「2024년 제8차 도로점용공사장」

교통소통대책 자문위원회 회의록

2024.  4.

도시교통실

(교통운영과)

「2024년 제8차 도로점용공사장」

교통소통대책 자문위원회 회의록

□ 회의개요

ㅇ 일  시: 2024. 4. 4.(목) 14:30~16:35

ㅇ 장  소: 교통운영과 6층 회의실

ㅇ 참석자

- 자문위원: 교통운영과장, 정균수, 박 준, 오은미, 정현정, 이정호, 신치현 위원

- 용 역 사: ㈜파이카이앤씨 김은경 기술사 등

- 발 주 처: 성북구청 치수과 김근홍 팀장 등

ㅇ 심의결과: 4건(조건부 4건)

연번	공사명	심의결과
1	정릉로8가길 43 주변 외 1개소 하수관로 개량공사	조건부
2	남가좌3-3 소구역 하수관로 정비공사(1권역)	조건부
3	양재대로 구조개선 사업	조건부
4	서울도시철도 9호선 4단계 연장사업 1공구 건설공사	조건부

□ 공통 의견

ㅇ 야간 공사시에는 통제수 및 작업자 안전을 위해 각 단계별 점용 시점부에는 인력통제수 배치를 지양하고 로봇 신호수. 사인보드카(진행방향 LED 표시등) 설치 등을 검토하시기 바람

ㅇ 당일 굴착 당일복구 공사의 경우, 임시 노면표시와 정식 노면표시를 구분하여 제시하시기 바람

ㅇ 당일 굴착·복구 공사의 경우 되메우기, 다짐(층다짐)을 철저히 시행하여, 도로 임시 개방 시 지반 침하로 인한 교통장애가 발생하지 않도록 하고, 공사완료 후 본 포장계획을 포장담당기관 협의 후 보완보고서에 포함하여 제출

ㅇ 현장굴착 작업시 지하매설물로 인한 공사지연이 발생하지 않도록 사전 지하매설물 조사를 철저히 이행바람

ㅇ 교차로 구간 공사 시행 시에는 법적으로 수신호 권한이 있는 모범운전자를 배치 바람

ㅇ 각 단계별 주요공정 내용 및 소통관련 특이사항(특정방향 통행폐쇄, 교행통행 등)과 굴착 단면도를 보고서 및 소통대책 도면에 명시 바람

ㅇ 전체 공사단계 진행계획표(Time Table)을 보고서에 제시바람

ㅇ 동일구간에 대한 단계별 교통소통대책은 전(前) 단계 교통소통대책을 바탕으로 변경된 내용을 추가하여 작성 바람

ㅇ 공사시간대와 도로점용시간대가 일치하지 않은 경우 보고서 및 도면에 표현하고 교통영향 분석시 오전,오후 첨두시와 공사시간대 첨두시를 구분하여 실시

ㅇ 교통소통대책 보고서에 용역 계약서를 첨부 바람

ㅇ 1년이상 장기공사장에 대해서는 주요 공사현장을 파악할 수 있도록 CCTV를 설치하고 교통운영과에서 교통상황 영상을 파악할 수 있도록 조치바람

ㅇ 1년이상 장기공사장에 대해서는 공사착공후 월 1회 교통상황 모니터링을 실시하고 그 결과를 교통운영과에 통보할 것

- 모니터링 결과 통보후 점용구간에 변화가 없는 달의 경우는 모니터링 생략 가능

□ 안건별 의견

1. 정릉로8가길 43 주변 외 1개소 하수관로 개량공사 - 조건부

<ㅇㅇㅇ 위원>

ㅇ (2단계) 임시버스정류소를 횡단보도에 좀 더 가깝게 이전

<ㅇㅇㅇ 위원>

ㅇ (5단계) 주차된 차들로 인하여 보행동선에 지장이 없게끔 조치 바람

<ㅇㅇㅇ 위원>

ㅇ 진출입로의 소통 안전에 만전을 기하기 바람

<ㅇㅇㅇ 위원>

ㅇ (2단계) 임시 버스정류소를 공사장으로부터 안전한 곳으로 이전 필요

ㅇ (4단계) 아파트 진입 상황에 대해 안전대책 강구

<ㅇㅇㅇ 위원>

ㅇ 공사시간을 23시부터로 조정 바람 (5단계 아파트 진출입구 이후는 22시부터)

