Ⅲ장 사고유형별 표준작전절차

현 행

개 선

SOP 300 구조공통 표준작전절차

출동지령 단계

1.1 지령사항 청취 및 구조(생활안전)에 관한 정보 숙지

1.2 구조상황＊ 및 출동로 확인, 필요 장비 적재

* 사고발생 장소, 사고유형 및 개요, 도로 및 건물상황, 요구조자 숫자와 상태, 사고의 확대 등 위험요인과 구조활동 장애요인 여부

【구조대원 출동요령】

지휘자 지시

지령내용수신

구조상황추정

출동유형별 안전장비 착용

승        차

출       동

⊙ 구조유형 및 장소 확인

⊙ 임무의 재인식

⊙ 착용은 완전하게

⊙ 지휘자의 지시에 따라 기자재의

증감

⊙ 대응매뉴얼 등을 확인

2. 구조출동 단계

2.1 추가정보 청취 및 개인안전장비 착용(지휘관이 사고 상황에 따라 추가 조정)

2.2 현장대응방안 모색 및 장비 선택, 필요 시 추가 장비 지원요청

2.3 사고유형에 따른 요구조자 구출 및 안전(생활안전) 조치 방법 검토

2.4 사고유형에 따라 관계기관 등 연락 조치 상황 확인

2.5 구조현장 상황 및 위험관련 정보를 출동대간 공유

2.6 후착대는 선착대의 정보(활동내용, 사용장비 등)를 참고하여, 구조활동에 반영

3. 현장대응 단계

3.1 선착대는 2차 사고영향을 받지 않는 장소에 차량부서

3.2 관계인 확보 및 정보수집, 구조지역 설정(사고장소, 활동공간, 경계구역), 현장안전점검관 지정

3.3 선착대는 구조현장 상황 및 위험요소 무선 통보(후착대에 정보 제공)

3.4 현장 상황에 따라 유관기관 추가 지원 요청, 일반인은 안전지역 밖으로 대피 조치

3.5 구조(생활안전)현장대응 우선순위 설정

＊ 인명안전 ➠ 사고의 안정화 ➠ 재산가치의 보전

3.6 2차 사고 발생위험 및 현장활동 장애요인 제거 후 활동(현장안전 확보)

3.7 현장안전점검관은 현장 진입 전 대원 안전장비 등 확인

3.8 인명검색은 사고유형, 장소, 대상 등 특수성을 감안하여 확인

3.9 현장변화 및 위험사항 등을 수시 보고

3.10 현장상황에 따라 지속적인 작전변경 및 수정된 임무지시

3.11 필요 시 추가지원 요청

헬기동원 구조임무 수행 시 유의사항

※ 항공대원, 현장(지휘관)대원 등은 아래사항을 공동으로 확인 또는 조치

□ 지상 구조대원 ‧ 요구조자 위치 확인 및 통신대책 확보

□ 요구조자 인양, 탑승위치 선정, 지형지물 등 통보

□ 구조지역의 장애물 여부, 항공대원 착지지점의 안전성 확인

□ 항공기 유도상황(연막탄 점화, 거울 반사, 구조대원 복장상태 등) 통보

□ 항공구조대원 지상투입 여부 통보

□ 인양준비 완료 예상시간 및 인양준비 완료시 헬기에 통보

3.2 관계인 확보 및 정보수집, 구조지역 설정(사고장소, 활동공간, 경계구역), (현장)안전담당 지정

3.7 현장지휘관 또는 (현장)안전담당은 현장 진입 전 대원 안전장비 등 확인

4. 복귀단계

4.1 현장안전 최종확인

4.2 출동대별 단위 지휘관 또는 선임자는 각 대별 모든 대원 신체이상 및 현장대응장비 이상여부 파악 후 지휘관에게 보고

SOP 301 구조 안전관리 표준작전절차

1. 출동지령 단계

1.1 현장대응에 필요한 장비 적재

1.2 출동 대원은 적재함 문이 닫혀 있음을 확인 후 차량 탑승하며, 출동인원 이상 유무를 선탑자에게 보고, 선탑자는 이상 없을 시 운전원에게 출발 지시

1.1 현장대응에 필요한 장비 적재

1.2. 출동 직원은 적재함 문이 닫혀 있음을 확인 후 차량 탑승하며, 출동인원 이상 유무를 선탑자에게 보고, 선탑자는 이상 없을 시 운전원에게 출발 지시, 운전원은 차고 셔터 확인 후 출발.

2. 구조출동 단계

2.1 개인안전장비 착용 및 정상작동상태 확인

※ 현장안전검검관(선임대원)은 현장 투입 전 추가 확인

2.2 사이렌을 취명하고 라이트, 경광등을 켜서 긴급출동 차량임을 알리며 안전운전

2.3 교차로 진입 시 안전 확인 후 진행

2.4 탑승자 전원 전‧측방향 경계하며 위험성 발견 시 운전원에게 통보

2.5 위험상황 정보 분석 및 안전한 대응방안 모색

※ 현장지휘관 또는 (현장)안전담당은 현장 투입 전 추가 확인

3. 현장대응 단계

3.1 현장작업 대원을 보호할 수 있는 방식으로 차량 부서 및 긴급탈출로 확보, 고임목 설치 확인

3.2 관계인에게 정보수집 시 현장 안전관련 상황 파악,

3.3 구조지역 설정(사고장소, 활동공간, 경계구역)시 안전대책 확인

＊ 활동공간은 충분하게  확보하여 안전사고 방지, 경계구역은 상황 변화에 따라 변경 가능토록 확보

3.4 구조현장대응 안전대책의 우선 순위

대원안전 ➠ 인명안전 ➠ 사고의 안정화(작업시 안전사고 방지)

3.5 현장안전점검관은 현장투입 대원의 장비착용 및 신체‧정신 건강상태를 확인

3.6 현장안전 확보 후 현장진입(필요 시 관계자 및 유관기관 등 전문가 동반 진입 검토)

3.7 현장진입 대원은 2인1조로 현장 진입

3.8 구조장비 사용 시 안전수칙을 이행하며 작업(장비 허용능력 이내 사용)

3.9 붕괴, 추락, 고립 등의 위험성 수시 보고

3.10 현장대응 전문가 및 추가 인력·장비 지원으로 현장안전 지속 관리

3.5 현장지휘관 또는 (현장)안전담당은 현장투입 대원의 장비착용 및 신체‧정신 건강상태를 확인

4. 복귀단계

4.1 안전조치 사항을 유관기관(지자체, 경찰, 관계인 등)에 인계

4.2 대원 및 현장대응장비 안전 확인

※ 유해화학물질 오염여부 확인, 유해화학물질 관련 현장투입대원 추적관리

4.3 사용 장비 세척 및 소독 실시, 대원 피복세탁 및 건조 시 감염방지 이행

SOP 302 전기사고 대응절차

사고특성 및 위험요인

1.1소화수에 의한 소화 제한됨

1.2 전류접촉 아닌 근접만으로 감전 위험 존재

1.3 변압기 절연유 폭발에 의한 위험 존재

1.4 높은 위치 전기시설 낙하에 따른 부상위험 존재

1.5 고압시설 판단 시 한전 등 유관기관 관계자와 합동작업, 전기시설로 단독 진입 금지

* 저압(일반가정용 전압)은 절연장비 및 보호장비 착용, 전압검전기·누설전류계 휴대 현장 확인

1.6 전기시설 주변 외상없는 사고자 있더라도 한전 등 유관기관 지원 전까지 접근 금지(주민 및 경찰관 무분별한 접근으로 사망사고 발생 가능)

1.7 하이브리드 차량사고 관련 매뉴얼(SOP308) 준수

1.8 사고현장(철도, 울타리, 물 등) 어디든 감전사고에 주의

2. 현장대응절차

2.1 전기사고 대응장비 확인 및 출동 중 주의사항 확인

2.2 한전, 전기안전공사, 경찰 등 유관기관 상황전파 확인

2.3 가상 안전통제선 밖에 차량부서

2.4 선착지휘관 현장상황 판단 후 안전 통제선 재설정, 현장통제·지휘(한전, 전기안전공사 현장도착시까지)

2.5 송전선 끊어진 화재현장은 끊어진 양쪽을 전신주 거리 이상 지역에 팻말 등을 이용 진입통제 표시, 2차사고 예방, 한전에 연락 화재발생 구역 전원차단 여부 확인한 후, 한국전기안전공사(유관기관) 전문가 입회하에 전기화재 적응 소화약제 사용 화재진압 실시

2.6 지하구, 지하공동구 등에서 화재 시 맨홀 위에 소방차량을 부서하는 것을 금지하고, 구조작업 이외 맨홀 진입 금지 및 소화 시 적응 소화약제를 맨홀속으로 도포, 젖은 담요 등으로 맨홀 뚜껑을 덮어 화재 진압 실시

2.7 지휘관 유관기관 도착 즉시 전류차단 등 초동조치 요청, 필요시 유관기관(전기안전공사) 전문가와 전력 통제대원  지정 운용

2.8 전원차단이 확인된 후 대원이 전기시설 접촉 시 절연장비 및 보호장비 착용, 전압검전기 및 누설전류계 휴대 현장확인(단, 전선 직접 접촉 엄금)

2.9 인명구조, 위험차단 등 긴급대응조치 상황에도 안전조치 외에는 전기시설에 방수 및 접촉ㆍ접근금지 (이산화탄소 등 적응성 소화약제 사용)

2.10 지상 변압기에 발생한 화재는 보호장비 착용하고 굴절차 등 이용 적응성 있는  소화기로  진화할 때까지 연소상태 유지

2.11 전원ㆍ냉각액 및 낙하물 위험이 있어 화재진압을 위해 전신주에 사다리 설치 또는 전신주 아래 진입하는 것 절대 금지

2.12 고압설비 화재 시 유독성 연기가 발생하므로, 신체보호 장비 착용, 라이트라인 등을 장착한 후 진입하며 인명검색은 손등이나 주먹쥐고 실시

2.13 단순 안전사고 경우 한전 등 유관기관 도착까지 안전 통제선 설치로 2차사고 예방, 유관기관 도착 시 조치사항 인계 후 철수

SOP 303 기계사고 대응절차

1. 사고특성 및 위험요인

1.1 다양한 기계장치의 특성, 구조 등 정보 부족

1.2 기계장치 동력연결 또는 이상 작동 등으로 2차사고 위험 상존

2. 현장대응절차

2.1 사고현장 진입 전 바지 및 상의 끝단 정리 후 진입

2.2 기계장치 조작·관리 담당자 기술지원 등 협조

2.3 2차 사고 예방 위해 요구조자 보호 실시

2.4 기계 전원차단, 동력전달장치 해제, 브레이크장치 체결 등의 사전조치 작업

2.5 작업장 보유·사용 공구 적극 활용

2.6 가스·동력 절단기 사용 시 주변 착화 방지조치

2.7 구조물 분해·절단 등은 신중히 고려 (지지대 설치 등 안전조치 우선)

