				★선임			팀장	교통정보처장	도로관리본부장
문서번호		교통정보처-816
보존기간		준영구		협 조
결재일자		2018.02.09.
공개여부		공개
『교통관리시스템 현장작업자 안전확보를 위한』 추돌 경보장치 개발 및 고가틈 안전덮개 설치
			2018. 02
						교통정보처

『교통관리시스템 현장작업자 안전강화를 위한』

추돌 경보장치 개발 및 고가틈 안전덮개 설치

현장 유지보수를 위한 차량통제시 후방추돌 사고위험이 상존하며, 고가도로 중앙분리대에 고가틈 사이에 추락으로 인한 인명피해 발생위험이 있음으로 추돌 경보장치 개발 및 안전덮개를 설치하여 현장작업자의 안전강화에 기여하고자 함.

Ⅰ		사업개요

□ 관련근거

○ 교통정보처-7513(2017.12.28.)호 “2018년도 주요사업계획서 최종제출”

□ 사업내용

○ 후방추돌 방지를 위한 경보장치 개발(9세트)

○ 고가도로 중앙분리대 고가틈 사이 추락방지를 위한 안전덮개 설치(35개소)

Ⅱ		현실태 및 문제점

□ 현장 유지보수 작업을 위한 교통통제시 상대 차량의 운전미숙 및 졸음 등에 의한 후방추돌 사고 인명피해 발생위험 상존
□ 고가도로(내부순환로, 북부간선로) 중앙분리대에 설치된 현장 교통관리시스템 유지보수 중 고가틈 사이로 현장작업자 추락위험 상존

교통통제시 후방추돌사고 위험 및 유지보수 작업시 추락위험을

방지하기 위해 현장작업자 안전강화 필요

Ⅲ		추진계획

□ 개선방안

○ 후방추돌 방지를 위한 경보장치 개발□운영

<추돌경보장치 감지 원리> 열을 가진 물체나 사람이 센서감지 반경내에 접근시 적외선의 변화를 감지해서 동작하는 원리	<작업자 경고음 제공방법> 라바콘에 설치된 적외선감지센서가 차량 접근(5m이내)을 감지하여 신호수(100m이내)에게 경보음을 자동 제공

○ 고가도로 중앙분리대 고가틈 사이 추락방지를 위한 안전덮개 설치(35개소)

개 선 (전)	개 선 (후)

□ 세부추진내용

○ 후방추돌 경보장치 개발

- 대   상 : 후방추돌 경보장치 9세트(작업차량별 1세트)

- 내   용 : 라바콘에 적외선감지센서 장착하여 차량접근시 신호수에게

경보음을 제공

추돌경보장치 개발	➡	현장테스트	➡	현장적용 및 활용
‣ 센서를 활용하여 차량 근접 접근시 감지 ‣ 쉽게 라바콘에 탈부착 가능한 형태로 개발		‣ 현장작업시 시범운영 (도로관리처 협업) ‣ 미비점 수정 및 보완		‣ 현장작업자 사용전 교육 ‣ 현장작업시 활용 ‣ 유사현장 횡단전개

○ 고가도로 중앙분리대 고가틈 사이 안전덮개 설치

- 대   상 : 총 35개소 (내부순환로 22개소, 북부간선로 13개소)

구 분	중앙분리대 시설구간	추락사고 위험 위치 (사이틈 30cm 이상)
계	96개소	35개소
내부순환로(23.7km)	79개소	22개소
북부간선로(6.7km)	17개소	13개소

- 내   용 : 고가도로인 내부순환로 및 북부간선로 중앙분리대에 설치된 현장

교통관리시스템 중 고가틈 30cm 이상인곳에 안전덮개 설치

□ 소요예산 : 4,500천원

구 분	단 가(천원)	수 량	비 용	예 산 과 목
추돌경보장치 개발	500	9세트	4,500	기타수선유지비
안전덮개 설치	500	35개소	17,500	통신연간단가 기반영

□ 추진일정

추진과업		수행일정
		1분기			2분기			3분기			4분기
후방추돌 경보장치 개발	사업추진계획 수립
	후방추돌경보 장치개발 및 현장 테스트
	사용자 교육 및 현장적용
중앙분리대 안전덮개 설치	설치지점 선정을 위한 현장조사
	안전덮개 설치 및 보완작업

Ⅳ		기대효과

○ 도로시설물 유지보수 작업시 후방추돌 사고예방

- 시범 운영후 효과검증시 도로관리본부 확대적용

○ 안전 위해요소 사고제거 및 작업효율 제고.  끝.