『율곡로 창경궁앞 도로구조 개선공사』 지장 상수도관

이설관련 급수운영 검토의견

□ 검토의견

□ 원인자 부담에 의한 자체이설 시행

□ 원활한 이설공사 추진을 위해 상수도 전문 설계업체 및 시공업체를 선정하여 공사를 시행하고, 품질관리를 위한 상수도 시공감리, 용접 및 전기감리를 현장배치

□ 기존관 D600mm는 ’64년에 부설된 강관으로 되어 있고, 이설관로가 국가중요 문화재에 인접하며 이설노선이 지하차도 하부에 매설되는 점을 감안하여 내부용접이 가능한 D700mm 강관으로 적용

- 기존관과 동일한 관경인 D600mm 관로 적용시에는 내부용접 불가로 강관이 아닌 주철관으로 반영되어 누수 등 유사시 복구가 곤란

□ 지하차도 및 차량에 의한 상부하중 증가로 하월되는 이설관로의 안전성 확보를 위해 하월부 이설구간에 대해서는 이중관 보호공 적용(외부 나관, 내부는 몰탈로 충진)

- 예시)  외관 D1200mm, 내관 D700mm

□ 단수 및 적수 등을 예방하기 위해 단수없이 이설공사 추진

- 시․종점부 기존관 연결시 부단수 공법 적용(라인스토핑 등)

□ 터널 하월부에 설치되는 강관의 안전성 확보를 위해 강관 사용시 A종 사용

□ 관로선정은 서울시 이설지침 기준으로 적용하고 밸브는 서울시 납품업체 제품 적용

□ 공사에 사용되는 모든자재는 KS인증 및 KC인증 등 자격요건 갖출 것(수도법 기준)

□ 강관 부식방지를 위해 전기방식공법 적용

- 전기방식 세부 시행계획을 수립후 본부 주관부서(시설관리과)와 별도 협의 후 시행

□ 이설공사 후 기존관 폐관처리(철거를 원칙으로 하되, 철거가 불가할 시 몰탈충진 등 폐관처리 방안 수립)

□ 이설 협의전 시험굴착 등 실제 저촉여부 확인하여 종․횡단면도 및 평면도로 지장물 현황을 작성하여 이설계획 수립 후 본부와 협의하여 시행

□ 기타 세부 검토사항은 서울시 이설지침 참조하여 시행