2019년도

철도안전관리 수준평가 계획

2019. 12

(철도안전실)

순    서

Ⅰ. 철도안전관리 수준평가 개요	3

Ⅱ. 수준평가 대상기관 및 일정	4

1. 평가대상기관	4

2. 평가일정	5

3. 평가장소	6

Ⅲ. 수준평가 항목 및 평가방법	7

1. 수준평가 항목	7

2. 정량지표 평가방법	9

3. 정성지표 평가방법	10

4. 평가반의 구성 및 책임	14

Ⅳ. 평가결과 보고 및 활용방안	15

붙임 :  1. 사고지표 제출양식	16

2. 안전투자실적 제출양식	17

3. 안전성숙도 면담 대상 선정기준	19

4. 안전성숙도 평가표(세부 평가항목)	21

5. 안전성숙도 평가기록표(점수총괄표)	32

6. 안전성숙도 평가결과 분석	36

7. 안전성숙도 경영진 요구자료 목록	38

8. 정기검사 실적 양식	39

9. 정책협조(우대방안) 제출양식 및 평가표	40

Ⅰ		철도안전관리 수준평가 개요

□ 목적

ㅇ 철도운영자 및 시설관리자가 자발적으로 안전 최우선 경영을 할 수 있도록 유도

ㅇ 경영진부터 현장조직의 철도종사자(계약자 포함)까지 철도안전문화 확산을 위한 안전관리체계 인식 및 안전 활동에 대한 수준평가

□ 법적근거

ㅇ 철도안전법 제9조의3(철도운영자등에 대한 안전관리 수준평가)

ㅇ 철도안전법 시행령 제63조(권한의 위탁) → 한국교통안전공단에 위탁

ㅇ 철도안전관리 수준평가 시행지침(국토교통부 훈령 제1166호)

* 지침 제9조(연간 평가계획의 수립 및 통보)에 따라 매년 12월말까지 평가계획 수립

□ 평가대상

ㅇ 철도안전법 제7조(안전관리체계의 승인)에 따라 철도안전관리체계 승인을 받은 철도운영자 및 철도시설관리자

ㅇ 철도안전관리체계 최초 승인을 받은 철도운영자등은 처음 정기검사를 받는 년도까지 평가대상기관에서 제외

□ 평가지표

철도운영기관

철도시설관리기관

분야	평가항목	배점	평가
사고지표	철도사고, 안전사고, 운행장애, 사상자	35점	정량
안전투자	안전분야 투자 계획 대비 실적	20점	정량
안전관리	안전성숙도 : 30점	45점	정성
	정기검사 : 15점		정량
소 계		100점
정책협조 (가점)	우수시책	+2점	정성
	우대방안	+2점	정성

분야	평가항목	배점	평가
사고지표	철도사고, 안전사고, 운행장애, 사상자	45점	정량
안전관리	안전성숙도 : 35점	55점	정성
	정기검사 : 20점		정량
소 계		100점
정책협조 (가점)	우수시책	+2점	정성
	우대방안	+2점	정성

□ 평가시기

ㅇ 연1회 시행

ㅇ 사고지표, 안전투자, 정책협조(가점)은 다음연도 3월 시행

Ⅱ		수준평가 대상기관 및 일정

1. 평가대상기관

□ 평가대상기관 : 19개 기관

ㅇ 철도운영기관(16개 기관)

연번	철도운영기관	주소
1	경기철도(주)	경기도 수원시 영통구 대학로 55번길
2	공항철도(주)	인천광역시 서구 검바위로 46(검암동)
3	광주도시철도공사	광주광역시 서구 상무대로 760(마륵동)
4	대구도시철도공사	대구광역시 달서구 월배로 250(상인동)
5	대전도시철도공사	대전광역시 서구 월드컵대로 480
6	부산교통공사	부산광역시 부산진구 중앙대로 644번길 20(범천동)
7	부산김해경전철(주)	경상남도 김해시 생림대로 38
8	서울교통공사	서울특별시 성동구 천호대로 346
9	서울시메트로9호선(주)	서울특별시 강서구 개화동로 8길 38
10	신분당선(주)	경기도 성남시 분당구 대왕판교로 606번길 33
11	용인경량전철(주)	경기도 용인시 처인구 중부대로 1074
12	우이신설경전철(주)	서울특별시 강북구 삼양로 181길 17
13	인천교통공사	인천광역시 남동구 경인로 674
14	인천국제공항공사 (자기부상열차)	인천광역시 중구 공항로 424번길 47
15	㈜에스알	서울특별시 강남구 광평로 효성수서빌딩 8층
16	한국철도공사	대전광역시 동구 중앙로 240

* 철도운영기관 순서는 기관이름 순

ㅇ 철도시설관리기관(3개 기관)

연번	철도시설관리기관	주소
1	가야철도(주)	경상남도 함안군 함안면 진함로 1637
2	전라선철도(주)	전라북도 익산시 옛둑2일 84(동산동) 동익산역
3	한국철도시설공단	대전광역시 동구 중앙로 242

* 철도시설관리기관 순서는 기관이름 순

2. 평가일정 : 2020. 1.16 ∼ 2020. 3.31

□ 정량평가

ㅇ 사고지표, 안전투자, 우대방안은 평가대상기관의 실적자료를 제출받아 평가

- 실적제출 : 2. 15 ∼ 3. 11 / 실적집계 : 3. 13 ∼ 3. 20

* 별도 공문으로 자료제출 요청(’20. 2.15일 시행예정)

ㅇ 안전관리 中 정기검사는 평가년도 철도안전관리체계 정기검사 실적(해당년도 처분내용과 전년도 시정조치 이행실적)으로 평가

- 실적집계 : ∼ 3. 20

□ 정성평가

ㅇ 안전관리 中 안전성숙도는 현장방문 및 임직원 면담으로 평가(1.16∼3.11)

ㅇ 안전성숙도 평가일정은 평가반의 이동의 편의성을 고려하여 권역별 시행

순번	철도운영기관 (평가장소)	성숙도 평가일정	평가그룹	비고
1	광주도시철도공사	1.16∼ 1.17(2일)	본사 1, 현업 1	호남권
2	가야철도(주)	1.20(1일)	본사 1	영남권
3	부산김해경전철(주)	1.21(1일)	본사 1, 현업 1
4	부산교통공사	2. 4 ∼ 2. 5(2일)	본사 1, 현업 2
5	대구도시철도공사	2. 6 ∼ 2. 7(2일)	본사 1, 현업 2
6	전라선철도(주)	2.10(1일)	본사 1	충청권
7	대전도시철도공사	2.11 ∼ 2.11(1일)	본사 1, 현업 1
8	한국철도공사	2.12 ∼ 2.14(3일)	본사 1, 지역본부 2
9	한국철도시설공단	2.18 ∼ 2.19(2일)	본사 1, 지역본부 1
10	인천국제공항공사	2.20 ∼ 2.20(1일)	본사 1, 현업 1	수도권 (인천)
11	공항철도(주)	2.21 ∼ 2.21(1일)	본사 1, 현업 1
12	인천교통공사	2.25 ∼ 2.25(1일)	본사 1, 현업 1
13	신분당선(주)	2.26 ∼ 2.26(1일)	본사 1, 현업 1	수도권 (경기)
14	경기철도(주)	2.27 ∼ 2.27(1일)	본사 1, 현업 1
15	용인경량전철(주)	2.28 ∼ 2.28(1일)	본사 1, 현업 1
16	㈜에스알	3. 3 ∼ 3. 3(1일)	본사 1, 현업 1	서울권
17	서울교통공사	3. 4 ∼ 3. 6(3일)	본사 1, 현업 3
18	서울시메트로9호선(주)	3.10 ∼ 3.10(1일)	본사 1, 현업 1
19	우이신설경전철(주)	3.11 ∼ 3.11(1일)	본사 1, 현업 1