2.8 신체에 박혀있는 물체 제거하기 곤란할 경우 기계장치의 해당 부분을 분해, 신체에 붙어있는 상태로 병원 이송

SOP 304 승강기사고 대응절차

1. 사고특성 및 위험요인

1.1 구조작업 도중 2차 사고발생 위험 존재

1.2 요구조자의 패닉(폐쇄공포증, 과 호흡 등) 등 극도의 심리적 불안감 사전해소 필요

1.3 사고위치 특수성이 구조작업 어려움 가중

2. 현장대응절차

2.1 승강기 고유번호 및 멈춘 위치 확인

2.1.1 고유번호 이용 승강기 정보센터에 검색 의뢰 비상키 번호 확인

2.2 고립된 요구조자 일반적인 정보(성별, 인원 등) 확인

2.3 승강기 제조사 긴급출동대에 동시출동 요청

2.3.1 건물 관리자 또는 승강기 보수업체 등에 고장상황 등 통보

2.3.2 건물관계자에게 승강기 고장을 알리는 안내방송 실시요청

2.4 기계실 수전반의 전원 차단

2.5 승강기 내 고립 요구조자 수 및 건강상태 확인

2.6 승강기 상태 확인 구조방법 설정 (강제개방, 수동개방, 승강기 이동, 파손 등)

※ 화재, 환자발생 등 긴급상황 시 승강기 강제개방

2.7 요구조자에게 구조작업 진행사항 수시로 알려 안정유도

2.8 일반적 승강기 문을 통하여 구조하며, 필요시 승강기 위쪽 탈출구를 통한 구조작업도 고려

2.9 승강기가 층과 층 사이 정지했을 경우(승강기문 안보일 때)

2.9.1 권상기실 수전반 주전원 스위치 차단

2.9.2 권상기실에서 브레이크를 작동 시킨다

2.9.3 승강기 보수 및 관리업체와 협조하여 구조 실시

2.10 승강기가 층과 층 사이 정지했을 경우(승강기문 보일 때)

2.10.1 승강기문을 강제로 개방하여 구조할 경우 요구조자 추락 방지 조치 후 구조

2.11 정전으로 승강기가 정지한 경우

2.11.1 빠른 시간 내 정전 복구가 가능할 경우 설명 후 기다림

2.11.2 정전 길어지면 일반적인 승강기구조 방법으로 구출 시도

SOP 305 맨홀사고 대응절차

1. 사고특성 및 위험요인

1.1 유해가스 체류 가능성이 큼

1.2 제한된 공간ㆍ협소한 탈출구 등으로 구조작업 어려움

1.3 전기ㆍ가스 등 다양한 내부 시설 존재로 2차사고 위험

1.4 위험성 인지 어려움(눈에 보이지 않는 위험성 지님)

1.5 요구조자 구조 과정에서 또 다른 2차 사고발생 우려

2. 현장대응절차

2.1 맨홀 내부시설 파악 위해 관계자 지원 요청

2.1.1 전선 맨홀인 경우 관계기관에 의한 전원차단 등 선 조치 후 진입

2.1.2 전기ㆍ가스시설 사고인 경우 한국전력 등 유관기관에 통보

2.2 도로상의 맨홀인 경우 교통 차단 및 관계기관 신속 전파

2.3 출입통제선 설치, 관계자 외 인원 안전지역 이동 조치

2.4 내부 위험요소 및 요구조자 위치 파악

2.5 산소농도 및 유해가스 측정 통해 구조활동 방법 결정

2.6 맨홀 내 유해가스 체류에 사전대처(환기 및 희석)

2.6.1 공기호흡기 밸브 개방 실린더(공기통)를 넣어 공기투입

2.6.2 송·배풍기 이용 신선한 공기 투입 또는 유해가스 배출

2.7 안전담당관은 현장통제 안전 확인한 후 작업 진행

2.7.1 맨홀내부 유해가스 존재한다고 가정 후 활동

2.7.2 폭발성가스 등 안전(정전기, 질식, 폭발 등)대책 수립

2.7.3 유해가스 대비 개인안전장비 및 가스측정기 등 지참 후 진입 활동

2.8 진입대원 공기호흡기 착용, 2명 1조 구조현장 접근

2.9 맨홀 내부검색 필요한 경우 안전로프(유도로프) 장착

2.10 함몰지역 및 수평 형태의 통로 진입 시 2차 확보 실시

2.11 맨홀 내 의식이 있는 요구조자가 있을 경우 별도 공기호흡기를 착용시켜 구조

2.12 필요 시 구출 위한 응급처치 실시

2.13 의식 없거나 외상환자의 경우 들것을 이용 지상으로 인양

2.14 맨홀구조기구, KED(척추고정장치) 등 구조·구급장비 활용 2차 사고 최소화

2.15 요구조자 인양구조 시 견고한 지점이용, 크레인 혹은 로프와 도르래, 사다리, 현장의 기계ㆍ기구 등 활용

(추가)

2.5.1 산소농도 및 유해가스 측정 시 개인 안전장비 착용 후 측정 실시

SOP 306 건축물 붕괴사고 대응절차

1. 사고특성 및 위험요인

1.1 요구조자 위치를 파악하는데 어려움이 큼

1.2 구조 활동간 많은 인력과 시간을 필요로 함(대기조 운영)

1.3 다수 사상자가 발생할 가능성 높음

1.4 2차 붕괴 위험성에 따른 구조대원 안전사고 발생우려 큼

1.5 붕괴에 따른 진출입로 확보 곤란으로 인명구조에 어려움이 큼

1.6 철근 콘크리트 등 각종 건축자재가 뒤엉켜 구조 활동에 어려움이 있으며 파괴 장비 이용에 따른 요구조자 2차 피해 우려 큼

2. 현장대응절차

2.1 붕괴상황에 따라 유관기관과 협조체제 유지

2.1.1 구ㆍ군청, 경찰, 전기, 가스시설 등 사고 관련 유관기관 통보

2.1.2 붕괴건축물의 위험물 시설현황 등 파악

2.2 안전통제선 설정 통제선 밖에 차량 배치

2.3 현장지휘관 신속한 상황판단 및 관계기관 전파

2.3.1 피해정도, 사상자·요구조자 수 및 대응규모 파악

2.3.2 가스, 전기, 중장비 운용 등 관계기관 공조

2.3.3 필요한 경우, 숙련된 건축물 폭발 전문가 지원 요청

2.4 현장지휘관은 건물외벽 등 추가붕괴 징후 감시 요원 배치

2.4.1 출입 통제선 ․ 위험경고 표시판 등 설치

2.4.2 건축물 사면에 배치하되, 내부 진입대원이 보이거나 수시 연락에 지장 없는 장소에 배치

2.5 구조 활동에 많은 인원ㆍ시간이 소요되므로 효율적 자원 배분ㆍ관리 필요

2.5.1 교대조 편성운영 및 휴식공간 확보

2.5.2 2차 붕괴 등 비상상황에 대비한 지원팀 운영

2.6 유관기관에 가스, 전기, 수도 등 차단 및 안전조치 요청

2.7 추가 붕괴 예상 건축물 및 잔해물 지지

2.7.1 진동과 충격에 의해 붕괴된 건축물 2차 붕괴대비 지주로 지지

2.8 화재발생 없어도 건물 주변에 경계관창 배치

2.9 구조견 및 탐색장비 활용 요구조자 위치 파악한 후 구조 활동

2.10 병원, 공장 등 건물에 방사성물질 취급설비 있음 유념

2.10.1 방사선량 측정기, 개인선량계 등 착용 후 현장 활동

2.11 유독물질 누출 대비 필요시 화학보호복, 공기호흡기 등 보호장비 착용

2.12 요구조자 구조작업 시 응급처치 우선 실시

SOP 307 차량사고 대응절차

1. 사고특성 및 위험요인

1.1 교통흐름이 있는 현장 특성상 2차 사고의 위험이 큼

1.2 발화 및 폭발의 위험이 있음

1.3 특수차량, 운송물질에 따라 대응개념의 다변화 요구됨

1.3 친환경차량(HEV, PHEV, EV, FCEV), 특수차량, 운송물질에 따라 대응개념의 다변화 요구됨

2. 현장대응절차

2.1 구조차, 펌프차, 구급차 동시 출동 확인

2.2 현장활동대원들이 2차 사고로부터 보호 받을 수 있도록 속도제한에 비례한 거리의 후방지점에(예 제한속도 80km → 80m) 차량 및 안전요원을 배치하고 교통통제 실시(SSG1 현장안전관리 공통표준절차/3.2.4 도로상에서 현장활동시 준용)

2.2.1 교통흐름에 따라 차량진행 방향 또는 역방향으로 사고현장 접근

2.3 선착대 교통흐름 상황 전파

2.4 현장도착 경찰관에게 현장 접근통제 및 교통통제 처리요청

2.5 연료 누출여부와 관계없이 차량 화재대비 경계관창 유지

2.5.1 고가도로 등 특수현장 소방용수 공급대책 신속 마련

2.6 사고차량에 대한 안전조치(고임목, 로프 고정 등)

2.7 위험물 운반차량 위험물 누출은「SOP 310」준용

2.8 방사성물질 운반차량 방사성물질 누출은「SOP 311」준용

2.9 하이브리드 차량사고 대응은「SOP 308」준용

2.1 구조차, 구조버스(구난차), 펌프차, 구급차 동시 출동 확인

2.6 사고차량에 대한 차량식별(하이브리드, 전기, 수소 등) 및 안전조치(고임목, 로프 고정 등)

