특정공법 선정 심사위원회 심의 요청서
요청부서	시설보수과	요 청 일	2019. 7. .
총사업비	500백만원	교면방수	약 102백만 원(순공사비)
		신축이음	약 30백만 원(순공사비)
공사(사업)명	2019 불광천복개구조물(1구간) 보수공사
공사개요 (사업개요)	○ 사업위치 - 서울특별시 은평구 불광동423 ～ 역촌동85 (Type-11 구간 : 350.0m) ○ 사업규모 - 교면재포장(방수포함) 24.6a - 신축이음보수 110m(상판보수 113㎡) - 기타보수 1식 ○ 계약방법 - 제한경쟁입찰
심의요청 내 용	○ 심의대상(심의안건) - 2019 불광천복개구조물(1구간) 보수공사 “교면포장(방수), 상판보수 공법” ○ 공사개요 - 교면재포장(방수포함) : Type-11구간 중 J97 ~ J101 (B=22m , L=107m) - 신축이음 : Type-11구간 중 J97 ~ J101 (L=110m) ○ 심의요청사유 - 방수층 공법(복합식) A=24.6a 공사로 순공사비 『50백만 원』이상공사로 특정공법 심의대상임 - 콘크리트 상판보수 A=113㎡ 공사로 순공사비 『50백만 원』이상공사로 특정공법 심의대상임
별첨서류	1. 특정공법 심의 사전검토서 1부. 2. 공법조사(비교)표 1부. 끝.

특정공법 심의 사전 검토보고

위 원 회	특정공법(교면방수, 신축이음) 선정 심사위원회
심의일시	2019. 7.

안 건 명	2019 불광천복개구조물(1구간) 보수공사 특정제품(공법) 선정

2019. 7.   .

검 토 자
구 분	직 급	성 명	전화번호
과 장	시설5급	신 동 헌	300-8370
담 당	시설6급	권 순 회	300-8371

서부도로사업소 시설보수과

특정공법 심의 사전 검토서

□ 사업내용

사업(공사)명

2019 불광천복개구조물(1구간) 보수공사

발주부서

서부도로사업소

발주방법

일반경쟁

공  사  비

500백만원

교면포장(방수)

약 102백만원

신축이음보수

약 30백만원

심의 안건명

2019 불광천복개구조물(1구간) 보수공사

“교면포장(방수), 신축이음장치 공법”

○ 사업위치 및 규모

- 불광천복개구조물(1구간) : 서울시 은평구 불광동423 ～ 역촌동85 중

(Type11=350.0m)

구분	종별	준공년도	안전등급	규 모 (m)			설계하중	구조형식
				폭	총연장	높이	Type1	Type1
불광천복개 1구간	1종	1989	B	8.0~ 24.0	2,866	7.1~ 11.4	DB-18	BOX구조 라멘

상부전경

포장부 망상균열

신축이음단차및누수

내부전경

[교면포장(방수), 단면보수 자재(공법) 개요]

○ 공사개요

- 교면포장(방수포함) :

·  Type-11구간 중 J97 ~ J101 (B=22m , L=107m)  A = 24.6a

· 불광천복개1구간 Type-11구간의 포장 외관조사 결과 균열 및 망상균열이 전체 손상 면적의 80%로 가장 많은 비중을 차지하고 있었으며 열화, 포트홀, 패임, 소성변형 등의 손상이 조사되었고, 차량의 반복하중과 중차량의 운행에 따라 손상은 증가 될 수 있고 손상면적이 일부에 국한된 것이 아니기 때문에 전 구간에 재포장이 실시되어야 하는 것으로 조사됨.

- 콘크리트 (상판보수 + 신축이음부) :

· Type-11구간 중 J97 ~ J101 (B=22m , L=107m)  L=110m

· Type-11구간의 포장면 및 신축이음 외관조사결과 누수, 박리·박락,

재료분리, 파손 등이 조사되었으며 탄성계열의 신축이음 시공과정은 단면 컷팅후 혼합재를 포설하여 주변포장과의 평탄면을 일체화하는데 유리한 반면, 강재계열의 신축이음은 시공 시 컷팅후 후타재 타설, 강재신축이음 시공 등 비교적 시공 공종이 까다로우며, 포장과의 평탄성을 완벽히 확보하는데 어려움이 있고 특히 횡단부측은 주변 토공부 포장과의 지지력 차 등에 의해 단차가 생길확률이 크다. 후타재 콘크리트, 강재 신축이음 등 이질재료들이 복합적으로 위치하여 공용기간 중 반복적인 충격 시 단차 및 파손이 발생하기 쉬우며 또한, 소음발생, 단차 등에 따른 주행성저하 등에 의한 민원이 발생하는 상태이다. 따라서, 향후 신축이음 교체 시 짧은 경간장에 다수의 신축이음이 위치하는 복개구조물의 특성을 감안하여 탄성계열의 신축이음을 시공하는 것이 바람직할 것으로 판단된다는 정밀안전진단 결과에 의해 탄성조인트로 시공하는 것으로 권고됨.