* 평가일정은 평가기관 및 평가대상기관 사정에 따라 변경될 수 있음

ㅇ 정책협조 中 우수시책은 국토교통부 시행하는 『철도안전 혁신대회』심사결과를 활용(’19.11월∼12월 시행)

ㅇ 정책협조 中 우대방안은 평가대상기관에서 제출한 자료(최대 2건)를 5인 이상의 내부 또는 전문가로 구성된 평가위원회 구성하여 평가

- 자료제출        : 2. 15 ∼ 3. 11

- 평가위원회 평가 : 3. 16 ∼ 3. 18

* 우대방안 제출 양식 및 평가표는 <붙임 #9> 참조

□ 자문위원회

ㅇ 정량·정성평가 실적취합 및 보고서(안) 작성  : ∼ 3. 20일

ㅇ 철도안전관리 수준평가 보고서(안) 자문회의 : 3.24 ∼ 3. 26일

□ 보고서 제출

ㅇ 철도안전관리 수준평가 결과보고서 제출 : ∼ 3.31

3. 평가장소

분야		장 소
사고지표		한국교통안전공단 철도안전실
안전투자		한국교통안전공단 철도안전실
안전관리	안전성숙도	철도운영·시설관리기관 본사 및 현업 지정 회의실 등
	정기검사	한국교통안전공단 철도안전실
정책협조(가점)	우수시책	국토교통부 철도안전 혁신대회 평가 장소
	우대방안	우대방안 평가 장소(외부 회의실)

Ⅲ		수준평가 항목 및 평가방법

수준평가 항목

□ 철도운영기관 평가항목 및 배점

ㅇ 구성 : 사고지표(35점) + 안전투자(20점) + 안전관리(45점) + 정책협조(4점)

ㅇ 평가항목 및 내용

구분	분야	평가항목			배점			평가내용	특성
1	사고지표 (결 과)	사고지표 소계			35			안전목표 달성 정도와 전년대비 개선 정도
			철도교통사고			15		철도교통사고 목표 달성도와 개선도	정량
			철도안전사고			5		철도안전사고 목표 달성도와 개선도	정량
			운행장애			5		철도운행장애 목표 달성도와 개선도	정량
			사상자			10		철도사고 사상자 목표달성도와 개선도	정량
2	안전투자 (결 과)	안전투자 소계			20			안전투자 예산의 계획(철도안전종합계획에서 제출된 안전투자 계획을 말한다. 이하 같다.) 대비 실적	정량
3	안전관리 (절 차)	안전관리 소계			45			안전관리체계의 성숙도와 정기검사 결과
			안전성숙도			30		면담을 통해 조직 구성원의 안전관리 및 상태에 대한 인식과 행동 수준	정성
				안전관리시스템			10	안전경영, 위험관리, 요구사항, 철도사고, 내부점검, 비상대응, 교육훈련, 안전정보, 안전문화	정성
				열차운행체계			6	열차운행체계, 조직 및 인력, 열차운전, 열차운행계획, 승무 및 역무, 철도관제, 여객안전, 열차운행 기록관리, 위탁업무	정성
				유지관리체계			6	유지관리체계, 조직 및 인력, 유지관리방법, 유지관리이행계획, 유지관리 기록관리, 설비․장비관리, 유지관리 부품, 철도보호, 위탁업무	정성
				경영진			8	안전경영, 위험관리, 사고보고, 비상대응, 교육훈련, 안전문화	정성
			정기검사			15		심각도를 반영한 시정명령 내용과 이행여부	정량
추가	정책협조 (절 차)	우수시책(가점)			+2			철도안전 향상을 위한 우수시책	정성
		우대방안(가점)			+2			안전업무 담당자 우대방안 마련	정성

□ 철도시설관리기관 평가항목 및 배점

ㅇ 구성 : 사고지표(45점) + 안전관리(55점) + 정책협조(4점)

ㅇ 평가항목 및 내용

구분	분야	평가항목			배점			평가내용	특성
1	사고지표 (결 과)	사고지표 소계			45			안전목표 달성 정도와 전년대비 개선 정도
			철도교통사고			20		철도교통사고 목표달성도와 개선도	정량
			철도안전사고			10		철도안전사고 목표달성도와 개선도	정량
			운행장애			5		철도운행장애 목표 달성도와 개선도	정량
			사상자			10		철도사고 사상자 목표달성도와 개선도	정량
2	안전관리 (절 차)	안전관리 소계			55			안전관리체계의 성숙도와 정기검사 결과
			안전성숙도			35		면담을 통해 조직 구성원의 안전관리 및 상태에 대한 인식과 행동 수준	정성
				안전관리시스템			14	안전경영, 위험관리, 요구사항, 철도사고, 내부점검, 비상대응, 교육훈련, 안전정보, 안전문화	정성
				열차운행체계			4	열차운행체계, 조직 및 인력, 열차운전, 열차운행계획, 승무 및 역무, 철도관제, 여객안전, 열차운행 기록관리, 위탁업무	정성
				유지관리체계			12	유지관리체계, 조직 및 인력, 유지관리방법, 유지관리이행계획, 유지관리 기록관리, 설비․장비관리, 유지관리 부품, 철도보호, 위탁업무	정성
				경영진			5	안전경영, 위험관리, 사고보고, 비상대응, 교육훈련, 안전문화	정성
			정기검사			20		심각도를 반영한 시정명령 내용과 이행여부	정량
추가	정책협조 (절 차)	우수시책(가점)			+2			철도안전 향상을 위한 우수시책	정성
		우대방안(가점)			+2			안전업무 담당자 우대방안 마련	정성

□ 평가항목별 세부 평가항목

ㅇ 안전성숙도 세부평가 항목은 <붙임 #4>참조

2. 정량지표 평가 방법 및 절차

□ 사고지표

ㅇ『철도사고 등의 보고에 관한 지침』에 따른 국가에 보고 된 사고·장애 건수 및 사상자 수로 평가

ㅇ 철도교통사고, 철도안전사고, 운행 장애 건수 및 사상자로 구분

- 평가년도를 기준으로 직전 3개년도의 평균 사고지표와 전체 평가기관의 총 운행거리 비율에 0.9와 1.2를 곱한 값을 각각 목표치와 허용치 설정

- 평가년도의 지표가 목표치와 허용치 구간에 있는 경우 목표치에 가까운 쪽에 높은 점수 배정(다만 지표가 목표치 보다 작은 경우 해당 지표의 배점 50%를, 허용치보다 큰 경우 배점의 25% 부여)

- 개선도의 경우 직전 과거 3개년도의 평균이 평가년도의 지표보다 10% 이상 개선된 경우 해당 지표의 배점 50% 산정하고, 전혀 개선되지 않은 경우 배점의 25%만 부여 후 전체 합산

* 철도안전관리 수준평가 시행지침 개정(충돌, 탈선, 화재 등 중대사고·장애에 대한 가중치 부여 반영 검토 중) 시 점수 산출 방식이 달라질 수 있음