2.9 친환경차량(HEV, PHEV, EV, FCEV) 사고 대응은「SOP 219, SOP 225, SOP 308」준용

SOP 308 하이브리드 차량사고 대응절차

1. 사고특성 및 위험요인

1.1 차종에 따라 144V ~ 650V까지 전압이 흐르므로 감전 주의

1.2 엔진룸 및 차체내부에 고전압배터리와 연결되는 고압배선 주의

1.3 차체하부 또는 트렁크내에 설치되어 있는 고전압배터리 폭발주의

1.4 감전 주의사항을 제외하고는 자동차화재진압 절차를 준용

1.5 하이브리드 차량 식별 : 차량외부의 표식을 확인

1.6 사고차량 하체 연료 및 배터리 전해액 누출여부 확인하고 전해액에 접촉되지 않도록 주의

SOP 308 전기(동력)자동차 사고 대응절차

1. 사고특성 및 주의사항

1.1 전기(동력)자동차는 전기자동차(EV), 하이브리드자동차(HEV), 플러그인하이브리드자동차(PHEV), 수소전기자동차(FCEV)를 포함

1.2 차종에 따라 120V~ 650V 이상의 전압이 흐를 수 있으므로 감전에 주의

1.3 엔진룸 및 차체하부 등에 고전원배터리와 연결되는 고전압 배선에 주의

1.4 차체 하부 또는 뒷 트렁크 내에 장착 되어 있는 고전원배터리 폭발에 주의

1.5 고전원배터리 대응절차를 제외하고는 일반 자동차구조 및 일반 자동차 화재진압 절차 준수

- 전기(동력)자동차 구조 대응절차 4단계(IIDR)에 따라 현장활동 전개

1.6 전기자동차(EV), 하이브리드자동차(HEV), 플러그인하이브리드자동차(PHEV), 수소전기자동차(FCEV) 식별은 차량 측면‧후면 엠블럼, 전면 라지에이터 그릴, 번호판 확인

【상 황 실】119신고 접수 시 사고차종 파악은 구조, 화재, 구급에 있어서 매우 중요

【공통사항】

• 최초 현장에 도착한 선착대는 전기자동차 대응절차를 준수하며 초기상황 파악

• 차량 폭발에 대비하여 출동차량은 10~30m이상의 안전거리를 두고 부서

※ 수소가스, 고전원배터리 , LPG‧CNG 차량폭발 대비 안전거리 확보

1.7. 친환경차량(EV, HEV, PHEV, FCEV) 사고차량에 대한 차종별 연료 확인 및 배터리 전해액 누출여부를 확인하고 배터리(고전원배터리, 보조배터리) 전해액에 접촉하지 않도록 주의

2. 현장대응절차

2.1 도로상 “고전압 위험” 또는 “접근금지” 표시로 사고주변 통제

2.2 현장대원은 공기호흡기(보안경) 및 절연장갑, 절연화 등 보호장비 착용

2.3 전압 측정기 이용 차량 내 고전압 누설여부 확인 후 작업

2.4 고전압 발생 방지를 위하여 배터리 메인전원 차단

2.4.1 배터리 메인전원 차단 불가한 경우 시동용 배터리의(12v) 음극(-)을 분리 전원 차단

2.4.2 고전압 부품을 취급해야 할 경우 메인전원 스위치 off, 배터리 케이블 분리 후 잔류전압 확인

2.5 엔진이 멈추어 있어도 차량전원 확인(시동 off)

2.5.1 정지되어 있는 사고차량 계기판 (AUTO-STOP, READY 등)에 불이 들어와 있으면 가속페달 조작 시 엔진 재시동 될 수 있음을 유의

전기(동력)자동차 사고대응 절차(IIDR)

【식별 (Identify), 고정 (Immobilize), 불능(Disable), 구조(Rescue)】

단 계		대응절차	착안사항
사고인지		신고접수(119)	□ 상황실 (차종 및 현장정보 파악 출동대에 전파)
		□
식별 (Identify)		차량 표시확인	□ 차량 측면, 후면 엠블럼 확인 □ 차량 전면 라지에이터 그릴 확인 □ 번호판(전기자동차) 확인 □ 수소전지자동차는 가스누출 여부 확인
		□
고정 (Immobilize)		차량 접근(45〫〫˚방향 측면)	□ 항상 갑자기 움직일 수 있는 위험성을 가지고 있기 때문에 구조대원 차량의 전‧후면에 접근하지 않아야 한다.
		□
		고임목을 이용하여 차량의 바퀴가 움직이지 않도록 고정	□ 고임목 고정 시 바퀴 앞‧뒤 전부 고정
		□
		주차브레이크 체결 후 기어를‘P’로 이동
		□
		시트 및 스티어링 휠 조정 후 전원차단 전 실시	□ 차량 계기판 확인【전원(시동) 유‧무】 □ 사고 상황을 판단하여 보조전원차단 전에 요구조자 구조공간 확보 후 전원차단
		□
불능 (Disable)		키 스위치를 눌러 전원 OFF	□		차량 KEY는 차종에 따라 차량으로부터 2~5m 안전거리 밖으로 이격 보관
		□	□ 기본 전원 차단 시 고전압도 함께 차단 됨
		12V 보조배터리의(-)단자 분리 또는 절단	□ (-)단지 절단 시 약 10㎝ 간격으로 두 번 절단
		□
		고전원 차단케이블 절단	□		□ 차단케이블 약 3cm 간격으로 두 번 절단 □ 차단라벨이 있는 경우 라벨을 제거한다는 생각으로 양쪽을 각 각 절단 □ 차종에 따라 위치가 다르고 없는 경우도 있음
		□
		필요시 고전압배터리 차단 (안전플러그 제거)	□		안전플러그 제거가 어려울 시 보조수단으로 IGCT릴레이 탈거 또는 확인 불가 시 전체 퓨즈 및 릴레이 제거
		□	□ 고전압 손상이 우려되는 경우 □ 고전압 시스템 근처에서 작업하는 경우 □ 불능조치가 잘 취해졌다고 하더라도 일부 모델의 경우 많게는 10분 정도까지 고전압 유지 □ 언제나 고전압 시스템은 에너지가 활성화 상태라고 가정하고 주의를 기울이며 조치
구조 (Rescue)		구조작업 실시	□ 고전압(오렌지색) 배선 절단 금지 □ 수소연료전지자동차는 고압가스배관 절단 금지 □ 절단 작업 시 에어백 위치 및 라인 확인 □ 절단 작업 시 프리텐셔너 위치 및 라인 확인

SOP 309 철도사고 대응절차

1. 사고특성 및 위험요인

1.1 대규모 사고 또는 다수의 사상자 발생 가능성 큼

1.2 독성물질, 위험물 등 을 운반하는 경우 대형사고로 이어질 가능성 높음

1.3 전기시설 등 관련시설 피해로 인한 2차 사고우려가 큼

1.4 구형 디젤기관차 발전기에 유해물질 포함되어 있음을 주의

2. 현장대응절차

2.1 현장상황 파악 및 다수 출동대 진입방향 지정 및 유도

2.1.1 구조차, 구급차, 각종 소방차량

2.2 유관기관 및 철도차량 관제센터와 사고관련 상황 공유체제 유지

2.2.1 철도청, 경찰 등 사고와 관련된 유관기관

2.3 사상자 및 요구조자 수, 피해 등 신속파악, 대응규모 결정

2.3.1 사고현장 진입통제, 고압전력 차단 등 관계기관 선 조치 요청

2.4 기관사, 철도관계자 등 전문기술인력과 합동 대응

2.4.1 고속철도 사고 시 관제센터에 사고지점의 단전 지시

2.4.2 화물적재, 탱크 차량은 화물의 특수성 파악(선적표 등 확인)

2.4.3 터널의 경우 규모(길이), 진입로, 터널 내 시설 등 파악

2.5 현장지휘관 인력배치 및 차량지원 계획수립 후 상황유지

2.6 차량화재대비 각 방향별 경계관창 유지

2.7 사고현장 특수성에 따른 지속적인 소방용수 공급대책 마련

2.8 물질 종류·양에 따라 대처방법 결정(방어적 대응 등)

2.9 위험물질 운반차량 위험물 누출대응은「SOP 312」준용

2.10 방사성물질 운반차량 방사성물질 누출대응은「SOP 313」준용

2.11 터널 및 교량 내 사고대응

2.11.1 가장 가까운 진ㆍ출입로 확인, 구급차와 안전요원 배치, 자력대피 요구조자 응급처치 및 이송 실시

2.11.2 배연차, 조명차, 발전기 및 응급이송용 소방헬기 활용

2.11.3 장시간 활동대비 공기호흡기 예비용기 확보

2.11.4 터널 내 진입 시 낙하물, 고압전기시설 등에 주의

2.11.5 2인1조 검색 및 엄호 주수 조 편성·운영 (진입 시간·범위 지정)

SOP 310 유해화학물질사고 대응절차

1. 사고특성 및 위험요인

1.1 폭발과 화재 동반될 수 있어 2차 재해 위험성 큼

1.2 독성중독 등 대량 인명피해 및 환경오염 발생 우려가 높음

1.3 피해 광범위하고 매우 복잡 · 다양한 사고특성을 보임

1.4 유해화학물질 특성 및 성상 등 정보 부족해 즉각 대응 어려움

1.5 누출현장 주변 저지대 및 구획 부분 차량배치 금지

2. 현장대응절차

2.1 현장에 도착한 선착대는 바람을 등지고 위험구역(Hot Zone, Warm Zone, Cold Zone)설정

2.2 필요한 최소 소방력 이외에는 안전장소(Cold Zone)로 재 배치

2.3 선착대 사고물질 정보파악 및 실시간 현장상황 전파

2.3.1 시설관계자에게 물질에 관련 정보를 추가로 획득

2.3.2 물질 종류 따른 중화, 제독, 진화 등 정보 파악
(유해물질 비상대응 핸드북(ERG), 안전보건공단(MSDS)등 지침 활용)

2.4 유관기관과 현장정보 분석 후 확산범위 판단 및 위험구역 재 설정

2.4.1 유해물질 농도, 풍향, 풍속 등 측정하여 판단

2.4.2 전문 유관기관(화학부대, 경찰 등) 지원 요청

2.5 주민대피 조치(유해화학물질에 오염 확인)

2.5.1 위험지역 내 주민 우선 대피조치 및 진입차단(집중관리)

2.5.2 위험지역 관계자외 출입 통제

- 주민대피방송(시‧군‧구) 및 외부진입차단(경찰)

2.6 출동대는 공기호흡기, 화학보호복 등 개인안전장비 착용

2.7 현장진입 대원은 바람을 등지고 접근하며, 후방에 엄호주수 관창배치(물과 반응 이상 유·무 확인)

