□ 국민신문고 국민행복제안 검토의견서

신청번호

1AB-1910-003992_김화중(지하철 승차 시 미끄럼 사고예방)

답변부서

차량운영처

담당자

(작성자)

이창기

연락처

02)6311-9665

관련법령

검토결과

(택 1)

③ 불채택

채택시

실시예정시기

(3년 이내)

검토의견

○ 제안내용

- 버스의 승하차 계단처럼 열차 객실 출입문 전면 바닥에 미끄럼 방지 테이프를 부착하여 비, 눈 등 물기로 인한 미끄러짐 또는 승하차 다이빙으로 인한 미끄러짐 사고 예방

○ 검토내용

- 1~8호선 전동차 객실내 미끄럼사고 접수현황(‘17~’19년 기준)

구 분	운행횟수	승차인원	미끄럼사고접수	비고
년 평균	1,372[천회]	1,751,695[천명]	3[회]

- 지하철은 버스와 달라 승강장이 지하 또는 지붕형(캐노피) 구조로 전동차 객실 내까지 빗물 또는 눈 유입이 안됩니다.

- 지하철 승하차 방식도 버스의 계단구조가 아닌 수평적 승하차 이동을 하여 객실 내 미끄럼 사고가 년평균 3회 이하로 발생하고 있으며,

객실 내 미끄럼 사고의 유형은 일부 고객의 승․하차 시 뛰어 타고 내리는 행동으로 발생하고 있습니다.

- 저희 공사에서는 안전을 저해하는 불안 요인을 제거하기 위해 승강장 및 전동차 객실 내 동영상장치를 통하여 지속적인 안전관련 홍보를 시행하고 있습니다.

- 또한 전동차 바닥에 미끄럼 방지 테이프를 부착할 경우 이물질 끼임이 발생할 우려가 높으며, 객실바닥 물청소 및 광택작업 시 미끄럼 방지 테이프 부착성능이 유지되지 않는 등 제안을 채택하기에는 어려움이 있습니다. 이점 양지바랍니다.

채택사유

□실시가능성     □창의성

□효율성 및 효과성

□적용범위(여러기관 적용가능여부)

□계속성

□기타(                     )

불채택사유

□현행제도의 취지와 목적에 위배     □예산확보사안

□창의성 미흡      ☑ 효과성 미흡

□사실 불일치      □시행중

□중장기 검토 필요 □단순참고