ㅇ 평가대상기관에서 평가기관으로 실적 제출 <붙임 #1> 참조

□ 안전투자

ㅇ 철도안전종합계획 및 연차별 철도안전 시행계획의 안전투자 계획 대비 투자실적으로 평가

ㅇ 철도차량교체비, 철도시설개량비, 안전설비설치비, 철도안전교육훈련비, 철도안전연구개발비, 철도안전홍보비, 기타비용*으로 구성

* 철도안전투자공시 공시 작성지침(훈령 제2019-1165호) 제10조 내지 제16조 항목

- 평가년도와 직전 2개 년도에 대한 철도안전투자의 계획대비 투자 실적 평가

- 철도차량교체비와 철도시설개량 투자실적은 70%, 그 밖의 투자실적을 30%의 비율로 산정 후 전체 합산

ㅇ 평가대상기관에서 평가기관으로 실적 제출 <붙임 #2> 참조

□ 안전관리 중 정기검사

ㅇ 평가년도의 철도안전관리체계 정기검사에서 발행된 처분내용과 전년도 시정조치 이행실적으로 평가

ㅇ 처분내용 및 이행실적 평가로 구분

- 처분내용은 법령 위반, 프로그램 위반으로 구분하고 각각을 가중치 1.0, 0.6으로 적용하여 열차운행거리로 나누고, 이를 다시 전체 평가대상기관의 열차운행거리 비율로 계산하여 배점의 50%를 산정

- 이행실적은 완료, 진행, 재시정으로 구분하고 각각을 가중치 0, 0.5, 1.0으로 적용하여 평가대상기관의 전체 처분건수의 비율로 계산하여 나머지 배점의 50%를 산정 후 합산

* 정기검사 실적 양식은 <붙임 #8> 참조

3. 정성지표 평가 방법 및 절차

□ 안전관리 中 성숙도평가

ㅇ (평가항목) 안전관리시스템(13개 항목), 열차운행체계(13개 항목), 유지관리체계(12개 항목), 경영진(13개 항목) 등 4개 분야 51개 항목

- 평가자는 ‘안전성숙도 평가표<붙임 #4>’의 평가기준에 따라 수준 결정

ㅇ (평가방법 및 절차) 평가대상기관의 임·직원(계약자 포함)을 대상으로 면담을 통해 철도안전관리체계 인식 및 행동수준 평가

- 평가대상기관은 수준평가 시작일 10일 전까지 ‘안전성숙도 경영진 평가 요구자료 목록* <붙임 #7>’에 따라 공문으로 자료 제출

* 자료를 제출하지 않거나 제출기한을 준수하지 못할 경우, ‘안전성숙도 평가기록표(점수총괄표) <붙임 #5>’를 통해 감점 반영

- 각 평가대상기관은 면담 시작일 10일 전까지 ‘안전관리 성숙도 면담대상 선정기준<붙임 #3>’에 따른 명단 제출

- 평가반은 각 평가대상기관으로 제출받은 인터뷰 대상자 중 상호 협의하여 면담 5일 전까지 대상자 확정

- 평가반은 본사/지역본부(부속기관 포함)/현업, 철도안전관리시스템/열차운행체계/유지관리체계(철도차량, 시설, 전기)별 인력이 적정하게 포함된 그룹별 면담 실시

· 안전관리시스템, 열차운행체계, 유지관리체계 평가자는 그룹별(본사, 지역본부, 현업) 각각 별도의 장소에서 해당 분야 담당자와 면담 시행

ㅇ (평가인원) 각 그룹별 면담 인원은 15명(SMS 5명, 열차운행체계 5명, 유지관리체계 5명 / 중복 배제) 이내로 하며, 경영진 면담은 철도안전관리체계 총괄 책임자와 직속상관*을 포함하여 2명 내·외로 실시

* 한국철도공사 부사장, 한국철도시설공단 부이사장으로 하며, 그 이외의 기관은 사장 또는 대표이사(불참 시 감점)

ㅇ (평가시간) 각 그룹별(본사, 지역본부, 현업) 면담 시간은 120분 이내로 실시하며, 경영진 면담은 20분 이내의 티타임(Tea Time)형식으로 실시

ㅇ (평가기준) 면담을 통해 평가대상기관 임·직원의 철도안전관리체계 인식 및 행동수준을 평가기준에 따라 5단계로 평가

- 평가수준 및 평가기준

수준(점수)	평가기준
탁월 (5)	<탁월한 인식/자발적인 행동> 안전관리체계에 대한 탁월한 인식과 행동수준이 조직 전반에 걸쳐 쉽게 확인되며, 안전관리 개선에 대한 노력이 전사적으로 일상화되어 시행되고 있음
우수 (4)	<우수한 인식/개선적인 행동> 안전관리체계에 대한 인식과 행동수준이 우수하여, 규정이나 절차에서 정한 것 외에도 안전관리 개선을 위한 다양한 노력을 개인적으로나 조직적으로 기울인 사례가 있음
보통 (3)	<보통의 인식/규정 중심적인 행동> 안전관리체계에 대한 인식과 행동수준이 적정하게 확인 되며, 업무를 문서에 의한 규정 및 절차에 따라 수행하고 있음
미흡 (2)	<미흡한 인식/일관성이 결여된 행동> 안전관리체계에 대한 인식과 행동수준이 미흡하며, 업무와 규정 및 절차에 대한 연관성을 이해하지 못함
부적합 (1)	<부재한 인식/부적절한 행동> 안전관리체계에 대한 이해와 인식이 부재하며, 업무 과정상 정해진 규정이나 절차가 무시되고 간과됨

ㅇ (결과종합) 평가자는 면담결과를 종합하여 분야별(철도안전관리시스템, 열차운행체계, 유지관리체계, 경영진) 점수산출 및 면담기록 관리

- 평가반장은 분야별 평가결과 취합 및 안전성숙도 결과 산출

ㅇ (결과보고) 평가반은 안전성숙도 평가 종료일 30일 이내에 국토교통부에  평가결과 보고

- ’19년도 안전성숙도 평가결과는 사고지표, 안전투자 항목과 통합하여 ’20.3월말에 통합보고

ㅇ 세부 평가절차

절 차		주 요 내 용
평가 계획의 수립 및 통보		- 평가 시행 20일 전까지 수립·통보 (한국교통안전공단 → 평가대상기관)
면담 대상 제출		- 인터뷰 예정일 10일전까지 통보 (평가대상기관 → 한국교통안전공단)
면담 대상 선정		- 인터뷰 예정일 5일전까지 통보 (한국교통안전공단 → 평가대상기관)
면담		- 임·직원 면담 시행 (평가자는 면담을 통해 평가항목별 철도안전관리체계 인식 및 행동수준 결정)
결과 종합		- 면담 결과 종합하여 체계별, 검사항목별 평가결과 기록
결과 보고		- 평가 종료일 30일 이내 평가결과 보고 (한국교통안전공단 → 국토교통부)

□ 정책협조 中 우수시책(가점)

ㅇ (평가방법) 국토교통부에서 시행하는 『2019년도 철도안전 혁신대회(’19.11월)』심사결과 적용

- 평가대상기관에서 국토교통부에 최대 2건의 철도안전 우수시책 제출 가능

- 국토교통부에서 심사위원회를 구성하여 예선·본선 평가 시행

- 각 우수시책별 최대 가점은 1점을 초과할 수 없음

ㅇ (가점적용) 우수시책 심사결과는 평가대상기관의 철도안전관리 수준평가점수에 가점부여

구분	최우수	우수	장려	본선진출	예선참가
건수	1건	1건	2건	8건	-
가점	1점	0.5점	0.2점	0.1점	0.05점

* 예선참가, 본선진출 등에 따른 중복가점은 없음

□ 정책협조 中 우대방안(가점)