2.8 누출 부분에 대해 누출차단 조치

2.8.1 밸브 잠그기, 쐐기 박기, 테이프감기 등

2.8.2 하천 · 하수구 유입 방지(방유제, 누출방지둑 설치 등)

2.9 저지대 · 구획 부분에 가연성증기 체류 예상 시, 분무주수로 희석

2.10 유출된 유해화학물질 흡착포 등으로 1차 제거

2.11 유관기관 회수차량에 의한 유독물 회수실시 (폐기물 처리업체 등)

2.12 LPG 등 가스 누출 시 냄새 · 소리 등 주의 깊게 경계

2.13 화재로 유류 · 가스 탱크외벽 가열시, 탱크외벽 냉각

2.13.1 탱크 방호가 불가하거나 이미 위험한 정도로 가열시, 즉시 탈출

2.13.2 안전지대로 이동 및 현장 통제(필요시 통제선 경찰 배치 요청)

2.14 밸브 · 배관에 화염 발생시, 가열된 부분 우선 냉각

2.14.1 밸브·배관에서 나오는 화염 직접 소화하려고 하지 말 것

2.14.2 가스가 소진되어 화염이 사라질 때까지 계속 냉각시킨 후, 공급측 부분 밸브 차단

2.15 오염된 장비 및 인력 철저한 제독, 검사 실시

2.16 회수된 의복 및 오염장비는 전문기관 의뢰 폐기 실시

2.17 현장활동 대원 추적관리

2.3.1 시설관계자로부터 사고물질 정보 파악

2.3.2 화재·폭발 위험성, 인체유해성, 물과 반응성 등 사고물질 정보 확인(유해물질 비상대응 핸드북(ERG), 화학사고 현장대응 가이드북(CRIG), 안전보건공단(MSDS)등 활용)

2.3.3 인명구조 상황 파악

- 인명구조 상황을 파악 후 적절한 개인보호장비 및 구조장비 선택이 필요

2.3.4 사고 유형에 따른 적정 대응활동  방법 선정

구분	종류
누출통제	중화, 흡수/흡착, 희석, 증기확산억제 등
탐지분석	복합가스측정, pH측정 등
누출차단	밸브 잠금, 슬리브 등 설치
제독	인체제독, 차량제독, 지역제독

2.3.5 사고에 적합한 현장대응 활동

- 1조 및 활동대원 실시간 모니터링

- 출동대는 개인안전장비(화학보호복 등) 착용

2.4 유관기관과 현장상황, 확산범위 파악 및 위험구역 재설정

2.4.1 유관기관(환경부, 지자체 등) 지원 요청

2.4.2 사고물질 유해농도, 풍향, 풍속 등 측정하여 판단

2.5 인근주민대피 조치

2.5.1 주민대피방송 및 외부진입 통제(경찰)

2.5.2 사고물질 오염 확인 및 대응(필요시)

- 응급처치 및 응급이송

- 인체 제독

2.6 현장대응 활동

2.6.1 누출차단

- 하수로 우수로 등 유입 방지

- 방유제, 누출방지둑 등 설치

- 제거는 폐기물 회수차량(대량) 또는 흡착포(소량) 등으로 제거

2.6.2 폭발 억제 등을 위한 가연성증기 체류 차단

- 저지대 및 구획부분 체류 우려 높음

- 분무주수 등으로 희석

- LPG 등 누출 시 냄새, 소리 등 주의 깊게 경계

2.6.3 화재로 유류ㆍ가스 탱크외벽 가열시 탱크외벽 냉각

- 탱크 화재가 위험하다고 판단되면 진압대원 안전지역으로 신속 탈출 및 현장 통제

2.6.4 밸브ㆍ배관 화염 발생 시 가열된 외벽 냉각주수

SOP 311 방사능 누출사고 대응절차

1. 사고특성 및 위험요인

1.1 육안으로 누출여부를 확인 할 수 없으므로 관계자의 제보 없이 위험성을 인지하기 어려움

1.2 피폭 등 제2차 재해 발생 위험 크고 광범위 함

1.3 장시간에 걸쳐 지역, 인체에 영향을 초래할 수 있음

1.4 초기 누출에 위험 지역을 정확하게 판단하기 어려움

1.5 오염된 인체 및 장비 의한 2차 오염이 발생할 수 있음

2. 현장대응절차

2.1 선착대는 바람을 등지고 방사선 측정 후 위험구역(Hot Zone, Warm Zone, Cold Zone) 설정

□ Hot Zone

- 출입자에 대하여 방사선의 장해를 방지하기 위한 조치가 필요한 구역

- 공간 방사선량률 20μSv/h 이상 지역은 소방활동 구역이며 공간방사선량율 100μSv/h 이상 지역에 대해서는 U-REST* 등 방사선전문가들이 활동하는 구역

* 방사선사고지원단(U-REST, Ubiquitous-Regional Radiation Emergency Supporting Team), 방사선방호 전문지식을 갖춘 초동대응활동 가능한 자원봉사조직

□ Warm Zone

- 소방대원 등 필수 비상대응요원만 진입하여 활동하는 공간으로 일반인 및 차량의 출입을 제한하기 위하여 설정하는 지역

- 공간방사선량율이 자연방사선준위(0.1 ~0.2μSv/h)이상 20μSv/h미만인 지역으로 Hot Zone과 경찰통제선 사이에 비상대응조치를 수행하기에 필요한 공간.

□ Cold Zone

- 경찰통제선(Police Line) 바깥 지역으로 공간방사선량률이 자연방사선준위(0.1 ~0.2μSv/h) 수준인 구역

2.1 방사선 사고대응 장비 추가적재

2.2 선착대 바람 등지고 접근 가상 안전통제선 밖에 차량배치

2.3 관계인 및 유관기관에 사고현장 정보수집, 실시간 신속 전파

2.3.1 전문 유관기관(군부대, 원자력관련부서, 경찰 등) 지원요청

2.3.2 시설관계자에게 방사선 관련 정보 추가 획득

2.4.1 상기 기준을 참고, 사고 상황 · 중요도, 위험도 고려하여 현장지휘관이 전문가와 협의하여 결정

2.4.2 유관기관 협조 통제선 설치(안전지역 외 지역 경찰통제선 설치)

2.5 현장상황 종합 판단, 신속히 주민을 대피시킴(집중관리)

2.5.1 유출 방사성 물질의 종류, 양, 성상

2.5.2 방사능 노출 사람의 수·위치, 확산범위

2.6 출동대는 공기호흡기, 방사선 보호복 등 개인안전장비 착용

2.7 개인선량계 착용, 개인별 피폭 선량 · 시간대별 기록관리

2.7.1 기록관리 담당 전담요원 지정(10명 당 1명 지정)

2.7.1 대원 과다피폭 방지를 위한 교대조 운영

2.8 현장진입 대원은 바람을 등지고 접근

2.9 응급의료, 이송, 기록관 등 모든 현장요원 보호장구 착용

2.9.1 호흡기 보호(공기호흡기, 방독면 등), 피부보호(보호복 등)

2.10 오염 가능 모든 대원과 요구조자 이름·주소·연락처 및 노출시간·선량을 기록, 의료진에 통보

2.11 오염된 장비·의복·대원은 격리 관리

2.12 오염된 장비는 전문업체에 의거 폐기조치

2.13 사고수습 관여한 인력·장비에 대해 철저히 제염, 검사 실시

2.14 현장진입대원 방사선 피폭선량 누적관리 실시(5년간)

2.15 방사선에 노출된 인원 사후 추적관리 시스템에 의한 치료 및 격리실시

SOP 312 폭발물사고 대응절차

1. 사고특성 및 위험요인

1.1 폭발물에 대한 정보수집이 어려움

1.2 폭발 시 제어방법이 없고, 피해규모가 크며 확산이 빠름

1.3 다중이용시설 등 테러 시 대량 인명피해 가능성 큼

1.4 무선기기 사용은 일부 폭발물의 폭발유도 가능성 있음

1.5 테러목적인 경우 여러 개의 폭발물 설치 가능성 높음

1.6 폭발에 이어 화재가 발생할 가능성이 있음

2. 현장대응절차

2.1 현장 가상 안전통제선 설정 통제선 밖에 차량배치

2.2 보호장비(폭발물 방호복 등) 착용하고 최소 소방력으로 초기대응, 그 외 안전장소 대기

2.3 사고현장 정보수집 및 신속 전파

2.3.1 유관기관(국정원, 군부대, 경찰 등)과 공동대응

2.3.2 목격자 대상으로 추가정보 파악

2.4 고위험지역 안전 통제선 설치

【급조 폭발물(IED) 안전거리】

참고 : 월간국방과학 기술

급조폭발물 종류	최소 안전거리	급조폭발물 종류	최소 안전거리
대전차 지뢰	150m	여행가방크기 급조폭발물	600m
105밀리 이하 폭탄	300m	V8 급조폭발물(승용차)	1,000m
105밀리 초과 폭탄	600m	V8 급조폭발물(트럭)	2,000m
손가방크기 급조폭발물	300m

2.5 폭발물 사고대응 유관기관에 신속 전파, 긴밀히 협조요청

2.6 폭발물처리 전문팀 미도착 상태에서 안전통제선 내부로 진입금지

2.7 폭발에 따른 화재, 붕괴, 사상자 미 발생 시 전문기관의 검색, 대피조치, 폭발물 해체 · 폐기 등 관여 금지

2.8 인명구조, 응급처치, 화재진화 시 추가 폭발물에 주의

2.8.1 주변과 어울리지 않는 물체에 유의

2.8.2 폭발의심 물체는 건드리지 말고, 현장지휘관에게 보고 후 전문 기관에 인계

2.9 진입대원 공기호흡기 착용(폐쇄공간 폭발 시 대기 중 산소 농도 희박)

SOP 313 수난사고 대응절차

1. 사고특성 및 위험요인

1.1 급변하는 수중 상황에 따른 위험성 큼

1.2 대원 안전사고 방지를 위한 대책을 수립하여야 함

1.3 광범위한 지역 수색작업은 장기화 될 가능성 있어 피로도 증가

1.1 급변하는 수상, 수중 상황에 따른 위험성 큼

1.2 대원 안전사고 방지를 위한 환경, 상황별 대책을 수립하여야 함

1.4 수난사고 적용 기본원칙 외 조류 및 시야 등, 사고현장 기상과 현장상황에 따라서 수난구조 활동이 적절하게 적용되어야 함

1.5 수상구조의 유형은 일반, 급류, 특수(암반, 절벽, 인공구조물, 교통사고 등)로 분류되며, 각 특성별 주의하여 대응

1.6 수중구조의 유형은 일반(18m 미만), 깊은물(18m 이상), 급류·조류잠수, 야간, 흐린물, 동계, 차량, 선박, 밀폐공간 등으로 분류되며, 각 특성별 주의하여 대응

