	2016. 02. 02(화) 조간용
	이 보도자료는 2016년 2월 1일 오전 11:00부터 보도할 수 있습니다.
						보도자료
담당부서 :	안전총괄본부 서울역일대종합발전기획단 재생사업반				재생사업반장	김길남		2133-8662
					사업계획팀장	권완택		2133-8663
					담 당 자	이유국		2133-8664
사진없음 □		사진있음 ▣		매수 : 10매		최연섭		2133-8665
'서울역 7017 프로젝트' 기본설계안 확정, 3월 본공사 착수 - 서울시, 608회 소통하고 34회 회의 거쳐 '서울역 7017 프로젝트' 기본설계안 확정 - 17개 보행길 이어지도록 엘리베이터, 계단, 브릿지 등으로 7개 방향 진출입 - 카페‧도서관 등 20개 편의시설, 135개 벤치, 전망대 및 투명바닥 등 공중휴식처 - 시민의견을 들어 2월 설계 마무리, 3월 보행길 공사 착수하여 '17년 4월 준공 - 서울역 일대 재생사업 '18년까지 년차적으로 1,469억 투입, 올해 545억 배정

□ 서울시가 45년간 차량길로서 임무 수행을 마친 노후한 서울역고가 총 939m를 사람이 '걷는 길'로 재생하고, 철길로 끊어졌던 서울역 일대를 17개 보행길로 그물망처럼 연결하는 '서울역 7017 프로젝트'의 기본설계안을 확정했다.

□ 작년 1월 '서울역 7017 프로젝트' 계획을 발표한 뒤 지난 1년 동안 608회에 걸쳐 지역주민‧상인과 소통하였고, 5월 국제현상설계공모를 통해 선정된 네덜란드 위니마스(Winy Maas)의 계획안에 대해 34번의 회의를 거치고 전문가 자문 및 시민의견을 들어 완성한 것이다.

○ 회의 진행(총 34회) : ▴위니마스와 화상회의, 분야별 전문가 자문 등 설계진행 25회 ▴서울역7017 시민위원회 전체보고 4회 ▴분과회의 5회

□ 서울시는 보행길 조성공사에 앞서 시민안전을 위해 우선 교량의 보수보강 공사를 3월 본격 착공한다는 계획이다. 서울역고가 바닥판 29경간중 20경간(516m)은 철거하고 거더 및 교각은 현재 13톤인 통행하중을 21톤 이상으로 보수‧보강하여 다시 사용한다. 재설치하는 바닥판은 안전하고 신속한 시공을 위해 '프리캐스트'(공장에서 콘크리트 바닥판을 미리 제작)를 현장에서 조립하는 방식으로 이루어진다.

□ 안전등급 E등급인 받침장치 264개소는 지진에도 견딜 수 있는 면진받침으로 전면 교체한다.

□ 이후 고가에서 주변 지역으로 실핏줄처럼 뻗어나갈 17개 보행길은 엘리베이터 6기, 에스컬레이터 1기, 직통계단 3개, 브릿지 2개 등을 통해 연결된다. 회현역 5번 출구와 서울역광장 파출소 옆에는 엘리베이터가 설치되고, 대우재단 빌딩 등 인접 건물에서는 브릿지를 통해 바로 서울역고가로 걸어 나올 수 있게 된다.

※ 17개 보행길 : ①퇴계로 ②남대문시장 ③회현동 ④숭례문 ⑤한양도성 ⑥대우재단 빌딩 ⑦호텔마누 ⑧세종대로 ⑨지하철(서울역 4호선) ⑩버스환승센터 ⑪서울역광장 ⑫공항터미널 ⑬청파동 ⑭만리동 ⑮손기정 공원 ⑯중림동 ⑰서소문공원

□ 고가 위에는 카페, 도서관, 야외무대, 꽃집 등 20여 개 편의시설, 화분겸용벤치 135개소, 장미광장, 목련광장을 비롯해 16개 크고 작은 광장 등 다양한 휴식‧편의시설을 조성해 도심 속 공중휴식처가 될 것으로 기대된다.

