《 동묘앞 광폭 횡단보도 설치 검토의견 》

□ 석재 포장 가능 여부

○ 기 설치된 석재포장은 품질기준이 마련되지 않은 상태에서 시공되었으며 구조적 불안정으로 많은 파손이 발생하고 유지관리비가 증가하며 파손에 따른 통행 불편 및 안전사고가 우려되는 등 많은 문제점이 도출되고 있는 실정임.

○ 석재포장은 평탄성 불량 등으로 인한 통행불편 발생 등 고속주행에 적합한 포장 재질이 아니므로 꼭 필요한 구간에 제한적으로 설치하여야 함

○ 도시에 있는 도로 지하공간은 지하매설물 설치로 빈번한 굴착이 수반되나 석재포장시 지하매설물 설치가 제한되는 등 유지관리에 문제점 노출

○ 현재 도로관리과에서 석재포장 품질기준을 마련하기 위한 기술용역 시행중으로 도로관리과 용역이 마무리되고 석재포장에 대한 품질기준이 마련되면 그 기준에 의하여 설치함이 바람직한 것으로 판단됨.

○ 석재포장이 꼭 필요할 경우 돌포장 효과가 가능한 타 재질(예:유색 아스콘, 도색 등)로 포장할 수 있도록 검토 바람.

□ 석재 포장시 주의사항

○ 전체적인 석재 단면 부족으로 도로파손이 우려되어 단면 재검토 필요

- 보도부 차량 통과 구간 석재 두께가 얇아(t=5cm) 포장 조기 파손 우려

- 차도부 판석의 크기 재검토 필요

- 차도부 석재는 차량 진행 방향(종방향)으로 배치 검토(밀림방지)

○ 아스팔트와 석재포장 경계부 파손 예방을 위한 대형 경계석 설치가 필요

○ 중차량 및 과속 운전시 포장 파손이 발생하므로 과속카메라 병행설치 검토

○ 석재파손을 방지(밀림 거동 방지)하기 위하여 줄눈재를 밀실하게 충진

○ 화강판석에 의한 횡단보도 표시는 융착식 도로에 비하여 시인성이 불량하므로 시인성 강화 방안 검토 필요 (도로교통법 검토 필요)

○ 융착식 도료는 석재와 부착력 부족으로 조기 훼손이 자주 발생하므로 이에 대한 대책 필요

※ 필요시 도로관리과에서 시행중인 석재포장 관련 용역보고서(중간보고서) 참고