문서번호	교통운영과-5771
결재일자	2018.4.6.
공개여부	대시민공개
방침번호

			시 민
주무관		교통운영팀장	교통운영과장
백바름		최진경	04/06 代최진경
협조
	교통안전팀장		김세교

2018년 제5차 도로점용공사장 교통소통대책 자문회의 결과 보고

추진근거	대내(외) 협력 현황			사 업 비
	부서(단체)명	협의내용	협의결과

2018. 4

2018년 제5차 도로점용공사장 교통소통대책 자문회의 결과 보고

□ 자문회의 개최 개요

○ 개최일자 : 2018. 4. 5(목) 15:00 ~ 18:00

○ 장    소 : 서울시청 서소문별관 1동 6층회의실

○ 참석위원 : 10명 (당연직 : 1명, 위촉직 : 9명)

- 당연직 : 교통운영과장

- 위촉직 : 이동원 위원, 신건철 위원, 박상섭 위원, 신치현 위원, 송두석 위원, 정현정 위원, 이지언 위원, 오은미 위원, 김은경 위원

- 간  사 : 교통운영팀장, 교통안전팀장

○ 자문대상 및 결과 : 총 8건 (조건부 시행 : 8건)

- 신림선 도시철도 민간투자사업 건설공사 (106정거장 변경)

- 동부간선도로 확장 공사 1공구 (방음벽 설치)

- 서부간선 지하도로 민간투자사업 건설공사 1공구 (재심의)

- 한성대입구역∼성북구청사거리간 송배수관 정비공사 외 2건

- 한남테니스장∼청구역 송배수관 정비공사 외 5건

- 우이3교 성능개선 공사

- 서울고교교차로∼뱅뱅사거리간 배급수관 정비공사 외 4건

- 증산배수지 송수관로 정비 및 세척공사 (재심의)

□ 자문안건(1) : 신림선 도시철도 민간투자사업 건설공사 (106정거장 변경)

대 상 도 로	도로 점용기간	점용시간	점용차로	공사 시행자	비고
보라매로5길	2018.5.1.∼ 2022.2.2	전 일	1∼3개 차로	남서울 경전철 주식회사

❍ 자문결과 : 조건부 시행

- 보라매로5길 주변 서비스수준을 고려하여 도로점용구간 서→동 방향 접근로의 주행차로를 전단계 1개 차로로 운영하고, 보도 점용구간 변경 등 동→서 방향 접근로 좌회전 2개 차로를 확보할 수 있는 교통소통대책을 마련하기 바람

- 또한 5단계 동→북 우회전 차량 및 북측 접근로의 안전을 확보하기 바라며, 6단계 장비배치 및 공사내용 등을 고려하여 점용면적을 재검토하기 바람

- 공사완료 후 보라매병원 앞 교차로 서→동 방향 직진차로의 연속성 확보를 위해 교차로 차로운영(2개 직진차로, 1개 우회전 전용→1개 직진차로, 1개 직·우 차로) 및 선형을 개선하기 바람

- 용역계약서를 첨부하기 바라며, 교통처리계획도 및 공사개요 등 교통소통대책 자료를 서울시 교통안전시설물관리시스템(T-GIS)에 등록하기 바람

□ 자문안건(2) : 동부간선도로 확장 공사 1공구 (방음벽 설치)

대 상 도 로	도로 점용기간	점용시간	점용차로	공사 시행자	비고
동부간선도로 마들로	2018.05.01.∼ 2019.12.31	전 일 야 간	1∼2개 차로	도시기반시설본부

❍ 자문결과 : 조건부 시행

- 제출한 서비스수준 분석 결과 관련하여 현재 교통현황과 비교하고 그 수준을 제시하기 바라며, 대기행렬의 공간적 범위를 보다 상세히 제출하기 바람

- 마들로 전면 통제 공사단계의 경우, 마들로와 동일한 운영체계를 확보할 수 있도록 우회도로 신설 계획을 수립하고, 우회도로 운영체계 관련하여 교통운영과와 별도 협의하기 바람

- 월계IC 진출입 램프 통제 시간을 24시 이후로 조정하기 바라며, 월계IC 진출입 램프 통제 및 마들로 공사 관련하여 월계1교 등 공사장 주변으로 현수막을 설치해 사전 홍보하기 바람

- 동부간선도로 의정부 방향 월릉IC 이전부터 임시 VMS를 추가 설치하여 월계IC 시간대별 통제 정보를 제공하기 바람

- 동부간선도로 의정부방향 병목 지점(하계1교)의 경우, 방음벽 공사 완료 후 복구단계에서 개선 계획(하위차로 감소 등)을 수립하기 바람

- 용역계약서를 첨부하기 바라며, 교통처리계획도 및 공사개요 등 교통소통대책 자료를 서울시 교통안전시설물관리시스템(T-GIS)에 등록하기 바람

□ 자문안건(3) : 서부간선 지하도로 민간투자사업 건설공사 1공구(재심의)

