효율적인 항공구조 운용을 위한
소방헬기 항공구조 운용방안 연구결과

대형복합재난환경 속에서 항공대 보유한 전 기종의 효율적인 운용과 체계적 품질관리, 3호기 가용동력 범위 내 출동가능 임무 재정립과 실질적 항공구조 운용방안에 관한 연구결과 보고 임.

Ⅰ		배 경

단장 초도방문(‘15. 7. 16.)시 효율적인 항공구조 운용방안 연구지시

AS365N2 정비입고 시 임무대체 호기로써의 역할 필요성 대두

003호기 엔진성능 범위 내 항공구조구급 임무가능 실효성 여부

Ⅱ		개 요

주요 내용

목 적 : 003호기 효율적인 항공구조 운용방안 연구

기 간 : ’15. 7. 20. ~ 8. 13. (4주간) / 헬기장 이·착륙 점검(3회)

장 소 : 관악산, 도봉산, 용마산 산악헬기장

대 상 : 소방항공대·산악구조대 / 003호기(BELL206-L3)

주요 운용방안 연구결과 (003호기 기준)

1. 안전기준안 마련을 위한 운항․정비․구조반 합동토론회 실시

2. 주요 점검 및 분석내용

-산악구조·구급 시 안전하게 이·착륙 가능한 산악헬기장 파악

-산악헬기장 이·착륙 시 엔진출력 분석 및 장애물 파악

-안전한 임무수행을 위한 산악출동 가능기상 정립

-엔진 여유출력(10%)확보를 위한 탑재량(인원 및 장비)분석

Ⅲ		연 구 분 석 결 과

구분		중 점 사 항						연 구 분 석 결 과
1 단계		현장 환경 및 헬기특성 분석						003호기 특성 분석 ▷ 단발엔진에 따른 엔진고장 시 즉시 비상착륙 요구 ▷ 악기상(안개, 눈, 비) 조우 시 계기비행 불가(장착계기 미흡) ▷ 스키드형식 특성상 양호한 착륙장 필요
2 단계		003호기 성능분석 (엔진/기체)						산악헬기장 이·착륙 훈련을 통한 성능분석 ▷ 점검결과 이·착륙 시 88~99% 출력사용 ▷ 산악헬기장 이·착륙 시 측·배풍 접근 시 출력 증가 ※ 교범기준 정상운용 시 BELL-206 최대출력 100%에 근접 안전임무수행을 위한 탑재량 분석 ▷ 인원 : 4명 ▷ 장비 : 구조·구급낭 1세트 ※ 산악 순간돌풍 고려 10% 여유출력을 위한 적재량 판단
3 단계		가용임무 도출						가용임무 ▷ 산악구조 : 착륙가능 산악헬기장(5개소) -**************************** ******************* ➡ 헬기 착륙 상태 하 환자응급처치 및 구급이송 ▷ 기타임무 : 산불진화, 항공정찰, 공중지휘통제
4 단계		안전대책 강구						산악구조대 및 지상구조대 현장통제 하 임무수행 ▷ 북한산, 도봉산, 관악산 지역 : 산악구조대 ▷ 용마산 지역 : 광진 또는 중랑구조대 3호기 산악구조출동 가능기상 정립 ▷ 시정 : 5,000미터 이상 (시계상 양호한 기상상태) ▷ 풍속 : 10낫트 이내

주 요 분 석 내 용

구 분	내 용
출동탑재기준	·출동탑승인원 4명 (점검결과 10% 여유출력 확보) ·구조·구급장비 1세트 ·연료량 350파운드
착륙가능 헬기장	·북한산(1개소), 관악산(2개소) ·도봉산(1개소), 용마산(1개소)
출동기상기준	·산악지역 시정 5,000미터, 풍속 10낫트 이내

	-********* -*********** -***********	점 검 결 과
		출동인원 4명 탑승	출동인원 5명 탑승
		평균출력 90%	평균출력 96%
점검 계기 (엔진 Torque 계기)		10% 여유출력	제한치 근접

Ⅳ		향후 추진내용

003호기 산악구조 운용

장 소 : 북한산(1), 관악산(2), 도봉산(1), 용마산(1) 헬기장 5개소

출동기준 및 방법

-001호기, 002호기 구조출동 제한 상태 하 아래조건이 충족 할 경우

-산악구조대 또는 지상구조대 선착된 상태 하 현장 안전통제 시

-구조대에 의해 구조완료 된 경증환자 (단순골절, 열상환자 등)

-헬기장 착륙 후 환자응급처치 및 연계이송 실시

탑승인원/장비 : 4명(조종사2 + 정비사1 + 대원1 또는 조종사2 + 대원2)

구조·구급장비 1세트, 탑재 연료량 350파운드

Ⅴ		행정사항

003호기 산악구조출동을 위한 탑승인원 및 탑재장비 적재량 준수

반드시 산악 및 지상구조대 선착된 상태 하 안전통제 후 임무수행

산악 순간돌풍 고려 항공안전에 최우선을 두고 구조임무 수행