2. 현장대응절차

2.1.1 신고자 및 목격자 진술(요구조자 정보 수집)

- 사고발생 경위, 익수 지점, 익수자 수

2.1.2 사고현장 환경 및 위험성 파악

- 수심 및 탁도, 유속, 수류의 변화, 바닥지형, 기상, 작업가능 구조대원 수, 보유 장비

2.2 수난구조 활동구역 설정 및 위치 표시(통제선, 부표 등)

2.2.1 사고현장 주변 통제선 설치 및 부표 등 위치 표시

2.2.2 목격자 진술을 토대로 유속, 기상상황 등을 감안하여 수색범위 결정

2.2.3 정확한 지점을 모를 때에는 확률 높은 구역을 설정

※ 해안선, 방파제, 부두, 강둑, 강변, 제방 등

2.3 수난구조 방법 결정

2.3.1 수상구조 방법

- 물 밖에서의 구조, 얕은 물에 걸어(뛰기)들어가 구조, 수영구조, 도구사용 구조

※ 물에 빠진 요구조자 구출 4원칙(던지고, 끌어당기고, 저어가고, 수영한다)

2.3.2 수중구조 방법

- 줄을 사용하지 않는 탐색(등고선 탐색, U자 탐색, 소용돌이 탐색)

- 줄을 이용한 탐색(원형탐색, 반원탐색, 왕복탐색, 직선탐색)

2.4 현장진입 전 안전점검

2.4.1 장비점검(잠수복, 구명조끼 등), 상호 의사소통(수신호 숙지) 방법 점검

2.4.2 진행방향, 비상시 대처방법, 입·출수 장소 확인

2.5 수난구조 활동

2.5.1 자신의 한계를 알고 그 한계 범위 내에서 수난구조 활동

2.5.2 수중활동 중 짝을 유지(단독 잠수 활동 금지)

2.5.3 최대 잠수 가능시간을 넘기지 않는다.

깊이 (m)	시간 (분)	깊이 (m)	시간 (분)	깊이 (m)	시간 (분)
10.5	310	21.0	50	33.5	20
12.2	200	24.4	40	36.5	15
15.2	100	27.4	30	39.5	10
18.2	60	30.0	25	45.5	5

2.6 사고현장 위험성 변화 수시 관찰

2.6.1 사고현장은 항상 변화하며, 그 상황에 맞게 작전을 변경 한다.

2.6.2 구조방법 중지 및 변경(기상악화, 대원 체력변화 등)

2.6.3 구조대원 및 장비 이상유·무 확인ㆍ점검

2.6.4 수중활동 대원 잠수기록표 작성

2.6.5 수중수색 중 위급상황 시 행동을 멈추고 호흡하며 판단하고 행동한다.

※‘정지(Stop) → 생각하고(Think) → 행동(Action)’

2.1 사고현장 정보수집 및 현장안전담당 지정

2.1.2 사고현장 환경 및 위험성 파악(구조력, 제반 위험성)

‣ 수난구조지휘자는 긴급상황 발생 시 진행 중인 구조활동을 즉시 중단 또는  활동중인 대원들을 안전한 장소로 철수시킬 수 있다.

2.3 사고현장 위험성 변화 수시 관찰

2.3.1 사고현장은 항상 변화하며, 그 상황에 맞게 작전을 변경 한다.

2.3.2 구조방법 중지 및 변경(기상악화, 대원 체력변화 등)

2.3.3 구조대원 및 장비 이상유·무 확인ㆍ점검

2-1 수상사고 대응절차

1.1 내수면 등 일반, 급류, 특수환경에 급변하는 수상사고 상황에 따른 위험성 큼

1.2 수난구조활동 위험평가 후 구조방법 결정 및 안전사고 방지를 위한 대책 수립

1.3 현장지휘관의 안전관리 확인과 현장적응성 있는 개인 보호장비 착용 철저

2.1 수상구조 방법 결정 및 투입 전 안전점검

2.1.1 대원의 능력, 환경, 장비 등 고려 가장 안전하고 단순한 방법 선택

2.1.2 투입 대원, 보조 대원, 요구조자 보호장비 등 전반적 안전점검

2.2 수상구조 활동 전개

2.2.1 구조활동 시 고려사항

- 구조대원 안전 선행, 위험도가 낮은 작업부터 실시

- 급류구조 시 구조대원에게 로프 직접 결착 지양(필요 시 QRD 사용)

- 수면 아래 요구조자 있을 시 능력, 환경 등 고려 표면잠수 판단

※ 집중호우 등으로 갑자기 불어난 물살(Flash Floods)의 경고사항  수위 약 15cm는 사람을 쓰러지게 할 수 있으며, 약 61cm는 자동차를 쓸어버릴 수 있음

2.2.2 보트운영 시 준수사항

- 보트 선미(엔진)가 구조대원, 요구조자 방향으로 접근 주의

- 구조대원이 보트 좌‧우측 입수 후 유속 고려 대원 위치 수시 확인

- 보트 운항에 필요한 정보(유속, 장애물 등 위험요소)를 수시로 소통

- 요구조자 인양 시 위험요소 확인 및 구조대원 탑승까지 중립상태 유지

- 보트 탑승자는 잠수복 또는 타입Ⅲ의 구명자켓 착용「수난구조현장활동지침 표3,4」

※ 보트 선외기에 안전장치(Propeller Safety Guard) 장착 시 수시로 안전점검 등 확인

2.3 수상구조활동 위험평가

○ 제한적 수준에서 가능 / △ 지휘관 판단

수상구조활동 위험평가				단계별 위험평가
				안 전	주 의	경 계	위 험
위험 평가	수상	❶ 유속의 세기 (유속계 측정 수치)		1.0m/sec 이하	1.5m/sec 이하	2m/sec 미만	2m/sec 이상
		(50cm 수심 기준, 5cm 상승시 마다 위험평가 단계 상승)
		❷ 수류(해류) 굴절/회전에 의한 와 류 발생		○	○	○	△
		❸ 급속한 수량의 증가 (홍수, 댐방류 등)		○	○	○	△
		❹ 구조대원 수영능력	수난구조 현장활동 지침 별표1-1, 1-2 참조	1,2,3,4	1,2,3	1,2	△
		❺ 갑작스런 수류(해 류)의 변화		1/2급	3급	4급	5급이상

2-2 수중사고 대응절차

2.1 수중구조 방법 결정 및 잠수 활동 전 안전점검

2.1.1 로프를 사용하지 않는 탐색(등고선 탐색, U자 탐색, 소용돌이 탐색)

2.1.2 로프를 사용하는 탐색(원형탐색, 반원탐색, 왕복탐색, 직선탐색)

- 수중수색의 방법은 가장 효과적이고 현실적인 단순한 방법 선정

- 수색 구역을 재설정, 시야, 바닥, 물체 크기, 조류, 수심 등 고려

2.1.3 잠수 활동 전 잠수장비점검, 착용 및 요구조자 보호장비 등 안전점검

2.2 수중구조 활동 전개(일반잠수)

2.2.1 수상(수영) 이동

- 2명 이상 잠수대원은 수중수색활동을 고려 장거리 수영 유의

- 주위 지형지물 활용 방향유지 및 불필요한 공기소모 방지

2.2.2 입수 전 안전 확인

- 기체실린더 압력 확인 및 잠수작업의 전술적 사항 숙지

※ 잠수목적, 제한시간, 활동내용, 짝, 통로(길), 특수(줄)신호, 장소특성, 예상위험 등

- 최종 잠수장비 점검 및 착용 확인(잠수대원 및 현장안전담당 확인)

‣ 잠수복착용상태➠실린더개방➠잔압확인➠후드➠마스크➠BC➠호흡기➠예비호흡기  ➠수심계(잠수컴퓨터)➠나침반➠장갑➠랜턴➠웨이트➠칼➠오리발➠기타

2.2.3 잠수(하강)

- 하강 직전 수신호, 잠수줄을 이용 적절한 속도 유지, 짝과 함께 하강

- 수중현장 깊이 도달 시 주변환경 및 수중상태 확인

2.2.4 수중행동절차

- 잠수대원은 수중바닥 위 약 0.5∼0.9m 위에서 활동

- 잔압은 짝과 함께 수시로 자주 확인 및 수심 10m 이하 기준 최소    50bar가 되면 수중 활동을 마치고, 상승

2.2.5 수중수색 시 고려사항

- 수중 장애물, 흐린물, 조류(물살), 인양, 잠수구역 통제, 재잠수 등

- 수중활동 중 자신의 한계를 벗어난 상황발생 시 짝과 함께 즉시 상승

깊이 (m)	시간 (분)	깊이 (m)	시간 (분)	깊이 (m)	시간 (분)
10.5	310	21.0	50	33.5	20
12.2	200	24.4	40	36.5	15
15.2	100	27.4	30	39.5	10
18.2	60	30.0	25	45.5	5

※ 잠수대원 간 소통방법 : 수신호, 줄, 렌턴, 수중신호기, 수중통신장비 등

2.2.6 상승

- 꾸준히 호흡하며 분당 9미터 이하의 속도 유지 및 머리 위 장애물, 보트 프로펠러 등 주의 상승

- 비상 탈출시 모든 장비와 물건 해체 후 호흡 멈춤 금지 상승

2.2.7 수면도착 및 퇴수

- 잠수대원 수면 도착 시 수면 상 떠있는 보트엔진 및 물체 주의

- 지휘자는 직접 눈으로 인원 및 장비 이상 유·무 확인 후 잠수대원 등 승선 완료 후 출발

급류 및 조류 잠수 시 유의사항

□ 현장지휘자는 유속을 확인하여 잠수활동 가능여부를 판단

□ 잠수 유속기준으로 일반적 잠수 가능 유속은 1노트 이하

□ 유속 1∼1.5노트 사이 현장지휘관 판단

□ 1.5노트 이상 유속 잠수대원들의 안전을 고려하여 모든 잠수 금지

단, 유속이 1노트 이하 조건 시 장애물, 주변 위험 요소 발견 등 현장

활동에 어려움이 있다고 판단될 경우 현장지휘자는 즉시 잠수활동을

금지할 수 있다.

