(주)포스코엔지니어링 (주)동일기술공사	건설사업관리단 검토의견서	2016. 10.
공 사 명	월드컵대교 건설공사
검 토 건 명	북단 난지한강공원내 지장물(통신,전력관로)이설 실정보고

▢ 공사개요

○ 공 사 명 : 월드컵대교 건설공사

○  개    요 : 폭 31.4m(왕복 6차로), 연장 1.98km

○  도 급 액 : 177,008백만원

○  공사기간 : 총괄 : 2010.03.22~2020.08.31(126개월)

○  시 공 사 : 삼성물산(주)외 2개사

○  감 리 사 : (주)포스코엔지니어링외 1개사

▢ 검토목적

월드컵대교 난지한강공원중 MP2, R-D P4, R-E P5~P6 구조물 구간에서 발견     된 ①한강사업본부 방송통신관로, ②서울시설공단 광통신 및 전력관로와 관련     하여 유관기관과 협의사항 반영 검토.

▢ 검토근거

□ 2016.02.01. : 지중 지장물 발견(통신관로)

□ 2016.02.03. : 한강사업본부 담당 주무관 외 2인 확인

□ 2016.02.29. : 지중 지장물 발견(광통신 및 전력관로)→임시 조치함.

□ 2016.03.04. : 삼건월드컵 2016-107호 (시공사→감리단)

난지한강공원내 미확인 지장물 이설 계획보고

▢ 유관기관 및 지장물 현황

유 관 기 관	지 장 물	상 세 내 용	비 고
한강사업본부	통신관로	방송통신간선 18Lne, 맨홀 2개소
서울시설공단	광통신 및 전력관로	안내표지판용 광통신(2C) 및 전원선

▢ 위치도

▢ 기존통신 및 전력관로 철거 및 이설 수량

구 분		철거수량	이설 수량	구 분		철거수량	이설 수량
한강 사업본부	전선관 ELP(80~150mm)	79m	97m	서울 시설공단	전선관 PVC 50mm 2열	43m (2Line)	43m (2Line)
	CVV-S 4SQ*6C (10Line)	790m	970m
					광케이블 S/M2C	43m	300m
	CVV-S 4SQ*4C (3Line)	237m	291m
	CVV-S 4SQ*3C	79m	97m
					전원선 F-CV,1Cx10mm2	43m	300m (2Line)
	CVV-S 4SQ*2C	79m	97m
	CVV-S 2.5SQ*5C	79m	97m
					광케이블 성단	-	4개소
	CVV-S 2.5SQ*4C	79m	97m
	CVV-S 2.5SQ*2C	79m	97m
					맨홀 2개소	-	2개소
	맨홀 2개소	2개소	2개소

▢ 난지공원내 통신간선 이설도면(별도 첨부)

▢ 사진대지

1. 한강사업본부 - 난지한강공원 방송통신 간선

철거 사진
이설 사진

2. 서울시설공단 – 광통신 및 전력관로

철거 사진
\ MP2 R-D P4 발견된 지장물

▢ 공사비 증•감 내역

(단위:천원)
구 분		단위	당 초		변 경		증 · 감		비 고
			수 량	금 액	수 량	금 액	수 량	금 액
도급공사비	한강사업본부
	방송통신관로 철거 및 이설	m	-	-	1,746	27,300	1,746	27,300
	2. 서울시설공단
	광통신 및 전력관로 철거 및 이설	m	-	-	300	8,918	300	8,918
공 사 비 계						36,218		36,218
고 재 처 리 비						-2,496		-2,496
부 가 가 치 세						3,378		3,378
합 계						37,100		37,100

▢ 실정보고 사유

난지한강공원내 MP2, R-D P4, R-E 구조물공사를 수행함에 있어 확인되지 않     은 한강난지공원 통신, 전력선로에 대한 지장물이 추가 발견됨.

▢ 단가적용 검토

상기 공종은 현장여건 상이에 의한 설계변경의 건으로 신규비목의 단가는 설     계변경 당시를 기준으로 하여 산정한 단가와 동 단가에 낙찰률을 곱한 금액을 합    한 금액의 100분의 50(협의율 82.004%)으로 적용하고,

단순 수량 증•감은 『공사계약 일반조건 제20조 제1항』에 명기된 바와 같이 낙찰률(64.    008%)을 적용 검토함.

▢ 검토결과

월드컵대교 북단 MP2, R-D P4, R-E 구조물 공사구간인 난지한강공원내 당초    설계시 확인되지 않은 한강난지공원 통신, 전력선로에 대한 지장물이 추가 발    견되어 관련기관 협의에 따라 이설 진행하였으며 추후 설계변경시 반영하는 것    이 옳은 것으로 사료됨.

검토자 : 책임건설사업관리기술자 김 창 욱(인)