부  의  안

1. 제안부서 : 도시공간사업본부 도시조성부

2. 제안근거 : 우리공사 설계변경심사위원회 운영기준(2016.02)

3. 제안사유

○ 의안 제1호 -「항동지구 광역상수도 및 재이용수관로공사 변경 검토」
항동지구 내 광역상수도 및 재이용수 부설공사 시행 중 변경사항을 반영에 대한 설계변경 타당성 및 낙찰율 산정의 적정성 부의

- 소요예산 : 762,779천원(부가세 및 지급자재비(37,165천원) 포함))

○ 의안 제2호 -「항동지구 상수도 폐관 충진공사 검토」
항동지구 역곡천 내 광역상수도 및 재이용수관로 신설공사 후 기존 관로의 철거가 불가한 구간에 대하여 폐관 후 기존관로 파손에 따른 지반 침하 등 방지를 위한 충진공사에 대한 설계변경 타당성 및 낙찰율 산정의 적정성 부의

- 소요예산 : 211,308천원(부가세 포함)

○ 의안 제3호 -「항동지구 도로안내표지판 설치 검토」
구로구 교통행정과의 도로안내표지판 문안심의 결과에 따라 항동지구 내 도로 조성에 따른 도로안내표지판 설치공사 타당성 및 낙찰율 산정의 적정성 부의

- 소요예산 : 673,754천원(부가세 및 지급자재비(251,755천원) 포함))

※ 총 소요예산 :  3,258,253천원(제경비, 부가세, 지급자재 포함)

4. 심사․의결사항 : 설계변경 타당성 등

※ 의안 제1~3호 신규품목에 대한 계약심사부 기술심사 검토결과 반영

[계약심사부-791호(2019.03.08.)](별도 의견 없음)

5. 붙임

1) 부의안 설명서 각 1부.

2019년  05월  07일

제 안 자 : 도시공간사업본부 도시조성부 토목3급  설 재 훈  □

의안 - 1

항동지구 광역상수도 및 재이용수관로공사 변경 검토

항동지구 역곡천 내 광역상수도 및 재이용수관로 이설공사와 관련 부천시 요구사항 및 현장여건 반영 등에 대한 설계보완 내용을 반영한 설계변경 반영코자 함.

Ⅰ		공 사 개 요

○ 공 사 명 : 항동 공공주택지구 조성공사

○ 위    치 : 서울시 구로구 항동 일원

○ 공사기간 : 2015.10.27. ~ 2019.05.31.

○ 감 리 사 : (주)도화엔지니어링 외 1개사

○ 도 급 사 : 새천년종합건설(주) 외 1개사

○ 도 급 비 : 30,032백만원

Ⅱ		추 진 경 위

○ 2017.08.21. : 광역상수도 부단수 관련 검토의견 보고(항동관리2017-118호, 감리단)

- 가배관 관경 검토서 등(당초 D900→ D1,200)

○ 2017.09.14. : 재이용수관로 설계 보완 요청(항동관리2017-128호, 감리단)

- 당초 3개소(466m)→전 구간(951m) 부단수 최소화로 공사비 최소화

○ 2017.09.26. : 항동지구 광역상수도 이설에 따른 조치계획 검토결과 회신(부천시 수도과-25381)

- 설계도서 보완 등

○ 2017.11.10. : 항동지구 광역상수도 이설 관련 요청사항에 대한 회신(택지조성부-5615)

- 매설심도 조정(3.0→1.5m)

○ 2017.11.14. : 항동지구 광역상수도 이설관련 SH 검토의견에 대한 추가 회신(부천시 수도과-29885)

- 폐관 몰탈 채움, 전기방식 등 반영

○ 2017.12.08. : 항동지구 조성 및 지구외 차집관로 설치공사 설계도서 보완 송부(택지설계부-3423호)

- 광역상수도 및 재이용수관로공사 설계 보완 도서

○ 2019.03.27. : 광역상수도 및 재이용수관로 공사 실정보고(항동관리 2019-063호)

Ⅲ		현황 및 문제점

○ 항동지구 역곡천 내 광역상수도 이설공사 및 재이용수관로 이설공사와 관련 부천시 요구사항 및 현장 여건을 반영한 택지설계부 설계 보완 도서에 따라 광역상수도 이설공사 및 재이용수관로 이설공사의 변경이 필요한 실정임.

