의원 요구 자료 제출

시 행	도시철도설비부-11731	(		)
접 수		(		)
결재일자	2016.10.26.
공개여부	부분공개(5)
수 신 자	건설총괄부장

주무관	송변전과장	도시철도설비부장	도시철도국장		결재
김흥정	代김흥정	정찬웅	10/26 代권영찬
협 조
	★광역교통팀장			노병춘
	신호과장			김영하
	차량과장			강치석

제 목	의원 요구자료 제출 6건 (요구번호 44번, 58번, 75번, 107번, 118번, 144번, 교통위원회)

따로붙임 :  1.  44번  (서영진 의원) 요구자료 1부.

2.  58번  (성중기 의원) 요구자료 1부.

3.  75번  (김제리 의원) 요구자료 1부.

4. 107번  (신원철 의원) 요구자료 1부.

5. 118번  (우형찬 의원) 요구자료 1부.

6. 144번  (최판술 의원) 요구자료 1부.  끝.

서영진 의원(교통위원회, 더불어민주당)

44. 2014년부터 2016.10월까지 연도별 도시철도국이 5천만원 이상 제작 또는 구매한 각종 설비내역

(설비명, 규격, 예산, 계약가, 발주부서, 제작 또는 구매처, 설치자, 계약방법, 비고)

□  2014~2016.10월까지 연도별 도시철도국이 5천만원 이상 제작 또는

구매한 각종 설비내역은 붙임과 같습니다

연번	연도	설 비 명	규격	예산 (발주금액)	계약가	발주 부서	제작또는 구매처	설치자	계약 방법	비고
1	2014	지하철9호선연장(3단계) AC설비 제작설치	변전실 AC설비	3,569,000	3,475,000	도철 설비부	㈜ 일산 전기	㈜일산전기	조달 구매
2	2015	지하철9호선연장(3단계) DC차단기 제작구매설치	변전실 DC설비	2,638,100	2,039,100	도철 설비부	인텍전기 전자㈜	인텍전기 전자㈜	조달 구매
3	2015	지하철9호선연장(3단계) 정류기 제작구매설치	정류기	1,316,000	1,094,700	도철 설비부	엘에스 산전㈜	엘에스 산전㈜	조달 구매
4	2015	지하철9호선연장 (3단계)정류기용 변압기 제작구매설치	정류기용 변압기	928,820	812,000	도철 설비부	이화전기 공업㈜	이화전기공업㈜	조달 구매
5	2015	알루미늄 케이블트레이 및 부속자재 구매	케이블 트레이	462,620	422,316	도철 설비부	㈜광명 이엔지	㈜광명이엔지	조달 구매
6	2015	지하철 9호선연장(3단계) 통신용 케이블트레이 구매	케이블 트레이	265,627	236,223	도철 설비부	㈜태화 이엔지	㈜태화이엔지	조달 구매
7	2015	지하철 9호선 개화차량 기지 유치선 증설 신호시스템 제작구매설치	신호 시스템	10,837,860	5,999,000	도철 설비부	주식회사 혁신전공사	주식회사 혁신전공사	조달 구매
8	2016	지하철 9호선 연장건설 3단계 원방 제어설비 제작설치	전력관제 설비	1,017,700	937,650	도철 설비부	㈜비츠 로시스	㈜비츠로시스	조달구매
합 계				21,035,727	15,015,989

성중기 의원(교통위원회, 새누리당)

58.  연도별 도시철도국이 5천만원 이상 제작 또는 구매한 각종 설비내역

( 2011 ~ 2016.10월 )

(설비명, 규격, 예산, 계약가, 발주부서, 제작 또는 구매처, 설치자, 계약방법, 비고)

