용

○ 등‧하교 이용에 대한 만족도

- 긍정적(매우만족, 만족)으로 답한 응답자는 학생 98%, 학부모 97%로 나타났으며, 전체 설문 응답자 98%가 만족한 것으로 나타남

○ 창의체험활동 이용에 대한 만족도

- 긍정적(매우만족, 만족)으로 답한 응답자는 학생99%, 학부모 97%로 나타났으며, 전체 설문 응답자 98%가 만족한 것으로 나타남

구분	응답인원	등‧하교 이용		창의체험활동 이용
		만족	불만족	만족	불만족
계	1,284	1,247(98%)	37(2%)	1,249(98%)	35(2%)
학생	404	396(98%)	8(2%)	398(99%)	6(1%)
학부모	880	851(97%)	29(3%)	851(97%)	29(3%)*보통

○ 스쿨버스 신청 사유(학부모‧교직원 대상)

- 학부모의 스쿨버스 신청사유는 ‘원거리 통학’(56%,490명)이 가장 높았으며 ‘횡단보도 위험’(21%, 184명), ‘도로 등의 위험’ (14%,122명), 기타(5%,43명), 우범지대(5%, 41명) 순으로 나타났음

- 교직원도 ‘원거리 통학(82%, 74명)’이 가장 높았으며 ‘도로상의 위험’ (8%, 7명), ‘횡단보도의 위험’(4%, 4명), ‘우범지대’(3%, 3명), 기타(2%, 2명) 순으로 나타났음

※ 기타사유 : 학교 주변 지역의 공사 및 공사차량으로 인한 위험

○ 스쿨버스 운영이 학생 안전에 도움이 되는지 여부(교직원‧학부모 대상)

- 교직원의 ‘학생 안전에 도움이 된다’라고 답한 비율은 93%이며

- 학부모는 스쿨버스 운행을 통해 ‘통학이 안전해졌다’로 답한 비율은 73%였으며, ‘통학시간이 짧아졌다’는 26%였음

※ 기타(학부모) : 학부모의 부담 경감

○ 스쿨버스 안전 관련(학생‧학부모 대상)

- 스쿨버스 탑승 관련 ‘안전교육을 받았다’라고 답한 학생‧학부모 비율은 학생은 97%(390명), 학부모는 83%가(731명)였음

- 가정에서 주1회 이상 자녀에게 별도 안전교육을 실시한다는 응답비율은 66%였음

- 학생들의 경우 스쿨버스 탑승 시 ‘안전벨트를 항상 맨다’라고 응답한 인원은 93%(377명)이었으며, ‘스쿨버스를 탈 때 안전하고 조심스럽게 타기 위한 생각을 항상 한다’라고 응답한 학생은 응답인원의 74%였음(297명)

○ 스쿨버스 운영 관련(교직원 대상)

- 등‧하교 스쿨버스 종류로 35인승이 적정하다는 비율이 60%(54명)로 높았으며 희망 대수는 1대가 78%(70명)였음

- 창의체험활동 버스 종류도 35인승이 적정하다는 비율이 62%(56명)로 높았으며 운행 유형은 62%(56명)가 1대로 운행하는 것이 적정하다고 응답, 적정 운행 수로는 월4회 이상이 67%(60명)로 높았음

○ 스쿨버스 지속 희망 여부(학생 및 학부모)

- 학생의 98%(396명) 및 학부모의 99%(869명)가 ’17년에도 스쿨버스를 계속 탑승하고 싶다는 답변을 하였음

▢ 건의 사항 및 대책

○ 예산 지원 관련

- 학생 및 학부모의 학교에 대한 만족도가 높아 지속 지원 요구

- 등‧하교 운행 횟수 및 창의체험활동 운행 관련 예산 증액 요구

- 학사 일정에 맞춰 운행될 수 있도록 예산 조기 지원

⇒ 학생‧학부모 만족도가 높아 기 신뢰 문제 등을 고려 지속 지원하며

⇒ 학사 일정에 맞추어 학교 선정 및 예산 조기 지원 추진

⇒ 다만, 희망 학교 증가 및 예산 한정 문제로 학교별 지원액 조정은 신청 학교 현황 파악 후 신중히 검토

○ 스쿨버스 계약 관련

- 서울시에서 일괄 계약 및 기존 업체와의 장기계약 체결

⇒ 일괄 및 장기계약의 경우 도로교통법, 계약 관련 법령과 매년 학교별 예산 지원액이 동일하지 않은 현실적 상황에 따라 불가함

⇒ 다만 행정실 직원의 입찰 어려움 해소를 위해 입찰 관련 매뉴얼 배포

○ 안전교육

- 안전교육의 내용 다양화 및 질적 향상 요구

- 운전기사 및 탑승보호자의 안전교육 철저(성희롱 방지, 친절 교육 등)

- 학부모의 안전교육 참여도 저조

⇒ 학교 자체 교육 시 외부 교육 기관 및 강사진 추가 안내,

학부모 대상 집합교육을 대신할 방안(교육자료 홈페이지 게재, 가정통신문을 통한 안내 등) 마련

⇒ 시 운전자‧탑승보호자 대상 교육 시 안전벨트 착용에 관한 교육 철저(학생의 약 7%가 ‘안전벨트를 항상 매지 않는다’ 라고 응답) 및 성추행 예방, 친절 교육 병행 실시

○ 기타 의견

- 운행시간 및 노선 조정(운행 횟수 추가 등)

- 버스 내 학생 언어폭력, 질서유지, 안전교육 등 지도

- 스쿨버스 탑승 학생 선정 및 관리(고학년 이용 희망, 형제‧자매 우선권 부여, 탑승 인원 확인, 비상연락망 관리 등)

⇒ 운행시간 조정, 탑승 학생 선정, 민원 관련 담당교사의 업무 과중 등은 스쿨버스 사업 설명회 개최 등을 통해 운영 우수 학교의 사례 및 운영 방안 공유