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문서번호 :	약 수 제 14 - 200호		선결				지시
시행일자 :	2014. 09. 26.
			접수	일자 시간
							결 재 ・ 공 람
수 신 :	서울시 도시기반시설본부장
				번호
경 유 :	토목부장
			처 리 과
참 조 :
			담 당 자
제 목 :	실정보고(환기구이설)

1. 귀 본부의 무궁한 발전을 기원합니다.

2. 관련근거 : 용성제2014-약수-100호(2014. 9. 24)

3. 위‘2’호와 관련하여 시공사로부터“약수고가차도 철거 및 교통개선공사”중 환기구이설에 대한 실정보고가 있어 붙임과 같이 검토 보고 합니다.

붙임 : 1. 검토의견서            1부.

2. 시공사공문사본        1부. 끝.

약수고가차도 철거 및 교통 개선 공사

책 임 감 리 원 : 허 제 영

검토의견서

□ 공 사 명 : 약수고차차도 철거 및 교통개선공사

□ 제    목 : 실정보고(환기구이설)에 따른 검토

□ 공사개요

○. 계약일자 : 2013년 12월 19일

○. 착공일자 : 2013년 12월 23일

○. 준공일자 : 2014년 10월 31일

○. 계약금액 : 5,828,420.000원

○. 공사현황 : 고가차도철거 L = 420m(교량 :250m, 옹벽 : 170m), 환기구이설 : 3개소,

기타 부대공 : 1식

○. 시 공 사 : 용성종합건설(주)외 2개사

○. 감 리 사 : (주)대한콘설탄트외 1개사

□ 실정보고 사유

- 약수고가차도 철거에 따른 환기구(#98) 이설 작업중 설계당시 조사되지않은 지장물(통신박스2.5x2.7)이 저촉되어 유관기관(서울메트로, KT)과 협의후 환기구를 통신박스 하부로 변경(굴착고 6.1m→9.3m) 하고자함.

□ 검토내용

○. 98번 환기구 이설 현황도

○. 주요수량 증감현황

구 분	규 격	단위	수 량			비 고
			당초	변경	증•감
발파암 깨기		㎥	-	375	375
되메우기용 모래	모래	㎥	698	363	335
풍화암천공		m	-	70	70
토류판 설치 및 철거	T=100mm	㎡	292	440	148
어스앵커		식	1	-	1
강재사용료	H-300x300x10x15	ton	22.160	75.800	53.640
레미콘	25-30-15	㎥	328	362	34

- 발파암깨기수량은 암판정위원회 개최를 통하여 실제수량을 반영하였으며

- 되메우기용모래는 통신박스체적을 공제한 수량을 반영

- 토류판 설치 및 철거는 굴착깊이 증가에 의한 수량을 반영

- 어스앵커는 주변구조물(지하철 및 지하건물)로 인하여 불가하므로 띠장 및 버팀보를 추가로 보강하여 시공토록 계획을 변경하였음

- 강재사용 H-PILE은 굴착 깊이 증가 및 당초 수량산출오기에 대한보완수량을 반영하였음

○. 공사비 증감

(단위 : 천원)

구 분	규 격	단위	공 사 비			비 고
			당초	변경	증•감
순공사비		식	695,562	731,429	35,867
제 경 비		식	296,438	309,571	13,133
도 급 액		식	992,000	1,041,000	49,500

□ 검토의견

○. 환기구(#98) 이설 작업 중 설계당시 조사되지않은 지장물(통신박스2.5x2.7)이 저촉되어 유관기관(서울메트로,KT)과 협의 후 환기구를 통신박스 하부로 변경(굴착고 6.1m→9.3m)하여 시공하기위한 수량을 반영하였으며,

○. 발파암깨기는 신규비목 단가로서 표준품셈(10-20)대형브레이커+굴삭기0.2㎥를 적용 산출하여 낙찰율을 적용하였음 ,

○. 풍화암천공 단가는 실제 암판정시 연암으로 판정되었으나 기존단가를 적용

○. 어스앵커는 주변구조물(지하철 및 지하건물)로 인하여 시공이 불가하여 H-PILE의 자립에 대한 안정성을 검토 및 띠장과 버팀보를 추가로 보강하여 시공토록 계획을 변경하였음

○. 강재사용 H-PILE은 굴착 깊이 증가 및 당초 수량산출오기에 대한 보완수량, 통신박스 매달기 지지파일의 매몰로 인하여 증가된 수량을 반영하였음

○. 환기구 이설에 따른 실정보고건을 검토한바 상기 검토사항과 같이 시공사 요청(안)으로 반영조치하고 추가로 소요될 공사비₩49,500천원은 추후 설계변경시 반영함이 타당하다고 판단됩니다.

약수고가차도 철거 및 교통 개선 공사

책 임 감 리 원 : 허 제 영