□ 최고 17m 높이에서 서울의 심장을 파노라마로 조망할 수 있는 전망 발코니 4곳(서울역‧숭례문‧중림동‧청파동 방향)과 발밑으로 기차와 차가 지나가는 모습을 내려다보는 짜릿한 경험을 할 수 있는 직경 60cm 강화유리 바닥판 3곳도 설치돼 걷는 즐거움을 더할 예정이다.

□ 또, 중림동 지역의 숙원사업이었던 중림동 청소차고지 이전은 작년 12월 완전 해결되었으며, 청소차고지 부지와 인근 교통섬과 합쳐 10,443㎡ '만리동 공원'으로 새로이 조성되어 지역주민에게 휴식공간을 제공할 것이다. 여기에는 서울역고가 바닥판을 철거하면서 나온 콘크리트 바닥판을 재활용한 공공미술작품이 설치될 예정이다.

□ 시는 서울역고가를 중심으로 서울역과 일대 4개권역(중림동, 회현동, 서계동, 공덕동), 남대문시장을 아우르는 도시재생사업을 주민과 함께 올해부터 본격 추진한다. '18년까지 년차적으로 총 1,469억 원을 투입할 예정이며, 그간 논의된 주민의견을 토대로 올해 545억 원을 우선 투입한다.

□ 서울역고가의 경우, 2월 말 실시설계를 마무리하고 3월 보수보강과 조경 공사를 시작, 단계별로 공사를 착수해 내년 4월 준공을 목표로 추진해 나간다는 계획이다.

□ '서울역 7017 프로젝트' 설계(안) 주요 내용은 ①교량 보수‧보강 ②보행길 조성 ③고가상부 시설 및 식재계획 ④고가하부 편의시설(만리동공원) 등이다.

□ 첫째, 보수‧보강 공사는 바닥판, 받침보, 교각 및 기초 등 교량 전체에 걸쳐 이뤄진다.

○ 강재부분(거더, 철도 횡단구간 교각)은 부식된 부위를 제거하고 풀어진 볼트를 체결한 뒤 전체를 도장처리해 보수보강하고, 전 교각의 콘크리트 부분은 피복을 제거(10cm)하고 콘크리트를 타설해 내구성을 강화한다.

○ 기초 지지력이 부족한 교각 2개소(P23, P24)는 마이크로파일(직경이 작은 말뚝)을 추가시공하고 기초단면을 확대해 기초를 보강할 예정.

□ 둘째, 보행길은 끊어졌던 도시맥락을 회복하는 것에 방점을 두고 서울역고가에서 엘리베이터, 에스컬레이터 등을 통해 7개 방향(▴회현역 ▴한양도성 ▴주변 건물 ▴퇴계로 교통섬 ▴서울역광장 ▴청파동 ▴중림동)으로 총 17개 보행길이 연결될 수 있도록 설계됐다.

○ 회현역 방향 : 4호선 회현역 5번 출구까지 폭 10m, 연장 214m를 연결하고, 역으로 바로 진출입 가능한 엘리베이터 1기 설치.

○ 한양도성 방향 : 소월길로 바로 연결되는 엘리베이터 1기 설치.

○ 주변건물 : 대우재단 빌딩, 호텔마누 2개 건물로 브릿지를 통해 바로 연결. 현재 3개 건물과 연결 협의 중.

○ 퇴계로 입구 : 지하철 1‧4호선 서울역과는 엘리베이터로, 지상 교통섬과는 에스컬레이터를 설치해 지하-지상-고가를 수직적으로 연결.

○ 서울역광장 방향 : 문화재 현상변경심의 결과를 반영해 서울역 파출소 옆에 엘리베이터 우선 설치

○ 청파동 방향 : 램프 옹벽을 철거한 곳에 직통계단을 설치하고 새로 조성될 만리동공원과 서울 서부역을 연결하는 횡단보도 설치 예정.

○ 중림동 방향 : 기존 램프를 철거하고 만리재로 고가분기점에서 중림동 방향 보도로 연결되는 나뭇가지 모양 보행교량을 신설.

□ 셋째, 고가 상부 보행길 폭은 2.5~3.5m를 확보하고, ▴광장(주요 2개소, 소규모 14개소) ▴편의시설 20개소 ▴벤치겸용화분(135개) ▴전망발코니(4개소) ▴투명 바닥판(3개소) ▴화장실 2개소 등을  시설할 계획이며 투신자살, 투척 등 안전사고에 대비해 고가 난간은 철도 통과구간은 3m, 그 외 차량 통과구간은 1.4m 높이로 설치하고, CCTV 26개소가 설치될 예정이다.