ㅇ (평가방법) 평가대상기관에서 제출한 우대방안(관제사·안전관리 등 업무 근로자에 대한 수당지급, 인센티브 부여 등) 평가 <붙임 #9> 참조

- 평가기관에 최대 2건의 우대방안 제출 가능

- 평가기관 내부 또는 외부 전문가 5인 이상으로 구성된 평가위원회를 구성하여 평가표에 따라 서류평가

- 각 우대방안별 최대 가점은 1점을 초과할 수 없음

ㅇ (가점적용) <붙임 #9>의 우대방안 평가표 결과에 따라 가점 부여

* 과거년도 기 제출된 우대방안 및 철도안전 혁신대회에 제출되었던 건은 제외

4. 평가반의 구성 및 책임

□ 평가반 구성

ㅇ (평가반) 안전관리 중 안전성숙도 평가 시 철도안전관리체계 검사관으로 구성된 평가반을 구성하며, 평가반장과 분야별 평가자로 구성

- 평가반장은 경영진평가 및 평가업무를 총괄하며, 평가부서장이 지정

- 분야별평가자는 2명 이상으로 철도안전관리체계 해당분야 검사관 중에서 지정하며, 직원 면담 및 결과종합, 정량지표(사고지표, 안전투자실적) 실적관리 담당

- 철도안전실장과 철도검사처장은 경영진 면담에 참여

ㅇ 분야별 평가반의 구성

- 공단 철도안전실 철도안전관리체계 검사관으로 구성

소속	평가분야
	안전관리시스템	열차운행체계	유지관리체계	경영진
철도안전실	철도안전관리체계 검사관(안전관리시스템) 2명∼3명	철도안전관리체계 검사관(열차운행체계) 2명∼3명	철도안전관리체계 검사관(유지관리체계) 2명∼3명	철도안전실장 철도검사처장 평가반장

* 평가반은 평가기관의 인사발령 등 경영환경 변화 및 철도안전관리체계 정기검사 및 수시검사에 따라 변경될 수 있음

□ 평가반의 역할과 책임

ㅇ (평가반장) 평가대상기관의 철도안전관리 수준평가 업무총괄

ㅇ (평가반) 평가자는 ‘안전성숙도 평가표<붙임 #4>’에 따라 검사를 수행하고, ‘안전성숙도 평가기록표(점수총괄표)<붙임 #5>’와 ‘안전성숙도 평가결과 분석<붙임 #6>’에 따라 결과 제시

- 평가반은 평가를 수행함에 있어 항상 객관적이고 공정하게 업무 수행

- 평가반은 지위를 이용하여 영향력을 행사 및 금품과 향응 수수 절대 금지

□ 평가반의 교육

ㅇ (청령교육 등) 평가실시 전 평가반원의 역할과 책임, 객관적이고 공정한 평가의 시행, 청렴에 대한 교육실시

Ⅳ		평가결과 보고 및 평가결과 활용

□ 평가결과 보고

ㅇ 종합점수 산출

- (종합점수) 각 평가대상기관의 사고지표, 안전투자, 안전관리, 정책협조(가점) 분야별 평가항목별 평가결과를 합산하여 종합점수 산출

- (평가등급 판정) 산출된 종합점수를 등급기준에 따라 5개 등급으로 구분

등급	상태	종합점수
A	안전관리에 대한 문제점이 없는 매우 우수한 상태	90점 이상
B	안전관리에 대한 경미한 개선이 요구되나 전반적으로 매우 우수한 상태	80점≤점수<90점
C	안전관리에 대한 부분적 개선이 요구되는 보통의 상태	70점≤점수<80점
D	안전관리에 대한 전반적인 개선이 요구되는 미흡 상태	60점≤점수<70점
E	안전관리가 불량하여 적극적인 개선이 요구되는 상태	60점 미만

ㅇ (결과보고) 수준평가 결과보고서는 ’20.3월말까지 국토교통부에 제출

□ 평가결과 활용

ㅇ (결과통보) 국토교통부에서 철도안전법령에 따라 철도안전관리 수준평가 결과(평가등급 및 우사사례 및 개선사례)를 평가대상기관에 통보

* 지방공기업법에 따른 지방공사인 경우 지방자치단체의 장에게도 통보할 수 있음

ㅇ (우수운영자 지정) 철도안전관리 수준평가 결과 최상위등급(A)인 기관을 우수운영자로 지정할 수 있음

ㅇ (미흡기관 조치) 최하위등급(E)인 경우, 사고실적 점수의 합이 3년 연속 감소하는 등 수준평가 결과가 미흡한 기관은 철도안전법령에 따른 안전관리체계 검사 추가 시행할 수 있음

붙임 1		사고지표 실적 제출 양식

사고지표

기관명:

(단위 :  건)

철도교통사고				철도안전사고				운행장애
2016	2017	2018	2019	2016	2017	2018	2019	2016	2017	2018	2019

(단위 :  명)

사상자
2016			2017			2018			2019
사망	중상	경상	사망	중상	경상	사망	중상	경상	사망	중상	경상

* 『철도사고 등의 보고에 관한 지침』및 철도안전정보종합관리시스템(www.railsafety.or.kr)에 입력된 사고장애정보 중,

1) 자살사고 건 제외

2) 미 귀책사유임이 입증된 건 제외

3) 공동운영 구간에서 발생된 사고실적은 해당 기관 간 협의를 통하여 정한 비율만큼 반영

** 『붙임 1』사고실적은 한국교통안전공단 사고통계담당자(054-459-7324)에게 최종 확인 후 제출

붙임 2		안전투자 실적제출 양식

철도안전 투자실적 서식 작성일 : 20 . . .
공시기관	기관명(법인명) :						공시년도 :
	주소 :						전화번호 : FAX :
	대표자 :						담당자 :
(단위 : 백만원)
안전 투자 공시	구분			2017년	2018년	2019년
	합계	계획
		실적	집행실적(A)
			낙찰차액(B)
			계(A+B)
		실적/계획(%)
	철도 차량 교체비	계획
		실적	집행실적(A)
			낙찰차액(B)
			계(A+B)
		실적/계획(%)
	철도 시설 개량비	계획
		실적	집행실적(A)
			낙찰차액(B)
			계(A+B)
		실적/계획(%)
	안전 설비 설치비	계획
		실적	집행실적(A)
			낙찰차액(B)
			계(A+B)
		실적/계획(%)
	철도 안전 교육 훈련비	계획
		실적	집행실적(A)
			낙찰차액(B)
			계(A+B)
		실적/계획(%)
	철도 안전 연구 개발비	계획
		실적	집행실적(A)
			낙찰차액(B)
			계(A+B)
		실적/계획(%)
	철도 안전 홍보비	계획
		실적	집행실적(A)
			낙찰차액(B)
			계(A+B)
		실적/계획(%)
	기타 비용	계획
		실적	집행실적(A)
			낙찰차액(B)
			계(A+B)
		실적/계획(%)
※ 각 항목의 실적/계획(%)은 실적 소계/계획 소계 × 100(%) 로 표시함

* 철도안전투자공시의 양식 활용하여 작성

위와 같이 안전투자실적을 제출하며, 연도별 계획 및 실적에 허위가 없음을 확인하였습니다.

