건축심의 협의 의견서

▣ 대지위치 : 마곡지구 업무용지 C13-1,9블럭 건축계획

▣ 협의의견

○ 2017.6.30. 기 입법예고된 주차장법시행규칙(국토교통부 공고제2017-1040호)        에 주차장폭이 2,5m로 늘어났습니다. 예고기간은 이미 8월11일 종료된바         시행규칙은 공포 후 즉시 시행되는 것이 상례이므로 허가전에 반드시 기둥       Spen을 조정하여 주시기 바랍니다

○ 지하층 주차 진출입이 건물길이와 규모크기에 비해 한쪽에 치우쳐        계획되어 있으므로 주변의 3면도로에 접한 잇점을 살려 진입과          출입이 각각 다른도로에 위치 토록하는 것이 바람직합니다. 건축주와       협의하시어 시정하는 것이 건물의 가치와 이용도 제고에 훨씬 큰          이익을 주고 주변건물의 진출입에도 영향을 주지 않을 것입니다.

○ 서측면 상부 옥상 파라펫의 화강석이 버너구이로 표기가 되어 있지       않고(검은 줄눈 그림자로 보아)거친 정다듬으로 되어 있는 듯이          보입니다. 건물의 외관석재 색채가 상하로 나뉘어져 있고 마감마져       지나치게 다양하므로 마감을 통일하시고 석재 명칭을 기재(명기)하여       주시고 화강석 종류는 50가지 이상 되고 마감에 따라 색채로 매우 다릅니다

○  X9외벽과 X1외벽 두께가 시각적으로 불일치 되어 있는 것을 조정하시기 바랍니다

○ 사업지 진출입구의 지하주차장 진출입 동선체계는 B-B’도로측으로            허용하되 인접교차로와 거리를 고려하여 우회전 진출입의 일방통행을  강구 할 것

- 인접교차로에서 좌회전 진입은 불허하고 연접된 블록의 차량 진출           입구도 함께 고려 할 것

○ B-B’도로측의 2개 회전교차로는 폐쇄할 것

- 지구내에서 보행안전 문제내재, 특히 사업지 아래측 공동주택규모를         감안하여 사업지 우측 보행전용축을 감안할 때 회전 교차로 허용은         공동주택 보행자 등의 지구내 안전대책이 절실히 요망됨

○ 지하주차장 통보변 차량회전부(기둥인접부 포함)의 회전반경 확장과          주차면 중심보행통로를 표시하여 보행안전성을 확보할 것

○ 조경배식 계획에 대한 보완 필요(수종의 수직적 계층 검토 및 수종          선정 검토, 휴식공간 확보 필요)