○ 주 보행길은 휠체어와 유지관리 카트차량이 다닐 수 있도록 최소 2.5m 이상 폭을 확보하고, 고가 진출입부에는 시각장애인을 위해 턱을 낮추고 점자블럭을 설치한다. 주 보행길 외에 간접보행로도 설치된다.

○ 구)서울역사 문화재 현상변경 심의 당시 서울역고가 일부를 원형 그대로 보존하자는 심의의원의 의견을 반영해 P13~P14(1개 경간)의 난간과 바닥판 구조물 원형을 보존하기로 했다.

□ 또, 서울에 살고 있는 식생 중 인공지반에 생육 가능한 49과 186종의 수목을 선정, 73개 종류 총 656개 원형 화분(소형 494개, 중형 119개, 대형 43개)에 식재하고 식물 ‘과’의 한글이름에 따라 ‘가나다라’ 순으로 배치할 예정이다.

○ 국립수목원, 천리포 수목원, 한국나무병원 등 식물전문가 자문을 받아 서울도심의 고가 상부 환경에 맞는 화목류(아교목, 관목), 녹음수, 다년생 초화류 등 다양한 수목을 식재하고, 해당 식물종에 최적화된 인공지반 녹화 시스템을 구축해 사계절 다양한 경관을 연출할 예정.(상록 비율 25% 이상)

○ ‘전자동 자동점적 관수시스템’을 도입해 식재에 물을 주고, 빗물은 콘크리트 표면(8cm)과 포장하부 배수관(화분 내 빗물)을 통해 빠져나갈 수 있도록 계획됐다.

□ 마지막으로, 서울역고가 하부 청소차고지와 교통섬을 통합해 새롭게 조성될 만리동 공원은 관리사무소(지하1층~지상1층, 270㎡), 공원의자 18개소 및 음수대 등이 설치되며, 공원에는 주 수종으로 주목을 식재하여 교량상부의 경관을 감상하는데 지장이 없게 하였을 뿐 아니라 서울에서 볼 수 없었던 주목의 특성이 살려진 이색적인 공원을 조성할 계획이다.

□ 시는 이번 기본설계(안)에 대해 주민 등 이해당사자의 의견을 수렴하기 위해 관련 규정(건설기술진흥법 시행령)에 따라 2월 4일(목) ~17일(수) 서울시보와 시 홈페이지에 게재하여 시민들의 의견을 담아 설계를 마무리할 계획이다.

□ 한편, 시는 새롭게 변신할 서울역고가를 미리 엿볼 수 있는 '서울역 7017 인포가든'을 오는 4월 서울광장에 설치해 운영할 예정이다. 여기에는 편의시설 2개 동이 모형전시, 영상체험관, 북카페 등으로 운영되고, 실제 고가에 놓일 화분 총 11개 동을 먼저 만나볼 수 있다.

□ 박원순 시장은 “서울역 7017 프로젝트는 차량길로 수명을 다한 고가를 없애는 대신 재활용해서 사람을 걷게 하고 그 활력을 바탕으로 낙후된 서울역과 그 일대에 활력을 불어넣기 위한 새로운 시도”라며 “단순히 고가를 재생하는 것만이 아니라 사람이 모이고 거기에서 생긴 에너지가 주변지역 재생과 부흥의 촉매가 될 수 있도록 최선을 다해 추진할 것”이라고 말했다.

'서울역 7017 프로젝트' 추진과정

1		현장방문‧면담, 간담회‧토론회, 전문가 자문 등 608회 소통

□ 교통정체, 상권침체 및 주민과 소통이 부족하다는 의견에 대해 작년 한해 ▴현장방문․면담 203회 ▴간담회․토론회 158회 ▴전문가 자문 89회 ▴기타 158회 등을 통해 소통.