□  2011~2016.10월까지 연도별 도시철도국이 5천만원 이상 제작 또는

구매한 각종 설비내역은 붙임과 같습니다

연번	연도	설 비 명	규격	예산 (발주금액)	계약가	발주 부서	제작또는 구매처	설치자	계약 방법	비고
1	2011	지하철 7호선 열차무선시스템 구매설치	열차무선시스템	6,579,100	4,091,000	도철설비부	에스케이건설㈜	에스케이건설㈜	조달구매
2	2011	지하철 7호선 자동방송장치	자동방송장치	338,300	319,581	도철설비부	일신전자통신㈜	일신전자통신㈜	조달구매
3	2011	지하철 7호선 무정전 전원장치	무정전전원장치	619,800	497,673	도철설비부	신우전원기술주식회사	신우전원기술주식회사	조달구매
4	2011	지하철 7호선 무정전 전원장치 UPS	무정전전원장치	330,000	266,970	도철설비부	㈜정원전기시스템	㈜정원전기시스템	조달구매
5	2012	지하철 9호선 연장건설 2단계 원방제어설비 제작설치	전력관제설비	503,676	429,000	도철설비부	㈜비츠로시스	㈜비츠로시스	조달구매
6	2012	지하철 9호선 연장건설 2단계 AC설비 제작	변전실 AC설비	1,220,272	1,150,000	도철설비부	㈜일산전기	㈜일산전기	조달구매
7	2012	지하철9호선 연장건설(2,3단계구간) 신호 시스템 제작구매설치	신호시스템	27,325,180	25,198,000	도철설비부	현대정보기술㈜	현대정보기술㈜	조달구매
8	2013	지하철9호선연장(2단계) DC설비 제작설치	변전실 DC설비	1,721,543	1,483,870	도철설비부	이화전기공업㈜	이화전기공업㈜	조달구매
9	2013	지하철9호선연장(2단계) 에너지저장장치 제작설치	에너지저장장치(ESS)	1,025,488	966,000	도철설비부	㈜우진산전	㈜우진산전	조달구매
10	2013	지하철9호선연장(2,3단계)정보통신설비구매설치	주전송설비외 8종	17,168,000	14,282,000	도철설비부	현대정보기술㈜	현대정보기술㈜	조달구매
11	2013	지하철9호선연장(2,3단계)자동요금징수설비 구매설치	자동요금징수설비	5,570,000	3,690,000	도철설비부	㈜엘지씨엔에스	㈜엘지씨엔에스	조달구매
12	2013	지하철9호선연장(2,3단계)자동방송장치 제작구매 설치	자동방송장치	818,000	670,672	도철설비부	㈜디라직	㈜디라직	조달구매
13	2013	지하철9호선연장(2,3단계)무정전전원장치 제작구매설치	무정전전원장치	1,558,000	1,285,355	도철설비부	㈜크로마아이티	㈜크로마아이티	조달구매
14	2013	지하철9호선연장(2,3단계)배선반 제작구매설치	배선반	201,000	181,819	도철설비부	국제텔레시스(주)	국제텔레시스(주)	조달구매
15	2014	지하철9호선연장(3단계) AC설비 제작설치	변전실 AC설비	3,569,000	3,475,000	도철 설비부	㈜ 일산 전기	㈜일산전기	조달 구매
16	2015	지하철9호선연장(3단계) DC차단기 제작구매설치	변전실 DC설비	2,638,100	2,039,100	도철 설비부	인텍전기 전자㈜	인텍전기 전자㈜	조달 구매
17	2015	지하철9호선연장(3단계) 정류기 제작구매설치	정류기	1,316,000	1,094,700	도철 설비부	엘에스 산전㈜	엘에스 산전㈜	조달 구매
18	2015	지하철9호선연장 (3단계)정류기용 변압기 제작구매설치	정류기용 변압기	928,820	812,000	도철 설비부	이화전기 공업㈜	이화전기공업㈜	조달 구매
19	2015	알루미늄 케이블트레이 및 부속자재 구매	케이블 트레이	462,620	422,316	도철 설비부	㈜광명 이엔지	㈜광명이엔지	조달 구매
20	2015	지하철 9호선연장(3단계) 통신용 케이블트레이 구매	케이블 트레이	265,627	236,223	도철 설비부	㈜태화 이엔지	㈜태화이엔지	조달 구매
21	2015	지하철 9호선 개화차량 기지 유치선 증설 신호시스템 제작구매설치	신호 시스템	10,837,860	5,999,000	도철 설비부	주식회사 혁신전공사	주식회사 혁신전공사	조달 구매
22	2016	지하철 9호선 연장건설 3단계 원방 제어설비 제작설치	전력관제 설비	1,017,700	937,650	도철 설비부	㈜비츠 로시스	㈜비츠로시스	조달구매

