개봉고가

구조물주요현황

2015. 07.

	서 울 특 별 시
	강서도로사업소

교 량 현 황

1.		시설 현황

구 분		내 용	구 분	내 용
시설물명		개봉고가교	준공년월	1977년(상행) 1971년(하행)
관리주체		서울특별시 강서도로사업소	시 공 자	-
소 재 지		서울특별시 구로구 개봉로 71~121 (개봉동 353)	설 계 자	-
상 부 구 조	형 식	PSC Girder (도로, 철도구간) Steel Plate Girder (철도구간)	차 선 수	왕복4차로
	교 장	상행 : L = 332.40m(13경간) 철도횡단 (S9,S10, L=30.34m) 하행 : L = 328.88m(15경간) 철도횡단 (S9, S10, L=31.38m)	교 폭	18.5m
하 부 구 조	교 각	T형, Π형, 다주식	설계도서 유 무	-
	교 대	중력식	시 설 물 등 급	2등교
받침장치		탄성받침	설계하중	DB-18 (32.4ton)
신축이음장치		NEW Monocell Joint

2.		위 치 도

개 봉 고 가

시점

종점

3.		현황사진

상부 전경	거더 전경
철도구간 강재 교각 전경	철도구간 콘크리트 교각 전경
바닥판 하면 전경	외관조사 전경

4.		종∙평면도

5.		횡∙단면도

S1,S8
S9
S10

6.		점검 및 보수∙보강현황

○ 점검 및 진단 이력표

구 분	점 검 기 간	용역사 및 용역비	상태등급
정밀점검	2010.05.06. ∼ 2011.01.31	비앤티엔지니어링(주) (용역비 29,871천원)	C등급(철도구간)
정밀점검	2011.04.19. ∼ 2011.09.15	비앤티엔지니어링(주) (용역비 25,254천원)	C등급
정밀안전진단	2013.05.10. ∼ 2014.03.24	(주)삼림엔지니어링 (용역비 99,605천원)	C등급
정밀점검	2014.04.15. ∼ 2015.01.26	(주)원더풀건설 (용역비 60,970천원)	B등급(철도구간)

○ 보수 ∙ 보강 이력

일자	공사내용	시공자	시행청
2007.08 ~ 2007.09	∙교대, 교각 점검로 설치 ∙공사비 29,120천원	대한로드라인페인트(주)	강서도로사업소
2007.09 ~ 2007.09	∙배수시설 부분보수 ∙공사비 9,800천원	대한로드라인페인트(주)	강서도로사업소
2009.02 ~ 2009.08	∙교면포장(교면방수 포함) : 4,523m2 토공부 포장 : 1,598m2 ∙바닥판 하면 표면보수 4,156m2 ∙공사비 468,000천원	일우종합개발(주)	강서도로사업소
2009.10	∙상행 S4 강재거더 추가 설치 ∙공사비 261,800천원	이노건설(주)	강서도로사업소
2011년 일상보수	∙단면보수, 교명주설치 ∙공사비 3,255천원	기천건설(주)	강서도로사업소
2012년 일상보수	∙하행 S15 : 파손/펀칭 발생 긴급보수 (A=1.54m2), 초속경 상판치환(A=103.6m2) ∙상행 S2 : 바닥판 하면 낙하물방지 강판 부착(A=126m2) ∙상행 S2 : 교면침하 긴급보수(Φ100mm) ∙상,하행 S2, S6, S7, S11～S13 : 신구교 접속부 낙하물 방지(유도배수) 강판부착 (L=80.6m) ∙공사비 61,540천원	청산에종합건설(주) 명남종합건설(주)	강서도로사업소
2012년 ~ 2013년	∙철도통과구간 바닥판 교체 공사 (2경간,S9~S10, L=31.0m) ∙공사비 868,000천원	(주)두항엔지니어링	강서도로사업소
2013년 일상보수	∙하행 S4, S7 : 교면포장 (2차로구간, A=188.6m2) ∙공사비 15,000천원	인에스엠	강서도로사업소
2013.08 ~ 2013.12	∙교면 강성포장 ∙공사비 777,419천원	예도건설(주)	강서도로사업소
2014.05 ~ 2014.08	∙바닥판 표면보수 ∙교각 표면보수, 단면보수 ∙받침 도장보수 ∙공사비 2,601,365천원	삼우아이엠씨(주)	강서도로사업소

7.		2014년 정밀점검결과

가. 일반현황
용 역 명	여의2교외 2개소 정밀점검용역	점검기간	2014. 4. 15 ~ 2015. 1. 26
관리주체명	서울특별시 강서도로사업소	대 표 자	-
용 역 사 (공동수급)	(주)원더풀건설	계약방법	일반입찰
시설물구분	교량	종 류	도로교량	종 별	2종
준 공 일	1977년(상행) 1971년(하행)	점검금액 (천원)	60,970 (용역전체)	안전등급 (철도구간)	B
시설물위치	서울특별시 구로구 개봉로 71~121 (개봉동 353)	시설물규모	상행 : L = 332.40m(13경간) 철도횡단(S9, S10, L=30.34m) 하행 : L = 328.88m(15경간) 철도횡단(S9, S10, L=31.38m)
나. 점검 실시결과 현황
중대결함	- 전반적으로 금회 보수가 시행되어 중대한 결함은 없는 양호한 상태
점검 주요결과	- 연석부 표면열화 발생 - 바닥판 하면 국부적 망상균열, 백태 발생 - 강재거더의 국부적 부식 및 강재표면오염 - 교각의 국부적 파손 및 철근노출 발생
주요 보수․보강	- 강재거더 재도장 - 바닥판 하면 : 표면처리 - 균열(0.3mm이상) : 주입보수 - 파손 및 철근노출 : 단면보수(방청)
다. 참고사항
※철도횡단구간(S9∼S10)에 대한 바닥판 전면 철거 및 재시공이 2013년 9월 완료된 상태로 2014년 점검당시 양호한 상태임