제출기관은 안전투자실적 증빙자료(국토교통부에 보고 한 연도별 시행계획의 예산/실적자료, 입찰차액 발생 시 입찰공고문, 검사조사 등) 작성‧보관

2) 평가기관(한국교통안전공단)은 계획/실적에 대한 증빙자료 제출을 요청할 수 있으며, 증빙을 못하거나 허위로 제출한 경우에는 해당부문 점수는 ‘0’점 처리

3) 확인자는 최종 자료취합 부서의 처장 또는 실장

제 출 일 : 2020. 03.   .

작 성 자 :            (직인 또는 서명)

확 인 자 :            (직인 또는 서명)

붙임 3		안전성숙도 면담 대상 선정기준

안전성숙도 면담 대상 선정기준

1. 평가대상기관의 각 그룹 인력규모 별 면담 대상 제출 인원(명)

각 그룹(본사, 지역본부 및 부속기관, 현업)별 인력 규모	제출인원
100명 이하 100명 초과 ∼ 200명 이하 200명 초과 ∼ 500명 이하 500명 초과 ∼ 1,000명 이하 1,000명 초과	15 20 25 30 35

가. 각 그룹(본사, 지역본부 및 부속기관, 현업)에 해당하는 인원으로 인력규모를 산정하여 위의 기준에 따라 제출인원 선정

나. 본사는 각 분야별(안전, 열차운행, 유지관리) 본사 인원으로 인력 규모 산정

다. 현업은 사전에 지정된 호선 또는 소속의 현업 인원으로 인력 규모 산정

라. 지역본부(한국철도공사, 한국철도시설공단)는 사전에 지정된 본부에서 현업 인원을 제외한 순수 본부 인원으로 인력 규모 산정

마. 부속기관(한국철도공사)는 사전에 지정된 부속기관의 모든 인원으로 인력 규모 산정

2. 면담 대상 제출인원별 분야 및 직급 기준 비율

가. 분야별 비율

분 야		제출인원 비율
철도안전관리시스템		10 % 이상
열차운행체계		25 % 이상
유지관리체계	철도차량	15 % 이상
	시설(노반, 궤도, 건축)	15 % 이상
	전기(전철전력, 신호, 통신)	15 % 이상

나. 직급별 비율

구 분	제출인원 비율
관리자	10 % 이상
중간관리자 및 실무자	40 % 이상

다. 그룹별 비율

그 룹	제출인원 비율
본사	30 % 이상
지역본부(부속기관 포함) 및 현업	30 % 이상

* 본사 인원이 100분의 30을 충족하지 못할 경우, 지역본부 및 현업의 관리자 및 중간관리자까지 포함하도록 한다.

라. 계약자를 활용하여 안전업무를 수행하는 경우, 면담 대상 제출 인원에 계약자가 해당기관 전체인력의 비율에 따라 포함되어야 함.

마. 본사와 지역본부(부속기관 포함) 및 현업의 구분이 명확하지 않은 민자 철도사업의 경우, 본사는 사업시행자(SPC) 및 운영사업자 본사, 현업은 운영사업자 현업 및 계약자로 구분

바. 그룹(본사, 지역본부 및 현업) 중 제출인원 충족되지 않아 10명 이하가 될 경우, 그룹별 구분 없이 1개의 그룹으로만 평가 시행

사. 제출인원의 변경이 필요한 경우, 해당인원과 같은 소속, 같은 업무를 수행하는 직원 중 제출인원에 포함되지 않았던 인원을 평가에 대체하여 참여할 수 있음.

3. 면담 대상 제출 목록 양식

안전성숙도 면담대상자

소속		구분	직위	성명	수행업무 (구체적으로)	전회 평가 참여여부
본사	○○처/팀	안전관리체계 책임자			안전관리 총괄	○ (‘18년)
		관리자			안전관리체계 담당	○ (‘16년)
		중간관리자			비상대응계획 수립	×
지역본부	△△처/팀
현업	▢▢사업소				선로점검 및 보수	×

기관명:

* 수행업무는 개인별 업무분장 중, 철도안전관리체계에 해당하는 업무를 모두 기술

붙임 4		안전성숙도 평가표(세부 평가항목)

안전성숙도 평가표

평가분야 : 안전관리시스템

기관명:                 평가자:            평가일:       년    월    일

1.1 안전관리시스템의 이해		1	2	3	4	5	NA
	본사	□	□	□	□	□	□
	지역본부	□	□	□	□	□	□
	현업	□	□	□	□	□	□
철도안전관리시스템(SMS)의 수립 및 이행에 대한 이해

1.2 안전경영·안전목표 및 계획		1	2	3	4	5	NA
	본사	□	□	□	□	□	□
	지역본부	□	□	□	□	□	□
	현업	□	□	□	□	□	□
안전경영방침의 수립 및 검토에 대한 이해 안전경영 검토 및 결과의 제공에 대한 이해

1.3 역할 및 책임		1	2	3	4	5	NA
	본사	□	□	□	□	□	□
	지역본부	□	□	□	□	□	□
	현업	□	□	□	□	□	□
조직 및 인력의 역할과 책임에 대한 이해 안전관리체계 위원회의 운영 및 상호 협조에 대한 이해

2.1 위험관리		1	2	3	4	5	NA
	본사	□	□	□	□	□	□
	지역본부	□	□	□	□	□	□
	현업	□	□	□	□	□	□
위험도 평가의 개념 및 절차에 대한 이해 안전대책의 수립 및 검증에 대한 이해 변경관리 절차 및 개선 활동에 대한 이해

2.2 안전 대책		1	2	3	4	5	NA
	본사	□	□	□	□	□	□
	지역본부	□	□	□	□	□	□
	현업	□	□	□	□	□	□
위험도 평가 결과 활용에 대한 이해

3.1 요구사항 파악, 변경관리		1	2	3	4	5	NA
	본사	□	□	□	□	□	□
	지역본부	□	□	□	□	□	□
	현업	□	□	□	□	□	□
요구사항 파악에 대한 이해 요구사항의 변경관리 및 준수에 대한 이해

4.1 사고 보고 및 조사		1	2	3	4	5	NA
	본사	□	□	□	□	□	□
	지역본부	□	□	□	□	□	□
	현업	□	□	□	□	□	□
사고 및 장애보고의 내용 및 절차에 대한 이해 사고 및 장애조사의 내용 및 절차에 대한 이해 재발방지대책의 수립 및 전파에 대한 이해

5.1 심사 및 점검		1	2	3	4	5	NA
	본사	□	□	□	□	□	□
	지역본부	□	□	□	□	□	□
	현업	□	□	□	□	□	□
심사의 원칙 및 절차에 대한 이해 점검 및 모니터링의 절차 및 내용에 대한 이해

6.1 비상대응계획		1	2	3	4	5	NA
	본사	□	□	□	□	□	□
	지역본부	□	□	□	□	□	□
	현업	□	□	□	□	□	□
비상대응계획의 수립 및 절차에 대한 이해

6.2 비상대응훈련		1	2	3	4	5	NA
	본사	□	□	□	□	□	□
	지역본부	□	□	□	□	□	□
	현업	□	□	□	□	□	□
비상대응훈련의 계획 수립 및 시행, 사이버테러에 대한 이해