김제리 의원(교통위원회, 더불어민주당)

75. 최근 3년간 연도별 도시철도국이 5천만원 이상 제작 또는 구매한 각종 설비내역 (설비명, 규격, 예산, 계약가, 발주부서, 제작 또는 구매처, 설치자, 계약방법, 비고)

□  2014~2016.10월까지 연도별 도시철도국이 5천만원 이상 제작 또는

구매한 각종 설비내역은 붙임과 같습니다

연번	연도	설 비 명	규격	예산 (발주금액)	계약가	발주 부서	제작또는 구매처	설치자	계약 방법	비고
1	2014	지하철9호선연장(3단계) AC설비 제작설치	변전실 AC설비	3,569,000	3,475,000	도철 설비부	㈜ 일산 전기	㈜일산전기	조달 구매
2	2015	지하철9호선연장(3단계) DC차단기 제작구매설치	변전실 DC설비	2,638,100	2,039,100	도철 설비부	인텍전기 전자㈜	인텍전기 전자㈜	조달 구매
3	2015	지하철9호선연장(3단계) 정류기 제작구매설치	정류기	1,316,000	1,094,700	도철 설비부	엘에스 산전㈜	엘에스 산전㈜	조달 구매
4	2015	지하철9호선연장 (3단계)정류기용 변압기 제작구매설치	정류기용 변압기	928,820	812,000	도철 설비부	이화전기 공업㈜	이화전기공업㈜	조달 구매
5	2015	알루미늄 케이블트레이 및 부속자재 구매	케이블 트레이	462,620	422,316	도철 설비부	㈜광명 이엔지	㈜광명이엔지	조달 구매
6	2015	지하철 9호선연장(3단계) 통신용 케이블트레이 구매	케이블 트레이	265,627	236,223	도철 설비부	㈜태화 이엔지	㈜태화이엔지	조달 구매
7	2015	지하철 9호선 개화차량 기지 유치선 증설 신호시스템 제작구매설치	신호 시스템	10,837,860	5,999,000	도철 설비부	주식회사 혁신전공사	주식회사 혁신전공사	조달 구매
8	2016	지하철 9호선 연장건설 3단계 원방 제어설비 제작설치	전력관제 설비	1,017,700	937,650	도철 설비부	㈜비츠 로시스	㈜비츠로시스	조달구매
합 계				21,035,727	15,015,989

작성자	기관명 (부 서 명)	직 위	성 명
	도시기반시설본부 (도시철도설비부)	담당사무관	박동규
	☎772-7123	주무관	조대근
	작 성 일 : 2016. 10.

신원철 의원(교통위원회, 더불어민주당)

107. 국산철도신호시스템 관련

(1) 한국형철도신호시스템(KRTCS) 도입 근거, 방침서, 법령

KRTCS : Korea Radio Train Control System

(2) 국산철도신호시스템 도입 현황

(3) 서울형 표준 신호시스템 개요 및 내용

(4) 서울형 표준 신호시스템 적용 가능 지하철, 경전철 및 9호선 3단계 도입 가능 여부

(5) 철도기술연구원과 MOU 협약 내용

MOU : Memorandum Of Understanding

(6) 기존 신호시스템과 서울형 표준 신호시스템 비교 자료

(1) 한국형철도신호시스템 도입 근거(방침)

○ 국토부의 열차 신호시스템 국산화 및 표준화 방안 마련

- (기본방침) 노선별 연계운행 강화, 철도수송력 향상 및 국내기술력 확보

* 국토부 철도안전기술과-3152호(`10.11.8.) <붙임 1>

- (활용권장) 건설·운영기관으로 시험선 실증까지 마친 도시철도용 한국형철도신호시스템(KRTCS)에 대한 성과를 활용한 상용화 권장

* 국토부 철도안전정책과-3542호(`15.7.17) <붙임 2>

○ 국토부 열차 신호시스템 표준화 방안에 따른 신호시스템 적용 방안

도 시 철 도 신 호		`10년 이전	⇨	개발 이전	⇨	개발 이후(`15년)
		외산 시스템 (기 건설)		외산 최신시스템		국산 신호시스템

(2) 국산철도신호시스템 도입 현황

○ 열차 신호시스템 표준화 시책에 따라 우리시 경전철 신림선에 `15. 8. 12. 실시협약을 체결하고 최초로 한국형 철도신호시스템(KRTCS) 도입

