			2018. 06. 28(목) 석간용
			이 보도자료는 2018년 6월 28일 오전 06:00부터 보도할 수 있습니다.
								보도자료
담당부서 :	안전총괄본부 도로관리과						도로관리과장	박문희	2133-8150
							도로관리팀장	최연우	2133-8152
사진없음 □				사진있음 ▣		매수 : 5매	담 당 자	정현중	2133-8185
서울시, 미세먼지 잡는 도로포장 신기술 전국최초 적용 - 자동차 배기가스 주성분 질소산화물 정화 ‘광촉매’ 포장… 도로 위 미세먼지 저감 - 28일(목) 새벽 1시~5시 강남대로 양재역 버스정류장 구간 150m 시험포장 - 대기측정기 활용해 미세먼지 저감효과 모니터링‧검증 후 단계별 확대 시행

□ 서울시가 미세먼지의 원인이 되는 질소산화물 정화기능이 있는 ‘광촉매’를 활용한 도로포장 신기술을 전국 최초로 도입한다. 도로 포장면에 광촉매를 뿌려 자동차 배기가스의 주성분인 질소산화물을 분해하는 방식으로, 도로 위 미세먼지를 줄일 수 있을 것으로 기대된다.

□ 이와 관련해 서울시는 28일(목) 강남대로 양재역 버스정류장 구간(150m)에 광촉매 시험포장을 실시한다고 밝혔다.

□ 광촉매는 빛을 받아들여 질소산화물 등 오염물질을 분해하고 빨아들이는 등 정화기능을 가진 촉매다. 대기정화, 항균, 탈취작용 등 다양한 분야에서 활용되고 있으나 도로포장에서 적용하는 것은 이번이 국내 최초 시도다.

○ 대기정화를 위한 도로포장 분야 광촉매 적용은 이탈리아, 벨기에, 일본 등 해외 주요 국가에서는 2000년대 이후 활발히 연구를 추진 중이나, 국내에선 2010년 이후 일부 콘크리트 도로시설물에 시범 적용되었고 아스팔트 포장에는 초기 연구단계 수준에 있다.

□ 광촉매 시험포장은 강남대로 양재역 일대 도로연장 150m(왕복 8차로) 구간을 대상으로 차량 통행이 적은 28일(목) 새벽 1시~5시 실시된다. 포장 전 분진흡입차량을 이용해 도로에 쌓여 있는 먼지 등을 제거한 후 1개 차로씩 차량통제 후 도로포장을 실시한다.

□ 시는 도로포장 시공 후 양재역 일대 버스중앙차로에 설치된 고정식 대기측정기를 활용해 미세먼지 농도를 지속적으로 모니터링하고, 포장면의 미끄럼 저항과 휘도(빛의 반사로 인한 운전자들의 눈부심 현상)까지도 정기적으로 조사해 미세먼지 저감효과 등 검증결과를 올해 말 발표할 예정이다.

□ 한편, 시는 지난 4월 10일 광촉매 포장기술 보유업체인 ㈜비앤디네트웍스와 ‘공기질 개선 도로포장 기술개발 업무협약’을 체결하고 오염물질 저감기술의 효과검증을 실증화하는 방안을 함께 모색해 왔다.

□ 고인석 서울시 안전총괄본부장은 “자동차 배기가스로 인한 미세먼지 유발물질을 줄이기 위해 도로포장에 신기술을 도입해 시도하게 됐다”며 “이번에 시험포장한 구간에 대한 지속적인 모니터링을 실시하고 효과검증 후 단계별로 확대 시행할 것”이라고 말했다.

※ 별첨 : 1. 시험포장 시공개요

2. 광촉매 시험포장 구간 및 고정식 대기측정소

□ 시험포장 시공개요 ※ 취재기자는 6.28(목) 새벽1시 서울행정법원 앞 집결

○ 공사명 : 친환경 도로포장(TiO2 광촉매) 시험시공

○ 일  시 : 6.28(목) 새벽 1시~5시

○ 위  치 : 강남대로 양재역(버스정류장) 구간

○ 규  모 : 8차로(폭 40m), 연장 150m

○ 방  법 : 포장면 무광색 도포식 포장

1.	장비세팅 등 사전준비					∘ 6.27(수) 22:00~
			광촉매 도포차량 배치(※ 분진흡입차량 이용 먼지 제거)
			교통관리 및 교통안전시설 배치
2.	차량통제 및 시험포장					∘6.28(목) 01:00~05:00
			1차로씩 차량통제, 광촉매 도포(분사 자동화 차량)
			시험포장 완료 및 교통안전시설 철수
3.	성능평가(기술검증)					∘6.28(목) 05:00 ~
			포장 유지관리 측면(미끄럼 저항, 휘도)
			미세먼지 저감효과 측면(고정식 대기측정기 활용)

□ 광촉매 시험포장 구간 및 고정식 대기측정소

< 고정식 대기 측정소 >