대 상 도 로	도로 점용기간	점용시간	점용차로	공사 시행자	비고
서부간선도로	2016.3.1.∼ 2021.2.28	전 일	5.0m∼16.2m	서서울도시고속도로(주)

❍ 자문결과 : 현장합동점검 및 조건부 시행

- 도로점용공사장 교통소통대책 변경 관련하여 서울시, 서울지방경찰청, 도시기반시설본부, 시공사 등 관계기관 현장합동점검을 실시하고, 그 결과에 따라 서부간선도로 및 양평로30길 점용면적 변경 사항을 결정하여 시행하기 바람

※ 현장합동점검 계획은 교통운영과에서 별도 수립하여 추후 통보

- 단, 사회적 편익을 고려하여 양평로30길 점용면적 유지 및 양방향 통행 운영방안을 마련하여 현장합동점검 시 제출하기 바람

□ 자문안건(4) : 한성대입구역∼성북구청사거리간 송배수관 정비공사 외 2건

대 상 도 로	도로 점용기간	점용시간	점용차로	공사 시행자	비고
사직로, 동소문로 등	2018.5.20.∼ 2018.6.18	야 간	1∼2개 차로	중부수도사업소

≪ 내자동 142∼중학동 14번지간 송배수관 정비공사 ≫

❍ 자문결과 : 조건부 시행

- 횡단보도 점용공사의 경우, 횡단보도 반폭 점용으로 공사할 수 있도록 보도측 회전 등 공사방법 및 장비배치를 재검토하기 바라며, 그에 따른 교통통제수·보행도우미 등을 추가 배치하기 바람

- 횡단보도 반폭 점용 공사가 불가할 경우, 정지선 이전 및 보행거리 증가를 고려하여 보행 신호시간을 조정하기 바람

- 교차로 주변 공사단계의 경우, 장비배치 및 공사방법을 중부도로사업소와 협의하여 점용면적의 적정성을 재검토하기 바라며, 그 결과에 따라 교통소통대책을 재수립하기 바람

- 매설관경별 굴착단면도의 경우, 상수도사업본부 기준에 따라 정확히 제시하기 바라며, 그에 따라 점용폭 및 교통소통대책을 수립하기 바람

- 공사구간의 교차로 신호주기 및 신호운영체계를 재검토하기 바라며, 완충구간 운영은 좋으나 점용구간을 보호하는 차원에서 규모를 일부 축소 조정하기 바람

- 완충구간 운영은 좋으나 점용구간을 보호하는 차원에서 규모를 일부 축소 조정하기 바람

- 33단계 정지선 후퇴 및 좌회전 차로운영 계획을 재검토하기 바라며, 35단계 동→서 방향 접근로는 교차로 점용면적을 고려하여 상위 직진차로 축소 등 교통소통대책을 재검토하기 바람

- 3∼5단계 버스정류소 이전 계획의 경우, 이용자의 혼란이 발생하지 않도록 동일한 지점으로 이전하기 바람

- 20∼22단계 서→동 방향 접근로 차로 감소 관련하여 노면표시를 보완하기 바람

- 31단계 이후 대향차로를 활용한 교통소통대책을 재수립하기 바라며, 33∼34단계 남→북 방향 접근로 노면표시(우회전 전용) 보완하기 바람

- 7단계 서→남 우회전 통행을 허용하고, 남측 접근로 정지선 후퇴 및 교통통제수 배치 등 교통안전대책을 수립하기 바람

- 공사방법 및 점용면적(굴착폭 등) 변경이 발생할 경우, 반드시 교통운영과와 협의 후 자문회의 상정하기 바람

- 용역계약서를 첨부하기 바라며, 교통처리계획도 및 공사개요 등 교통소통대책 자료를 서울시 교통안전시설물관리시스템(T-GIS)에 등록하기 바람

≪ 한성대입구역∼성북구청사거리간 송배수관 정비공사 ≫

❍ 자문결과 : 조건부 시행 (이동원 위원, 이지언 위원 지정검토)

- 매설관경별 굴착단면도의 경우, 상수도사업본부 기준에 따라 정확히 제시하기 바라며, 그에 따라 점용폭 및 교통소통대책을 수립하기 바람

- 주차구역을 점용하는 공사단계의 경우, 자치구와 협의하여 지역주민 불편이 발생하지 않도록 조치하기 바람

- 7, 8단계 버스정류소 이전의 경우, 횡단보도 및 교차로 통행 안전을 확보할 수 있는 위치로 변경하기 바람

- 한성대입구역 교차로 주변 공사시간(1∼8단계)을 24시 이후로 조정하기 바람

- 공사방법 및 점용면적(굴착폭 등) 변경이 발생할 경우, 반드시 교통운영과와 협의 후 자문회의 상정하기 바람

- 용역계약서를 첨부하기 바라며, 교통처리계획도 및 공사개요 등 교통소통대책 자료를 서울시 교통안전시설물관리시스템(T-GIS)에 등록하기 바람

≪ 정릉동 26685∼28528번지간 배급수관 정비공사 ≫

❍ 자문결과 : 조건부 시행

- 매설관경별 굴착단면도의 경우, 상수도사업본부 기준에 따라 정확히 제시하기 바라며, 그에 따라 점용폭 및 교통소통대책을 수립하기 바람

- 교대통행 교통성 분석 결과 관련하여 정확한 방법론을 제시하기 바라며, 도로 공사구간 교통류 분석 TOOL(SPADEWORK 등)을 활용하기 바람