○ 동북선은 `16. 1. 협상단을 재구성하여 차순위 협상대상자인 현대엔지니어링 컨소시엄과 KRTCS를 반영하는 것으로 실무협상 진행중에 있음

○ KRTCS 국내 도입 현황 <2016. 10. 현재>

구분	신 림 선	동 북 선	비 고
추진단계	실시설계 승인전	실무협상중
주간사업자	대림산업(민자)	현대엔지니어링(민자)
신호방식	차상거리연산방식	차상거리연산방식
시스템사양	KRTCS	KRTCS
운전방식	무인자동운전	무인자동운전
정거장수 (총연장)	11개(7.8Km)	15개(13.4Km)

(3) 서울형 표준 신호시스템 개요 및 내용

○ 국토부에서 개발한 국산 신호시스템은 범용적인 사양으로 개발된 신호시스템으로 우리시 도시철도 특성 반영 필요

○ 국토부가 개발한 국산 신호시스템의 사양서를 기반으로 타분야(통신, 기계 등) 시스템과의 인터페이스 사항을 반영하여 작성

○ 신림선 실시설계를 통해 구체화하고 시스템 구매 발주에 필요한 시방서 수준으로 작성

(4) 서울형 표준 신호시스템 적용 가능 지하철, 경전철 및 9호선 3단계 도입가능 여부

○ 국내 최초로 상용화하여 2020년 구축완료 예정인 신림선 경전철과 향후 신설 경전철 노선에는 모두 서울형 표준 신호시스템을 적용 예정임

○ 9호선 3단계 신호시스템은 1, 2단계에 구축되어 운영중인 시스템과 동일한 외산(Alstom) 신호시스템과 호환되어야 하므로 도입 불가

(5) 철도기술연구원과 MOU 협약 내용

○ 신림선에 한국형 철도신호시스템을 구축함에 있어 한국철도기술연구원*이 보유하고 있는 관련 기술 활용 및 상호 협력 <붙임 3>

* 철도기술연구원 : 한국형철도신호시스템(KRTCS) 개발 주관 연구기관

(6) 기존 신호시스템과 서울형 표준 신호시스템 비교 자료

○ 기존 신호시스템

구 분	1호선	2호선	3, 4호선	5, 6, 7, 8호선	9호선
당초 공급사	교산(일)	지멘스(독)	유니온 스위치(미)	- 5,7,8 :유니온스위치(미) - 6 : 지알에스(미)	알스톰(프)
신호 방식	자동열차 정지 방식	자동열차정지,차상거리연산방식 병행	수동운전 속도코드 방식	자동운전 속도코드 방식	차상거리 연산방식
운전 방식	기관사가 신호기를 보고 수동운전	수동운전, 자동운전 병행	기관사가 열차 속도 계를 보고 수동운전	기관사가 출발 버튼만 누르는 자동운전

- 궤도회로를 이용하여 열차를 검지하고 정보를 전송하는 방식

- 궤도회로를 이용하므로 신호기계실 및 선로변 설비(케이블, 궤도회로 등)가 많아 유지관리 비용 상승

- 비표준화 방식으로 개발되어 독점폐해 발생(연장사업비, 유지관리비 증가)

○ 서울형 표준 신호시스템

- 무선통신을 이용한 신호정보 송․수신 방식

- 선로변 설비(케이블, 궤도회로 등) 및 신호기계실 설비 대폭 축소

- 타 분야(구조, 선형 등) 여건 보장시 최소운전시격 90초까지 단축 가능

- 표준화 방식으로 개발되어 제작사간 기술 호환 가능 → 독점 불가

붙임: 1. 국토부 열차 신호시스템 표준화 방안 통보(`10. 11. 8.)

2. 국토부 열차 신호시스템 개발에 따른 활용 권장 시달(`15. 7. 17.)

3. 서울시와 철도연 간 업무협약서(`15. 9. 1.)

