서부간선지하도로 민간투자사업 건설공사

교통영향분석‧개선대책 심의의결 보완서 검토

구분	건설사업관리 검토의견
교통 분야	1.시점부 진출입 지점 -지하차도 이용차량과 상부이용차량이 노들길 잠실 및 김포방향 진출이 1차로로 합류 후 분리하고 있어 병목으로 인한 정체해소를 위하여 1차로 추가 검토 2. 충격흡수시설 위치 재검토 -종합개선안도상 노들길 분기점에서 김포방향 충격흡수시설 설치 여부 및 시･종점부 U타입 시작부에 충격흡수시설 재검토 3.도로안내표지 및 기타 안전표지 적정성 재검토 -종점부 서해안고속도로방향 STA.8+985, STA.9+285 지점 도로안내표지 재검토(동선체계와 도로안내표지 상이) -종점부 영업소 앞 교차로 STA.9+290 도로안내표지 성산대교 및 서해안고속도로방향 안내표지 부합 여부(동선체계와 도로안내표지 상이)
도로 분야	1.종합개선안도 시점부(양평 U/D) 계획 중 양평연결로에서 노들길방향으로 유출되는 연결로 구간는 도로설계요령에서 제시된 바와 같이 연결로 내 분류시 접속차로를 설치하거나 2차로로 계획하여 교통안전성을 제고하는 방안을 검토바람 2.시점부(양평U/D)구간은 성산대교 남단에 위치한 교차로와 인접하고 있으며 상습정체구간인 노들길과 직접 분·합류하도록 계획되어 교통정체가 지하도로 내부로 이어질 우려가 높은 구간으로 교통정체 발생시 환기 및 방재계획에 문제가 없는지 검토바람 3.QWS(대기경고전광판)와 차량유도선, 차선규제봉 설치와 영업소 변이구간 추가확보는 교통안전성 제고 측면에서 적정한 것으로 판단됨