Ⅳ		검 토 내 용

○ 광역상수도 이설공사 변경 내용

공 종	단위	당 초	변 경	증 감(△)	비 고
관로본수	본	90본 (544m)	84본 (529m)	△6본	과천관리단 협의사항 (시점 유량계와 10D 이격)
매설심도	m	3.0	2.2m 내외	△0.8m	상수도설계기준(2010) 터파기량 감소
모래부설	m3	607	1,678	1,071	부천시 협의결과 반영 관 중심까지 모래부설
공기변실 (1.2×1.2)	개소	1	3	2	차도교#1, 철도교, 종점
이토변실 (5.0×1.7)	개소	-	1	1	영구저류지#3 통과구간
곡관보호공 적용	m	-	145	145	곡관 23개소 직선 4개소
각종 이형관	개소	-	40	40	현지여건 반영한 격점상세도 반영
제수밸브	개소	1	7	6	D100 ~ D1,650
강관이음부 내.외 도장	개소	-	123	123	누락분 반영 (D1650) 직관+이형관
전기방식	식	-	1(53EA)	1	부천시 협의결과 반영 (희생양극식), 시.종점
부단수 차단공사	개소	4	2	△2	변경 없음

○ 재이용수관로 이설공사 변경 내용

공 종	단위	당 초	변 경	증 감(△)	비 고
관로본수	본	78본 (466m)	159본 (951m)	81	부단수 최소화 경제성 고려
매설심도	m	2.0	1.2내외	△0.8m	상수도설계기준(2010) 터파기량 감소
공기변실 (1.5×1.5)	개소	-	4	4	차도교#2, 역곡천교, 철도교, 종점
각종 이형관	개소	-	113	113	현지여건 반영한 격점상세도 반영
제수밸브	개소	-	8	8	D100 ~ D600
이탈압륜 반용	개소	-	86	86	곡관부 등

○ 단가 검토

- 신규비목 표준시장단가를 우선 적용(다항), 표준시장단가가 없는 것은 2018년 건설표준품셈 적용(다항)에 협의 낙찰율 적용.

. 협의 낙찰율 적용 : (75.465% + 100) / 2 = 87.732%

- 표준시장단가는 설계변경 당시 단가 적용(다항)

- 노임, 자재비 : 2017년 3/4분기, 자재비 2017년 11월

※ 계약심사부-639호(2019.04.29)로 기술심사 완료(별도의견없음)

○ 공사비 검토

(단위:천원)

구 분	당 초	변 경	증 감		비고
직접공사비	1,011,043	1,582,597	증)	571,554
제잡비 및 부가세	306,017	460,037	증)	154,020
도 급 액	1,317,060	2,042,634	증)	725,574
지급자재	625,353	662,518	증)	37,165
총공사비	1,942,413	2,705,152	증)	762,779

Ⅴ		조 치 계 획

○ 상기 검토내용에 대하여 설계변경심사위원회 심의 의결 결과에 따라 추후 설계 변경시 정산 ․ 반영

의안 - 2

항동지구 상수도 폐관 충진공사 검토

항동지구 역곡천 내 광역상수도 및 재이용수관로 신설공사 후 기존 관로의 철거가 불가한 구간에 대하여 폐관 후 기존관로 파손에 따른 지반 침하 등 방지를 위한 충진공사에 대하여 다음과 같이 검토코자 함.

Ⅰ		공 사 개 요

○ 공 사 명 : 항동 공공주택지구 조성공사

○ 위    치 : 서울시 구로구 항동 일원

○ 공사기간 : 2015.10.27. ~ 2019.05.31.

○ 도 급 자 : 새천년종합건설(주) 외 1개사

○ 도 급 비 : 30,032백만원

Ⅱ		관 련 근 거

○ 2019.01.07. : 항동지구 역곡천 시설개선 및 기존관로처리 관련 회신(구로구 치수과-234호)

- 기존 관로 처리는 계획 하천면 노출구간 외 터파기가 가능한 구간을 조사하여 철거하고 폐관충진(매몰) 구간을 최소화 할 것

○ 2019.03.06. : 항동지구 광역상수도 이설공사 관련 부단수 작업 일정 협의(SH→부천시 수도과)(도시조성부-1176호)

- 역곡천 내 기존 광역상수관로 처리와 관련, 역곡천 관리청인 구로구(치수과)로부터 붙임과 같이 협의의견이 통보되어 당초 협의(안)에 따라 기존관로처리는 계획하천면 노출구간 외 터파기가 가능한 구간을 조사하여 최대한 철거하고, 폐관충진(매몰)구간을 최소화 할 예정임

○ 2019.04.08. : 광역상수도 및 재이용수관로 공사 실정보고(항동관리 2019-075호)

Ⅲ		현황 및 문제점

○ 항동지구 역곡천 내 광역상수도(D1650) 및 재이용수관로(D600) 이설공사와 관련, 신설공사 후 기존관로의 철거가 원칙이나, 철거시 터파기 구간에 신설광역상수도관 저촉 및 하천 단면 과다 복구공사가 필요하며,

○ 철거가 불가한 구간에 대하여는 폐관 후 기존관로 파손에 따른 지반 침하 등이 우려되는 실정임.

Ⅳ		검 토 내 용

○ 역곡천 내 기존 상수관로 처리와 관련 역곡천 관리청인 구로구(치수과)의 협의의견에 따라 기존관로처리는 계획하천면 노출구간 외 터파기가 가능한 구간을 조사하여 최대한 철거하고,

○ 철구 불가구간에 대하여는 지반침하 등 방지를 위한 폐관충진(매몰)을 시행함이 타당하다고 판단됨.