작성자	기관명 (부 서 명)	직 위	성 명
	도시기반시설본부 (도시철도설비부)	담당사무관	김영하
	☎772-7327	주무관	김한수
	작 성 일 : 2016. 10.

우형찬의원(교통위원회, 더불어민주당)

118. 지하철 9호선 전동차 추가(70량) 제작 관련

(1) 전동차 제작 배경, 추진경과, 소요예산, 관련 방침서 전체(사본)

(2) 전동차 제작사 선정기준, 선정절차 및 근거, 선정방법, 추진경과,

사업자 선정결과(제작사 선정과 관련된 공고문부터 선정 결과에 이르기까지

생산된 서류 일체 첨부할 것)

(3) 일반적으로 전동차 제작에 필요한 기간과 동 사업의 전동차 제작기간 비교

(제작 세부 단계별로 제작 기간 비교할 것)

(4) 동 전동차 제작기간을 단축시키려는 이유와 단축가능 사유

□ 지하철 9호선 전동차 추가(70량) 제작 관련

(1) 전동차 제작 배경, 추진경과, 소요예산, 관련 방침서 전체(사본)

○ 전동차 제작 배경 : 지하철 9호선 혼잡도 개선 및 증차계획

- 지하철 9호선 2단계 구간 개통으로 혼잡도 상승에 따른 시민 불편사항이 예상되어

차량 증차계획 및 혼잡도 완화를 위한 개선대책을 마련함.

○ 추진경과

- ‘15.03.10 : 지하철 9호선 혼잡도 개선 및 증차계획

【행정1부시장 방침 제88호(교통정책과-4810호, ‘15.3.10.)】

- ‘15.03.11 : 도시철도 9호선 전동차 구매 계획(도시철도설비부 - 2488호,  ‘15. 3. 11.)

- ‘15.03.11 : 조달청에 차량 구매 의뢰

- ‘15.05.29 : 차량구매 계약체결

- ‘16.05.24 : 초도편성 전동차 개화차량기지 반입

- ‘16.08.31 : 4량 전동차 4편성(16량) 본선에 셔틀형 운행 투입

○ 소요예산 : 1,237억원(국비 241, 시비 996)

구 분		금액(억원)
총 계		1,237
국비 반영 32량	계	601
	국비(40%)	241
	시비(60%)	360
순수 시비 38량		636

○ 관련 방침서 전체 : 별도 첨부

(2) 전동차 제작사 선정기준, 선정절차 및 근거, 선정방법, 추진경과,

사업자 선정결과(제작사 선정과 관련된 서류 일체 첨부)

○ 전동차 제작사 선정기준

- 구매방법 : 조달구매

- 입찰방법 : 일반경쟁입찰(국제입찰)

․ 관련근거 : 지방자치단체를 당사자로 하는 계약에 관한 법률 제5조

(국제입찰에 의한 지방자치단체 계약의 범위)

○ 선정절차 및 근거

구매발주서류 작성 ․규격서 작성 ․가격산출조서

⇨

구매방침(본부장) (도시기반시설본부)

⇨

조달청구매의뢰 ․국제경쟁입찰

⇨

사전규격공고 ․규격 이의 시 업무협의

⇩

가격개찰 및 계약체결 ․낙찰자 결정

⇦

입찰제안서 평가 ․업체 제출 제안서 평가

⇦

입찰제안서 제출 및 가격 투찰

⇦

조달청 입찰공고 ․규격 가격분리 입찰 공고

○ 선정방법 : 규격(기술)․가격 분리 동시입찰

- 규격입찰과 가격입찰 동시에 실시하여 규격(기술)입찰제안서 평가결과 적격자에

한정하여 가격를 개찰하여  최저가 낙찰자 선정

○ 추진경과

- ‘15.3.12              : 차량 구매 의뢰(조달청 / 국제경쟁입찰)

- ‘15.3.13~3.19( 7일) : 사전 규격 공고

- ‘15.3.24~5.08(45일) : 1차 입찰 공고(현대로템 단독응찰에 의한 유찰)

- ‘15.5.08~5.21(14일) : 2차 입찰 공고(현대로템 단독응찰에 의한 유찰)

- ‘15.5.22               : 입찰제안서 평가(평가위원회 구성 평가 “적격”)

