				★대리			팀장	도로시설처장	도로관리본부장
문서번호		도로시설처-7443
보존기간		영구		협 조			현장소장
결재일자		2022.05.02.
공개여부		공개
구룡터널 레이더기반(3-MIX)유고감지시스템 구축 계획
			2022.
						도로시설처

구룡터널 레이더기반(3-MIX)유고감지시스템 구축 계획

국내·외 터널사고는 사고 여파가 크고 구조적으로 많은 사상자가 발생할 수

있는 특성을 갖고 있어, 신속한 사고감지 및 초동대응을 위한 레이더 기반

사고감지시스템 구축을 통하여 사고 발생시 신속 대응코자 함.

※ 관련근거

1.도로터널 방재시설 설치 및 관리지침(국토교통부예규 제285호, 2019.12.20. 일부개정)

2.市 도로시설과-5134(2020.04.23.)호 “도로터널 레이더 기반 사고감지시스템 구축계획 송부”

3.도로시설처-1062(2022.01.24)호 “2022년도 도로기전시설물 사업별 세부추진계획 보고”

Ⅰ		추진배경

▢ ‘20.2.17 순천~완주고속도로 사매2터널 다중 추돌사고 사례와 같이 터널사고는 많은 사상자가 발생할 수 있어 사고 상황감지 및 신속한 대응 필요

▢ 도로터널 방재지침 개정(‘19.12.20)으로 레이더 활용 기반이 조성됨에 따라 감지식별능력이 우수한 레이더 기술 도입함으로써 육안감시의 한계성과 감시 사각지대의 최소화

Ⅱ		구축방안

▢ 개별검지기법의 한계보완을 통한 복합검지체계로써 오검지율 감소 및 정확도 향상

▢ 레이더 기반 3-Mix(레이더+영상+음향) 감지 신기술 도입

○ 레이더 역할 : 주요 감지 기술로 터널 전 구간 감시 및 영상 사각지대 해소

○ 영상 역할 : 돌발상황 감지 및 발생지점을 자동으로 추적하여 해당위치

영상지원 가능하도록 연동

○ 음향 역할 : 현장에서 수집된 음원의 특성을 분석하여 사고상황을 판단

음향: 정체시 입·출구부 사고 판단

출구부

입구부

레이더 : 터널 전 구간 감시

영상:돌발상황 감지 및 영상지원

[시스템 개요도]

Ⅲ		추진계획

▢ 건   명 : 구룡터널 레이더기반 유고감지설비 구매설치

▢ 내   용

○ 감지 센서 설치(레이더 4, 음향 12) *영상은 기설치된 CCTV 카메라 활용

○ 분석 SW(레이더 4, 영상 14, 음향 12), 통합운영 SW 등 설치

▢ 유고감지설비 배치도

▢ 소요예산 : 금507,195,000원(금오억칠백십구만오천만원)

▢ 계약기간 : 계약일로부터 4개월(120일)

▢ 예산과목 : 대행사업예수금

▢ 계약방법 : 제한경쟁입찰(실적)

<입찰참가자격>

현재 「소프트웨어산업진흥법」제24조에 의한 소프트웨어사업자(분야:컴퓨터관련서 비스사업[업종코드:1468])로 신고한 자와 정보통신공사업법 제3조 및 제14조에 의거 □정보통신공사업 면허□를 소지한 정보통신공사업 등록업체로서 레이더기반 유고감지시스템을 자동차전용도로. 고속국도(고속도로 포함)에 납품한 실적(구매설치 또는 공사)이 있는 업체로 제한함.

※ 실적사유

실적을 터널 대상으로 국한할 시 자격업체가 적어 유찰가능성 있고 도로 환경에 따라 기능의 차이가 없으므로 자동차전용도로. 고속국도(고속도로 포함)로 입찰참여 조건을 확대하여 민원유발을 방지하고자 함.

Ⅳ		행정사항

▢ 市 계약심사 및 공단 기술심의(총무처), 일상감사 의뢰(감사실)

▢ 터널 레이더기반 유고감시설비 구매설치 계약의뢰(총무처)  끝.