문서번호	버스정책과-981
결재일자	2016.1.15.
공개여부	대시민공개
방침번호

			시 민
★주무관	노선팀장	버스정책과장	교통기획관
정재훈	김홍진	이상훈	01/15 이대현

시내버스 421번 노선조정(안) 검토보고

2016. 1.

도시교통본부

(버스정책과)

☞ 해당사항이 있는 부분에 ‘ ■ ’ 표시하시기 바랍니다. (※ 비고 : 필요시 검토내용 기재)
구 분	사전 검토항목 점검 사항	검토완료	해당없음	비 고
시민 참여	● 시민 의견 반영 및 사업 참여 방안을 검토하였습니까? 예) 청책토론회, 설문조사, 시민공모 등	■	□
전문가 자문	● 관련 전문가 의견을 반영하였습니까? 예) 자문위원회 개최, 타당성 검토, T/F 운영 등	□	■
갈 등	● 이해 당사자 간 갈등발생 가능성을 검토하였습니까? 예) 주택가 공공주차장 조성, 택시 불법영업 단속 등	■	□
사회적 약자 배려	● 사회적 약자에 대한 배려를 검토하였습니까? 예) 여성, 아동, 장애인, 한부모 가정 등	■	□
선거법	● 공직선거법에 저촉 여부를 검토하였습니까? 예) 홍보물 배포, 표창수여, 경품지급, 기부행위 등	□	■
안전	● 시민 안전 위험요인과 안전대책을 검토하였습니까? 예) 장소·시설물 점검, 안전관리 인력확보 등	■	□
타 기관	● 타 기관 협의·협력(타 자원 활용 등)을 하였습니까? 예) 중앙부처, 타 지자체, 투자·출연기관, 민간단체 등	■	□
홍 보	● 사업홍보 방안을 검토하였습니까? 예) 보도자료, 기자 설명회, 현장 설명회 등	■	□
바른 우리말	● 서울시 행정 순화어 목록을 확인하였습니까? 예) 별첨, 첨부 ⇒ 붙임, 가이드라인 ⇒ 지침 등	■	□

시내버스 421번 노선조정(안) 검토보고

성동구 응봉동 지역주민의 시내방향(상왕십리 등) 이동 불편해소 및 굴곡 구간 해소, 운행시간 초과로 인한 운행사원 휴식시간 보장 관련 시내버스 421번 노선조정(안)에 대한 검토보고 드림.

노선조정(안) 개요

❍ 버스회사 및 노선번호 : 삼성여객, 421번

❍ 변경사유

- 간선버스 421번 노선은 운행거리가 60km인 대표적인 장거리 노선으로 굴곡구간을 일부 단축하여 운행의 효율성을 기하고자 함

- 성동구 응봉동 주민들(대림아파트, 금호 현대아파트 등)의 시내방향 (상왕십리 등) 이동불편 해소 및 민원을 해소하기 위한 노선조정임.

❍ 변경내용

- 단축 및 연장구간

‣ 단축구간(1.75km) : 성동지하차도~상왕십리교차로~양지사거리~도선사거리

‣ 연장구간(0.5km) : 성동지하차도~성동구청~도선사거리

※ 단축거리 : 1.25km(왕복 2.5km)

❍ 운행계통

- 노선도(421번) : 붙임

구분	노선 번호	기종점	인가대수 (예비)	인가 거리 (km)	배차 간격 (분)	인가상 운행시간 (분)	실제 운행시간 (분)	첫/막차	비고
현행	421	염곡동차고지 ~ 옥수동	40 (1)	59.5	4~10	235분	250분	04:00/22:15
변경	421	염곡동차고지 ~ 옥수동	40 (1)	57	4~10	235분	235분	04:00/22:15

관련기관 의견조회

❍ 성동구(부동의)

- 왕십리뉴타운 1,2구역 지역주민 및 왕십리2동 주민들이 기존 노선

운행을 원하고 있으며,

- 2016년 왕십리뉴타운 3구역 입주예정으로 입주민의 대중교통 편의를 위해 기존 노선을 원하고 있음

- 상왕십리역, 성동보건소를 이용하는 승객이 많은 노선으로 현노선을

유지하였으면 함.

❍ 시내버스조합(동의), 마을버스조합(의견없음)

검토내용

❍ 단축구간 이용승객수 분석

- 421번 ‘15.12월중 총 승객수 : 759,993명

- 단축구간 총 3개 정류소 승·하차인원 21,331명(전체 대비 2.8%)

❍ 주변 연건 분석

- 왕십리뉴타운 주변에는 6호선(신당역), 2호선(신당역, 상왕십리역,

왕십리역)이 있으며, 간선버스 4개 노선, 지선버스 6개 노선, 마을버스 1개 노선 등 대중교통 이용이 편리한 지역임

- 또한, 왕십리뉴타운 3구역(‘16.11월 입주예정)은 2호선 상왕십리역을 도보 이용이 가능한 지역이며, 기존 대중교통 이용으로 충분히 시내방향 등 이동이 가능한 지역임

❍ 421번 운행계통 분석

- 인가상 운행시간(235분)보다 회당 평균 운행시간이 실제 15분 정도 더 소요되는 노선으로 현재 운행사원의 휴식시간 보장이 어려움

❍ 민원분석

- 단축 구간 중 마장로상 새벽 및 심야 시간대 버스가 수시로 운행하여

진동으로 인한 수면방해 및 건물 안전문제 등 민원이 제기되었음

※ 국민권익위원회 민원사항 등

종합검토 결과

❍ 왕십리 뉴타운1~3구역 주민들은 노선조정과 관련 직접적인

이용 불편사항이 없는 주민들로 성동구 의견은 미수용

❍ 단축시 회당 운행시간 15분 감소로 운행사원 휴식시간 보장 및 배차시간 준수로 운행여건 개선

❍ 마장로 운행구간 단축으로 인한 민원해소 가능

❍ 다만, 성동구 독서당로상 주민들의 2호선 연결을 위해 왕십리 주변 정류소 신설 필요

⇒ 성동구의 반대의견이 있으나 421번 노선조정은 시행됨이

타당하다고 봄.

향후계획

❍ ’16.01.15 : 여객자동차운송사업개선명령

❍ ’16.02.01 : 운행개시(예정).  끝.

〔421번 노선도(안)〕