구 분	비교1안 (경량기포콘크리트)	비교2안 (모르타르)	비고
주재료	시멘트+ 기포제	시멘트+ 모래
단 위 중 량	0.7ton/㎥ (시멘트량 : 360kg/㎥)	2.1 ton/㎥ (시멘트량:510kg/㎥)
강 도	1.4N/㎟	17.6N/㎟	노체강도이상
장 점	∙단위중량 작고, 구조적으로 하중을 감소시킴 ∙속채움재의 강도를 조절할수 있어 향후 관 제거용이 ∙흐름도가 높아 관채움 용이 ∙양생기간이 4~5일정 소요됨	∙경량기포에 비하면 고강도 제품임. ∙재료 수급이 용이. ∙양생기간이 4~5일정도 소요	역곡천변 보링데이터 GB-4 : N=2~4 (심도 4.7m까지) SB-3 : N=2~6 (심도5.8m까지
단 점	∙자체 강도가 낮음	∙단위중량이 토사보다 크므로구조적으로 하중을 증가시킴(연약지반 침하발생) ∙고강도로(18MPa) 향후 철거곤란(폐기물처리) ∙슬럼프(15cm)가 낮아 충진 불리 ∙시멘트 사용과다(510kg/㎥)
환경적	∙CO2발생량 → 360kg/㎥ ∙년간 소나무129그루 필요	∙CO2발생량 → 459kg/㎥ ∙년간 소나무164그루 필요
경제성	㎥/150,813원	㎥/155,000원
검 토 의 견	∙역곡천 사면이 연약지반(N=2~6)으로 몰탈채움시 기존관이 하단에 사면에 하중증가로 위에 위치한 신설관로도 침하가 예상됨. ∙비교2안은 슬럼프값이 낮아 기존관 채움에 어려움이 있으며 고강도로 인한 향후 대처곤란으로 사용하지 않는 추세임,
추천안	◯

○ 단가 검토

- 협의 낙찰율 적용 : (75.465% + 100) / 2 = 87.732%

- 표준시장단가는 설계변경 당시 단가 적용

- 노임, 자재비 : 2019년 상반기, 자재비 2019년 02월

※ 계약심사부-639호(2019.04.29)로 기술심사 완료(용접봉 자재단가 수정)

○ 공사비 검토

(단위:천원)

구 분	당 초	변 경	증 감		비고
직접공사비		148,020	증)	148,020
제잡비 및 부가세		63,288	증)	63,288
도 급 액		211,308	증)	211,308
지급자재		-	증)	-
총공사비		211,308	증)	211,308

Ⅴ		조 치 계 획

○ 상기 검토내용에 대하여 설계변경심사위원회 심의 의결 결과에 따라 추후 설계 변경시 정산 ․ 반영

의안 - 3

항동지구 도로안내표지판 설치공사 검토

구로구 교통행정과의 도로안내표지판 문안심의 결과에 따라 항동지구 내 도로 조성에 따른 도로안내표지판 설치공사를 다음과 같이 검토코자 함.

Ⅰ		공 사 개 요

○ 공 사 명 : 항동 공공주택지구 조성공사

○ 위    치 : 서울시 구로구 항동 일원

○ 공사기간 : 2015.10.27. ~ 2019.05.31.

○ 도 급 자 : 새천년종합건설(주) 외 1개사

○ 도 급 비 : 30,032백만원

Ⅱ		관 련 근 거

○ 2019.03.05. : 도로안내표지판 문안 심의 결과 회신(구로구 교통행정과-10111호)

○ 2019.03.05. : 도로명안내표지 설치 요청(구로구 교통행정과-13525호)

Ⅲ		현황 및 문제점

○ 항동지구 내 도로조성을 위한 도로안내표지판 문안 심의 결과를 반영한 도로안내표지판 설치공사 반영이 필요한 실정임.

Ⅳ		검 토 내 용

○  구로구 교통행정과의 도로안내표지판 문안심의 결과에 따라 항동지구 내 도로 조성에 따른 도로안내표지판 설치공사를 다음과 같이 검토코자 함

○ 단가 검토

- 신규공종 : 협의율 적용[100+75.46]/2=87.73%]

※ 계약심사부-791호(2019.03.08.)로 기술심사 완료(별도의견 없음)

○ 공사비 검토

(단위:천원)

구 분	당 초	변 경	증 감		비고
직접공사비	-	421,999	증)	421,999
제잡비 및 부가세	-	153,580	증)	153,580
도 급 액	-	575,579	증)	575,579
지급자재	-	98,175	증)	98,175
총공사비	-	673,754	증)	673,754

Ⅴ		조 치 계 획

○ 상기 검토내용에 대하여 설계변경심사위원회 심의 의결 결과에 따라 추후 설계 변경시 정산 ․ 반영