폐쇄공간 잠수활동 시 유의사항

□ 수몰지역 및 완전 침수된 터널 내 사고현장은 각종 이물질 등에 의해 시야가

없고, 수면 아래 상당한 위험성이 상존하므로 일체 잠수활동을 금지

단, 배수작업 등을 통해 수위를 조절 또는 배수 후 현장상황이

안전하다고 판단될 경우 잠수계획을 고려할 수 있다.

※ 깊은물(수심 18m 이상), 혼합기체, 급류·조류, 저시정, 특수환경, SSDS(표면공기공급) 잠수는 수난사고 현장 활동 지침을 참고

SOP 314 산악사고 대응절차

1. 사고특성 및 위험요인

1.1 기상변화에 따른 사고발생 위험성 큼

1.2 등산 인구증가로 다양한 유형의 산악사고 증가

1.3 요구조자 위치파악 및 접근하는데 많은 시간 소요

1.4 구조장비 진입이 어렵고 대원들 체력 안배가 필요

1.5 대원과 요구조자의 안전에 위협이 되는 구조방법 금지

1.6 구조 작업 중 불안전한 방법이라 판단되면 즉시 중지하고 구조방법 수정

1.7 외상환자 응급처치 및 고정으로 2차 손상방지 주의

1.8 산악기후 특성상 저체온증에 의한 쇼크 위험성 주의

2. 현장대응절차

2.1 사고현장 정보수집

2.1.1 신고자 진술 및 사전정보 수집

- 요구조자 상황(사고발생 경위ㆍ지점,  요구조자 상태 및 수)

- 사고현장 환경(지형, 접근로, 전문적 등반 필요성 등)

- 유관기관 지원 요청(민간산악구조대 등)

2.2 수집된 정보로 사고현장 여건 및 대응판단

2.2.1 거리 ․ 소요시간, 접근 가능한 진입로 파악

2.2.2 구조장비 확인 및 점검(통신, 조명, 응급처치 장비 등)

2.2.3 악천후, 야간, 기타 조난 대비 비상물품 휴대

2.2.4 암벽 및 빙벽 등반 중 사고 시 전문 등반가 동원 요청

2.2.5 소방헬기 동원 요청

2.3 진입 전 안전점검 및 적합성 검토

2.3.1 구조방법 안전성 및 작업 중 2중 안전조치

2.3.2 구조대원 투입인원 및 능력(신체상태), 보유장비 점검

2.3.3 환경 변화(기상 및 기온의 변화 등) 검토

2.4 구조 활동방법 설정 및 변경

2.4.1 대원안전을 고려해 교대인원 준비 및 임무분배

2.4.2 요구조자가 암벽 또는 빙벽에 매달려 있는 경우 우회로를 통한 이동,  로프하강 등 접근

- 우회로 없는 경우 충분한 능력의 대원 또는 전문가 활용

2.4.3 기상변화, 대원체력에 맞는 구조방법 설정

2.5 요구조자 운반 및 이송대책 수립

2.5.1 헬기접근(탑승) 가능지역 확보

2.5.2 구조대원 피로도(체력)를 감안하여 운반계획 수립

SOP 315 매몰사고 대응절차

1. 사고특성 및 위험요인

1.1 산사태 및 공사현장 붕괴 시 다수 사상자 발생할 가능성 큼

1.2 2차 붕괴 및 침하 등 대원 안전사고 발생 우려

1.3 요구조자 위치 파악 및 접근 곤란

1.4 토사 및 각종 건축자재 등이 뒤엉켜 구조 활동에 어려움 있으며, 중장비 및 파괴 장비 활용에 주의 필요

1.5 제한된 공간 특성상 작업의 진행 속도가 느려 많은 인력과 시간 필요

1.6 진출입로 확보 곤란으로 인명구조에 어려움

2. 현장대응절차

2.1 통제선 밖에 차량 배치

2.2 건물관계인, 목격자에게 사고현장 정보수집 및 관계기관 전파

2.2.1 사고경위와 피해정도

2.2.2 요구조자 위치 및 인원수 파악

2.3 구조 활동구역 및 위험지역 위치 표시(통제선, 표시판 등)

2.4 유관기관 현장지원 요청

2.4.1 시ㆍ군청, 경찰, 전기, 가스시설, 중장비 등

2.5 감시원 배치, 안전지역 설정 및 경보신호(휘슬신호) 숙지

2.5.1 비상시 대비해 작업구역에서 긴급대피 위한 안전지역 선정

2.5.2 감시원 배치 위험상황 발견 즉시 경보신호로 안전지역 대피

2.6 매몰구조 활동구역 설정

2.6.1 사고현장 상황에 따라 구조 활동구역 설정

2.6.2 1차 육체적인 탐색기법인 시각과 청각 이용

2.6.3 전체 작업 중지시키고 정숙유지 후 요구조자와 교신 시도

2.6.4 인명구조견 ․ 탐색장비 활용 요구조자 정확한 위치 파악

2.7 도괴ㆍ붕괴가 임박한 위험한 부분은 제거 또는 보강ㆍ지지

2.7.1 인명구조견 ․ 탐색장비 활용하여 요구조자 정확한 위치 파악

2.8 요구조자 생존가능성 판단하여 무리하거나 서두르지 않음(대원안전 확보 우선 조치)

2.9 구조에 많은 인원ㆍ 시간 소요되므로 효율적 자원배분 및 관리 필요

2.10 공사현장 및 건축물 매몰지역

2.10.1 구조물 일부 제거할 경우 전체구조물에 대한 영향을 고려

2.10.2 필요 시 숙련된 건축물 폭발 전문가 지원 요청

2.10.3 잠재적 위험성에 대하여 항상 주의

- 건축물의 불안정성(진동과 충격에 의해 재 붕괴)

- 필요시 건축물 안전진단 전문가 지원 요청

2.10.4 지지역할 하는 수직방향 벽, 기둥에 영향을 주거나 제거하지 않음

2.11 도로지반 및 함몰 등

2.11.1 중장비, 소방차, 대원들은 안전한 거리를 유지하여 함몰반경에 미끄러져 들어가지 않도록 하고 필요한 경우 지대를 높임

2.11.2 함몰 구멍이 매우 큰 경우 복식사다리나 요구조자를 올리기 위한 장비, 안전로프 등 활용

2.12 산사태 등 토사 매몰지역

2.12.1 붕괴된 토사와 나무 위에서 발이 빠지거나 미끄러져 넘어질 우려가 있으므로 발판을 안정시키면서 행동

2.12.2 토사를 제거할 때 2차 붕괴가능성 충분히 고려하여 말뚝 및 방수시트 등으로  안전 확보

2.12.3 반드시 현장안전점검관 배치, 2차 토사붕괴를 대비하여 붕괴 방향과 직각의 방향에서 퇴로 확보

2.12.3 붕괴현장 토사와 가옥 등은 물을 함유하여 예상보다 무거운 경우가 많으므로 요추 등 손상 주의

2.13 쓰레기 자동집하시설(크린넷)

2.13.1 배관계통도 확보, 제어시스템 관제

2.13.2 배관 진입 시 질식사고 예방을 위해 공기정화 실시

2.13.3 필요 시 관련업체 점검장비(스케이트 보드), 자체 보유장비(가스검지기, 내시경카메라 등)활용 구조 활동전개

SOP 316 고소작업 사고 대응절차

1. 사고특성 및 위험요인

1.1 구조과정에서 공사장 작업용 발판, 고정용 못, 철선 등에 걸려 넘어지는 안전사고 발생 우려

1.2 날씨로 인한 구조작업의 제한(강풍, 폭우, 강설 등)

1.3 요구조자의 패닉(고소공포증) 및 극도의 심리적 불안감

1.4 대원과 요구조자의 안전에 위협이 되는 구조방법 금지

1.5 안전을 심각하게 위협하는 방법이라 판단되면 즉시 중지하고 구조 방법을 변경

1.6 외상환자의 경우 응급처치 및 고정으로 2차 손상방지

1.7 고소 장소 특성을 감안하여 필요 시 보온대책 수립(저체온증)

2. 현장대응절차

2.1 현장통제선 설정 및 관계자 외 접근통제

2.2 활동 중 2차 안전사고 대비

2.2.1 추락사고 대비 에어 매트 전개 및 사고현장 진입통제

2.2.2 고압전력 차단 등 관계기관에 선조치 요청

2.3 낙하물 사고에 대비한 안전구역 확보

2.4 사고현장 접근방법 및 구조활동방법 결정

2.4.1 굴절차 및 고가사다리차 이용 및 소방헬기 지원요청 검토

2.4.2 구조장비 외 보조장비 확인 및 점검(통신장비 및 조명장비 등)

