문서번호	교통정책과-5421
결재일자	2014.3.18.
공개여부	대시민공개
방침번호

				시 민
★주무관	교통정책과장	교통정책관		도시교통본부장
양지영	천정욱	백호		03/18 김경호
협 조
	교통수요관리팀장		이수진

‘수도권 여객 기종점통행량(O/D) 구축사업’중

2014 수도권 여객(O/D) 현행화 공동사업 추진계획

2014. 3

도시교통본부

(교통정책과)

::: 해당사항이 없을 경우 ‘무 ■’ 표시하시기 바랍니다.
검토항목	검 토 여 부 (■ 표시)
시민참여 고려사항	●	시민	:	유 □	(		)		무 □
	●	이해당사자	:	유 □	(		)		무 □
	●	전문가	:	유 □	(		)		무 □
	●	옴 브 즈 만	:	유 □	(		)		무 □
법령및기타 고려사항	●	법령규정	:	교통 ■ 환경 □ 재해 □
				기타 □	(	예시 : 일상감사 대상여부 등	)		무 □
	●	기타사항	:	고용효과 □ 노동인지 □ 균형인지 □
				홍보 □ 취약계층 □ 성인지 □ 빗물순환 □
				장애인 □ 디자인 □ 갈등발생 가능성 □
				유지관리 비용 □ 바른 우리말 □				무 □
타자원의 활용	●	중앙부처	:	유 □	(		)		무 □
	●	민간단체	:	유 □	(		)		무 □
	●	기업	:	유 □	(		)		무 □
관 계 기 관 및 단체 협의	●	관계기관	:	유 ■	(	국토교통부,수도권교통본부	)		무 □
	●	민간단체	:	유 □	(		)		무 □
	●	시산하기관	:	유 □	(		)		무 □
언론홍보 계획	●	홍보계획	:	보도자료 □ 기자설명회 □ 현장설명회 □ 기획보도 □
				기고문 □ 기타 □ ( ) 없음 □

수도권 여객 기종점통행량(O/D) 구축사업 중

수도권 여객(O/D) 현행화 공동사업 추진계획

｢여객기종점통행량(O/D) 전수화 및 장래수요예측 공동사업(수도권)｣ 결과를 기반으로 보다 현실성 있는 O/D를 구축하기 위하여 2013년 기준「여객 O/D 현행화 공동사업」을 추진하고자 함

Ⅰ		사업배경 및 목적

○「수도권 여객 기종점통행량(O/D) 구축사업」은 도시교통 정책 및 계획 수립 등에 가장 중요한 기초자료인 여객 O/D를 ’10.6월 ～’14.12월까지 5년 주기로 3단계에 걸쳐 구축하는 사업임

○ 기존 ´10년에 실시한 전국 여객 O/D 실태조사 자료 결과를 토대로,
▽수도권 여객 O/D 전수화 ▽´10~´12년 기준 여객 O/D자료 현행화
▽장래 목표연도별(´15년~´40년) 여객 O/D를 구축함

○ 본 사업은 기존 현행화 사업 결과를 기반으로 2013년 기준「수도권 여객 기종점통행량(O/D) 현행화 공동사업」을 수행하여, 변화하는 교통여건과 사회경제여건을 반영함으로 보다 현실성 있는 여객 O/D를 구축하고자 함

※ 법적근거

- 국가통합교통체계효율화법 제12조(국가교통조사)

- 국가통합교통체계효율화법 시행령 제11조(공동교통조사)

Ⅱ		사업내용

	≪ 금년 중점 보완사항 ≫
□ 택시 DTG자료 활용, 시외버스 통행량 보정 등 데이터 신뢰성 제고 □ 각 부서별 수요 조사를 통한 실효성 있는 정책 분석 강화 □ 주수단 분담율 지표 활용방안 모색 ➡ 공식 지표 활용, 수단 분류 방안 □ 자전거,도보 통행 관련 지표 개선방안 도출 ➡ 장래 녹색교통분담율 고려

□ 사업개요

○ 사 업 명 : 2014년도 수도권 여객 기종점통행량(O/D) 현행화 공동사업

○ 사업기간 : '14.3월 ~ 12월

구 분	사업내용		2010												2011												2012												2013												2014
1단계	여객 O/D 조사	전국 공통조사
								’10.6~’11.4
		수도권 추가조사
																’11.4~’11.9
2단계	여객 O/D 전수화 및 장래수요예측
																							’11.11~’12.4
3-1단계	여객 O/D 현행화	'11년 O/D 및 장래 O/D경신
																																	’12.7~’13.2
3-2단계		'12년 O/D 및 장래 O/D경신
																																									’13.5~’13.12
3-3단계		'13년 O/D 및 장래 O/D경신
																																																			’14.3~’14.12

○ 사업예산 : 340백만원 (국비 170, 서울시 71, 인천시 23, 경기도 76)

※ 재원분담 : 국토교통부와 수도권 3개 도시가 1/2씩 공동분담

○ 사업추진방식

- 수도권교통본부에 위임하여 통합 발주하는 방법으로 3개시도 연구원(서울연구원, 경기개발연구원, 인천발전연구원)에서 사업수행

□ 사업내용

○ 목적별․수단별 여객 기종점통행량(O/D) 현행화

- 통행목적 : 배웅, 귀가, 출근, 등교, 학원, 업무, 귀사, 쇼핑, 여가/오락/외식/친교, 기타 등

- 통행수단 : 도보, 승용차(승합차 포함), 버스, 지하철/전철, 철도, 택시, 자전거, 화물, 오토바이, 기타 등

○ 목적별․수단별 통행특성 분석

- 교통존간 통행특성 및 통행시간․거리 분석 등

○ 장래 목표연도별 여객 기종점통행량(O/D) 갱신

- 기존 ｢여객 O/D 전수화 및 장래수요예측 공동사업(수도권)｣을 통하여 도출된 장래 목표연도별 여객 O/D 갱신

※ 목표연도 : 2015, 2020, 2025, 2030, 2035, 2040년

○ 기준연도('13년) 및 장래 목표연도별 교통분석용 네트워크 구축

○ 여객 O/D 현행화 결과를 활용한 정책분석 및 제언

- 발생/도착 분포, 통행원단위, 인․km 등 통행행태분석

- 수도권 기준연도 및 장래연도 교통지표 산출

- 서울‧수도권 통행 특성 분석 및 정책 방향 제시

Ⅲ		향후 추진일정

○ 업무대행기관 위임 및 사업예산 교부	: '14.3월

(서울시 → 수도권교통본부, 142백만원)

○ 사업계약 및 착수	: '14.3월

○ 사업수행	: '14.4월 ~