검토의견서

□ 토목분야(토목2사업소 김해성 02-6110-5232)

○ 우리공사 시설물중 철거된 3번 출입구(5호선 대합실 벽체 까지의 출입구 통로 포함) 및 외부 E/L는 우리공사 자산관리규정에 의거 자산정리에 필요한 공인감정 평가서(2개 업체) 제출 바람

- 분야별(토목, 건축, 전기, 기계, 통신, 승강 분야 등) 산출금액 필요

□ 자산관리 분야(총무처 구자훈 02-6311-9123)

○ 제거되는 자산에 대해서 보상 바람

□ 전기관리 분야(전기처 장재혁 02-6311-9748)

○ 전기설비 전원공급 분리 필요

- 자산구분 계획(안)에 따라 기존 임시 3번 출입구 전기시설물 및 외부 E/L 전원분리, 전원점은 936정거장측으로 변경 이설

○ 시설물 유지관리 관련

- 신설되는 구조물 전원점이 설계도면상 9호선 936정거장에서  공급되므로 자산구분 계획(안)에 따라 936정거장측에서 유지관리 시행

□ 스마트정보안내시스템 분야(복합개발처 윤성환 02-6311-9266)

○ 스마트정보안내시스템 설치위치 서울시 자산에 포함 여부

○ 서울시 자산에 포함시 이전비용(철거 및 설치비) 등 원인자 부담 여부

5호선 올림픽공원역

□ 역무 분야(강동서비스안전센터 유연경 02-6311-5875)

1. E/L 3호기

기존 3번 출입구쪽 E/L를 운영하면서 아래와 같은 문제점이 지속적으로 발생된 바, 시설물 유지관리 주체를 떠나 지하철 이용시민의 안전을 확보하기 위해 E/L를 신규제작하여 운영하는 것이 바람직 할 것으로 사료됨

○ 총  괄

- 카 내부 바닥 들뜸, 녹 발생 등 E/L 전반적으로 노후

- 평소 이용승객이 가장 많은 출구이며, 대형 공연시 승객이 폭주하는 출구이므로 내구성이 좋고 안전하고 고장이 없는 E/L가 필요

- 3번 출입구 계단 올라가기 직전에 위치하여 일반 이용객이 매우 많음

○ 출입문

- 지상부 출입문에 이물질이 껴서 출입문 고장이 잦음

(이물질 유입이 어렵게 지상부의 일정면적 대리석 시공 필요)

- 출입문이 양쪽(지상부 앞쪽, 대합실층 뒤쪽)으로 되어있어 출입문 고장이 타 E/L에 비해 월등히 많음

○ 운  행

- 24인승 임에도 10명 정도 탑승시 정원초과 벨 울림

- 카 움직이기 시작할 때와 도착할 때 “쿵” 하는 소음이 매우 크게 나서 이용고객들의 고장의심 문의가 빈발함

(정비 직원은 브레이크 작동 소리라고 하는데 승객들은 불안해서 고장이 아닌가하는 민원이 다수)

○ 버  튼

- 열림, 닫힘, 호출버튼이 들어가서 복구가 안되는 고장이 잦아 버튼교체가 매우 많았음

- 비상버튼의 위치상 E/L 호출 버튼으로 착각하고 누르는 승객이 많음

(비상버튼 위치 조정 필요)

○ 비상통화장치

- 내외부 비상통화장치의 스피커 불량으로 직원이 하는 말이 승객에게 제대로 전달되지 않음

○ 기  타

- 지상부 E/L 외부등이 고장난 상태로 방치되었으며, 카 내부등도 조도가 현저히 낮음

2. 3번 출입구

○ 캐노피

- 현재의 임시 철골덮개가 아닌 정식 캐노피 설치가 필요

○ 계  단

- 체조경기장의 상설공연장으로 변화로 이용승객의 대폭적인 증가가 예상되니 3번 출구 계단폭도 이에 맞춰 확대되어야함