8.		금회점검현황

○ 부재별 주요 점검 사진

바닥판하면 위치 : S1 상행 내용 : 표면보수 현황		바닥판하면 위치 : S10 상행 내용 : 바닥판 현황
거더 및 가로보 위치 : S11 상행 내용 : 강판보강		거더 및 가로보 위치 : S5 상, 하행 내용 : 외부강선보강
하부구조 위치 : P9 상,하행 내용 : 강재기둥 현황		하부구조 위치 : P8 상, 하행 내용 : 콘크리트 교각
교량받침 위치 : P7 SH7 상행 내용 : 받침보수현황		교량받침 위치 : P6 SH5 하행 내용 : 받침보수현황
교면포장 위치 : S1 상행 내용 : 차도포장현황		교면포장 위치 : S1 상행 내용 : 보도포장현황
난간 및 연석 위치 : S1 상행 내용 : 차도부 연석		난간 및 연석 위치 : S1 상행 내용 : 보도부 연석
배수시설 위치 : S1 하행 내용 : 배수구 현황		배수시설 위치 : P11 하행 내용 : 배수시설 현황
신축이음장치 위치 : S1 상행 내용 : 차도 신축이음		신축이음장치 위치 : S1 상행 내용 : 보도 신축이음

9		정밀점검결과

○ 근거 : 국토해양부 안전점검 세부지침(2011.12)

정밀점검 절차

개봉고가 정밀점검 결과

자료수집 및 분석

• 정밀점검 3회 실시

• 정밀안전진단 1회 실시

• 기 정밀점검 및 진단자료를 수집 및 분석함

2. 현장조사 및 시험

• 외관조사결과 2013년도 정밀안전진단시행결과에

따른 손상내용에 대해서 전체적으로 보수가 완료됨

• 내구성시험결과 압축강도는 추정설계기준강도(바닥판    : 24MPa, 하부구조 : 21MPa)를 상회하는 것으로     조사되었으며(바닥판 : 25.5MPa, 하부구조 :          23.7MPa) 탄산화잔여깊이는 30mm 이상으로서       철근부식 가능성은 없는 것으로 조사됨.

3. 상태평가

A등급	0≤X<0.13
B등급	0.13≤X<0.26
C등급	0.26≤X<0.49
D등급	0.49≤X<0.79
E등급	X≥0.79

※ X는 결함도지수

• 2013년 전구간에 대한 정밀안전진단시 결함도지수가    0.271로 C등급이었으나 2014년도 바닥판 표면보수,    교각 표면보수, 단면보수 및 받침 도장보수로 금회     정밀점검시 결함도 지수가 0.26미만으로 예상되어     상태평가 등급은 B등급으로 예상됨

4. 종합평가 산정

(상태평가에 의한 등급 적용)

• 금회 정밀점검에 의한 상태평가 등급을 적용시

종합평가등급은 B등급으로 예상됨

5. 보수방안 제시

• 향후 현장조사내용을 종합적으로 분석하여 제시

10		세부지침내용

○ 교량 상태평가 기준

부재별 상태평가를 수행후 부재별 중요도를 고려하여 결함도지수를 산정하고 결함도지수에 의한 상태등급을 결정함

<표 1> 부재별 상태평가 적용 범위                          <표 2> 구조형식별 중요도

부재의 분류		차등 적용 범위
상부구조	바닥판, 거더, 케이블	a, b, c, d, e
	2차부재(가로보 및 세로보)	a, b, c, d
하부구조	교대 및 교각, 기초, 주탑	a, b, c, d, e
받 침	교량받침	a, b, c, d, e
기타부재	신축이음, 난간 및 연석, 배수시설, 교면포장	a, b, c, d
콘크리트 재료	탄산화, 염화물	a, b, c, d

결함도 평가항목	거더교량		라멘교 (거더없음)
	일반	강바닥판
바닥판	18	20	34
거더	20	18	-
2차부재 (가로보)	5	5	-
하부구조	13	13	34
기초	7	7	7
교량받침	9	9	3
신축이음	9	9	3
교면포장	7	7	7
배수시설	3	3	3
난간연석	2	2	2
탄성화	상부 : 2, 하부 : 2	하부 : 4	4
염화물	상부 : 2, 하부 : 1	하부 : 3	3

<그림 1> 상태평가등급 산정과정

<표 3> 결함도 지수에 의한 등급표

등 급	a	b	c	d	e
등급범위	0≤x<0.13	0.13≤x<0.26	0.26≤x<0.49	0.49≤x<0.79	0.79≤x

<표 4> 상태등급 지정

안전등급	시설물의 상태
A (우수)	문제점이 없는 최상의 상태
B (양호)	보조부재에 경미한 결함이 발생하였으나, 기능 발휘에는 지장이 없으며 내구성증진을 위하여 일부의 보수가 필요한 상태
C (보통)	주요부재에 경미한 결함 또는 보조부재에 광범위한 결함이 발생하였으나, 전체적인 시설물의 안전에는 지장이 없으며, 주요부재에 내구성, 기능성 저하 방지를 위한 보수가 필요하거나 보조부재에 간단한 보강이 필요한 상태
D (미흡)	주요부재에 결함이 발생하여 긴급한 보수ㆍ보강이 필요하며, 사용제한 여부를 결정하여야 하는 상태
E (불량)	주요부재에 발생한 심각한 결함으로 인하여 시설물의 안전에 위험이 있어 즉각 사용을 금지하고 보강 또는 개축을 하여야 하는 상태