ㅇ (4단계) 가능하면 아파트 관리사무소와 협의하여 교대통행 조치

2. 남가좌3-3 소구역 하수관로 정비공사(1권역) - 조건부

<공통의견>

ㅇ (7-1단계) 우회전 대기차량으로 인하여 좌회전 신호에 차량이 좌회전하지 못하는 것을 대비하여, 우회전 우회경로 안내 및 통제수 배치 바람

<ㅇㅇㅇ 위원>

ㅇ (2단계) 버스정류소 운영 여부 확인하여 필요시 임시 이전 바람

ㅇ (5단계) 이면도로 진출부 가각정리 바람

ㅇ (10단계) 임시 버스정류소에 버스 정차 공간이 충분한지 확인 바람

ㅇ 보도 점용 시 신호기 작동에 지장 없도록 조치 바람

<ㅇㅇㅇ 위원>

ㅇ 단계별 계획도에 교차로 및 구간교통량 표현 바람(버스 교통량은 구분하여 표기)

ㅇ 상가 진출입에 영향이 최소화되도록 대책방안 검토 바람

<ㅇㅇㅇ 위원>

ㅇ (2단계) 북→동 좌회전 차로를 3단계처럼 축소 바람

ㅇ (8,9단계) 1일 굴착구간을 20m보다 많이 작업하는 등 공사일수를 줄이는 방안 검토 바람

ㅇ (10단계) 금화터널에서 직진 시 가장 하위차로를 우회전 전용으로 하고 점용구간 직전 완화구간 단축 바람

ㅇ 공사 구간이 같아 병행 굴착하는 곳은 두 번 굴착하지 않도록 한 번에 작업하는 방안을 적극 검토바람

<ㅇㅇㅇ 위원>

ㅇ 차량진출입구를 도면에 반영하시기 바람

<ㅇㅇㅇ 위원>

ㅇ (1단계) 교차통행 부분 교통통제수 배치 바람

<ㅇㅇㅇ 위원>

ㅇ (교차로 구간) 공사시간은 23시 이후로 조정 바라며, 교통통제수는 수신호 권한이 있는 모범운전수 배치 바람

ㅇ (7단계) 임시유도선 설치 바람

3. 양재대로 구조개선 사업 - 조건부

<ㅇㅇㅇ 위원>

ㅇ 개포3,4단지 삼거리 신호현시 특별한 사유가 없으면 현황 유지 바람

ㅇ (13-1단계) 추후 시공 방법이 정해지면 개포3,4단지 삼거리 서→북 방향 좌회전 차로를 기존대로 2개 차로로 유지하는 방안을 마련하여 변경보고 바람

<ㅇㅇㅇ 위원>

ㅇ 선형이 꺾이는 부분은 노면색깔유도선 설치 바람

<ㅇㅇㅇ 위원>

ㅇ 대형차량이 많은 곳이므로 전반적으로 차로 폭을 조금씩 더 확보 바람

<ㅇㅇㅇ 위원>

ㅇ 생태육교 주변 공사와 관련없이 차로 확보가 가능한 곳은 기존 차로 유지 바람

4. 서울도시철도 9호선 4단계 연장사업 1공구 건설공사 – 조건부

<ㅇㅇㅇ 위원>

ㅇ 안전지대 부분을 조정하여 차로 선형이 꺾이지 않도록 하기 바람

ㅇ (26단계) 생태공원앞교차로 동→남 방향 좌회전 차량이 여유있게 회전할 수 있도록 안전지대 삭제

ㅇ (27단계) 가능하면 교차로 부근 점용구간 가각정리하여 교차로 내 선형 개선 바람

ㅇ (58단계) 생태공원삼거리 남→서 좌회전 대기공간 확보 바라며, 공간 확보가 어려우면 신호현시 조정 검토 바람

ㅇ 생태공원앞교차로 천호대로 상 동서측 횡단보도 선형 및 설치위치 보완 검토 바람

<ㅇㅇㅇ 위원>

ㅇ 생태공원앞 교차로 全 적색(All Red) 신호 운영 여부 확인 바람

ㅇ (58단계) B-B’ 단면 지점 방향별 차로 간 폭이 최소 50cm가 되게끔 확보 바라며, 그것이 어려우면 시선유도봉 등 설치 바람

<ㅇㅇㅇ 위원>

ㅇ (26단계) 교차로에서 북→남 방향 직진차로 유도선 추가

ㅇ (27단계) 대안경로가 있으면 안전과 민원소지 고민하여 유턴 폐지방안 검토 바람

<ㅇㅇㅇ 위원>

ㅇ (27단계) 생태공원삼거리의 점용 구간이 교차로 안으로 들어와 있으므로 운전자 시거 등 고려하여 안전 조치 바람