□ 추진경위

○ 2018. 11. : 정밀안전진단용역 완료

○ 2019. 07.  : 2019년 예산 확정(500백만원)

○ 2019. 07.  : 현장조사 및 정밀안전진단용역 보고서 검토

○ 2019. 07.  : (자체설계) 수량 산출 및 내역서 작성중

○ 2019. 07.  : 특정공법 심의 요청 (교면포장(방수), 신축이음보수 공법)

□ 『교면방수공법』사전 검토내용

분 야	검 토 내 용
필 요 성 (타 당 성)	□ 대상시설물의 교면방수상태는 공용년수 증가에 따른 아스팔트 노후로 인한 포장균열, 소성변형, 망상균열 및 기타 손상이 발생되고 있어 교면방수의 기능저하에 의한 구조물 열화(손상)가 진행됨에 따라 전면 재포장이 실시되어야 하는 것으로 조사됨
기 술 적 검토사항	□ 서울 도심의 연서로에서 이루어지는 교면 재포장공사 이므로 공사장주변 주거지역 소음, 교통정체 등의 민원발생을 최소화 할 수 있는 교통통제시간(야간작업)과 연계하여 일 작업량을 고려하여야 하며, □ 차로별 시공에 따른 종방향 시공이음부의 방수층 일체화로 연속성이 확보되어야 함
가 격 적 정 성	□ 용역사가 제시한 공법(10개)에 대하여 용역사와 면밀한 공동회의를 거쳐 시설물의 실정에 맞고 경제적인 5개 공법으로 축소하여 심의위원회 상정이 필요 함.(기술심사담당관 개선계획)
종 합 검토의견	□ 위 사항을 특정공법 선정심의 위원회에서 최적의 제품을 선정하고자 함.

□ 『신축이음보수공법』사전 검토내용

분 야	검 토 내 용
필 요 성 (타 당 성)	□ Type-11구간의 포장면 및 신축이음 외관조사결과 누수, 박리·박락, 재료분리, 파손 등이 조사되었으며 탄성계열의 신축이음 시공과정은 단면 컷팅후 혼합재를 포설하여 주변포장과의 평탄면을 일체화하는데 유리한 반면, 강재계열의 신축이음은 시공 시 컷팅후 후타재 타설, 강재신축이음 시공 등 비교적 시공 공종이 까다로우며, 포장과의 평탄성을 완벽히 확보하는데 어려움이 있고 특히 횡단부측은 주변 토공부 포장과의 지지력 차 등에 의해 단차가 생길확률이 크다. 후타재 콘크리트, 강재 신축이음 등 이질재료들이 복합적으로 위치하여 공용기간 중 반복적인 충격 시 단차 및 파손이 발생하기 쉬우며 또한, 소음발생, 단차 등에 따른 주행성저하 등에 의한 민원이 발생하는 상태이다. 따라서, 향후 신축이음 교체 시 짧은 경간장에 다수의 신축이음이 위치하는 복개구조물의 특성을 감안하여 탄성계열의 신축이음을 시공하는 것이 바람직할 것으로 판단된다는 정밀안전진단 결과에 의해 강재조인트에서 탄성조인트로 시공하는 것으로 조사됨.
기 술 적 검토사항	□ 불광천복개1구간은 준공한지 30년이 넘은 구조물로서 신축이음장치 보수 공사시 구조물에 압축 및 휨강도 , 신·구콘크리트 접합력이 우수하고 특히 소음방지에 탁월한 우수한 제품을 선정이 필요함.
가 격 적 정 성	□ 용역사가 제시한 공법(10개)에 대하여 용역사와 면밀한 공동회의를 거쳐 시설물의 실정에 맞고 경제적인 5개 공법으로 축소하여 심의위원회 상정이 필요 함.(기술심사담당관 개선계획)
종 합 검토의견	□ 위 사항을 특정공법 선정심의 위원회에서 최적의 제품을 선정하고자 함.