문서번호	시설보수과-1859
결재일자	2014.3.17.
공개여부	부분공개(6)
방침번호

		시 민
주무관	시설보수과장	북부도로사업소장
이훈욱	정재현	03/17 이승진

북악스카이웨이1교 정밀안전진단용역 자문회의 결과 보고

추진근거	대내(외) 협력 현황			사 업 비
	부서(단체)명	협의내용	협의결과

2014. 3

북부도로사업소

(시설보수과)

북악스카이웨이1교 정밀안전진단용역 자문회의 결과 보고

『북악스카이웨이1교 정밀안전진단용역』의 수준향상 및 내실 있는 용역 수행을 위해 외부전문가 자문회의를 개최하고 그 결과를 보고함

Ⅰ				용역 자문회의 개요

용 역 명 : 북악스카이웨이1교 정밀안전진단 용역

○ 용 역 사 : 에스큐엔지니어링(주)

○ 용 역 비 : 47,046천원

○ 용역기간 : 2013.12.23.~2014.4.21.(120일)

회의 일시 : 2014. 3.13(목) 17:30～19:30

장    소 : 본관 2층 회의실

참 석 자 : 7명 (시설보수과장, 담당주무관 및 직원 2, 용역사 2, 전문가 2)

보 고 자 : 에스큐엔지니어링(주) 토목구조기술사 ###

Ⅱ				자 문 안 건

외관조사 및 현장시험 결과 와 보수·보강 방안에 대한 자문(별첨 참조)

Ⅲ				자문위원 검토의견

### 위원

○ 대상구조물 보수·보강의 경우

- 도로설계기준 요구 조건을 만족하게 하고,

- 염화물과 같이 철근부식 환경에 노출된 부식 조건을 제거해야 하며,

- 최소한 50년 정도의 내구성을 확보할 수 있는 전면적인 보수 · 보강 규모를 포함하기 바람

○ 기존구조물의 보수·보강방안과 부분개축 혹은 전면개축을 시행함에 있어 교통통제 여부와 통제기간을 검토하여 비교안에 포함

○ 보의 철근직경 D35여부 재검토(D32로 판단됨)하고 재하시험결과를  기존시험결과와 비교할 때 정적응답비를 기준으로 비교하기 바람.

○ 바닥판의 열화상태(단면감소)의 범위는 아스팔트의 들뜸의 범위와 비슷한 조건이 많으니 참고 바람.

### 위원

○ 상부 및 하부의 열화손상으로 면적이 제시되었는데

- 열화라는 손상의 총칭보다는 구체적 손상의 원인 분석이 불가한가 ?    (동결융해, 염분확산, 탄산화)

- 열화손상의 면적도 필요하나 심도에 대한 조사, 분석 제시가 필요함

○ 대책방안은 조사, 분석결과를 토대로 완벽한 보수·보강안(1안), 부분   개축(2안), 개축안(3안)으로 제시하되 기술적 사항과 민원, 교통대책   등 고려사항을 충분하게 검토 제시하여야 함.

- 조사, 분석결과가 불분명 한 경우는 치환 또는 곽으로 형성되도록     제시되어야 함.

- 벤트설치 필요성과 설치 가능공간 등도 검토 요함.

Ⅳ				조치 계획

자문위원 검토의견을 용역사에 통보하여 항후 용역 중간보고회시 반영내용을 보고토록 조치

※ 중간보고회 개최(예정) : 2014. 3월말

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붙임 : 회의자료 자료 및 검토의견서, 회의사진 각 1부.  끝.