7.1 직무역량 관리		1	2	3	4	5	NA
	본사	□	□	□	□	□	□
	지역본부	□	□	□	□	□	□
	현업	□	□	□	□	□	□
인적자원관리 프로그램의 수립에 대한 이해 교육훈련의 시행 및 평가에 대한 이해

8.1 안전정보 관리 및 제공		1	2	3	4	5	NA
	본사	□	□	□	□	□	□
	지역본부	□	□	□	□	□	□
	현업	□	□	□	□	□	□
안전정보 관리 및 절차에 대한 이해

9.1 안전문화 증진		1	2	3	4	5	NA
	본사	□	□	□	□	□	□
	지역본부	□	□	□	□	□	□
	현업	□	□	□	□	□	□
안전문화의 개념 및 증진에 대한 이해 회사의 의사소통과 분위기, 협력에 대한 인식

종합의견

해당기관의 강/약점 및 개선의견 작성

타 기관별 비교 의견 및 평가 결과에 대한 시사점 작성

안전성숙도 평가표

평가분야 : 열차운행체계

기관명:                 평가자:            평가일:       년    월    일

1.1 열차운행체계의 이해		1	2	3	4	5	NA
	본사	□	□	□	□	□	□
	지역본부	□	□	□	□	□	□
	현업	□	□	□	□	□	□
열차운행체계 수립 및 이행에 대한 이해

2.1 조직 및 인력		1	2	3	4	5	NA
	본사	□	□	□	□	□	□
	지역본부	□	□	□	□	□	□
	현업	□	□	□	□	□	□
열차운행 조직의 기능과 계층별 역할과 책임에 대한 이해 열차운행 인력의 변경 시, 인력의 적정성 확인절차 준수에 대한 이해

2.2 자격 및 적격성		1	2	3	4	5	NA
	본사	□	□	□	□	□	□
	지역본부	□	□	□	□	□	□
	현업	□	□	□	□	□	□
철도종사자가 준수하여야 할 면허 및 자격 기준에 대한 이해 인적오류에 의한 사고 방지를 위해 인적오류, 음주 및 약물, 과로 등의 관리에 대한 이해 열차운행 인력의 적격성 기준 및 보장 대한 기준의 이해

3.1 열차운전·폐색·신호		1	2	3	4	5	NA
	본사	□	□	□	□	□	□
	지역본부	□	□	□	□	□	□
	현업	□	□	□	□	□	□
열차운전·폐색·신호취급에 대한 이해 열차운전·폐색·신호취급의 절차 준수 및 관리에 대한 이해

3.2 안전조치 및 승객대피		1	2	3	4	5	NA
	본사	□	□	□	□	□	□
	지역본부	□	□	□	□	□	□
	현업	□	□	□	□	□	□
사고 및 장애 발생 시 안전조치 원칙 및 분야별 조치사항에 대한 이해 사고 및 장애 발생 시 승객대피의 절차 관리에 대한 이해

4.1 열차운행계획 수립		1	2	3	4	5	NA
	본사	□	□	□	□	□	□
	지역본부	□	□	□	□	□	□
	현업	□	□	□	□	□	□
열차운행계획의 수립 시 고려사항에 대한 이해 열차운행계획의 변경 시 절차 준수 및 관리에 대한 이해

5.1 승무 및 역무		1	2	3	4	5	NA
	본사	□	□	□	□	□	□
	지역본부	□	□	□	□	□	□
	현업	□	□	□	□	□	□
운전업무종사자 및 기타 승무종사자에 대한 이해 운전업무종사자 및 기타 승무종사자의 관리에 대한 이해 역무 종사자 및 역 입주업체 관리에 대한 이해

6.1 관제 및 운행정보공유		1	2	3	4	5	NA
	본사	□	□	□	□	□	□
	지역본부	□	□	□	□	□	□
	현업	□	□	□	□	□	□
관제업무 및 관제지원 업무에 대한 이해 관제업무 및 관제지원 업무에 관리에 대한 이해 열차 운행정보의 신속한 제공 및 공유에 대한 이해

6.2 운행선 작업 등		1	2	3	4	5	NA
	본사	□	□	□	□	□	□
	지역본부	□	□	□	□	□	□
	현업	□	□	□	□	□	□
열차운행 일시중지에 대한 이해 운행선 작업 또는 공사 시 역할과 책임 및 절차 준수 등 대한 이해

7.1 여객안전 및 질서유지		1	2	3	4	5	NA
	본사	□	□	□	□	□	□
	지역본부	□	□	□	□	□	□
	현업	□	□	□	□	□	□
여객안전 및 질서유지에 대한 이해 철도시설의 보호 및 관리 절차 준수 및 관리에 대한 이해

8.1 열차운행 기록·보존		1	2	3	4	5	NA
	본사	□	□	□	□	□	□
	지역본부	□	□	□	□	□	□
	현업	□	□	□	□	□	□
열차운행 기록의 대상에 대한 이해

9.1 계약자 관리		1	2	3	4	5	NA
	본사	□	□	□	□	□	□
	지역본부	□	□	□	□	□	□
	현업	□	□	□	□	□	□
계약자 안전활동, 선정 등에 대한 이해 계약자 관리에 대한 절차 준수 및 감독에 대한 이해

종합의견

해당기관의 강/약점 및 개선의견 작성

타 기관별 비교 의견 및 평가 결과에 대한 시사점 작성

안전성숙도 평가표

평가분야 : 유지관리체계

기관명:                 평가자:            평가일:       년    월    일

1.1 유지관리체계의 이해		1	2	3	4	5	NA
	본사	□	□	□	□	□	□
	지역본부	□	□	□	□	□	□
	현업	□	□	□	□	□	□
유지관리체계의 수립 및 이행에 대한 이해

2.1 조직 및 인력		1	2	3	4	5	NA
	본사	□	□	□	□	□	□
	지역본부	□	□	□	□	□	□
	현업	□	□	□	□	□	□
유지관리 조직의 기능과 계층별 역할과 책임에 대한 이해 유지관리 인력의 적격성에 대한 기준의 이해 유지관리 인력의 변경 시, 인력의 적정성 확인의 이해 유지관리 조직과 인력 위한 운영절차 및 기준에 대한 이해

3.1 유지관리기준		1	2	3	4	5	NA
	본사	□	□	□	□	□	□
	지역본부	□	□	□	□	□	□
	현업	□	□	□	□	□	□
안전 및 유지관리기준 수립에 대한 이해 안전 및 유지관리기준 실행에 대한 이해 안전 및 유지관리기준 결과 확인에 대한 이해

3.2 노후 철도 관리		1	2	3	4	5	NA
	본사	□	□	□	□	□	□
	지역본부	□	□	□	□	□	□
	현업	□	□	□	□	□	□
노후 철도차량 및 철도시설의 적용대상, 기대수명에 대한 이해 노후 철도차량 및 철도시설 관리를 위한 유지관리계획에 대한 이해

4.1 유지관리 이행계획		1	2	3	4	5	NA
	본사	□	□	□	□	□	□
	지역본부	□	□	□	□	□	□
	현업	□	□	□	□	□	□
유지관리 이행계획 수립에 대한 이해 유지관리 이행계획에 따른 실행에 대한 이해

5.1 유지관리 기록‧보존		1	2	3	4	5	NA
	본사	□	□	□	□	□	□
	지역본부	□	□	□	□	□	□
	현업	□	□	□	□	□	□
유지관리 기록 및 기록보존에 대한 이해 유지관리 기록 이행 및 활용에 대한 이해