○ '15. 4. 17~19 : 현장시장실(중림동, 회현동, 청파동 및 공덕동) 통해 주민 의견 수렴하고, 5월 지역별 발전계획 발표

○ '15. 5 : '서울역 7017 시민위원회'를 4개 분과로 세분, 확대 재편. 전체회의 총 4회, 분과회의 총 5회 회의 통해 사업의 기본방향 정립

○ '15. 6. 24 : 남대문시장을 글로벌 명품시장으로 육성하기 위한 업무협약 체결(서울시-중소기업청-중구청-남대문시장상인회-㈜신세계)

○ '15. 8. 20 : 남대문시장 발전을 위해 상생 협력(서울시-남대문시장상인회)

○ '15. 8. 21 : 주변 빌딩 연결통로 설치 양해각서 체결(대우재단빌딩, 메트로타워, 세브란스 빌딩, 서울스퀘어, 호텔마누)

2		교통심의 등 중앙정부와 협의 마무리 ⇨ 본격 철거공사 착수

□ 국토교통부 노선변경 승인('15. 11. 25) → 서울지방경찰청 교통안전시설 심의('15. 11. 30) → 문화재청 문화재 현상변경 심의('15. 12. 28)

○ 국토교통부 : 서울역고가 우회구간(통일로․칠패로․청파로)으로 노선변경이 필요하다는 국토교통부 의견을 받아들여 100여 차례에 걸쳐 방문과 협의

○ 서울지방경찰청 : 서울역고가 폐쇄('15. 12. 13)에 따른 교통불편 최소화를 위해 서울역 주변 4개소 교차로(서울역․숙대입구․중림동․염천교) 개선을 위해 130차례에 걸쳐 지역주민, 서울지방경찰청, 관할 경찰서 등 관계기관과 협의

○ 문화재청 : 구)서울역사가 사적 제284호로 지정(’81.9.25)에 따른 역사주변에 고가도로의 철거 및 보수보강, 보행로 조성에 따른 현상변경 심의에 대해 문화재청 및 근대문화재 분과 의원 등 90회에 걸쳐 협의

□ 작년 12월13일 서울역고가 통행금지를 시행, 12월 말 일부 시설 철거에 착수, 현재 청파동 및 중림동 방향 램프 철거가 마무리되었으며 오는 4월 중순 본선구간 바닥판 철거를 모두 완료할 예정.

□ 또한, 지속적인 현장관리와 모니터링을 통한 노면 표지(23개소) 개선, 신호시간(13개소) 조정 및 현장관리 인력 배치 등 보완작업을 지속적으로 진행할 예정.

3		서울역고가 보행길 17개소와 연계 인접한 주요 보행길 4개소 정비‧확충

□ '서울역 7017 프로젝트'는 작년 1월 말에 발표한 대로 총 17개소의 연결로를 설계에 반영해 ▴퇴계로(7) ▴한강대로(3) ▴서울역광장(1) ▴중림동(2) ▴만리동(2) ▴청파동(2) 방향으로 연결해 접근성 제고 기대

□ 17개 보행로와 연계해 고가 인근 (①퇴계로 ②중림로 ③만리재로 ④소월길) 4개 도로는 올 상반기 보행환경 개선 및 도로공간 재편을 위한 설계를 시행, 하반기에 공사에 착공해 서울역고가 보행길 전환과 시너지 효과 기대

① 퇴계로(회현역 5번출구~회현사거리) 0.6㎞ : 차로축소 등 도로공간 재편을 통해 조업차량과 관광버스 정차 공간으로 활용

② 만리재로(고가종점~공덕역) 1.5㎞ : 차로폭 조정, 보행환경 및 가로수 이식을 통해 걷고 싶은 거리로 조성

③ 소월길(숭례문~힐튼호텔) 0.5㎞ : 보도환경 정비를 통해 숭례문, 남대문시장, 서울역고가 및 남산 등 접근이 편리한 거리 조성

④ 중림로(청파로~서소문로) 0.5㎞ : 지역 상업중심지로 열악한 보행환경으로 가로시설물 정비 및 보도환경 개선을 통한 카페거리로 조성

□ '17년부터는 지역별로 보유하고 있는 남산, 공원, 성당, 시장, 문화시설 및 봉제공장 등 생활도로를 연차별로 보행이 편리한 네트워크로 확대 구축해 스토리가 있는 서울의 문화관광명소로 조성할 예정. 이 사업은 서울역일대 종합발전계획 실행계획과 연계해 착수 예정.