- ‘15.5.29                : 계약체결

○ 사업자 선정결과 :

- 계약업체 : 현대로템(주)

- 계약금액 : 1,001억

- 계약수량 : 70량[6량 9편성 54량, 2량 8편성(증결) 16량]

- 납품기한 : 2017. 12. 31.(2016년 5월부터 순차적으로 납품)

(3) 일반적으로 전동차 제작에 필요한 기간과 동 사업의 전동차 제작기간 비교

○ 타 전동차와 제작기간 비교               ( 범례 : 타 전동차

9호선

)

공 정	소요기간	제작기간
		2015									2016											2017								2018
		3		6				9		12	3	6				9				12		3			6	9		12		3	6	9					12
입찰공고, 계약	3개월 (3개월)
설계 및 형식승인	18개월 (7개월)
차량 제작	24개월 (16개월)
완성차량검사	24개월 (16개월)
본선 시운전	19개월 (19개월)

(4) 동 전동차 제작기간을 단축시키려는 이유와 단축 가능 사유

○ 제작기간 단축시키려는 이유

- 지하철 9호선 2단계 구간 개통으로 혼잡도 상승에 따른 시민 불편사항

조기해소

○ 제작기간 단축방안 : 현재 운행중인 차량과 동일 사양 편성으로 우선 제작

- 동일 사양 · 편성에 따른 형식변경신고로 설계기간 단축(11개월)

- 기존부품과 동일한 부품 사용하여 제작 기간 단축(8개월)

․ 4량 8편성 32량 우선 제작(‘16.8.31. 4편성 초도 투입)

- 이후 6량 증결차량 제작 추진(신규 6량 1편성, 증결 4량→6량 16편성 32량)

작성자	기관명 ( 부 서 명 )	직 위	성 명
	도시기반시설본부 (도시철도설비부)	담당사무관	강 치 석
	☎ 772-7288	주무관	장 재 순
	작 성 일 : 2016. 10. 21.

최판술의원(교통위원회, 국민의당)

144. 지하철 9호선 2단계, 3단계, 4단계 관련

(1) 도입 차량방식, 제원, 제조사, 예상가격

(2) 차량구매를 위한 현재까지의 추진내용과 향후 추진방식

(3) 1단계 구간 차량방식, 제원, 제조사, 구매가격, 구매방식

(4) 2번에 따른 국·시비 지원현황, 예산과, 기재부 협의 공문

(5) 향후 차량 도입 세부 진행계획, 2단계 조기 투입 계획이 가능했던 이유?

추가 도입 물량도 가능한지?

(6) 9호선 4단계 구간 사업에 대한 서울시 입장

□ 지하철 9호선 2단계, 3단계, 4단계 관련

(1) 도입 차량방식, 제원, 제조사, 예상가격

구매현황	차량방식	제 원	제작사	계약금액	구매방식
70량	신규:6량×9편성 증결:2량×8편성	차체:스텐인레스 규격:19.5(L)×3.1(W)×4(H)	현대로템	1,001억원 (14.3억/량당)	국제경쟁입찰 (조달청)
80량중 32량	신규:6량×4편성 증결:2량×4편성	〃	발주중	461억원 (발주금액)	〃

(2) 차량구매를 위한 현재까지의 추진내용과 향후 추진방식

○ 조기증차 70량 발주 및 구매기간 단축

- 구매대수 : 70량(신규:6량 9편성 54량, 기존:4량→6량 증결 8편성 16량)

- 2015년 3월에 조달청에 구매 발주하여 5.29일자 계약완료

․계약업체 : 현대로템,  계약금액 : 1,001억

․납품기한 : 2017. 12월(‘16년 5월부터 순차적으로 납품)

- 차량 조기투입을 위하여 현재 운행중인 차량과 동일 사양 편성으로 우선 제작

․4량 8편성 32량 우선 제작

- ‘16.05.24 : 초도편성차량 개화차량기지 반입

- ‘16.08.31 : 4량 4편성(16량) 본선에 셔틀형 운행 투입

- 10월말 이후 6량 증결차량 제작 추진(신규 6량 1편성, 증결 4량→6량 16편성 32량)

○ 9호선 3단계 개통 대비 열차 추가 구매(80량) 추진

- ‘16.08.26 : 전동차 32량 구매 계획 수립(도시철도설비부-9340)