5.2 유지관리 결과 활용		1	2	3	4	5	NA
	본사	□	□	□	□	□	□
	지역본부	□	□	□	□	□	□
	현업	□	□	□	□	□	□
유지관리 결과 활용(RAMS)의 정의, 적용대상 및 계획에 대한 이해 지속적인 유지관리 결과 활용(RAMS) 및 이행에 대한 이해

6.1 설비 및 장비		1	2	3	4	5	NA
	본사	□	□	□	□	□	□
	지역본부	□	□	□	□	□	□
	현업	□	□	□	□	□	□
설비 및 장비 관리절차에 대한 이해 설비 및 장비 관리절차 실행에 대한 이해 시험·검사·측정장비 관리절차에 대한 이해

7.1 유지관리 부품 관리		1	2	3	4	5	NA
	본사	□	□	□	□	□	□
	지역본부	□	□	□	□	□	□
	현업	□	□	□	□	□	□
유지관리 부품 확보 및 품질관리 절차의 이해 철도안전 주요부품 선정 및 관리 절차의 이해

8.1 보호지구내 행위제한		1	2	3	4	5	NA
	본사	□	□	□	□	□	□
	지역본부	□	□	□	□	□	□
	현업	□	□	□	□	□	□
철도보호지구 안에서의 행위 제한 업무 절차의 이해 철도보호지구 안에서의 행위 제한 업무에 대한 역할과 책임의 이해 철도보호지구 안에서의 행위 제한 업무 관련 안전조치에 대한 이해

8.2 운행선 작업		1	2	3	4	5	NA
	본사	□	□	□	□	□	□
	지역본부	□	□	□	□	□	□
	현업	□	□	□	□	□	□
운행선 작업 또는 공사 시 역할과 책임 이해 운행선 작업 또는 공사 시 절차에 대한 이해 운행선 작업 또는 공사 시 안전관리에 대한 이해

9.1 계약자 관리		1	2	3	4	5	NA
	본사	□	□	□	□	□	□
	지역본부	□	□	□	□	□	□
	현업	□	□	□	□	□	□
계약자 선정 및 위험관리, 시정조치, 주기적 평가 등 계약자 관리 업무에 대한 이해 계약자 관리 업무에 대한 역할과 책임의 이해 계약자 관리 업무에 대한 운영절차의 이해 계약자 지속 평가업무에 대한 이해

종합의견

해당기관의 강/약점 및 개선의견 작성

타 기관별 비교 의견 및 평가 결과에 대한 시사점 작성

안전성숙도 평가표

평가분야 : 경영진

기관명:                 평가자:            평가일:       년    월    일

1.1 철도안전법령 및 철도안전관리체계의 이해		1	2	3	4	5	NA
	경영진	□	□	□	□	□	□
안전관리체계의 목적에 대한 인식 안전관리체계의 내용에 대한 인식 안전관리체계 이행 확산을 위한 노력

1.2 안전경영 방침 및 정책		1	2	3	4	5	NA
	경영진	□	□	□	□	□	□
안전경영정책(방침) 수립의 적정성 안전경영정책(방침) 수립시 직원의 의견 반영 여부

1.3 안전관리 전담조직의 역할 및 책임		1	2	3	4	5	NA
	경영진	□	□	□	□	□	□
안전관리 전담조직의 구성 안전관리 전담조직의 역할과 책임

1.4 안전관리체계 지속적인 개선		1	2	3	4	5	NA
	경영진	□	□	□	□	□	□
안전관리체계의 지속적인 개선을 위한 노력 안전경영검토의 적정성

1.5 안전분야 자원 배분		1	2	3	4	5	NA
	경영진	□	□	□	□	□	□
안전관리 전담조직의 자원(인력, 시설, 예산 등) 배분 권한

2.1 위험관리		1	2	3	4	5	NA
	경영진	□	□	□	□	□	□
설계·최초·정기·변경 위험도 평가에 대한 인식

2.2 안전 대책		1	2	3	4	5	NA
	경영진	□	□	□	□	□	□
위험관리의 결과에 따른 안전대책의 관리 위험도평가에 기반한 자원배분 관련 의사결정

2.3 변경 관리		1	2	3	4	5	NA
	경영진	□	□	□	□	□	□
내·외부 변화에 따른 변경관리에 대한 인식

3.1 자율보고 체계		1	2	3	4	5	NA
	경영진	□	□	□	□	□	□
사고 및 장애 관련 자율보고 체계 구성 및 운영

3.2 사고조사		1	2	3	4	5	NA
	경영진	□	□	□	□	□	□
사고조사의 목적에 이해와 인식 재발방지대책 지속관리에 대한 인식

4.1 비상대응		1	2	3	4	5	NA
	경영진	□	□	□	□	□	□
비상대응체계 및 사고대책본부 역할 인식

5.1 교육훈련		1	2	3	4	5	NA
	경영진	□	□	□	□	□	□
안전관리 인력의 적격성 관리에 대한 인식

6.1 안전문화		1	2	3	4	5	NA
	경영진	□	□	□	□	□	□
안전문화 증진 활동 및 안전문화 조성을 위한 노력 회사 안전관리 수준에 대한 인식 및 향상 노력

종합의견

해당기관의 강/약점 및 개선의견 작성

타 기관별 비교 의견 및 평가 결과에 대한 시사점 작성

붙임 5		안전성숙도 평가기록표(점수총괄표)

안전성숙도 점수총괄표

평가분야 : 안전관리시스템

기관명:

평가분야	가중치 (%)	세부 주제	본사			지역본부			현업			가중점수평균
			점수	평균 점수	가중 점수	점수	평균 점수	가중 점수	점수	평균 점수	가중 점수
안전경영	15	안전관리시스템의 이해
		안전경영·안전목표 및 계획
		역할 및 책임
위험관리	20	위험관리
		안전대책
요구사항	10	요구사항 파악, 변경관리
철도사고	10	사고 보고 및 조사
내부점검	5	심사 및 점검
비상대응	15	비상대응계획
		비상대응훈련
교육훈련	15	직무역량관리
안전정보	5	안전정보 관리 및 제공
안전문화	5	안전문화 증진
합 계

※가중점수=(평균점수÷5)×가중치(%)

가중점수평균=본사·지역본부·현업의 가중점수에 대한 산술평균

☞ 한 개의 평가분야에서 여러 사람이 평가를 진행한 경우 평가자 수에 따른 산술평균을 적용

※평가분야 및 세부주제 중 평가가 불가능한 항목이 있을 경우, 해당 가중치는 해당항목을 제외한 다른 항목 가중치에 가중치비율별로 분산하여 가중점수 계산

안전성숙도 점수총괄표

평가분야 : 열차운행체계

기관명:

평가분야	가중치 (%)	세부 주제	본사			지역본부			현업			가중점수평균
			점수	평균점수	가중점수	점수	평균점수	가중점수	점수	평균점수	가중점수
열차운행체계	5	열차운행체계의 이해
조직 및 인력	15	조직 및 인력
		자격 및 적격성
열차운전	20	열차운전·폐색·신호
		안전조치 및 승객대피
열차운행계획	10	열차운행계획 수립
승무 및 역무	10	승무 및 역무
철도관제	20	관제 및 운행정보공유
		운행선 작업 등
여객안전	10	여객안전 및 질서유지
열차운행 기록관리	5	열차운행 기록·보존
위탁업무	5	계약자 관리
합 계

