서울특별시의회 서부지역 광역철도 건설 특별위원회 구성 결의안

의안 번호	414		발의년월일 :	2015년 3월 30일
			발 의 자 :	유동균, 이승로, 김희걸, 김기대, 김태수, 최판술, 이현찬, 김창수, 맹진영, 김종욱, 金容錫, 김구현, 이순자, 김문수, 유 용, 김영한, 장우윤, 오경환, 김진철, 김상훈, 김혜련, 장인홍, 조상호, 박기열, 박호근, 문종철, 김동율, 최웅식, 양준욱, 전철수, 우형찬 의원 (31명)

1. 주   문

○「지방자치법」 제56조 및 같은 법 시행령 제56조, 「서울특별시의회 기본조례」 제37조의 규정에 서부지역 광역철도 건설 특별위원회를 구성한다.

○ 위원수는 20인 이내로 하고, 그 활동기간은 선임일로부터 6개월로 하되 필요시 본회의의 의결로 연장할 수 있다.

○ 본 특별위원회는 활동기간이 종료하기 전까지 활동결과 보고서를 본회의에 제출한다.

2. 제안이유

○ 강서구와 마포구는 한강을 사이에 두고 인접해 있어 도로상 교량을 건너야 통행을 할 수 있는 여건이며 직접적으로 연계되는 지하철 등 철도부문 대중교통수단이 없어 교량과 해당 도로축의 교통 혼잡이 가중되고 있는 실정임

○ 또한, 강서구․마포구 등 서울시 서부권역과 부천시가 인접해 있으나 연계 대중교통이 버스로 제한되어 있는 등 대중교통 인프라 및 서비스가 미흡하여 대중교통 이용 불편과 관련한 시민 불만이 지속적으로 제기되고 있음

○ 한편, 강서구, 마포구, 부천시가 공동 수행한 “원종역~화곡(까치산)~홍대입구선 광역철도 타당성 공동용역” 결과 수도권 서부지역 광역철도가 경제성이 있는 것으로 분석(B/C=1.01)되었음

○ 이에 서울시 서부권역과 부천시를 연계하는 서부지역 광역철도 건설 추진을 위한 서울특별시의회 차원의 특별위원회 구성을 제안함

3. 참고 사항

가. 관련 법령 :「지방자치법」제56조 및 같은 법 시행령 제56조, 「서울특별시의회 기본조례」제37조

나. 예산 조치 : 별도조치 필요 없음

다. 기     타 : 없음

서울특별시의회 서부지역 광역철도 건설 특별위원회 구성 결의안

○ 강서구와 마포구는 한강을 사이에 두고 인접해 있어 도로상 교량을 건너야 통행을 할 수 있는 여건이며 직접적으로 연계되는 지하철 등 철도부문 교통수단 부재로 교량과 해당 도로축의 교통 혼잡이 가중되고 있다.

○ 또한, 강서구․마포구 등 서울시 서부권역과 부천시가 인접해 있으나 연계 대중교통이 버스로 제한되어 있는 등 대중교통 인프라 및 서비스가 미흡하여 대중교통 이용 불편과 관련한 시민 불만이 지속적으로 제기되고 있다.

○ 그럼에도 불구하고 서울시 서부지역에 대한 광역철도, 도시철도, 경전철에 대한 계획은 전무한 실정이며, 지금과 같은 대중교통 환경이 지속된다면 서울시 서부지역 시민들은 대중교통 불편과 도로상 교통 혼잡을 고스란히 감내해야 하는 상황이다.

○ 그러나 다행스럽게도 강서구, 마포구, 부천시가 공동 수행한 “원종역~화곡(까치산)~홍대입구선 광역철도 타당성 공동용역” 결과 수도권 서부지역 광역철도가 경제성이 있는 것으로 분석되어 서부지역 광역철도 건설에 대한 기술적․경제적 근거가 마련되었다.

○ 이에 서울시 서부권역과 부천시를 연계하는 서부지역 광역철도 건설 추진이 필요하다고 판단되어 서울특별시의회에 서부지역 광역철도 건설 특별위원회 구성을 결의한다.

2015. 3.

서울특별시의회 의원 일동