- ‘16.08.31 : 전동차 32량 조달구매 의뢰

- ‘16.09.28 : 입찰공고 게시(공고기간 9.28~11.9)

- ‘17. 상반기 : 잔여 48량 발주 예정

(3) 1단계 구간 차량방식, 제원, 제조사, 구매가격, 구매방식

구매현황	차량방식	제 원	제작사	량당 단가	구매방식
96량	4량×24편성	차체:스텐인레스 규격:19.5(L)×3.1(W)×4(H)	현대로템	10.9억원 (‘03.1.불변가)	민자사업에 포함 공급
48량	4량×12편성	차체:스텐인레스 규격:19.5(L)×3.1(W)×4(H)	현대로템	16.5억원	국제경쟁입찰 (조달청)

(4) 2번에 따른 국·시비 지원현황, 예산과, 기재부 협의 공문

○ 국 · 시비 지원현황

- 전동차 70량 구매 예산(계약금액 1,001억원)

구 분		합계	‘15년도	‘16년도	‘17년도	비고
합 계 (70량)	계	1,001	581	211	209
	국비	241	30	211
	시비	760	551		209
국 비 반 영 분 (32량)	소계	601	390	211
	국비	241	30	211
	시비	360	360
순수시비 (38량)	시비	400	191		209

- 전동차 80량 구매 예산(1,504억원-량당18.8억원)

구 분		합계	‘16년도	‘17년도	‘18년도 이후	비고
합계 (80량)	계	1,504	168	388	948
	국비	602	72		530
	시비	902	96	388	418
국 비 반 영 분 (32량)	소계	602	168	68	366	‘16.8. 발주
	국비	241	72		169
	시비	361	96	68	197
국 비 미반영분 (48량)	소계	902		320	602	‘17년도 발주예정
	국비	361			361
	시비	541		320	221

○ 예산과, 기재부 협의 공문 별도 첨부

(5) 향후 차량 도입 세부 진행계획, 2단계 조기 투입 계획이 가능했던 이유?

추가 도입 물량도 가능한지?

○ 향후 차량 도입 세부 진행계획

- ‘16.08.30 : 4량 8편성(32량) 반입 완료

- ‘16.11.초  : 6량 초도편성 반입(예정)

- ‘16.11~’17.06 : 증결차량(2량 16편성) 32량 반입(예정)

○ 2단계 조기 투입 계획이 가능했던 이유?

- 통상 전동차 제작기간이 42개월 이상 소요되나, 동일사양으로 우선제작

신조전동차의 형식승인사항을 형식변경신고로 처리 등으로 설계기간 및

전동차 제작기간을 단축하였으며, 제작공장 내 공정관리사무소 운영 제작감독   철저, 관계회사와 긴밀한 협의 등을 통해 9호선 혼잡도 완화를 위해 최선을   다하여 제작기간을 1년 이내로 단축

○ 추가 도입 물량도 가능한지?

- 추가 도입되는 차량은 증결차량으로 제작기간을 단축 ‘17년 상반기까지 도입이           가능함.

(6) 9호선 4단계 구간 사업에 대한 서울시 입장

○ 9호선 4단계구간(보훈병원~고덕강일1지구, 3.8km)은 우리시 도시철도망 구축계획(’15.6월 국토부 승인)에 반영되어 현재 공공투자관리센터(PIMAC)에서 예비타당성조사를 진행중임

- ’15.10.29 : ’16 상반기 예비타당성조사 요구서 제출 (시→국토부)

- ’16. 5. 04 : ’16 상반기 예비타당성조사 대상사업 선정

- 현재 예비타당성조사 진행중 (~’17. 2 예정)

○ 예비타당성조사 결과 사업성이 확보될 경우 기본계획 수립 등 도시철도사업 추진을 위한 후속 절차를 진행할 예정임.  끝.

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작성자	기 관 명 ( 부 서 명 )	직 위	성 명
	도시기반시설본부 (도시철도설비부) (도시교통본부)	담당사무관	강 치 석 노 병 춘
	☎ 772-7288	주 무 관	장 재 순 조 혜 림
	작 성 일 : 2016. 10. 21.

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