1. 아래 사업에 대한 추경편성 사유 및 추경액 산출근거 / 불용 사유(대비표 형식으로 상세히 작성)

→ 담당자 : 광역도로계획팀 장연수(2133-8087)

부서명	사업명	추경편성 사유	추경액 산출근거	불용사유
도로 계획과	봉화산길(중화역 주변)도로확장	기본 및 실시설계 추진을 위해 추경편성	추정공사비에 의한 실시설계비 계상	예산 전액 ‘19년도로 명시이월하여 불용액 없음

2. 아래 사업에 대한 추경편성 사유 및 추경액 산출근거 / 집행부진 사유(대비표 형식으로 상세히 작성)

→ 담당자 : 동부간선도로확장, 도로시설계획팀 심유경(2133-8082)

서초역~방배로간, 간선도로계획팀 김영백(2133-8078)

부서명	사업명	추경편성 사유	추경액 산출근거	집행부진 사유
도로 계획과	동부간선도로(녹천교∼의정부시계) 확장	동부간선도로 확장공사는 ´20년 12월 개통을 목표로 추진 중으로, ´18년도 공사물량 증가가 불가피하였고, ´19년도 1,000억원 이상 예산 확보가 현실적으로 어려워 ‘18년도에 500억원 추경편성	<추경 : 500억원> (2공구, 274억) - 바이패스갱 토공(5억) - 바이패스갱 가시설(15억) - 옹벽 구조물(5억) - 열배관이설(10억) - 부대공(가도등, 5억) - 17단지(구조물200m)(234억) - 설비/전기/폐기물(10억) (3공구, 226억) - 수락고가교 보강(20억) - 방음벽(133억) - 수락고가교보강(完)(63억) - 전기통신외(10억)	추경 편성 후 60억원은 ‘18년도에 집행 하였고, 잔액은 명시이월함, 명시이월액은 금년 상반기 중에, ´19년 본예산은 금년 하반기 중에 모두 집행 가능함
도로 계획과	서초역~방배로간 도로확장	'19년 4월 서리풀 터널 개통하기 위한 2019년 잔여 사업비 90억원을 확보하여 개통에 차질이 없도록 공사추진	<추경 : 90억원> - 시설비 : 86억 ·개착터널 8억 ·U-TYPE,옹벽 66억 ·상부 유휴공간 조성 3억 ·도로포장 9억 - 감리비 : 4억 ·감리비(2개월) 4억	계약업체가 '19. 4. 21. 서리풀 터널 개통 및 최종정산을 위해 기성금 신청을 하지 않아 예산집행 실적이 부진하나, 현재 최종 정산 설계변경진행중으로 5월 중 예산집행 예정