문서번호	도시철도사업부-523
결재일자	2016.1.15.
공개여부	부분공개(5)
방침번호

			시 민
주무관		경전철1과장	도시철도사업부장
김상엽		박동룡	01/15 代박용우
협조
	주무관		임병길

- 우이~신설 도시철도 민간투자사업 (3공구) - 지하매설물 및 도로복구 기술자문회의 결과보고

2016. 1

도시철도사업부

「우이신설 도시철도 민간투자사업(3공구)」

지하매설물 및 도로복구 기술자문회의 결과 보고

우이신설 3공구 가시설철거 및 되메우기시기 도래로 지하매설물 및 도로복구 기술자문회의를 개최하고 그 결과를 보고드림.

1		자문회의개요

○ 일    자 : 2016. 1. 13(수) 14:00 ~ 16:00

○ 장    소 : 우이신설 3공구 상황실

○ 자문안건 :  지하매설물 복구계획·되메우기 시공계획 수립 적정성 여부

○ 자문위원

- 내부 : 경전철1과 임병길, 김상엽 주무관

- 외부 : ㈜대웅엔지니어링 이규웅, ㈜건화 이상환,황효석

- 공사관계자 : 우이1,2,4공구 감리단장 및 현장소장

2		자문결과(주요내용)

○ 공  통

- 지장물 복구시 받침 기둥 사이에 양질의 토사로 되메우기 및 다짐철저

○ 지장물 복구작업에 따른 되메우기시 성토고에 따라 다짐 장비 선정 및

지하매설물에 가해지는 하중에 대해 지반 지내력이 유지되도록 다짐관리

요구됨 - 이규웅 위원

○ L10정거장 하수BOX하부는 기둥 사이 다짐이 어려우므로 하부에

경량블록을 이용한 구조물 시공으로 검토  - 황효석 위원

○ L10정거장 하수BOX는 정거장을 횡단하는 구조물로 전면적인 콘크리트

채움보다는 지지구조물(라멘)도 계획하여 다른 지하매설물(utility)설치가

용이하도록 사전조치  - 이상환 위원

○ 매설관의 상대침하는 지반의 강성차이 및 상대하중 차이에 따라 발생

하므로, 강성 보강구간 대비 미 보강구간의 완충대 필요  - 이상환 위원

○ “양질의 토사” 라는 표기는 객관적이지 못하므로 모래로 통일함이 논리적임

- 이상환 위원

○ 지장물 근접 교차부 처짐으로 인한 강관파손 방지를 위한 충진재 설치

- 우이1공구 감리단장

○ 지장물 복구시 기둥과 기둥사이 다짐이 취약한 것으로 판단되므로

양질의 토사로 되메우기 시행 및 다짐관리

–우이2공구 감리단장

○ 토공 작업시 현장 함수비관리 철저가 필요하며, 측벽 양수기 설치 구간은

되메우기시 그라우팅 또는 모래 되메우기로 양수기 홀(Hole)채울 것

–우이4공구 감리단장

○ 토취장 선정시 토사의 함수비 및 점토질 성분이 적정한 것으로 선정

–우이4공구 감리단장

3		행정사항

○ 자문위원 의견서를 사업시행자 및 우이3공구 감리단에 통보하여 검토   반영토록 함.

붙 임 :1) 자문위원 의견서 9부.

2) 자문회의 참석자 명단 1부.

3) 사진 1매.  끝.