- 도로점용공사 시점부 테이퍼 길이를 연장하기 바라며, 차로감소 관련 안내체계를 보완하기 바람

- 공사방법 및 점용면적(굴착폭 등) 변경이 발생할 경우, 반드시 교통운영과와 협의 후 자문회의 상정하기 바람

- 용역계약서를 첨부하기 바라며, 교통처리계획도 및 공사개요 등 교통소통대책 자료를 서울시 교통안전시설물관리시스템(T-GIS)에 등록하기 바람

□ 자문안건(5) : 한남테니스장∼청구역 송배수관 정비공사 외 5건

대 상 도 로	도로 점용기간	점용시간	점용차로	공사 시행자	비고
한강대로, 다산로 등	2018.5∼ 2018.12	야 간	1∼2개 차로	중부수도사업소

❍ 자문결과 : 조건부 시행

- 매설관경별 굴착단면도의 경우, 상수도사업본부 기준에 따라 정확히 제시하기 바라며, 그에 따라 점용폭 및 교통소통대책을 수립하기 바람

- 야간 굴착시 2개 차로 점용이 발생할 수 있는 단계를 재검토하고, 그에 따른 교통소통대책을 추가 수립(교통통제수 배치 등)하기 바람

- 21구간 7단계 장비 회전반경을 재검토하여 도로점용구간 및 교통소통대책을 수립하기 바람

- 도로점용공사장 주변 지역의 공사 계획(퇴계로 가변차로 해제 공사 등)을 고려하여 지역 주민의 불편이 발생하지 않도록 기관협의 결과를 제출하기 바람

- 공사방법 및 점용면적(굴착폭 등) 변경이 발생할 경우, 반드시 교통운영과와 협의 후 자문회의 상정하기 바람

- 용역계약서를 첨부하기 바라며, 교통처리계획도 및 공사개요 등 교통소통대책 자료를 서울시 교통안전시설물관리시스템(T-GIS)에 등록하기 바람

□ 자문안건(6) : 우이3교 성능개선 공사

대 상 도 로	도로 점용기간	점용시간	점용차로	공사 시행자	비고
덕릉로	착공 후 약 224일	전 일	2개 차로	교량안전과

❍ 자문결과 : 조건부 시행 (박상섭 위원, 김은경 위원 지정검토)

- 녹천역→서울신화초등학교 방향 좌회전 통제 및 직진신호 연장, 양방향 직진 동시신호 운영 등 신호운영 개선방안을 다양하게 검토하여 비교 분석하기 바람

- 신호주기 변경 사항은 덕릉로 신호연동을 고려하여 재검토하기 바라며, 녹천역→우이3교교차로 방향 접근로의 상류부에서 도착하는 수요를 공간적으로 수용할 수 있는지 검토하기 바람

- 좌회전 통제에 따른 우회경로의 경우, 우이3교를 통과하지 않도록 재검토하기 바라며, 그에 따른 안내체계를 수립하기 바람

- 용역계약서를 첨부하기 바라며, 교통처리계획도 및 공사개요 등 교통소통대책 자료를 서울시 교통안전시설물관리시스템(T-GIS)에 등록하기 바람

□ 자문안건(7) : 서울고교교차로∼뱅뱅사거리간 배급수관 정비공사 외 4건

대 상 도 로	도로 점용기간	점용시간	점용차로	공사 시행자	비고
효령로, 강남대로 등	2018.5 ∼ 2018.11	야 간	1∼2개 차로	강남수도사업소

❍ 자문결과 : 조건부 시행

- 신호교차로 및 버스정류소 주변 공사단계는 24시 이후로 공사시간을 조정하기 바람

- 용역계약서를 첨부하기 바라며, 교통처리계획도 및 공사개요 등 교통소통대책 자료를 서울시 교통안전시설물관리시스템(T-GIS)에 등록하기 바람

□ 자문안건(8) : 증산배수지 송수관로 정비 및 세척공사 (재심의)

대 상 도 로	도로 점용기간	점용시간	점용차로	공사 시행자	비고
가좌로, 모래내로	2018.3.29 ∼ 2018.7	야 간	1∼2개 차로	상수도사업본부

❍ 자문결과 : 조건부 시행

- 3, 4단계 작업장비 위치를 교차로 반대방향으로 이전하여 대기차로를 확보하기 바람

- 용역계약서를 첨부하기 바라며, 교통처리계획도 및 공사개요 등 교통소통대책 자료를 서울시 교통안전시설물관리시스템(T-GIS)에 등록하기 바람

붙임  1. 자문위원 참석 명단 1부.

2. 공사업체 참석 명단 1부. 끝.