검 토 의 견 서

□ 공 사 명 : 마포로 중앙차로 및 교통개선공사

□ 검토건명 : 설계도서검토 조치결과에 따른 공사비 증․감 사항 실정보고

□ 실정보고 추진 경위

- 설계도서 검토요청(2013. 08. 05): 시공사 및 기술지원감리원

- 설계도서 검토의견 제출(2013. 08. 20): 발주처

- 설계도서 검토의견에 대한 설계사 조치결과 제출(2013. 09. 10)

- 설계도서 검토 조치결과 합동회의 실시(2013. 09. 27): 발주처, 시공사, 감리단, 설계사

- 설계도서 검토 조치결과에 대한 기술지원감리원 검토결과 제출(2013. 10. 10)

- 설계도서 검토 조치결과에 따른 실정보고(2014. 01)

□ 주요 설계도서 검토 조치결과 내용

검토의견	조치결과	비고
ㆍ보조기층수량 879㎥ 오류로 - 수량이(741+191=933)으로 변경되어야 함	ㆍ보조기층재 자재 수량은 오류로 933㎥가 타당함
ㆍ고가차도 하부도로에 중앙분리대 철거가 반영 안됨 - 고가차도 철거 후 버스전용차로가 설치됨으로 중앙분리대가 철거되어야 하고, 단차해소(0~30cm)를 위한 도로의 횡단면 계획이 수립되어야 함.	ㆍ고가차도 교각 하부경계석 철거 수량이 누락되어 무근 콘크리트 깨기 수량이 추가 반영되어야 함. ㆍP23~P25의 중앙분리대 부분 단차는 시공사에서 실측 측량후 설계사에 제출하여 조치방안 협의완료 되었으며 그 결과를 설계내역에 반영 필요
※현황도
※ 현황사진	※ 횡단면도

검토의견	조치결과	비고
ㆍ현장확인결과 슬래브와 슈가 일체형으로 시공되어 도면과 상이(S29,S34 )하므로 절단 및 천공 추가 검토 확인요망.	ㆍ도면상으로 확인 불가하여 미반영 되었으나 교각과 일체화된 부재의 철거 물량을 추가 반영하였음
※현황사진	※횡단면도
ㆍ절단부재인양 코핑부 물량이 27.44㎥ ㆍ단면이 사다리꼴 모양이 아님으로 다면체 면적을 계산 물량이 32.84㎥임.	ㆍ코핑부 물량은 수량산출 오류로 32.84㎥가 타당함.

※□설계도서검토 조치결과□내용은 별도 첨부

□ 실정보고 사유

-□건설기술관리법 제23조2(설계도서의 작성 등)②항□및□책임감리 현장 참여자 업무지침서 제8조(설계서 등의 검토)□에 의거 설계도서의 상호일치여부, 누락 및 오류사항, 현장조건에 부합여부, 실제 시공가능여부 등을 검토하여□설계도서 검토 조치결과□내용 중 수정반영 사항에 대하여 공사비 증․감 현황을 실정보고 하고자 함.

□ 검토내용

1. 설계도서검토 조치결과 실정보고 내용

구 분	당초수량	검토수량	증․감사유	증 ․ 감	비 고
철근콘크리트깨기 t=30cm이상	4,493㎥	4,530㎥	수량산출 오류	증 37㎥
콘크리트 상차 백호0.7㎥	4,493㎥	4,530㎥	"	증 37㎥
아스팔트 포장절단	1,484 m	1,734 m	"	증 250m
아스콘 포장깨기 기계100%	1,118㎥	1,290㎥	"	증 172㎥
ASP평삭 (아스콘,t=10cm)	6,630㎡	5,763㎥	"	감 867㎥
터파기/육상토사 기계+인력(10%)	474㎥	1,094㎥	"	증 620㎥
사토운반 L=34.9km	245㎥	865㎥	"	증 620㎥
표층포설및다짐 T=5.0cm, 야간	1,991㎡	2,446㎡	"	증 455㎡
구 분	당초수량	검토수량	증․감사유	증 ․ 감	비 고
중간층포설및다짐 T=10.0cm, 야간	360.00㎡	773㎡	"	증 413㎡
중간층포설및다짐 T=15.0cm, 야간	5,208㎡	5,663㎡	"	증 455㎡
기층포설및다짐 T=20.0cm, 야간	1,748㎡	2,203㎡	"	증 455㎡
보조기층포설및다짐 T=40.0cm, 야간	689㎥	1,036㎥	"	증 347㎥
개질아스콘포설및다짐 T=10.0cm, 야간	6,630㎡	6,175㎡	"	감 455㎡
아스콘포장/택코팅 덧씌우기, 야간	20,159㎡	21,894㎡	"	증1,735㎡
아스콘포장/프라임코팅 RSC-3, 야간	7,403㎡	8,217㎡	"	증 868㎡
폐아스콘 (굴삭기 0.7㎥)	2,081㎡	2,170㎡	"	증 89㎡
절단부재운반(L=30.0km) 임시-중간집하장	3,982㎥	4,019㎥	"	증 37㎥
보조기층재 Φ40mm이하	879㎥	1,313㎥	"	증 434㎥
순환골재 Φ40mm이하	155㎥	222㎥	"	증 67㎥
아스콘 #67(표층용)	1,725ton	1,778ton	"	증 53ton
아스콘 #67(중간층용)	626ton	789ton	"	증 163ton
아스콘 #67(기층용)	1,379ton	1,794ton	"	증 415ton
개질아스콘 일반개질 19mm	2,840ton	2,734ton	"	감 106ton
절단용 코아천공(D40m/m,T200)	50공	62공	"	증 12공
DIAMOND WIRE SAW (T=300m/m이상,상부 야간)	300㎡	342㎡	"	증 42㎥
절단부재인양(본선 상부, 야간550ton)	3,432㎥	3,464㎥	"	증 32㎥
절단부재인양(본선 하부, 야간550ton)	760㎥	765㎥	"	증 5㎥

- 상기 내용과 같이 설계도서를 검토한 결과 수량산출 오류에 따른 증․감 사항에 대하여 수정 반영함이 타당한 것으로 검토됨.

2. 단가 적용사항 검토

- 수량 증․감 사항에 대한 단가는□지방자치단체를 당사자로 하는 계약에 관한 법률 시행령 제74조□에 의거 계약단가를 적용하는 것이 타당한 것으로 검토됨.

3. 공사비 증․감 현황                                         (단위 : 천원)

구 분		당 초	변 경	증 ․ 감	비 고
도급비	토 목 공 사	385,300	412,500	27,200
	비계구조물 해체공사	1,392,058	1,408,034	15,976
	공 급 가 액	1,777,358	1,820,534	43,176
	부가가치세	177,735	182,053	4,318
	계	1,955,093	2,002,587	47,494

□ 검토의견

- 상기 내용과 같이□설계도서 검토 조치결과□내용중 반영사항에 대한 실정보고 적용은 타당한 것으로 검토됨.

- 수량 증․감 사항에 대한 단가는□지방자치단체를 당사자로 하는 계약에 관한 법률 시행령 제74조□에 의거 계약단가를 적용하는 것이 타당한 것으로 검토됨.

- 그에따른 공사비 증・감 사항은 추후 설계변경시 정산 반영함이 타당하다고 사료 됩니다.

2014. 1. 22

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