겨울철 차량관리 요령

타이어

겨울철엔 타이어 내부 공기의 수축현상이 빈번히 반복되므로 장시간 주행이 없는 상태의 차량은 상온에서 공기압을 점검하고 마모상태를 확인해야 합니다. 스노타이어를 눈길 전용으로 생각하는 경우가 많은데 단순히 일반타이어보다는 조금 나은 동절기용 정도로 생각하고 활용하여야 하며 오히려 바퀴에 맞는 체인과 공구를 챙기는 것이 눈길운전에는 안전합니다

2. 와이퍼

눈이 쌓이는 것 외에 다른 차로부터 날아오는 눈이나 흙탕물 등으로 차량앞 유리가 오염되어 시야 확보에 어려움을 겪게 되므로 와이퍼가 깨끗이 작동하는지 살펴야 합니다. 그리고 워셔액은 반드시 겨울철에도 얼지 않는 제품을 사용해야 합니다.

3. 눈 치우기

헤드라이트, 지붕, 트렁크, 윈도, 사이드미러 등을 포함한 차량 외부에 쌓인 눈을 모두 제거하지 않으면 시야 확보나 진로변경 등 본인의 운전에 방해가 될 뿐더러 주행 중에 다른 자동차에 눈이 날려 운전을 방해하게 됩니다. 따라서 주행 전 미리 안전한 상태가 되도록 눈을 제거한 후 운행해야 합니다.

4. 스노우체인의 종류

사슬체인은 스노우체인의 기본이라 할 수 있습니다. 다른 종류의 체인보다 가격이 싸고 튼튼해 오래 사용할 수 있다는 장점이 있지만 장착이 어렵고 승차감이 좋지 않다는 단점도 있습니다. 직물형체인은 이름 그대로 천으로 만들어진 체인입니다. 장착 방법이 간단하고 승차감이 좋지만 다른 체인에 비해 수명이 짧고 가격이 비싸다는 단점이 있습니다.

우레탄체인은 가장 무난하다고 할 수 있는데, 적당한 가격과 장착의 간단함, 무난한 승차감으로 인기가 높습니다. 스파이더체인은 다른 체인들에 비해 유독 비싼 몸값을 자랑합니다. 비싼 만큼 장착이 간단하며 소모품 교체만으로 반영구적 사용을 할 수 있다는 장점이 있습니다. 단, 겨울 내내 차량에 허브디스크를 장착하고 다녀야 하는 불편함이 있습니다.

스프레이체인은 갑작스런 눈길 주행 시 사용하면 편리합니다. 타이어 접지 면에 스프레이를 뿌려주는 방식으로 빙판길에서 안정적으로 주행할 수 있지만, 단시간용으로 2시간 후에는 다시 뿌려야 하는 번거로움이 있습니다.

5. 엔진 브레이크 활용

엔진 브레이크 활용 : 속도는 엔진 브레이크를 적절하게 낮춰가며 감속하고 커브길에서는 특별히 저속하되 브레이크나 가속 페달은 금물입니다.

6. 차로변경

차로를 바꿀 때는 점진적으로 조금씩 옆 차로로 스며들 듯 옮겨야 합니다. 차로와 차로 사이에 쌓인 작은 눈 언덕을 넘을 경우 가속페달을 밟으면 쌓인 눈 위에서 차가 접지력을 잃고 회전하게 됩니다. 따라서 차가 한쪽으로 미끄러질 경우 같은 방향으로 운전대를 돌려 대처해야 합니다.

7.급조작은 금울

빙판길에서 갑작스러운 동작은 곧바로 오버 컨트롤, 즉 차가 운전자의 통제를 벗어나는 지름길입니다. 노면상태를 확인할 수 없는 야간운행이나 커브구간에서도 아스팔트 사이에 반드시 살얼음이 끼어 있다고 생각하고 미리 대비하여 저속운전을 해야 하며 급하게 운전대나 제동장치 등의 조작을 하지 않도록 해야 합니다.

8. 안전거리 유지와 서행

빗길 운전과 마찬가지로 눈길 운전을 할 때도 전조등을 켜고 안전거리를 유지하며 서행하는 것은 필수입니다. 특히 커브를 돌거나 급제동을 할 때 조심하도록 해야합니다. 앞차의 바퀴자국을 따라 운행하는 것도 한 방법입니다. 바퀴자국은 차량이 미끄러지는 현상을 조금이나마 막아주기 때문이죠. 혹시 눈 속에 숨겨져 있을지 모르는 구덩이나 돌멩이 등의 위험요소를 피할 수도 있습니다.

9. 찬 공기 때문에 유리창에 습기가 낄 경우

추운 겨울 눈 내리는 날엔 따뜻한 실내와의 온도 차 때문에 십중팔구 앞유리에 서리가 끼게 됩니다. 와이퍼를 움직이거나 천으로 닦아내도 그때뿐. 자꾸 생기는 야속한 서리를 없애기 위해서는 미리 김서림 방지제를 발라 주어야 합니다. 김서림 방지제는 유리에 얇은 막을 형성해 서리가 끼는 것을 막아줍니다. 미처 바르지 못했다면 잠시 에어컨을 켜 습기를 제거하는 것도 한 방법입니다. 에어컨으로 인해 실내공기가 순환되며 습기가 없어지게 됩니다.