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	서울특별시도시기반시설본부
수신	수신자참조
(경유)
제목	서부간선지하도로 환기방식 변경 알림

1. 서부간선지하도로 사업 추진과 관련입니다.

2. 우리시에서는 지하도로 환기구 설치를 반대하는 주민 민원사항을 해소하기 위해 터널 환기시스템에 대하여 공신력 있는 전문학회에 검토를 의뢰하였으며, 학회에서 검토한 결과 터널 내부 공기를 정화하여 외부로 배출하지 않고 내부에서 정화하는 방식(By-pass)이 오염물질 배출 총량 감소에 유리하며, 터널 출구부에도 고성능 공기정화시설을 신설하면 출구부의 오염배출량 또한 기존 계획에 비하여 크게 감소될 수 있음을 제시함에 따라 우리시는 내부 정화 방식(By-pass)을 확정하여 추진 중에 있음을 알려드립니다.

3. 따라서, 현재 작업 중인 신도림동 공영주차장 및 신구로유수지 수직구에서는 평상시 터널 매연이 배출될 우려가 전혀 없습니다. 다만 수직구는 터널 내 화재 발생 시 연기를 배출하는 기능과 비상탈출, 구난․구호 등 시민안전을 위해 최소한의 기능 유지가 필요하며, 공사 시 작업구로 사용될 예정입니다. 비록 터널 내 화재가 발생할 확률은 매우 낮지만 자칫 많은 시민의 목숨을 앗아갈 수 있는 위험이 있기에 시민의 안전을 위해서는 배연구 등 제연설비는 꼭 필요한 시설입니다. 이는 관련 법령에서도 의무화 하고 있으며, 안전한 도심지 터널환경 조성을 위하여 서부간선지하도로는 관련지침에서 권장하고 있는 방식으로 제연설비를 계획함에 따라 화재시 배연을 위한 수직구(이하 배연구) 설치가 불가피한 실정입니다.

4. 공사 중단이 장기화되면 불가피하게 사업비가 증가할 수밖에 없으며, 이는 서울시에는 재정부담으로, 터널을 이용하는 시민들에게는 통행료 상승 부담으로 작용할 수 있습니다. 이에 배연구 설치와 터널 굴착을 위한 작업구 공사는 재개하면서 환기계획에 대한 보완설계를 진행해 나갈 계획임을 알려드리오니 많은 이해와 협조를 부탁드립니다.

5. 우리시는 배연구로 평상시, 혹은 정화시설 고장시 매연이 배출될 수 있다는 주민들의 불안감을 해소하기 위하여, 주민 참여하에 추가적인 매연배출 방지시스템 도입 가능성 등을 면밀히 검토해 나갈 계획입니다. 따라서 주민, 지자체, 사업시행자, 관련 전문가 등이 참여하는 주민협의체를 조속히 구성, 운영코자 하오니 주민비상대책위원회의 참여의사를 알려주시기 바랍니다.

	서울특별시도시기반시설본부장
수신자	신도림동 환기구 주민비상대책위원회,구로1동 환기구 주민비상대책위원회
주무관	진명국		토목총괄과장	이동훈		토목부장	01/26 김영수
협조자	주무관	오열상
시행	토목부-1969	(		)	접수		(		)
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