2.4.3 요구조자 구조작업 시 심리적 불안감 해소를 위한 안전확보

- 연결된 기타 설비의 추가 붕괴, 전도 등의 우려가 있을 시 사전 로프 결착, 지지대 설치 등 안전조치 실시

SOP 317 크레인 사고 대응절차

1. 사고특성 및 위험요인

1.1 공사현장에서 사고 시 다수의 사상자가 발생할 가능성이 큼

1.2 2차 붕괴 및 침하 등 위험성에 따른 대원 안전사고 발생 우려

1.3 요구조자의 위치 파악 및 접근 곤란

1.4 토사 및 각종 건축자재 등이 뒤엉켜 구조 활동에 어려움이 있으며, 중장비 및 파괴 장비의 활용에 많은 주의가 필요

1.5 제한된 공간의 특성상 작업 속도가 느려 많은 인력과 시간이 필요

1.6 진‧출입로 확보 곤란으로 인명구조에 어려움

2. 현장대응절차

2.1 현장통제선 설정 및 관계자 외 접근통제

2.2 공사관계인과 사고당시 목격자 확보, 요구조자 위치 파악 주력

2.3 크레인의 길이 및 사고 범위에 따른 추가 요구조자 및 주변 피해 파악

2.4 추가 위험 부분 제거 또는 보강 지지

2.5 다수인원이 절단 작업 시 중첩되지 않도록 활동범위를 정하여 작업

2.6 연결된 기타 설비의 추가 붕괴, 전도 등의 우려가 있을 시 사전 로프 결착, 지지대 설치 등 안전조치 실시

2.7 교대조 편성‧운영 및 휴식 공간 확보

SOP 318 교량 다중교통사고 대응절차

1. 사고특성 및 위험요인

1.1 안개 및 연무 등으로 인한 시야확보 곤란

1.2 겨울철 폭설 및 기온하강에 의한 교량결빙 우려

1.3 사고지점 주변을 지나는 자동차 등으로 2차 사고 위험

1.4 차량 및 탑승자 추락 위험 및 다수사상자 발생 우려

1.5 충돌 사고로 인한 교량붕괴 및 발화, 폭발 위험성 상존

2. 현장대응절차

2.1 구조공간 확보를 위한 유관기관(한국도로공사, 경찰 등) 협조요청

2.1.1 중앙분리대 개방 회차로 확보

2.1.2 진입 불가 시 반대차선 교통통제

2.2 기본적으로 차량진행 방향에서 속도제한에 비례한 거리의 후방지점에(예 제한속도 80km → 80m) 차량부서 및 안전요원 배치

2.3 사고지점에 통제선을 설치하여 요구조자 및 구조대원 2차사고 발생방지

2.4 다수사상자 발생 시 소방헬기 즉시 출동요청

2.5 연료 누출여부와 관계없이 차량 화재대비 경계관창 유지

2.6 필요시 드론을 이용한 대형교량 교통사고 현장 전체상황 파악

2.7 교량 내 고압선 등 감전위험 존재여부 확인

2.8 고압시설이라고 판단 될 경우 유관기관 관계자와 합동작업 실시

2.9 요구조자 추락 등 수난사고 발생 시 구조환경(수심, 유속, 수류의 변화, 바닥 지형) 및 사용 가능한 구조장비 등을 고려하여 대응

2.2 현장여건을 고려하여 현장활동 대원들이 2차 사고로부터 보호 받을 수 있도록 가능한 안전조치(예: 속도제한에 비례한 거리의 후방지점에 차량 및 안전요원 배치 / 제한속도  80km → 80m)

SOP 319 의료시설 사고 대응절차

1. 사고특성 및 위험요인

1.1 재난발생 시 거동불편 환자 등 다수의 인명피해 가능성 우려

1.2 의료기구에 의존하는 요구조자 구조 시 대체할 수 있는 장비(의료기관에서 보유하는 장비 등) 필요

1.3 피난행동이 불편한 노인, 입원환자 등을 한정된 인원으로 대응

1.4 야간, 휴일의 경우 대부분 소수인원이 관리‧운영함에 따라 초기대응에 취약

1.5 노인복지시설, 정신병원 등은 요구조자의 상태(장애 등)에 따라 의사소통 곤란

2. 현장대응절차

2.1 의료기관의 수용인원 및 입원환자 등을 파악

2.2 가용자원(의료기구 등) 확보요청

2.3 요구조자 특성에 따라 구조장비 및 가능한 의료보조기구를 확보하여 구조위치로 접근

2.4 인명검색 중점지역(병실, 막다른 통로, 엘리베이터, 화장실, 출입구, 계단, 피난기구 설치지역 등)확인 및 구조활동 전개

※ 신생아 등 보행이 불가능한 환자가 있는 장소 우선적으로 검색

2.5 병원 관계자들에게 피난방법, 우선 대피장소 등의 정보를 습득

2.6 미끄럼대, 구조대  등 건물 피난시설 활용하여 인명구조활동 전개

2.7 인명구조 활동은 엄호주수를 병행하여 실시

SOP 320 생활안전활동 안전관리 표준작전절차

1. 출동지령 단계

1.1 출동대원은 출동지령을 정확히 청취하여 현장정보를 파악

1.2 상황이 명확하지 않은 경우 출동을 서두르지 말고 신고자와 전화통화를 실시하여 현장상황을 확인

1.3 필요 장비 및 인원을 정하고 화재· 구조 등 출동공백이 발생하지 않도록 지원대책을 마련

2. 출동 단계

2.1 도로상에서 작업이 이루어 질 경우 2차 교통사고 예방을 위하여 경찰 또는 통제차량 등 지원을 요청

2.2 단순 동물포획은 시·군·구청 등 담당기관의 출동을 요청하고 시·군·구청 등의 출동이 불가한 경우 상황에 따라 조치

2.3 출동대원 중 선임자가 현장지휘와 안전점검관 역할을 수행

2.4 작업에 필요한 개인안전장비를 반드시 착용하고 선임자는 착용상태를 확인

2.5 지원을 요청한 경우 서두르지 말고 지원대의 이동상황을 확인

3. 현장대응 단계

3.1 2차 교통사고의 영향을 받지 않는 장소에 차량을 부서하고 현장상황을 확인

3.2 2차 교통사고의 위험이 있는 경우 무리하게 작업을 진행하지 말고 지원대의 도착을 기다리며 교통사고에 대비

3.3 작업에 필요한 정보를 수집하고, 시설물 파손이 우려되는 경우 관계자에게 사전에 설명하고 동의요청

3.4 사다리 작업, 로프 작업 등 추락사고의 위험이 있는 경우 작업자의 안전확보 후 실시

3.5 동물포획 중 물리지 않도록 보호장구를 착용하고 동물 이송상자는 수시로 소독하여 감염사고를 예방

3.6 동물포획용 마취제 및 벌집제거용 살충제 등은 즉시 사용할 수 있도록 사용법을 숙지하고 수시로 점검

3.7 벌 쏘임 사고로 알레르기 반응 시 지체 없이 병원으로 이송

(추가)

3.8 동물포획 중 들개 등 광견병 위험 야생동물에게 물렸을 경우 지체없이 병원으로 이송

4. 복귀 단계

4.1 현장안전 최종확인

4.2 모든 대원 및 현장대응장비 이상 여부 파악

4.3 출동장비 정비

SOP 321 벌집제거, 동물 포획 대응절차

1. 사고특성 및 주의사항

1.1 벌 쏘임으로 인한 과민성 쇼크, 동물에 물릴 위험 상존

1.2 화염사용 시 화재발생, 공중 작업 시 추락 등 2차 피해 발생 우려

1.3 동물 포획 중 난동에 따른 주민사상, 시설물 훼손 발생 우려

1.4 벌집제거 시 탈수방지 위해 충분한 수분 공급

1.5 벌 쏘임과 동물에 물리는 피해에 대비하여 신체가 노출되지 않도록 장갑과 신발, 보호복 또는 안전장비를 작업종료까지 벗지 않음

1.6 벌집 또는 동물을 그냥 두어도 주민의 피해가 발생하지 않을 것으로 예상되는 경우 신고자에게 안내(또는 유선통보) 후 현장 철수

(추가)

1.7 벌집, 벌떼의 위치와 벌 종류, 규모 등 현장 상황 판단하여 방수 활용

※ 방수 시 주변상황(사람, 건물, 차량 등) 통제 및 수해주의, 제거 후 다시 모여들지 못하도록 제거 위치에 벌 제거용 스프레이 분사

2. 현장대응절차

2.1 알레르기 반응 확인된 직원은 벌집제거 출동제외

2.2 보호복, 소방장비 등 이상 유무 확인

2.3 상황실 또는 신고자와 통화로 현장상황 판단

2.3.1 벌집, 동물의 상황파악 필요 시 추가 출동대 및 장비 지원 요청

※ 벌집의 위치, 높이, 벌집 크기, 벌 종류 및 크기 등

2.3.2 단순 야생동물 포획신고는 유관기관(구청 및 동물관련기관 등)에 이첩 통보

2.3.3 현장주변 위험시설 존재 여부확인

2.3.4 위해동물은 유관기관‧단체(경찰, 포획단 등) 출동 요청

2.4 벌집제거

2.4.1 벌집과 안전거리 충분히 두고 차량부서

2.4.2 벌의 공격 등 위험사항 주변 안내(현장통제)

2.4.3 전기‧가스설비 등 위험시설에 형성된 벌집제거시 관계기관 지원요청으로 안전조치 실시 후 벌집제거

2.4.4 재산피해가 예상되는 육안확인 불가한 지붕‧기왓장 속 벌집은 관할지역 벌 퇴치 전문가 활용(내시경 사용 위치파악 후 제거)

2.4.5 벌집모양, 위치, 벌 종류 등 현장상황에 따라 제거, 역할분담, 장비준비, 안전관리 등 임무부여(2인 1조로 활동)

2.4.6 지상대원은 등반한 작업대원이 안전하도록 사다리 등 장비를 견고하게 고정

2.4.7 출동한 전 현장대원은 보호복 및 보호장구 착용

- 보호복과 장갑ㆍ신발 연결부위 테이프 처리

- 안면부 플라스틱판 없는 경우 보호안경 착용

- 대원 상호간 점검 미흡한 부분 보완

2.4.8 퇴치 스프레이 활용 벌을 없앤 후 벌집 제거

- 밀폐공간에서 퇴치 스프레이는 호흡마스크 등 안전장비를 착용 후 사용하며 화기사용은 폭발위험 사용금지

2.4.9 화기사용은 화재 및 안전사고 위험, 불가피한 상황에서 최대한 안전확보 후 제한적으로 사용

※ 작업자의 안전을 위협하는 상황발생 시 작업 즉시 중단(전문가 활용),

2.4.10 벌쏘임 발생 시 응급처치 후 즉시 병원 이송

사다리이동 및

설치

(2인1조)

벌 제거용

스프레이 등 기타장비 이동

사다리 설치

안전확인 및

등반

작업원 벌 제거용 스프레이

엄호분사

벌집입구 봉쇄

(청테이프

등 이용)

회수된 벌집에 벌제거용

스프레이 재살포

보조자 사다리

안전 확보 후 작업자 안전하강

스크래퍼 이용

벌집 잔여물 제거

및 스프레이 살포

벌집 회수망

보조자에게 전달

벌집 회수망

으로 전체를

덮어 제거

<높은 곳의 벌집제거 : 등검은말벌, 쌍살벌 등>

※ 등검은말벌은 토종 말벌보다 벌 개체수가 많고 공격 성향이 높아 위험

벌 제거용 스프레이 등

장비휴대 및 이동

(2인 1조)