※가중점수=(평균점수÷5)×가중치(%)

가중점수평균=본사·지역본부·현업의 가중점수에 대한 산술평균

☞ 한 개의 평가분야에서 여러 사람이 평가를 진행한 경우 평가자 수에 따른 산술평균을 적용

※평가분야 및 세부주제 중 평가가 불가능한 항목이 있을 경우, 해당 가중치는 해당항목을 제외한 다른 항목 가중치에 가중치비율별로 분산하여 가중점수 계산

안전성숙도 점수총괄

평가분야 : 유지관리체계

기관명:

평가분야	가중치 (%)	세부 주제	본사			지역본부			현업			가중점수평균
			점수	평균점수	가중점수	점수	평균점수	가중점수	점수	평균점수	가중점수
유지관리체계	5	유지관리체계의 이해
조직 및 인력	15	조직 및 인력
유지관리 방법	20	유지관리기준
		노후 철도 관리
유지관리 이행계획	15	유지관리 이행계획
유지관리 기록관리	10	유지관리 기록·보존
		유지관리 결과 활용
설비·장비관리	10	설비 및 장비
유지관리 부품	10	유지관리 부품 관리
철도보호	10	보호지구내 행위제한
		운행선 작업
위탁업무	5	계약자 관리
합 계

※가중점수=(평균점수÷5)×가중치(%)

가중점수평균=본사·지역본부·현업의 가중점수에 대한 산술평균

☞ 한 개의 평가분야에서 여러 사람이 평가를 진행한 경우 평가자 수에 따른 산술평균을 적용

※평가분야 및 세부주제 중 평가가 불가능한 항목이 있을 경우, 해당 가중치는 해당항목을 제외한 다른 항목 가중치에 가중치비율별로 분산하여 가중점수 계산

안전성숙도 점수총괄

평가분야 : 경영진

기관명:

평가분야	가중치 (%)	세부 주제	경영진
			점수	평균 점수	가중 점수
안전경영	30	철도안전법령 및 회사 철도안전관리체계의 이해
		안전경영 방침 및 정책 수립
		안전관리 전담조직의 역할 및 책임 부여
		안전경영검토 등 지속적인 개선
		안전분야전담부서 자원(인력, 시설, 예산)의 배분
위험관리	20	위험도에 기반한 안전정책 및 안전대책 수립
		변경관리 중요성 인식 및 관리
사고보고	15	자율적 보고 체계 운영
		사고보고 절차 준수 및 독립 사고조사 운영
비상대응	15	사고대책본부 적정 운영
교육훈련	10	안전업무수행자 적격성 관리
		교육훈련 내실화 및 지속 확대
안전문화	10	안전문화 수준 측정 및 증진 노력
가점 및 감점		○ 최고경영자(이사장 및 대표이사) 미 참석 시 감점 - 철도운영자 : -3점 - 철도시설관리자 : -2점 ○ 관련문서 미제출 - 철도운영자 : -1.5점 - 철도시설관리자 : -1점 ○ 관련문서 제출기한 미준수 - 철도운영자 : -0.5점 - 철도시설관리자 : -0.3점
합 계

※가중점수=(평균점수÷5)×가중치(%)

※감점 : 최대 취득가능점수(철도운영자 8점, 철도시설관리자 5점)에서 해당 감점기준에 따라 감점

붙임 6		안전성숙도 평가결과 분석

안전성숙도 평가결과 분석(종합)

기관명:

안전관리시스템		<전체 기관>
열차운행체계
유지관리체계

분야	안전성숙도 평가의견 및 개선사항
총괄 의견	- 평가대상기관에 대한 성숙도 평가결과에 따른 총괄 의견 작성(개선사항 포함) - -
안전관리 시스템	- 안전관리시스템의 9개 분야별 강/약점 및 개선의견 작성 - -
열차운행 체계	- 열차운행체계의 9개 분야별 강/약점 및 개선의견 작성 - -
유지관리 체계	- 유지관리체계의 9개 분야별 강/약점 및 개선의견 작성 - -

붙임 7		안전성숙도 경영진 요구자료 목록

안전성숙도 경영진 평가 요구자료 목록

기관명:

안전경영	1. 최초 승인 이후 철도안전관리체계 변경 이력 및 현행 프로그램
	2. 현행 안전경영 방침
	3. 최근년도 회사 안전계획(국가에 제출한 철도안전시행계획 제외)
	4. 안전관리 전담조직의 구성 및 정․현원 현황
	5. 최근년도 안전경영 검토 보고서
	6. 안전관리 전담조직 구성원 우대방안
	7. 안전관리 전담조직의 자원(인력, 시설, 예산) 배분 권한 및 사례 (2019년)
위험관리	1. 설계․최초․정기 위험도 평가 실시 현황 (2019년)
	2. 변경 위험도 평가 실시 현황 (2019년)
	3. 설계․최초․정기․변경 위험도 평가 결과에 따른 안전대책 관리 실태 (2019년)
	4. 분야별 RAMS 목표(지표) 설정 및 달성여부 모니터링 결과 (2019년)
사고보고	1. 자율적 사고보고 체계 운영 실적 및 보고 내용에 대한 모니터링 실적 (2019년)
	2. 사고조사에 따른 재발방지대책의 모니터링 실적 (2019년)
비상대응	사고대책본부 운영 실적 및 관련 기록 (2019년)
교육훈련	1. 인적자원관리 프로그램 변경 이력 및 현행 프로그램
	2. 현행 교육훈련계획 (2019년)
	3. 전년 대비 임직원 교육훈련 예산 비교
안전문화	1. 최근 실시한 자체 안전관리 수준 평가 결과 및 개선대책 이행실적

붙임 8		정기검사 실적 양식

정기검사 실적

기관명:

▣시정명령, 현지시정에 대한 위반유형 및 이행실적

(작성년도 : 최종 정기검사 수검년도)

구분	시정명령(위반 유형별)			현지시정(위반 유형별)			이행실적
	법령	프로 그램	합계 (a)	법령	프로 그램	합계 (b)	완료	진행	재 시정	합계 (a+b)
안전관리시스템
열차운행체계
유지관리체계

붙임 9		정책협조(우대방안) 제출양식 및 평가표

우대방안 실적

기관명:

우대방안명
배경	배경, 문제점, 필요성 등을 자유롭게 기술
추진노력	추진노력(내용)등을 자유롭게 기술
성과	성과 및 기대효과 등을 자유롭게 기술

※ 정기검사년도의 1.1 ∼ 12.31일까지 시행한 우수시책을 기재

※ 1건에 대해서 5쪽 이내로 요약하고, 최대 2건 작성

우대방안 평가표

기관명:

1	방안명
정확성		우수(0.25) □	보통(0.20) □	미흡(0.10) □	합계
창의성		우수(0.25) □	보통(0.20) □	미흡(0.10) □
효과성		우수(0.25) □	보통(0.20) □	미흡(0.10) □
파급성		우수(0.25) □	보통(0.20) □	미흡(0.10) □
평가의견

2	방안명
정확성		우수(0.25) □	보통(0.20) □	미흡(0.10) □	합계
창의성		우수(0.25) □	보통(0.20) □	미흡(0.10) □
효과성		우수(0.25) □	보통(0.20) □	미흡(0.10) □
파급성		우수(0.25) □	보통(0.20) □	미흡(0.10) □
평가의견

평가일 :     .   .   .

평가자 :  ○ ○ ○  (서명 또는 인)