서울 정보소통광장

버스 정류장 줄 서기현재이미지 : 1 / 총 이미지갯수 21

1984년 서울의 한 버스정류장에서 시민들이 차례로 줄을 서 130번 버스에 탑승하고 있는 모습이다.

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서울 상봉시외버스터미널 준공현재이미지 : 2 / 총 이미지갯수 21

1985년 서울 상봉시외버스터미널이 준공, 영업에 들어간다. (내용출처: 경향신문, 1985.08.01.,6면)

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상봉 버스터미널현재이미지 : 3 / 총 이미지갯수 21

상봉 버스터미널 모습이다

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시내버스 색채 견본현재이미지 : 4 / 총 이미지갯수 21

시내버스 색채 견본을 촬영한 사진이다.

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시영버스 운행개시현재이미지 : 5 / 총 이미지갯수 21

1967년 3월 13일부터 운행하게 된 시영버스 창업식이 11일 김현옥 서울시장이 참석한 가운데 서울시청 후정에서 열렸다. (내용출처: 매일경제, 1967.03.11., 3면)

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상계동 시영버스 개통현재이미지 : 6 / 총 이미지갯수 21

1967년 3월 서울시에 50대의 시영버스 운행으로 인해 상계동에 버스가 개통되어 김현옥 서울시장을 비롯한 관계자와 주민들이 참석한 가운데 개통식을 가졌다. (내용출처: 경향신문, 1967.03.11., 7면)

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서울시영버스 내부구조 변경현재이미지 : 7 / 총 이미지갯수 21

시영버스 내부 구조를 변경한 모습이다. 서울시는 변두리 영세민들이 채소와 농작물을 갖고 승차할 수 있도록 시영버스 2대의 내부를 개조해 1968년 9월 10일부터 시청 앞~원지동, 을지로5가~신장리 의 2개 노선에 각각 1대씩 운행했다. (내용출처: 매일경제, 1968.09.10., 7면)

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서울시 노후버스 교체현재이미지 : 8 / 총 이미지갯수 21

서울시는 1970년 9월 30일 노후한 버스를 교체하였다. (내용출처: 동아일보, 1970. 9. 30., 8면)

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버스 및 정류장현재이미지 : 9 / 총 이미지갯수 21

1962년 2월 버스와 버스정류장의 모습이다.

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윤태일 서울시장, 버스 배차 감독원 격려현재이미지 : 10 / 총 이미지갯수 21

윤태일 서울시장과 버스 배차 감독원들의 모습이다.

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버스정류장 표식판현재이미지 : 11 / 총 이미지갯수 21

건설된 버스 정류장 표식판의 모습이다.

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시내버스 종점현재이미지 : 12 / 총 이미지갯수 21

1962년 12월 시내버스의 종점이다.

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금호동 시내버스 개통식현재이미지 : 13 / 총 이미지갯수 21

성동구 금호동을 지나다니는 시내버스 신규 노선 개통식이 열려 임흥순 서울시장이 시승했다.

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강남 종합버스터미널 기공식현재이미지 : 14 / 총 이미지갯수 21

강남구 반포동에서 강남 종합버스터미널 기공식이 열려 구자춘 서울시장이 참석하였다. 1980년에 완공된 강남 종합버스터미널은 12층 규모의 터미널 빌딩 2개동과 고속버스 1천대, 시외버스 9백60대를 한꺼번에 주차할 수 있는 시설등을 갖추었다. (내용출처: 경향신문, 1976.04.08., 7면)

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강남 종합버스터미널 1차 준공식현재이미지 : 15 / 총 이미지갯수 21

강남 종합버스터미널 버스정류장 1차 공사분이 준공되어 구자춘 서울시장과 관계자들이 참석한 가운데 준공식을 하였다. 당초 이 버스정류장은 종합터미널로 서울을 드나드는 모든 고속버스와 시외버스의 출발과 도착지점으로 할 계획이었으나 운수업계의 반대로 우선 인천 강화 노선을 제외한 모든 시외버스와 고속버스의 정류장으로 사용했다. (내용출처: 경향신문, 1976.09.01., 8면)

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강남 종합버스터미널 1차 준공식현재이미지 : 16 / 총 이미지갯수 21

강남 종합버스터미널 버스정류장 1차 공사분이 준공되어 구자춘 서울시장과 관계자들이 참석한 가운데 준공식을 하였다. 당초 이 버스정류장은 종합터미널로 서울을 드나드는 모든 고속버스와 시외버스의 출발과 도착지점으로 할 계획이었으나 운수업계의 반대로 우선 인천 강화 노선을 제외한 모든 시외버스와 고속버스의 정류장으로 사용했다. (내용출처: 경향신문, 1976.09.01., 8면)

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강남 종합버스터미널 1차 준공식현재이미지 : 17 / 총 이미지갯수 21

강남 종합버스터미널 버스정류장 1차 공사분이 준공되어 구자춘 서울시장과 관계자들이 참석한 가운데 준공식을 하였다. 당초 이 버스정류장은 종합터미널로 서울을 드나드는 모든 고속버스와 시외버스의 출발과 도착지점으로 할 계획이었으나 운수업계의 반대로 우선 인천 강화 노선을 제외한 모든 시외버스와 고속버스의 정류장으로 사용했다. (내용출처: 경향신문, 1976.09.01., 8면)

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강남 종합버스터미널 1차 준공식현재이미지 : 18 / 총 이미지갯수 21

강남 종합버스터미널 버스정류장 1차 공사분이 준공되어 구자춘 서울시장과 관계자들이 참석한 가운데 준공식을 하였다. 당초 이 버스정류장은 종합터미널로 서울을 드나드는 모든 고속버스와 시외버스의 출발과 도착지점으로 할 계획이었으나 운수업계의 반대로 우선 인천 강화 노선을 제외한 모든 시외버스와 고속버스의 정류장으로 사용했다. (내용출처: 경향신문, 1976.09.01., 8면)

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강남 종합버스터미널 1차 준공식현재이미지 : 19 / 총 이미지갯수 21

강남 종합버스터미널 버스정류장 1차 공사분이 준공되어 구자춘 서울시장과 관계자들이 참석한 가운데 준공식을 하였다. 당초 이 버스정류장은 종합터미널로 서울을 드나드는 모든 고속버스와 시외버스의 출발과 도착지점으로 할 계획이었으나 운수업계의 반대로 우선 인천 강화 노선을 제외한 모든 시외버스와 고속버스의 정류장으로 사용했다. (내용출처: 경향신문, 1976.09.01., 8면)

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서울시내버스와 택시현재이미지 : 20 / 총 이미지갯수 21

1963년 11월 서울시내버스와 택시들의 모습이다.

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서울 강남 고속버스 터미널 기공식현재이미지 : 21 / 총 이미지갯수 21

1978년 구자춘 서울시장은 강남구 반포동에서 열린 서울 강남 고속버스 터미널 기공식에 참석했다. 이날 착공된 고속버스 터미널 본 건물은 부지 2만 8천평에 지하 1층, 지상 8층이며 1980년 11월 완공이다. (내용출처: 동아일보, 1978.11.23., 7면)

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