땅속 벌집 입구에 벌 제거용 스프레이 살포 후 입구 봉쇄, 보조자는 주변 벌들 경계

땅속 벌집으로부터 멀리 떨어진 장소에서 벌이 질식토록

3~5분간 대기

회수된 벌집에

벌제거용 스프레이 재 살포

벌집 제거 후

벌 제거용 스프레이 살포

작업자는 삽을 이용하여

벌집을 파내고 보조자는

벌 제거용 스프레이로 방어

<땅속의 벌집제거 : 장수말벌, 땅벌 등>

※ 장수말벌은 독의 양이 많아 치명적이며 땅벌은 침투에 강하므로 보호복 착용에 특히 주의

2.4.11 제거한 벌집을 담는 용기는 안을 볼 수 있는 말벌 전용 비닐 팩 또는 벌집 회수망을 사용하고 입구가 완전히 막혔는지 확인

2.4.12 벌집 제거위치에 살충제 등을 살포하여 벌집생성 예방

2.4.13 안전통제선 밖으로 이동하여 서로 확인 후 보호 및 장비 해체

2.4.14 현장 인근 주민에게 벌집제거 후에도 벌이 나타날 수 있음을 안내

2.4.15 벌집과 벌은 현장에서 파기하며 다른 용도로 사용금지

2.5 동물포획

2.5.1 천연기념물 포획 시 관련 기관에 통보 후 인계

2.5.2 흥분상태 또는 위해동물은 주변 안전을 고려하여 안전거리확보 등 주변 통제하고 마취총, 그물망 등 장비사용

2.5.3 마취도구 사용 시 동물관계인(주인)의 동의를 구하고, 마취약품으로 인해 동물이 깨어나지 못할 수도 있음을 사전 고지

2.5.4 위해동물의 흥분 등 추가 피해유발 가능성 판단하여 관계인이 없더라도 유관기관과 협조하여 마취, 사살 등 선 조치 후 인계

2.5.5 야생동물 포획 시 인근야산 등 적정지역에 방사 조치, 조난 또는 부상을 당한 경우 관계기관(단체)에 인계

2.5.6 포획작업 중 죽었을 경우 폐기물 관리법에 의거 지자체에 인계 소각처리 조치

2.3.2 단순 야생동물 포획신고는 유관기관(시‧도, 시·군·구청 및 동물관련기관 등)에 이첩 통보

2.4.10 벌쏘임 발생시 응급처치 후 즉시 병원 이송 높은 곳의 벌집제거: 등검은말벌, 쌍살벌 등 사다리 설치 안전확인 및 등반 → 주대원 벌집입구 봉쇄(테   이프 등 이용) → 보조자 벌 제거용 스프레이 엄호 분사

2.5.4 위해동물의 흥분 등 추가 피해유발 가능성 판단하여 관계인이 없더라도 자치단체, 경찰 등과 협조하여 동의 후 마취, 사살 등 선 조치 후 인계

SOP 322 위험물시설 안전조치 대응절차

1. 사고특성 및 주의사항

1.1 연결된 다른 구조물의 추가 붕괴 등 2차 피해 발생 우려

1.2 무거운 유압장비 활용에 따른 균형상실, 넘어짐 등의 사고 우려

1.3 공중작업, 지지대의 불안정 등 작업환경의 위험성 상존

1.4 작업환경이 위험하며, 임무수행 중 주민피해 발생 예상 경우 신고자 등 현장 관계인에게 안내 등 주변통제

2. 현장대응절차

2.1 보호복, 소방장비 등 이상 유무 확인

2.2 상황실 또는 신고자와 통화로 현장상황 판단

2.2.1 위험시설물 상황파악 필요 시 추가 출동대 및 장비 지원 요청

2.2.2 현장주변 전기‧가스 설비 등 위험시설 존재 여부확인 필요시 관련기관 지원 요청

2.3 안전조치 대상물 크기, 위치, 연결설비 등 현장상황 종합 판단, 필요 시 관련기관 지원 요청

2.4 작업수행, 안전관리, 지지대 고정, 위험요소 관리 등 현장활동 대원별 임무 지정

2.5 2차사고 발생 대비

2.5.1 안전조치 대상물 낙하 대비한 주변 통제

2.5.2 연결설비의 추가 붕괴, 전도 등에 대비 사전 로프결착, 지지대 설치 등 안전조치

2.6 소방장비 활용 작업 수행 및 대원 안전조치

2.6.1 작업환경에 적합한 무게, 크기, 용도 소방장비 활용

2.6.2 로프, 매트리스 등 활용한 현장대원 2중 안전확보

SOP 323 생활민원처리절차(문개방, 급·배수지원 등) 대응절차

1. 사고특성 및 주의사항

1.1 상수도 파열, 호우로 인한 주택‧시설 침수는 감전 등 2차사고 발생 우려

1.2 단순 문 개방 등으로 인한 긴급서비스 수혜 사각지대 발생

1.3 통상 경보시설의 오작동에 따른 것으로 원인 및 화재유무 확인 필요

2. 현장대응절차

[문 개방]

1.1  문 개방 신고 접수 후 출동단계에 경찰 병행 출동 요청, 현장 관계인이 주인임을 사전 확인

1.2 아래와 같이 긴박한 경우를 제외하고 주택이나 차량의 단순문 개방은 민간사업자나 차량보험사에 요청토록 안내

1.2.1 어린이나 환자 등이 고립되어 있는 건물

1.2.2 가스렌지가 장시간 켜 있거나 가스가 누출되고 있는 건물

1.2.3 햇볕에 노출된 차안에 어린이나 애완동물이 갇혀 있는 경우

1.2.4 화재가 진행 중이거나 히터(에어컨) 등이 켜져 있는 차량

1.3 긴급상황 가장한 허위신고 시 과태료 부과됨과 문 개방에 따른 파손, 훼손이 있을 수 있음을 사전에 고지하고 개방

1.4 문 개방 후 관계인 확인이 가능한 현장에서는 위급한 경우를 제외하고 경찰 입회하에 개방

1.5 파손이 동반되는 경우는 동의서 또는 녹취 후 안전을 고려하여 파괴를 최소로 하여 개방

1.6 파괴장비 활용 시 파괴대상 주변과 작업대원의 안전조치

[급·배수 지원]

2.1 긴급 생활형 급수지원이 아닌 경우 현장에서 명확히 거절

2.2 생활용수 공급대상에게 음용수로 사용 불가함과 가급적 정수, 끓인 후 사용할 것을 안내

2.3 침수 상황은 감전, 가스누출, 기타 화재 등 다른 위험상황이 동반됨을 유념하여 안전장비 착용하고 대응

2.4 겨울철 작업 시 결빙 발생에 따른 차량 ‧ 대원 미끄러짐 사고 유의

[오작동 소방시설 처리]

3.1 상황접보 및 현장출동 중 신고자와 연락을 통해 현장상황 파악, 화재발생 징후(불꽃, 냄새 등)가 있을 시 즉시 추가지원 요청

3.2 건물 내 각종 위험요인에 주의하며 건물 관계자에게 안내 요청, 야간에는 조명장비 휴대하여 시야 확보

3.3 관계인 없을 시 보안업체의 현장도착 소요시간을 파악해 잠금장치 해제 후 화재발생 확인 선행하고 경찰 또는 건물 보안업체에 처리상황 인계

3.4 오작동 원인 파악 후 안전조치 및 관계자에게 상황 설명하고, 처리 불가시 소방시설업체에 연락해야함을 관계인 및 신고자에게 안내

3.5 조치 후에는 건물 관계자에게 임시로 복구된 상황임을 주지시키고, 유사 시 즉각 신고, 향후 소방시설 점검을 받아야 함을 안내

SOP 324 인명구조견 운용 절차

1. 지원요청 및 참고사항

1.1 구조견을 지원받고자 하는 경우 해당 본부 재난종합지휘센터(상황실)에 요청

1.2 사고현장 내 구조견 운영과 관련된 사항은 현장활동 절차에 따라 핸들러의 전문의견을 우선 반영

1.3 구조견 활용 시 참고사항

- 지면 냄새 : 추적 시 활용, 견이 추적 경로를 정확히 냄새 맡을 수 있는 것은  사람이 걸어간 지면이 주위의 지면과 비교하여 특이한 냄새 (풀의 손상, 신발 과의 마찰로 인한 반응)를 형성하기 때문임

- 부유취(바람에 실려 오는 냄새) : 수색 시 활용, 사람 또는 사물의 냄새가 공기에 실려 떠도는 것을 부유취라고 하며, 인근지역의 냄새에 비하여 특이한 것으로 감지되어 냄새의 근원지를 찾을 수 있음

- 환경과 취기의 관계

구 분	고 온	폭 우	강 풍	햇 빛	낮	밤
추 적	×	×	△	×	△	○
수 색	×	×	×	△	○	△

(범례) 유리 ○, 보통 △, 불리 ×

2. 출동결정

2.1. 구조견의 출동관할은 각 소속 소방본부를 관할로 하며, 타 기관의 지원요청이 있으면 응원출동 가능

2.2 산악실종사고, 붕괴매몰사고 등 본연의 수색임무에 한하여 구조견 출동

2.3 형사사건 혹은 치매환자 등 단순 실종 사고의 경우 핸들러의 전문의견을 종합적으로 반영하여 출동여부 결정

3. 현장대응절차 및 구조견 안전관리

3.1 현장지휘관 및 핸들러 등은 현장상황, 활동여건, 구조견의 역량 등을 종합적으로 판단하여 활동 (인명구조견 관리운영규정 별표9 현장활동절차)

3.2 운용시간 : 일일 최대 6시간으로 하며, 계절, 기온 등 기후변화와 현장상황을 종합적으로 고려하여 판단

3.3 운용전략 : 사고현장의 여건에 따라 결정하되, 핸들러의 전문의견 반영

3.4 운용방법 : 안전사고 방지를 위한 보조자 지정 등 절차에 따라 수색

3.5 현장활동 중 구조견 안전관리

3.5.1 현장출동 시 견사가 없으면 구조견차의 견장 혹은 이동식장에 수용

3.5.2 매일 수시 개체점검 및 작업종료 시 개체이상 유무 확인

3.5.3 주간 3시간 이상, 야간 8시간 이상 견장 내 방치 금지 및 환기

3.5.4 일사병, 동사가 발생하지 않도록 계절에 맞는 관리

3.5.5 급식 전(1시간)·급식 후(2시간) 절대안정, 수시 급수

3.5.6 안전사고 및 분실방지를 위한 잠금장치 실행

4. 상황보고 등

4.1 현장도착 시 현장상황, 임무종료 및 철수 등을 유선 또는 무선으로 보고

4.2 수색범위가 크고 생존 가능성이 높고 빠른 구조가 필요할 경우 핸들러는「인명구조견 관리운용규정」절차에 따라 인근 시·도 구조견을 지원요청